应某马甲要求发AEV3.5寸升高带双避震外加一个实用小配件附加10万公里感受
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12:22 发表在
看来我真不应该说呀，看来你不太高兴了，那你就当我没说吧，你现在的装法非常好，你自己感觉不错就行。
我们的避震种类很多，可以满足不同改装需求和预算的。谁说让牧马人打比赛了哈哈。
BILSTEIN的避震确实不错，单筒避震的鼻祖。很多赛事活跃着他的身影，但是BILSTEIN这种低端避震的设计我认为很一般，维修和冲氮气都 ... 你误会了，我可没不高兴。只是单纯的觉得belstein这样的避震足够了，用不着更高级的，因为10万公里，各种烂路都没有把它折腾坏，足够了。有多少人的小马开到10万公里呢？有多少人的小马又开到珠峰大本营呢？中国的路况越来越好了，连最烂的新藏线都马上要全部黑化了，所以，很多东西英雄无用武之地了。希望论坛里能多一些你这样的专业人士，给大家提供更专业的信息。
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回复 11楼 ttysen 的帖子
应该不会有太大区别的！但是他们两个避震的零件号是不一样的。但是都是bilstein的5100减震器。
3.5寸的是Nth22231AA Shocks, JK +3.5& to 4.5&&&- AEV-tunedBilstein5100
2.5寸的是Nth22235AA Shocks, JK +2.5&
/forum_220.html景明恒业商贸 AEV授权经销商
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大家希望看到这种帖子·······顶了·
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不升高能装king的油压氮气限位缓冲器啵？（JK原装位）
高手回答，谢谢！
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好帖子，我正在满世界找象兄弟这样诚实的使用感受的帖子！[亲亲
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越野e族 路越远 心越近 天下e族一家人&&欢迎各位族友来日照做客电话：
洪洪好小伙
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学习了···
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好帖子，这才是e族精神。感谢楼主的分享，道驰的回答也很精彩。现在看来自己在改装上还有很多误区，再赞一个，好贴好贴！！！
流浪的阿拉
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偷师学艺。
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16:28 发表在
不升高能装king的油压氮气限位缓冲器啵？（JK原装位）
高手回答，谢谢！
KING的液压缓冲器只是为了提高缓冲效能，更换了原车的胶块而已，跟升高无关，前面的几乎就是原装位，后面的比较麻烦，需要切割大梁，对改装厂的工艺要求高
2017春节无私奉献救援勋章
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雅安抗震救灾爱心
雅安抗震救灾爱心请问各位改装高手关于AEV2.5升高的一些问题_吉普牧马人_吉普
& 请问各位改装高手关于AEV2.5升高的一些问题 (发表于 )
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很多朋友说这套AEV2.5升高很全面 很耐用的，兄弟我有几点不明白之处 请指教。 2.5寸升高 主倾斜角 传动角 都变了 那脆弱的十字节 怎么解决 ？
后弹簧限位也没有吧 ？ 升高了但没有加强摆臂 只有调整摆臂件 这样能耐用吗？ 如果换一套加强摆臂系统 的多少大米 ？有没有加强的前后传动？ 如果用AEV2.5升高 配一套加强摆臂 和加强前后传动 是不是最完美了？这得多少大米？...}