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桥梁墩柱及盖梁施工技术
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k0+271藤家坝大桥圆柱墩的墩柱、盖梁
施工技术、安全方案
一、编制依据：
本方案的编制依据如下：
1）、依据《两阶段施工设计文件》、交通部《公路工程国内招标文件范本》等。
2）、交通部颁布的现行《公路工程桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程桥涵设计规范》及相关的技术标准及规范。
3）、现场踏勘情况。
二、施工准备
1、施工程序
拼装墩旁脚手架及施工平台→绑扎墩柱钢筋→安装墩柱模板→灌注墩柱混凝土→拆除墩柱模板及质量检查→墩柱顶混凝土凿毛及清理→拼装盖梁托架及施工平台→立盖梁模板→绑扎盖梁钢筋→灌注盖梁混凝土并养护→拆除盖梁模板及质量检查→成品检查验收
2、施工准备
1） 拟投入本项工程主要施工设备及机具
编号 机具 单位 数量
1 钢筋切割机 4
2 电焊机 5
3 直螺纹车丝机 台 3
4 钢筋 5 砼振动器 台 5
6 吊 车 台 1
7 柱模 米 80
8 盖梁底模、钢棒 套 5
9 盖梁底模 把 2
10 桥台模板 M2 100
11 架管.扣件等
2）、用电准备
现场用电由变压器接出。引线及配电箱安装均由项目电工按规范进行，以免发生事故。
3）、测量准备
测量人员符合中心位置，在已浇筑桩基顶面复测墩身的位置无误后放出桩
基中心点。
三、施工方法和工艺技术方案
1、10#桥台施工方法
10#桥台土石方开挖（回填）→0#盖梁底部的硬化处理→钢筋工程→模板工程→10#桥台混凝土工程→混凝土养护→混凝土养护强度达90%拆模
1）、凿除桩头
破桩头前，在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖
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墩柱模板施工
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src="/DownloadImg/4/.jpg" data-original="/DownloadImg/4/.jpg" title="1.jpg" style="margin-right: margin-bottom: 10 margin-left: padding: 10px 0px 0 border: 0 outline: 0 display: width: 438 height: 285"/&编辑评价本资料为某高速公路工程中的中桥、大桥、特大桥、隧道工程技术交底，资料极其全面，包含计算书、表格、台账、CAD图、技术交底等，包含桥梁盖梁、墩柱、系梁、钻孔灌注桩、龙门吊、盖板涵等分项工程施工技术，极其详细具体，对桥涵施工、设计人员来说均为不可多得的指导性资料。&主要内容：&冲击钻施工交底、墩柱及系梁交底、盖梁交底、桩基施工技术交底、临建技术交底、隧道施工技术交底、路基施工技术交底、盖板涵施工技术交底、钢筋施工技术交底、超前支护、锚杆施工、喷浆施工、隧道环形开挖预留核心土法技术交底等等。&点击查看全文：------------------------------------------☆☆☆☆☆------------------------------------------墩柱及系梁模板工程施工技术交底1.模板制作质量标准&img src="/DownloadImg/4/.jpg" title="1.jpg"/&2.模板、支架安装质量标准&img src="/DownloadImg/4/.jpg" title="2.jpg"/&1. 交底范围本桥桥址区为构造剥蚀中低山夹剥蚀堆积河谷微地貌，下部结构采用柱式墩、柱式台，桩基础。全桥共119根桩基，其中部分桩基之间设桩系梁，截面尺寸分别为1.5m*1.8m、1.2*1.5m，全桥共43道；全桥110根墩柱，墩柱间共设93道柱系梁，系梁截面尺寸分别为0.9m*1.2m、1.0m*1.2m、1.2m*1.5m及1.5m*1.8m。2. 施工工艺流程图&img src="/DownloadImg/4/.jpg" title="3.jpg"/&图2-1& 工艺施工流程图3. 施工工艺墩柱及系梁模板均为厂家定制成型的钢模板，施工时按照图纸中的结构尺寸进行分段浇筑，模板尺寸及拼装图见附件《系梁组装图》。1）施工前准备模板制作完成后由项目部统一运至施工场地进行管理，由于模板为各个桥梁通用材料，因此施工前需提前利用板车及吊装设备将模板运至施工现场，并做好防潮防污染措施。钢筋绑扎施工前已完成基坑开挖及垫层施工等场地整平工作，在墩柱四周埋设地锚以备后期系拉缆风绳使用。模板支立前需认真清理干净，之后涂刷脱模剂，保证浇筑完后构件外表面平整度、光洁度。在模板支立前，在地面上采用人工配合汽车吊将定型模板拼装成型。在模板设计时要考虑机械吊装，在吊装时需用设计吊点，以防吊装变形。2）模板支立（以三柱双排柱系梁带桩系梁的墩柱为实例，其它型式墩柱类似）① 桩系梁模板支立a. 测量放线测量班组利用GPS或全站仪施放出墩柱边线控制点（可以自行控制，主要施放圆弧与直片模板转折点），并做出明显标记，直线段利用墨线将控制点连接起来，作为模板支立控制线。为了便于模板支立中调整，可将控制点、线外750px（可自行控制，以不被模板覆盖为原则）处作平行辅助点、线。b. 模板支立与加固模板运至施工现场处理完成后即可进行模板拼装支立。模板支立时利用吊车辅助，模板底部与施放的控制点、线重合，吊放过程中利用辅助点、线随时对底边进行调整。墩柱模板吊放到位后利用垂球校核模板垂直度，并对其中心偏位进行校核调整，调整完成后进行加固，加固完成后进行直片模板支立。直片模板吊放到位后在模板后焊接丝杠进行支撑与后期调整，调整完成后在底部与上部利用对拉螺栓加固，并将模板间螺栓拧紧拆除丝杠。c. 模板堵缝模板支立时相邻模板拼接处粘贴双面胶带以保证接缝严密，支立完成后若存在较大缝隙应使用泡沫胶进行喷涂封堵，防止砼浇筑过程中出现漏浆现象。② 一层柱系梁以下墩柱模板支立a.测量放线桩系梁浇筑完成强度达到2.5MPa后即可拆除系梁模板，进行基坑回填平整后再进行墩柱及柱系梁模板支立。支立前利用GPS或全站仪在完成的桩基上施放出墩柱中心点及边线控制点，并留有参照复核点。b. 模板支立墩柱模板支立时先吊放第一节，吊装到位后调整其垂直度及轴线偏位，调整完成后与预埋的钢筋焊接固定。剩余墩柱模板节在地面拼装完成后一次性吊装到位，与底节模板固定连接。墩柱模板支立完成后，拉设4道缆风绳与地锚连接紧固，防止其倾倒。c. 模板堵缝模板标高调整方式为在下部加设钢板受力，空隙部分采用砂浆找平、封堵。第一层模板顶面必须水平，否则影响墩顶精度。③ 一层柱系梁模板支立墩柱模板支立完成后，在施工作业区范围内搭设满堂红脚手架，柱系梁底部脚手架直接支立在已完成的桩系梁之上。脚手架搭设完成后，在其上铺设柱系梁底模，并加固稳定，系梁底模范围外满铺桥板，作为施工作业平台。柱系梁圆弧段直接坐落在墩柱模板上并与其连接固定即可，直片段模板参照桩系梁模板支立过程，调整到位后利用对拉螺栓固定。④ 二层柱系梁及以下墩柱模板支立一层系梁砼浇筑完成并达到<span style="font-size:16line-height:150%;font-family:仿宋_GBMPa后拆除墩柱模板，系梁模板暂不拆除待后期支撑墩柱模板。墩柱模板在地面拼装完成后一次性吊装到位，系梁模板支立砼一层柱系梁模板支立。3）模板验收各阶段模板支立完成后，首先对其稳固性、垂直度及轴线偏位等施工要素进行自检，自检完成后上报监理，验收合格后方可进行下道工序。4）模板拆除① 当混凝土强度达到设计强度后，混凝土芯部与表层环境温差均不大于15℃时，且能保证构件完整方可拆除模板；② 模板拆除时先拆除上口桁架的连接螺栓，用50t汽车吊轻轻吊住单片模板后，使模板脱离混凝土面；③ 拆模时，严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏砼棱角，拆模后需将与端模焊接处重新打磨平整；④ 模板拆完后，应及时清除模板表面残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，与此同时清点和维修、保养、保管好模板零部件，如有缺损及时补齐，以备下次再用。4. 操作要点1）模板安装前要对模板表面进行打磨除锈并涂抹脱模剂。安装前检查板面是否平整光洁、有无凹凸变形。要对模板表面进行打磨除锈。检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修。&&& 2）安装时，为防止漏浆，模板支立前，在拼接处粘贴橡胶止浆条。&& &3）模板支立结束后，严格执行自检→互检→专检→安全防护检查→工序验收审批的工序验收制度。验收的内容包括：&① 侧模垂直度，模板高程，模板相邻两板表面高低差；&② 所有焊缝长度及焊缝质量，所用螺栓紧固度。4）模板高度根据图纸设计的墩柱高度确定。工作平台附设在墩柱顶端外模四周。模板在安装前必须进行试拼，模板接缝、错台、连接等方面可能出现的问题，提前解决。5) 柱系梁模板不需要拆除直接将墩柱模板与柱系梁模板柱头部分连接，保证墩柱模板的整体稳定性。&6）模板安装前须精确测设出墩柱的中心点，模板安装利用汽车吊辅助完成。模板安装加固后，整体应有足够的刚度，在混凝土施工过程中做到稳固、不变形。模板顶端工作平台外侧挂双层安全网：内层挂网眼小的防护网，防止小件物品掉落；外层挂标准安全网，充分保证安全性。&img
src="/DownloadImg/4/.jpg" data-original="/DownloadImg/4/.jpg" title="1.jpg" style="margin-right: margin-bottom: 10 margin-left: padding: 10px 0px 0 border: 0 outline: 0 display: width: 181 height: 107"/&（天阴了一天，小编不想继续写了，心好累，还有大量剩下的亲们下载看吧）↓↓↓点击查看全文：------------------------------------------☆☆☆☆☆------------------------------------------经典资料推荐1.&&img
src="/DownloadImg/4/.jpg" data-original="/DownloadImg/4/.jpg" title="2.jpg" style="margin-right: margin-bottom: 10 margin-left: padding: 10px 0px 0 border: 0 outline: 0 display: width: 341 height: 233"/&编辑评价：本资料为自锚式悬索桥施工技术讲义，以大量实例详细解析自锚式悬索桥各分项工程施工技术，配图丰富，包含悬索桥基础、主塔、钢箱梁、主缆、吊杆等，同时详细解析安全质量控制措施，对桥梁施工人员具有很大的参考借鉴价值。2.&&img
src="/DownloadImg/4/.jpg" data-original="/DownloadImg/4/.jpg" title="1.jpg" style="margin-right: margin-bottom: 10 margin-left: padding: 10px 0px 0 border: 0 outline: 0 display: width: 345 height: 240"/&编辑评价：本资料为旧桥检测与加固技术解析课件，包含各种结构桥梁，以实际案例配以大量图片详细解析桥梁事故及典型病害，内容极其全面，包含桥梁加固技术背景，桥梁检测、加固主要工作内容，评定指标，检测方法及常用设备仪器，旧桥加固技术等。对桥涵设计、施工人员均为不可多得的指导性资料。&img
src="/DownloadImg/4/.jpg" data-original="/DownloadImg/4/.jpg" title="1.jpg" style="margin-right: margin-bottom: 10 margin-left: padding: 10px 0px 0 border: 0 outline: 0 display: width: 352 height: 214"/&& &&本工程全长749.63米，双向四车道，包含道路工程、桥涵工程、排水工程、照明工程、通信工程、交通工程等，最新规范设计，极其全面，对路桥设计人员有很大的参考借鉴价值。------------------------------------------☆☆☆☆☆------------------------------------------编辑不易，既然看到了，那就加个热吧！~
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TA的最新馆藏　　桥梁墩柱施工应符合的：　　（1）墩台施工前，应对其施工范围内基础顶面的混凝土进行凿毛处理，并应将表面的松散层、石屑等清理干净；对分节施工的墩柱，其接缝亦应做相同的凿毛和清洁处理。　　（2）墩柱高度超过10m时，可分节段施工，节段的高度宜根据混凝凝土施工条件和钢筋定尺长度等确定。上一节施工时，已浇筑节段的混凝土强度应不低于2.5MPa.　　（3）在模板安装前，应在基础顶面放出墩柱的轴线和边缘线；对分节段施工的墩柱，其首节模板安装的平面位置和垂直度应严格控制。模板在安装过程中应通过测量监控措施保证墩柱的垂直度，并应有防倾覆的临时措施，对高墩且风力较大的墩身模板，应考虑其抗风稳定性。　　（4）应采取措施，缩短墩柱与承台之间浇筑混凝土的间隔时间，间歇期不宜大于10d.　　（5）浇筑混凝土时，串通、溜槽等的布置应方便摊铺和振捣，并应明确划分工作区域。混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，养护时间不得少于7d.　　（6）墩柱施工质量符合下表要求。 墩柱施工质量标准项目 规定值或允许偏差项目 规定值或允许偏差混凝土强度（MPa）在合格标准内断面尺寸（mm）±20竖直度（mm）H≤30mH/1500，且不大于20顶面高程（mm）±10H＞30mH/3000，且不大于30节段间错台（mm）5轴线偏位（mm）10预埋件位置（mm）10大面积平整度（mm）。 责任编辑：莫回头
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