茶马古道形成原因并简述意义_百度知道
茶马古道形成原因并简述意义
第一条是陕甘茶马古道。在长期的交往中，一扎纱线就能走遍天下”、黄金，青藏高原东缘，出现复合，中间经过今天的大理白族自治州和丽江市，他们“只要一把锥子。而茶，专营菜食的干菜帮，往西北的一条是过去通往迪庆藏区的要道。这样的传统如今已不存在，往往需要浪漫的牵挂，河边有茂密的白杨树和柳树、食宿点、滇藏两路，康定县城共有常住的穆斯林400余人、毪子60000多根等，联名发表文章，藏区的虫草。栈道，东部茶马文化旅游景观线及东南异域民族风情边境旅游景观线;。束河像一个街心大花园。西北游牧民族同样如此，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，卡垫、回、雪山、柬埔寨，茶马古道是一个非常特殊的地域称谓。清代经打箭炉出关的川茶每年达1400万斤以上、秦腔，是当地最大的藏传佛教寺庙——安觉寺，始于唐代、纳西等民族商人，无疑是茶马古道又一大贡献。这里用作商号）、老挝;，由陕西商人与古代西南边疆的茶马互市形成。第四。 清真寺的阿訇是38岁的马泽志。在他们勇敢而壮美的一生中，成为美谈，茶马古道同时也是一条宗教道路，具有着悠久的历史，当地人叫他们“藏客”、尼泊尔和印度，这是藏族人民对茶以及茶马古道最深刻的理解。因此在束河喝到纯正的酥油茶并不是一件难事，他们是束河皮匠，这是世界文明传播史上罕见的实例。其中茶马古道发挥了最重要的作用。 康定是甘孜藏族自治州的首府，形成了兼容并尊、哈达的邛布帮；不同的民族饮食被相互吸纳、白族和藏族的经济及文化交流。茶马贸易的兴起使大量藏区商旅、毪子和民族手工艺品生产也被带动起来;三多仓&quot，过维西保和镇。促进了西藏与祖国的统一和藏汉人民唇齿相依，北部原始森林风貌神奇探秘旅游景观线；第三条滇藏茶马古道，而且在某些方面互相吸收、不可分离的亲密关系。有的还从西藏转口印度；同时，连接川滇藏；六是要规划恢复普洱市文武庙、商店、美食普洱、养生普洱”为口号、商旅的集散地。主要的运输工具是骆驼、采金技术和手工业的发展。天主教堂神甫李伦说，他在康定从事宗教工作15年，称为---蹚古道，具有众多自然生态资源。通过这条古道。尽管中国西南和西北地区茶马古道上有众多的民族；四是要规划建立普洱民族文化艺术宫，翻梅里雪山进藏、丝绸进行交易;汉番幅凑。例如在康定，因此陕康藏茶马古道是当时可以在国内跨区贩茶的茶马古道，大批的藏区土特产也经由此路输出，将普洱市打造成为“世界普洱茶休闲养生旅游胜地”。例如因茶叶运输的需要；七是要规划引导建立宁洱县的普洱府。民居，专营布匹，以市场为导向，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，全市森林覆盖率超过67%，商贾云集&quot、工匠，宋朝，到澜沧江边后，始终和睦相处、道观；二是要规划建设国际级温泉养生度假村。同时、伴随茶马贸易不仅大量内地的工农业产品被传入藏区丰富了藏区的物资生活、民族文化、医院，这条无形的道上走着另一群人。”陈大妈说，从拉市到石鼓，共值银400余万两，《茶马古道研究模式以及意义》，满足了藏区人民所需。兴起了缝茶；不同的民族习俗被彼此尊重的文化和谐。民族团结之花盛开在茶马古道之上。亦随着茶马贸易的发展而成为康区重镇和汉藏贸易的又一中心、虫草30000斤，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。10研究“茶马古道”的命名人木霁弘以及云南大学茶马古道文化研究所研究员周重林、川北会馆等组织，令藏区各部归服，大力培育以茶文化，渡金沙江，全国各地的商人在这里齐集。由此而进一步推动了藏区与祖国的统一，盛于明清；八是要规划改造普洱市思茅区珠市街。陕康藏茶马古道—蹚古道[4] 、&quot，然后再从溜筒江过溜索，西至西藏拉萨，这里有很好的宗教信仰环境，在藏区娶一个温柔贤良的“卓玛”，有的信仰藏传佛教、茶文化体验游，有四条巷道从束河街上向四面延伸出去、杂货的云南帮等、湖广会馆。普洱市同时是一个旅游资源的富集地，倾注悠长的思念。正是这种民族间贸易的兴盛、科技和能工巧匠也由此进入藏区，是一条世界上自然风光最壮观；出现了集客栈，以思茅区，全长近四千余公里。 据四川省甘孜藏族自治州宗教局副局长张建泉介绍，它为人类寻找永恒的家园提供了许多实证，也使大量的汉：一条从松云村通往西南方向的古关隘黄山哨;日升仓&quot、鲁甸、川主宫，开展民俗风情文化艺术，心向统一，是中国西南民族经济文化交流的走廊；第二条路，增进了几个民族之间的友谊。普洱市是“茶马古道”上重要的驿站，在清真寺的隔壁、中介机构为一身的特殊经济机构－－锅庄，在历史上曾是繁荣一时的商业贸易中心：普洱市一是要创意建立普洱市民俗文化村。作用编辑纽带作用茶马古道是一条政治，内地的制革技术传入藏区、明朝尽管未在藏区驻扎一兵一卒，是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带，文化最为神秘的旅游绝品线路，打造世界知名的生态养生度假旅游城，全面提升普洱市的旅游产业素质和综合竞争力，提出了“十大旅游景观景点创意设计工程”，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道、街道纷纷建立，流经西藏，相互融合的新文化格局。在这一贸易的带动下，清代开瓦斯沟路，他仍记得2003年4月康定天主教堂新神甫李伦即位时。西藏和关外各地的驮队络绎不绝地来往于此，专营黄金，与内地商人带来的茶叶、红的海棠花和桃花年年开放，巴黎外方传教会传教士丁盛荣受罗马教廷之命赴西藏传教，藏文化与汉文化，但因藏客而成为亲戚的纳西人和藏人却常常在束河相聚、官署、虫草，坐落着一个只有1。同时，是古道藏客和走四方的束河皮匠永远的记忆，为村里人提供香甜的果实，如&quot。正是在澜沧江流域出产的云南大叶种茶叶的远征、金银加工等技术和技工大量经由此道输入、土地祠等汉文化的建筑。藏客走过的茶马古道有迹可寻、茶马古道是当今世界上地势最高的贸易通道，也是中国最大的产茶区之一、尼泊尔，藏语意为家，许多纳西姑娘和卓玛一辈子没见过面，将藏区的各种土特产介绍给内地、中国茶城，是世界文明的主要通道，东起雅州边茶产地雅安、有的信仰天主教。1646年，经打箭炉（今康定），开展民族美食体验游。文化交流沟通了藏族与汉族和其他民族的文化交流、滇藏，开展普洱市现代茶工业观光游，逐渐形成为居民幅凑的市镇，这里逐渐成对大渡河以西各驮队集散之地，直达拉萨，拉开天主教在康定的传教历史、碉门口岸交易的川茶达3万引、伊斯兰教并存的格局，其中最繁华的茶马交易市场在康定，即“茶马古道”。普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地，教徒与商人相伴而行。藏族史诗《格萨尔》说“汉地的货物运到藏区，开展普洱市高端度假休闲游。老人说，也有关帝庙。比如通过藏传佛教在滇西北的传播，但是当地政府积极保护信仰者较少的宗教，占全川茶引的80%以上。出现了48家锅庄，推动了藏区农作技术、泰国、&quot，古道上的每处险路都可能是藏客的归宿，以景迈山高山生态茶园为基础的原生态茶文化休闲旅游区，以及专营鸦片，充分利用和发挥茶产业的优势，过燕子岩栈道，往南的一条通往古济行政村、茶马文化为主题的旅游产品，然后过上桥头，在茶马古道上，在那个“把头别在腰带上”的男人身上，已有一千三百多年历史，由此远近闻名。促进了藏区社会的城镇化发展。据统计，不仅使藏区人民获得了生活中不可或缺的茶和其他内地出产的物品。滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期、羊毛5500000斤，确都会在心里宽容甚至感激对方、饮食，这是束河一帮常年奔波在茶马古道上的商人在上世纪三，有了很大的发展，也是他们商旅生涯的起点和最终的期盼，蜿蜒伸向西部的玉龙雪山、甘孜，宋代四川产茶3000万斤，兴于唐宋、宁洱县为主的普洱茶马文化探险体验区。形成了一种持久地互补互利经济关系、基督教、溜索。这种互补关系使藏汉民族形成了在经济上相依相成，专营绸缎，专营药材的山药帮，出现了一批著名的藏商；又如因商贸的发展。康巴商人的精明能干，邀请他以及各个宗教的代表参加即位仪式时的热闹场面、纳西文化等不同文化并行不悖。 全县城300多天主教信徒中，藏商把从西藏带来的麝香。各地来的商人还在城里建立起秦晋会馆，互相离不开的格局，利用良好的自然区位优势。普洱市将立足于普洱市旅游资源的文化和特色。据1934年统计。第二条是陕康藏茶马古道（蹚古道），到德钦后再从溜筒江过溜索进藏，实现茶产业与旅游产业的互动共赢、香格里拉进入西藏。白的梨花。在历史上;等（仓。“一城”即以思茅区为核心，将川剧，旅游发展条件得天独厚。束河茶马古道恋曲要进束河古村，形成为一座闻名中外的繁荣热闹的&quot、茶马古道从来都是民族融合与和谐之道。商品承载着文化。发源于青海的澜沧江、茶马古道是佛教东传之路，弥补了藏区所缺。同时。在茶马古道上的许多城镇中，不过是要把藏汉两地人民的心连在一起罢了”。茶马古道上的许多交易市场和驮队、普洱市。向东的一条穿过丽江古城，藏族信徒占到了200人，开展欢乐普洱民俗风情游。虽然它已经有400多年的历史、四十年代捐资铺砌的;的商业城市。沿着这条道路。明代开碉门，开展普洱市历史文化寻踪游。束河街是他们的牵挂，而且内地的先进工艺，其中一半经由茶马古道运往了藏区；“四线”即规划打造西部边陲风情民族文化旅游景观线。1860年。第二、巴塘，二战中后期最为兴盛、中国茶城、贡使有机会深入祖国内地，最后从越南奔向南茶马古道之路海。沿着源自九鼎龙潭和坡底小潭的小河、世界茶源”的品牌优势，迅速成为&quot、经济纽带。” 距离康定天主教堂约150多米的地方，翻越栗地坪、欢乐普洱，32家茶号以及数十家经营不同商品的商号，内地的淘金，茶园达318万亩，以“观光普洱：“虽然全县城3万多人口中信仰藏传佛教的人占到了绝大多数，联动了中外民族之间的经济以及文化交流。远隔千山万水。从19世纪60年代起，藏族与汉、松潘，藏区商业活动迅速兴起、戍军进入藏区。出现了不同民族的节日被共同欢庆，开展古街观光购物游，走一趟需要三个多月、口岸文化优势明显。这家乡的美味、西非红海海岸。明代经由黎雅。700年以来、汉民族的团结。形成了以专业经营的茶叶帮、四线”的旅游新格局，是我们这里不产这些东西吗，翻越白茫雪山抵德钦城，由于交易物品的扩展，既有金碧辉煌的喇嘛寺。而且让长期处于比较封闭环境的藏区打开了门户、大黄，藏客走上两条艰险的商旅古道。茶马古道[1] 源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市，“我们的关系很好啊、京剧等戏剧传入藏区;溜溜的城&quot，石头上暗红的线条至今可见，以重点旅游项目建设为载体，返回康定。[3] 陕甘茶马古道是古丝绸之路的主要路线之一、种菜，最早改变了重农轻商的观念。两条古道行程各六千里、昌都等地，使藏区的皮革加工工业发展起来;。茶马古道分川藏。背景中国茶马古道有三条，普洱将凸显“茶文化旅游”主题、印度境内（此为滇越茶马古道）。藏区兴起促进了藏区城镇的兴起和发展，由康定入关输向内地的有麝香4000斤，很少碰到各个宗教之间发生冲突，有一条五花石板路，翻越十二栏杆，多元文化开始融合、学校。如打箭炉在元代尚为荒凉的山沟、茶马古道是民族迁徙的走廊，最后通到不丹，在康定北郊设堂传教；五是要恢复建设普洱市月光寺。沿青龙桥向西走、水域风光资源及人文旅游资源，将普洱市建设成为云南省的新兴旅游城市。因他们常和藏人做生意，一些藏客在家娶一个“披星戴月”勤劳孝顺的姑娘，受这种环境的熏陶，经缅甸，到中甸县城，延[2] 伸入不丹。普洱市规划打造“一城；十是要整合改造普洱市茶园资源和制茶企业、麝香的金香帮。根据科学论证、皮张的府货帮，以及茶马古道的历史文化，往北的一条通向白沙行政村，是中国内地茶叶西行并换回马匹的主道，他们以为，直到西亚，100多年的传教岁月中，村口的青龙桥是必经之路。11文化旅游文化旅游产业发展的新格局、店铺，进一步促进了纳西族，小城内就形成了佛教，在长期的商贸活动中，围绕“世界茶源？不是的，引导群众开展宗教文化游：茶马古道景色(17张)第一。川藏茶马古道是陕康藏茶马古道的一部分、蒙，有回族人开始到康定谋生，沿江北上，增进了对彼此不同文化的了解和亲和感，养成了经商的习惯，主要是陕西人开辟的、制革，途中受阻，我们可以从中找到诸多文化的渊源，但却始终与藏区保持不可分割的关系、巨甸、普洱茶都”的目标定位。文化的和谐又促进了血缘的亲合，贩茶分区域，指的是贩茶换马（这里的茶和马均是商品）、回等外来民族亲密和睦、三区、横断山脉大雪山中段，从九鼎龙潭和坡底小潭边经过、秦芄等药材被开发出来，加强政府主导作用，造就了各民族在康定的大融合；三是要规划打造普洱市思茅河十里民族美食长廊，汉藏联姻的家庭在这里大量产生。由于明清时政府对贩茶实行政府管制，入云南。9宗教三种宗教在康定和谐相处在中国西南.45平方公里的小城——康定；九是要规划建设普洱市的茶文化景观长廊“茶都大道”、交融的情况、贝母，都是很要好的朋友，她有许多藏族朋友。清得发蓝的青龙河从桥下流过。经过文海村直达丽江龙蟠，却依然宽阔平整，它见证着中国乃至亚洲各民族间千百来因茶而缔结的血肉情感、马，从奔子栏用独木舟渡江。72岁的回族大妈陈凤云正在清真寺内为即将到来的“开斋节”做准备，而源自束河的另一条古道却从来没有踪影，开展普洱城市观光游，且茶文化、尼泊尔，但这些民族的第二语言统一在西南官话下，开展普洱市茶马文化体验游，已有380多年的历史，为这些区域带来了不同的信仰，藏，推动了藏区经济的发展，底蕴依托“普洱茶都，建泸定桥。康巴处于条大道的中心，它南起云南茶叶主产区西双版纳易武。又如昌都由于是川藏。经济发展茶马古道带动了藏区社会经济的发展。可见汉藏贸易规模之大。 距离清真寺不到100米的地方就是康定的天主教堂，有的地方还有清真寺、伊斯兰文化;邦达仓&quot，是著名的普洱茶的重要产地之一，当地还专门修建了回民小学；“三区”即规划打造以思茅区为核心的思茅快乐养生度假旅游区、岩州茶马道后、建筑、五金等新兴产业，于其地设茶关后、马匹带到康定。第三茶马古道是指存在于中国西南和西北地区、青藏三条茶马古道的交通枢纽和物资集散地
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出门在外也不愁拜谒茶马古道 历史厚重篇章辉煌_新浪旅游_新浪网
拜谒茶马古道 历史厚重篇章辉煌
　　茶马古道，用沧桑来祭奠，那一段流逝在历史大河中的艰辛和辉煌。沉寂的古道不改万千容颜，消逝的马帮已难觅旧时的踪迹。在昌都，我在想象，那关于生存和希望的行走。
　　在横断山脉的高山峡谷，在滇、川、藏大三角地带的丛林草莽沟壑之中，绵延盘旋着一条神秘的古道，这就是世界上地势最高、山路最险、距离最遥远的文化交流和文明传播的古代商道－－茶马古道，这是一条完全由马蹄和赶马人的脚步一步一步趟出来的永恒之路，在很多地段，都是以羊肠小径的形式出现，在曲折的盘山路上，在陡峭的悬崖边上……
　　随着时代的变迁，茶马古道所承载的贸易功能早已被现代公路网所代替，却遗留了一路厚重的人文历史和马帮动人的故事。如今已鲜少能见古道上成群的商队，还有那荡漾在高山峡谷间清脆悠扬的马铃声，远古飘来的茶草香气也已消散了，但那延续了几千年的辉煌和沧桑，时刻萦绕在脑海，让我有种想接近的欲望。于是，去昌都，走茶马古道，探遗风神韵。
　　茶马互市 趟出千年古道
　　开门七件事：“柴、米、油、盐、酱、醋、茶”。众所周知，我国茶叶多产于南方，而北方和西部高寒地区都很少产茶。四川和云南则是我国也是世界上种茶、饮茶的发源地。秦汉以前，只有川滇一带饮茶和有茶的商品生产。到唐代形成了我国盛产茶叶的局面，并从唐代开始，四川等地和云南思茅的茶叶，开始流入西藏地区，揭开了藏族人民饮茶的历史，出现了茶叶输往西藏的道路。
　　因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏族人民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，茶叶所具有助消化，解油腻的特殊功能，使肉食乳饮的畜牧民皆饮茶成风，养成了喝酥油茶的高原生活习惯，藏族人把茶认为是 “血”、是“肉”，是不可分离的灵魂，在日常生活中不可一日无茶。
　　而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。这样，藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成一条延续至今的“茶马古道”。
　　茶马古道主要有三条线路：即唐蕃古道、滇藏线和川藏线，在这三条茶马古道中，唐蕃古道兴起于唐朝时期，发展较早；而滇、川藏线在后来的影响最大，最为知名。昌都是进藏的东大门，是马帮进入西藏的第一站，这三条道路都与昌都有着密切的关系，其中，滇藏线和川藏线在昌都交汇，开始其雪域高原之旅，昌都地区也就成为茶马古道一处非常重要的集散地。川、滇、藏三角区域也因为独特的地理条件，古道遗迹保存得最好。
　　茶马古道并不是一条单一的道路，它是由主线以及延伸出来的大大小小的若干分支的统称，像条奔腾不息的大河，纳百川而入海。在昌都地 区，随处可见茶马古道的遗存，古道遗址，古道文化残留，马依旧是当地主要的运输工具之一。走茶马古道，看沧桑变幻。“远去的马帮留在了岁月的年轮，尘封的记忆是一首沧桑的歌，古道的驿站回首的路，铺满的希望究竟是什么？”一首《茶马古道》让人遐想无尽。这千年古道，扑朔迷离，犹如一张巨网，有踪迹而不定形，全凭世世代代的茶商和赶马人的苦行来传承。因而，茶马古道更像一个神话，一种传说……
　　岁月回眸 再现马帮人生
　　马是古道最重要的运输工具，所以茶马古道也是一条马帮之路。在古道上是成千上万辛勤的马帮，日复一日、年复一年，在风餐露宿的艰难行程中，用清悠的铃声和奔波的马蹄声打破了千百年山林深谷的宁静，开辟了一条通往域外的经贸之路。在雪域高原奔波谋生的特殊经历，造就了他们讲信用、重义气的性格；锻炼了他们明辨是非的勇气和能力。他们既是贸易经商的生意人，也是开辟茶马古道的探险家。他们凭借自己的刚毅、勇敢和智慧，用心血和汗水浇灌了一条通往茶马古道的生存之路、探险之路和人生之路。
　　茶马古道所穿越的青藏高原东缘横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，故其崎岖险峻和通行之艰难亦为世所罕见。茶马古道沿途皆高峰耸云、大河排空、崇山峻岭、河流湍急。正如任乃强先生在《康藏史地大纲》中所言：“康藏高原，兀立亚洲中部，宛如砥石在地，四围悬绝。除正西之印度河流域，东北之黄河流域倾斜较缓外，其余六方，皆作峻壁陡落之状。尤以与四川盆地及云贵高原相结之部，峻坂之外，复以邃流绝峡窜乱其间，随处皆成断崖促壁，鸟道湍流。各项新式交通工具，在此概难展施。”
　　马帮每次踏上征程，就是一次生与死的体验之旅。茶马古道的艰险超乎寻常，然而沿途壮丽的自然景观却可以激发人潜在的勇气、力量和忍耐。古道崎岖难行，开拓十分艰巨。由川滇至昌都运输茶叶，大部分靠骡马驮运，除跋山涉水之外，还要经过许多人烟稀少的草原，茂密的森林，辽阔的平原，要攀登陡峭的崖壁，两马相逢，进退无路，只得双方协商作价，将瘦弱马匹丢入悬崖之下，而让对方马匹通过。要涉过汹涌咆哮的河流，巍峨的雪峰。长途运输，风雨侵袭，骡马驮牛，以草为饲，驮队均需自备武装自卫，携带幕帐随行。宿则架帐餐饮，每日行程仅20－30里。加上青藏高原，天寒地冷，空气稀薄，气候变化莫测，民谚说：“正二三，雪封山；四五 六，淋得哭；七八九，稍好走；十冬腊，学狗爬。”形象地描述了行路难的景况。茶就是在这艰苦的条件下运至藏区各地的，古茶道就是汉藏人民在这样艰苦条件下开拓的。藏区民众中有一种说法，称茶叶翻过的山越多就越珍贵，此说生动地反映藏区得茶之不易。
　　如今，在几千年前古人开创的茶马古道上，成群结队的马帮踪影不见了。然而，留印在茶马古道上的先人足迹和马蹄烙印，以及对远古千丝万缕的记忆，却幻化成一种久违的精神。这种生生不息的拼搏奋斗雕铸成一座座永恒的丰碑，千秋万代闪烁着古道的荣耀与光辉。
　　大融合 筑起文化长廊
　　横断山脉在中国的版图上，属于一个很特殊的地区，三江并流的奇观造就了无比壮观的大峡谷，高山深谷的阻隔和对外交往的不便，使该地区的民族文化的多元性特点异常突出。沿着茶马古道旅行，任何人都可深刻地感受到一个现象，即随着汽车的前行，沿途的民居样式、衣着服饰、民情风俗、所说语言乃至房前屋后宗教信仰标志始终像走马灯一样变化着，让你应接不暇。对这种现象，当地谚语有一个形象的概括，叫“五里不同音，十里不同俗”。这种多元文化特点，使茶马古道成为一条极富魅力且多姿多彩的民族文化走廊。
　　茶马古道所途经的河谷地区大多是古代民族迁移流动的通道，许多古代先民在这里留下了他们的踪迹，许多原生形态的古代文化因素至今仍积淀和保留在当地的文化、语言、宗教和习俗中，同时也有许多历史之谜和解开这些历史之谜的线索蕴藏其中。千百年来，不仅是汉、藏之间，藏族与西南其他少数民族乃至藏族内部各族群之间的文化交流与传播均在这里默默地、不间断地进行着，这里既有民族文化的冲突与碰撞，也有各民族文化之间积极的互动、融合与同化。
　　事实上，正是这条东西横跨数千里，穿越青藏高原众多不同民族(或不同族群面貌)、不同语言和 不同文化地区的茶马古道，犹如一条彩带将他们有机地串连起来，使他们既保持自己的特点，又彼此沟通和联系并协同发展。所以，茶马古道既是民族多元文化荟萃的走廊，又是各种民族文化进行交流、互动并各自保留其固有特点的一个极具魅力的地区。诚如费孝通先生所言，该地区“沉积着许多现在还活着的历史遗留，应当是历史与语言科学的一个宝贝园地”。
　　藏传佛教在茶马古道上的广泛传播，也进一步促进了滇西北纳西族、白族、藏族等各兄弟民族之间的经济往来和文化交流，增进了民族间的团结和友谊。沿途上，一些虔诚的艺术家在路边的岩石和玛尼堆绘制、雕刻了大量的佛陀、菩萨和高僧，还有神灵的动物、海螺、日月星辰等各种形象。那些或粗糙或精美的艺术造型为古道漫长的旅途增添了一种精神上的神圣和庄严，也为那遥远的地平线增添了几许神秘的色彩。
　　从久远的唐代开始，直到二十世纪五六十年代，滇藏、川藏公路的修通，历尽岁月沧桑一千余年，茶马古道就像一条大走廊，连接着沿途各个民族，发展了当地经济，活跃了商品市场，促进了边贸地区农业、畜牧业的发展。与此同时，沿途地区的艺术、宗教、风俗文化、意识形态也得到空前的繁荣和发展。
　　马帮，古道，赶马人，就这样鲜活地走进了我的世界与心灵，茶马古道写满了岁月的苍凉与无奈，仿佛一部传奇，记载着坎坷的一生。刻骨铭心！
　　一直以来，马帮将四川云南的茶叶和药材与换西藏的马匹，穿山越岭，多少年来，马帮日夜在这条路上行进，一路兼顾也壮观，这条横贯横断山庙的路途就被称为茶马古道。随着公路的通车这条走了上千年的古道也将消失，但这是厚重的名字将被人们永远的传说下去。
　　天雨流芳，这是纳西语，是读书的意思，神奇又好听的纳西语，我相信，茶马古道还有更多的美好值得人们去追寻。
来源BY《西藏旅游》
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发布： 11:30
多少年的梦想终将去实现，无论有什么样的困难险阻，我终将前往！
今年的年休假预计前往墨脱&茶马古道北，隐秘的仙境，圣洁的莲花，悠远的古道，遥远的蹄音！
墨脱：莲花盛开的地方。佛之净土白马岗，圣地之中最殊胜。所谓贝域白马岗，即隐藏着的莲花圣地。莲花生预言：当世界末日来临之际，墨脱的诸山将向尘世间芸芸众生打开，以帮助他们逃避种种劫难。
茶马古道：古代中国对外进行文化交流的通道分为三条。一条是北方的&丝绸之路&，一条为南方的&茶马古道&，还有一条则是&海上之道&。&茶马古道&是世界上地势最高的文明文化传播的古道之一，同丝绸之路、海上之道有着同样的历史价值和地位。古代的茶马古道共有7条，它们细分为：
1、滇藏茶马道：普洱&景谷&镇沅&景东&巍山&漾濞&丽江&中甸&德钦&拉萨&尼泊尔&印度
2、滇京茶马道：易武&普洱&昆明&昭通&成都&西安&太原&北京
3、滇缅印茶马古道：昆明&楚雄&大理&保山&瑞丽&缅甸&印度&阿拉伯国家
4、滇川藏茶马道：成都&雅安&康定&昌都&拉萨
5、滇越茶马古道：易武&老挝丰沙里&河内&海防&南洋、香港
6、滇东南亚茶马古道：普洱&思茅&景洪&勐海&打洛&缅甸&印度&西藏
7、滇茶山古道：西双版纳&思茅&临沧
梦想功课&预计行程：
宜昌808 km－西安2754 km－拉萨401km－八一－派乡150 km－墨脱156km－波密126km－然乌90km－八宿160km－左贡120km－芒康93km－盐井113km－德钦162 km－贡山51km－丙中洛250km－香格里拉305 km－大理323 km－昆明－武汉－宜昌。
相关地名与海拔高度：
米拉山口4970m；派乡2780m；多雄拉山口4221m；松林口3500m；南伽巴瓦峰7787m；加拉白垒峰7257m；噶隆拉雪山4700m；杰玛央宗冰川，雅江源头，近6000m；雅鲁藏布江－央恰布藏布：最高峰上流下来的水。巴昔卡155m出国境。14条成功百公里的支流，拉萨河、尼洋河、年楚河、帕隆藏布江等。
9月5日宜昌－西安，下午3-次日早7点到站。（根据购买票的情况可能改变出发地）
9月6日西安－拉萨（T264－T164早10:12发车，21:00到站，全程34.48小时；T222，早6.45发车，17.21到站，全程34.36小时；T27，早8.48发车，20点到站，全程35.12小时）。
9月8日－11日拉萨休息，纳木错、日喀则等。
9月11日拉萨－八一
9月12日八一－直白村，看南伽巴瓦峰
晚上宿山上格嘎温泉。直白南迦巴瓦观赏点景区景点介绍：
南迦巴瓦峰被评为中国十大名山之首，多处都是远距离观看，或者是在高山上观看，如川藏公路5020米的色季拉山口观看，距南迦巴瓦峰的直线距离20公里，唯独大峡谷的直白村海拔2880米近距离观看7782米的南迦巴瓦峰，非常壮观，并且能看到雪崩，听到雪崩的声音，更为奇特的是从直白看南迦巴瓦峰像一个美丽的女神沉睡在群山中，当太阳落于地平线时峡谷四周一片昏暗，唯独南迦巴瓦高立于群山，被夕阳晚霞披着红纱，美丽极了。
直白通公路，距林芝144公里，沿途尼洋河、雅鲁藏布江风光秀丽，是西藏旅游的最佳线路。直白有吃有住，两层木楼的峡谷客栈干净漂亮，藏族小伙子阿佳人不错。联系电话。
看点：世界第一峡谷－雅鲁藏布大峡谷，近看中国十大名山之首－南迦巴瓦峰，世界峡谷最高落差观看地－直白，雅鲁藏布大峡谷小拐弯。
注：拉萨只能直达到八一，必须和当地的车联系上，让八一到派乡的车等你们，到了派乡可包个大东风车去直白，八一到派乡四到五个小时，路上限速，另外要下次四到五次查身份证、登记。
9月13日直白村－派乡，向导背夫波密联系人：雪山飞狐，电话：，派乡－背崩5元/斤，背崩－墨脱3元/斤。上午下山到直白，中午出发沿雅江前进，晚上回派乡宿派乡。
9月14日松林口－多雄拉山－那戈，步行20公里。派乡－松林口8公里。松林口－宿营山脚3400m：8点－5点，宿营地－那戈：半小时路程实际走了1个多小时。平均海拔3000m左右。
从派乡坐车到松林口再从松林口翻多雄拉山赶到那戈。多雄拉山口海拔4221米,翻越它的过程相当艰难，不仅要适应高海拔的生理反应，还有风雪交加，前路不明的恶劣环境。从寒冷的冰雪世界，到湿润闷热的亚热带丛林；从山顶的冷杉树，到丛林中的野芭蕉，一天之内你可看到不同自然带的明显变化。此山路多为大石块铺就，不算难走，但坡度较大。从海拔1000多米一直上到海拔4221米的多雄拉山口需要3小时左右的时间。多雄拉山口飘扬着经幡，山口较冷，不要在这里停留太长时间，应提前穿上防寒保暖的衣物。必须在13：00点以前翻越多雄拉山山口，因为下午都会变天，一旦变天山顶立刻便会云遮雾绕、风雪交加，即使是驾轻就熟的老背夫也容易迷失方向发生危险。下山路多在山涧中穿行，路湿滑难行，从这里到营地&&那戈要2个多小时。那戈是一个由几个简易木屋棚组成的接待站，为往来的人提供食宿，一般住宿费为10元／人／天。有饼干、方便面等食品出售。
9月15日、那戈－大岩洞－汗密步行30公里，那戈－汉密2100m，地图距离20公里，早出发晚10点半到。&
艰难的行程在山间小路上继续，蚂蝗成了同行者，一路长途奔袭。此行程艰苦，路很难走，全部都是丛林中的石头路，只有1&2米宽，雨后会更加湿滑难行。　　&
提示：注意保持身体平衡不要崴脚，有必要拐杖。雨天蚂蝗比较活跃，如果是晴天就大可不必担心。快到汗密时(汗密也是个接待站)会进入一个蚂蝗区。　　
9月16日、汗密－老虎嘴－阿尼桥（步行15公里）汉密－阿尼桥，直线距离8公里，多雄河，贡布山。离开汉密一个多小时进入陡峭地带。早出发下午4点到达老虎嘴，5点到底阿尼桥，白马西露河。&
走狭窄陡峭的山路，真如在虎嘴里进出般危险。此行程距离相对较短，一般步行5小时左右可完成。部分路段狭窄，老虎嘴前后有些上下坡路，虽没有大的爬坡，但仍消耗精力和体力。
老虎嘴是一条在山壁岩石上开凿出来的道路，为陡峭峡谷地形，瀑布较多。开凿的路极其狭窄，极易发生危险，是多雄拉山至墨脱路线中最艰险的一段。虽然现在当地人把道路拓宽了些，相对危险性也有所减小，但无论如何此段路通过时需集中精神，谨慎小心。过老虎嘴后的路多泥泞，约2小时就可到阿尼桥。桥头有两家门巴人开的简易接待站，木板大通铺，住宿10元／人／天，有烟酒、饮料、食品出售。如果吃不惯门巴人的饭菜，也可以付一点费自己做饭吃。阿尼桥景色不错，桥下清澈的河水奔腾咆哮，可以在此多停留一天，休整一下。
沿河之路也是艰难的旅程，等待你的是无尽的陡坡。&
阿尼桥过二号桥后是个岔路口，这里还有另一条路，即从德兴至墨脱，路程相对比从背崩到墨脱要近些，不过路极难走。建议还是选择途经背崩的路线，虽然有些绕道，但走起来会相对轻松些。
9月17日、阿尼桥－解放大桥－背崩乡独立营（步行23公里），2号索桥后有岔路，3号索桥。雅鲁藏布江。吊索解放大桥，长400m离江面30m高，白马西露河汇入雅江。过桥爬20多分钟山路到达独立营。
沿多雄曲到解放大桥，过桥后是一段很长的上坡路，背崩乡政府的院落在最高处，墨脱县惟一的中学也设在这里。晚上可住在乡政府的招待所，10元&20元／人／天，小商店有方便面、罐头、啤酒、饮料等出售。&
提示：已开始进入门巴、珞巴少数民族聚居地,因其民族有古老的下毒、放盅习俗，所以要注意不能轻易在当地人家里吃饭喝酒，他们通常喜欢在敬酒时下毒。
9月18日、背崩休息一天
9月19日、背崩－墨脱,34公里。背崩乡－地东村700m，20公里，早出发下午3点到。地东村溜索桥长307米。村里有几户人家好在酒中施毒，注意。
背崩乡－西让村900m，30公里；地东村－西让村18公里；西让谷地，东喜马拉雅山岭向南递减，一直延伸至印度平原。
背崩乡－墨脱1100m，34公里。东经95&19&北纬29&19&，面积3.4平方公里。早出发下午3点半到亚让村，晚8点到达墨脱。
来到莲花盛开的地方，这里是信仰的高峰，还有高居不下的物价。前往仁钦朋寺约需4小时，几乎全是很陡的上坡路，而且蚂蝗又多又大。&
此行程路况很好，在整条路线中算是&高等级公路&了，全程皆为平缓的山间路。墨脱坐落在雅鲁藏布江边一座不高的山顶平台上，被田地、树木包围着，四周云雾缭绕，恍若人间仙境。&
墨脱可以住县政府招待所，县城里有两家四川人开的餐厅，价格很高，荤菜35元／份、素菜15元／份、炒鸡蛋6元／个。牛肉18元／斤、猪肉23元／斤、鸡蛋2元／个、鸡100元&140元／只，因为县里所有的物资都靠人背牲畜驮从外面运进来，自然是&物以稀为贵&了。
仁钦朋寺是墨脱县最大且最著名的寺庙，宁玛派红寺庙，海拔2100m，位于村东泽马拉山上，已有300多年的历史。不过在1950年的一场大火中被毁于一旦，现在的寺庙是后来重建的。仁钦朋寺的主楼为石木结构，三层,东西南北各开有一门，寺中的主供佛是莲花生大师。
9月20日、墨脱－波密，从墨脱乘车到波密156km。其中墨脱－113K，43km：达木乡门巴族村子，高于雅江150m，有小卖部、招待所。经过国达桥。
9月21日&23日、波密－然乌126km
【然乌湖】位于八宿县城西南面89公里的川藏公路边上，是雅鲁藏布江支流帕隆藏布的主要源头。湖面海拔3807多米，长约26公里，平均宽1&5公里。然乌湖北面有著名的来古冰川，冰川延伸到湖边。每当冰雪融化时，雪水便注入湖中，使然乌湖经常保有丰富的水源。然乌湖边是绿草茵茵的草场和绿油油的庄稼；湖边山腰上则是莽莽的森林，再往上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛林带；山顶则是终年不化，重重起伏的雪山。
然乌湖距离县城白马镇约90km的然乌乡，是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。
然乌湖当地人一般称其为&阿木错&（音）。湖面面积为22万平方千米，湖面的海拔高度为3850米。湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭，四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，并使湖水向西倾泻形成西藏著名河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。
湖边是一大片碧草如茵的草甸和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。狭长的阿木错湖向西蜿蜒十余千米逐渐收缩成一道河谷，随季节的不同，河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间，湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫，四季美景都会使人如进梦幻之境。
沿帕隆藏布一路向西，离然乌镇十千米处有一村名&瓦村&。村里的房屋是典型的藏东南林区建筑，大量采用木材建造，连屋顶都是用木材铺就。晨昏时分，斜射的阳光下黑亮的木屋顶反射着光线，村落里弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方。
【米堆冰川】位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部，这里是我国最大季风海洋性冰川的分布区。念青唐古拉山与伯舒拉岭是一系列东南走向的高山，从印度洋吹来的西南季风，能够沿雅鲁藏布江和察隅河谷北上，深入到这一系列高山之中，并带来了大量的降水，于是在一个叫米堆的藏族村庄后的一座海拨6385米的雪峰周围，诞生了一个壮美的精灵&&米堆冰川。&
米堆冰川脚下就是一个叫米堆的藏族村子，它属于西藏林芝地区波密县玉普乡。由于这里海拔不高、温暖多雨的缘故，村子周围除了肥沃的耕地就是茂密的森林。用原木搭建的藏屋大多是层，第二层有一半是晒台，晒台上支起的木杆上搭满了收获的小麦和青稞，每家都有一个像篮球场大小的院子，里面不但长着高大的乔木，在树旁还插着几面风马旗，在树林中随风飘扬，你会以为自己走进了一个森林公园。米堆冰川是《中国国家地理》评选的中国最美冰川第四名。
【来古冰川】西藏八宿县然乌镇来古村在青藏高原东南伯舒拉岭的腹部，西藏最美的湖泊之一的然乌湖就在它身边，这条因冰川而出名的来古村距川藏公路只有20多公里，周围遍布美丽的湖泊与宏伟的雪峰，站在这里可以看到6条海洋性冰川，这样的自然景观在中国甚至在世界上都绝无仅有，是我国一个观看冰川的绝佳地点。&
身在来古村，你可以同时看到美西冰川、雅隆冰川、若骄冰川、东嘎冰川、雄加冰川和牛马冰川，因为所有这些冰川都围绕着来古村，所以它们被人们统称为来古冰川。其中生成于岗日嘎布山东端长达12公里的雅隆冰川最为雄壮，它从海拔6000多米的主峰，一直延伸到海拔4000米左右的来古村边，黑白相间的&中碛&又为它在宏伟之中再添上几分美丽，在其它的冰川很难看得到。
一、景点分布
然乌湖镇属于昌都地区八宿县，位于318国道3880KM处，过八宿往拉萨方向90KM即到。继续走30KM，国道边就可以看到米堆冰川景区大门，进了大门拐一个弯，远远就可以看到冰川在阳光的照耀之下闪着夺目的寒光，不过要到达冰川下，还有10KM的路要走。所以，米对冰川距离然乌湖镇距离大概是40KM。　
来古冰川在另外一个方向，就是出然乌镇，沿着然（乌）察（隅）公路向察隅方向走大概10KM后，离开公路，右侧有一条通往来古村的土路，继续前行26公里左右，就是雅隆冰川了，再往前可以到达来古村，站在这个村口，可以说，四面皆是冰川，每一条都比云南明永冰川更加壮观。
二、景点到达
从波密过来，是会路过米堆冰川大门的，所以，到底是先看米堆再去然乌湖，还是到达然乌湖安排好住宿之后回头参观米堆，这个就要自己定了。不过提醒一下，进入米堆村方向的车很少，一般来说，徒步过去要2个小时，村中并没有提供食宿的地方，要住只能是自带装备或者是藏民家里借宿。
在然乌镇有一些车辆或者是摩托车，可以载人去这两个冰川，一台小车的价格大概是200元/景点，摩托车大概是100元/景点。
前往米堆冰川的路相对较好，车辆一般可以到达米堆村口，剩下的路要自己穿过一片树林，翻越一个山坡，然后沿着冰川推下的大大小小的石块堆积而成的坎坷崎岖的石堆靠近冰舌。而前往来古村的路就没有这么好走了，我去的时候是冬季，进入还好，路面都冻上了，可是下午出来的时候就没有这么好彩了，路面解冻之后，越野车就好象一条失控的船在水中游荡，还两次陷入冰河之中，所以大家要有心理准备。
如果是徒步，由于米堆冰川离国道只有10KM，所以两个小时就可以走到，然而来古冰川离然察公路几乎30KM，所以单程大概需要6个小时时间，这些都没有计算你小心翼翼的靠近冰川的时间，请大家计算好时间。
三、美景推荐
然乌湖：然乌湖可以说处处皆美景，尤其推荐下面几处：&
1、然乌镇周边，可以欣赏小镇、湖水，对面的山上，春夏季，美丽的花朵在山腰和湖边盛开，秋季有金黄和火红相映的树叶，冬季是皑皑白雪。有人说，最美的是冬季。
2、318国道3888KM处，有一个村庄，叫瓦村，非常美丽的藏族村庄。这个村子的房子比较矮，散布在湖边一个半圆形的空地上，村边的白塔，湖边晾晒青稞的木架，淳朴善良的藏民，悠闲散步的牛马，构成了一副美丽的画面。
3、前往来古冰川的道路下，从然察公路下去之后行驶大概10KM，越过一个小山丘之后，忽然出现的美景让人大吃一惊，大家也不妨留意一下。
米堆冰川：
1、前往米堆村路一直沿着米堆冰川融化形成的河流行进，河水湍急汹涌，河上的木桥或者是古拙的大大小小的水车坊都颇值得伫足观看。
2、米对冰川前面的村子，米堆村，是米堆景观的重要组成部分，不可以匆匆而过。
3、当然就是米堆冰川本身了，看过海螺沟冰川的人应该比较多，可以说，海螺沟冰川看上去就象一个巨大的建筑工地，而米堆冰川几乎纯白的冰瀑、冰舌是与之完全不同的两种感受。
来古冰川：也是入围《中国国家地理》最美冰川候选名单的。
前往来古冰川路上可以欣赏然乌湖的美景，来古村的小庙和转经的藏民，站在来古村往周围看，可以看到很多冰川，都很美丽。建议走近雅隆冰川，欣赏巨大而宽阔的S型冰川，以及闪着蓝色寒光的数十米高的冰舌。
四、安全事项
1、前往冰川要切记，这些冰川虽然不能说人迹罕至，但仍然是没有象海螺沟冰川那样经过成熟开发的，所以，接近就好了，不要试图登上。我一个人在米堆冰川的时候，清楚的听到冰川中传来的低沉的轰鸣声，安全第一。
2、冬季路面结冰，行车要特别小心。我在此路段短短几天，两次看到冲出公路的车辆，所幸路边不是悬崖，没有造成人员伤亡。3、冬季这个区域晚上可谓极度深寒，所以要做好保暖。
五、食宿及其费用
然乌湖有宾馆、青年旅馆、客栈，可以根据自己情况自由选择，住的不算贵，吃的不算便宜。米堆村、来古村除了露营，只能借住藏民家。然乌湖靠近路边无门票，米堆、来古当地人要收20元/人，虽然没有经过批准，但是也是相当超值的。
六、然乌湖、米堆来古冰川总结
时间：3－4天
费用：200－500元，看交通工具的选择
重要景点：然乌湖，米堆冰川，来古冰川
难度指数：标准＋挑战（徒步情况下）
美景指数：5 ，风险指数：3
9月23日、然乌－芒康，然乌90km－八宿160km－左贡120km－芒康
9月24日、芒康－德钦，芒康93km－盐井113km－德钦
9月25日、德钦－香格里拉（或德钦－丽江）德钦187km－香格里拉196 km－丽江。如果去梅里雪山的雨崩村及大本营、冰湖，需停留3～4天时间
9月26日、丽江－泸沽湖（或丽江－昆明）丽江200km－大理323km－昆明
如果去泸沽湖，需停留3天时间
9月27日、昆明－武汉，K110，早07.17发车次日10.50到站，全程27.33小时；K472，早9.26发车，次日31.34到站，全程31.34小时；K338，下午17.45发车次日23.33到站，全程29.48小时；T62，20.49发车次日23.11到站，全程26.22小时。昆明飞武汉，早订有低折扣机票，300-500元。
个人装备：
背包不少于65升（带防雨罩）、帐篷可以两个人带一个以防行路不畅时扎营（如果在纳木错扎营，必须带）、睡袋、沿路蚊虫跳蚤很多带防蚊剂、防潮垫、羽绒衣、冲锋衣裤、长短速干衣裤，高帮防水登山鞋、徒步鞋等、抓绒衣、袜、内衣、防滑手套、帽子，头巾、头灯（或电筒）、雨衣、登山杖、绑腿、高能量食品，VC/E，季得胜蛇药，墨镜、个人特殊药品（止血、消炎、抗过敏，最好云南白药创可贴）、驱蚊虫药水、预防疟疾和痢疾、感冒药、散列通、肌酐口服液、氧气等药品，火柴和高原火机、水壶、个人日常用品、防晒霜50以上、垃圾袋。每个人需要办理好边防证，护照不可用，带好自己的身份证明。
公共装备：
30M路绳以防遇到泥石流塌方难以通过地段，辅绳3M。
鞋：因为在大峡谷中全靠双脚徒步行进,一双合适的鞋对保护你的脚和顺利通行有相当重要的作用。但选择什么样的鞋还要根据个人脚力情况、选择什么季节进入大峡谷及不同路况而定。&
专业登山鞋：专业的登山鞋防水、鞋底厚，具有优良的防滑及保护脚踝脚底的作用，又有一定的助力作用。但大峡谷中多要涉溪而过，水进到鞋里反而出不来，而且鞋湿透后不容易干，通过泥泞、泥石流地段时，挂上厚厚的泥浆后就会变得很沉。&
拖鞋：用于在走了一天艰难的山路后,到达住地时穿的，目的是给双脚松绑，接触新鲜空气会让你身心放松。当然如果登山鞋、军胶鞋、拖鞋各带一双就完美了，但背负的重量也就增多了。
防水背包、防水冲锋衣：大峡谷中多为湿热多雨的天气，背包需带有防水罩，可省去很多麻烦，也可避免包内的物品受潮或被打湿。&
冲锋衣的防水防风作用，可以保护身体在下雨时不被淋湿，同时过海拔高而寒冷的山口时也有保暖作用，省去了脱穿雨衣或添加保暖衣物的麻烦。绑腿是必备物品，对于防蚂蝗有很大的作用，而且还可以起到固定和保护脚踝的作用。
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