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智能后视镜普及风暴，禹华通MX测评
智能后视镜普及风暴，禹华通MX测评
　　2015年的汽车后市场，可以说是“机”不飞了，“狗”也不跳了，倒是镜子活跃了，从郑州展到广州汽车电子展，无一不透露出多功能后视镜的强劲增长潜力。不仅是之前生产电子狗、行车记录仪的厂商进军后视镜，更有很多车机厂商也想前来分一杯羹，使得“镜子”这块市场格外热闹。　　在琳琅满目的智能后视镜产品中，想必车主都被搅得头昏脑涨。其实不用着急，先跟着小编来看看智能后视镜的一些特点，举一反三，就能窥一斑而见全豹了。今天我们以久途科技最新推出的智镜MX智能安全行车系统为例，来给大家初步分析智能后视镜的优劣。　　市场上的多功能后视镜，大致可以分为两种，一种是专车专用的，也就是根据不同车型而配备不同的支架，需要将原车后视镜拆下;另一种是通用型的，无需拆原车后视镜，只需要将智能后视镜套在原车后视镜上即可。前者一般稍微贵一些，智能化程度更高，更符合原车设计理念，禹华通智镜MX安全行车系统就属于这一类。　　外观分析　　根据汽车的结构，原车后视镜的大小与汽车内饰的搭配都是经过严格计算的，所以加装的后视镜最好不要与原车后视镜相差太大，不然会显得不协调。市面上的通用型后视镜多是偏大，这也是因为它要完全覆盖原车后视镜所致;专用后视镜则不存在这个问题。　　禹华通MX的长度与原车后视镜相仿，不过机身偏厚，宽度居中，拿在手上特别厚实，一看便觉得有“内容”。　　对于机身的物理按键，大多后视镜在5枚左右，可是禹华通MX支持多点触控，可以将物理按键省去不少，这样就缩减至3枚，为镜面提供更多的空间。而它的按键和一般后视镜也有很大差别，除了一枚电源键之后，另两枚是“GPS导航”和“行车录影”，更多的操作是通过触屏来完成，大大简化了它的操作难度。　　智能后视镜都会有一块显示屏，或居中，或靠左/右。很多用户都觉得靠两边会比较方便，但实际使用中发现，其实屏幕在中间才是最好的设计，如果靠边的话，为了能够看清楚后视情况和屏幕情况，后视镜整体往往需要做大幅度的角度调整，显得位置很是怪异，而放中间则不会有这个问题，而且从禹华通官方产品经理给来的消息来说，他们在采用了蓝色防眩目镜面的同时也做了屏幕显示和后视的平衡设计，就是说即使屏幕在中间一般也不会影响到正常行车观看后视的情况，这点目前来说还是首创。5.0英寸高清电容屏嵌入到蓝镜内，背光情况下看不出显示屏的轮廓，但点亮后就比较清楚明显。5.0英寸的大小便于观看，可谓恰到好处。　　禹华通MX这款镜子独特的地方就是它的背面，连着一根电线，可以接电源和倒车后视，而且支持前后双录像。此外，还有高清镜头，可以旋转一定角度，确保视角的垂直;同时还设置了较为少见的两个内存卡插口，一个记录仪录像专用，一个导航和系统娱乐使用，隐蔽式设计可谓匠心独运，提升了机身的美感。　　上车体验　　目前智能后视镜的功能多是包含行车记录、预警、导航、蓝牙等其中一个或者多个功能，最常见的就是行车记录，这个功能植入门槛低，而是也非常实用，颇受车主们欢迎。　　禹华通MX之所以称之为智能安全行车系统，自然不会仅仅是植入行车记录功能那么简单。其号称十五大(包含功能)，分别为：智能语音实景导航、1080P高清记录仪、前后双录记录仪，专业级蓝牙免提系统、智能云电子狗、倒车后视影像、FM调频发射、地图升级终身免费、一键语音导航、双核处理器、1G运行内存，防眩触摸蓝镜、进口全频雷达探测、电子狗数据在线自动升级、视频一键画中画、G-SENOR重力感应、移动侦测，安卓开源操作系统。　　测速系统　　作为一款旗舰机，禹华通MX的所有配置都是最高端的，功能也是目前市面上后视镜中最强大的，可以说是“业界大佬”。因篇幅有限，各项功能不能一一介绍，不过其实景导航系统和GPS模块内置令笔者的兴趣颇高。　　该机采用四维图新旗下图吧实景地图，支持支持多种模式显示，相当人性化，这对于行驶在目前日趋复杂的道路上尤其是现在立交桥附近显得尤为重要。想必在全新的2016年，智能后视镜必将成为市场主流，禹华通MX也将成为被模仿的对象。　　可更换专属车标也是一大特色　　GPS模块内置　　据禹华通官方介绍，其在MX这款机器中内置了目前行业最大的25*25MM的GPS模块，大幅度优化了接受模式和信号强度，号称比外置GPS模块的接受速度还要快上2倍，着实让人感到蛮好奇。　　打开即可确定位置　　经过实际上车实测，在室外露天环境下，GPS确实是在开机之后秒定，打开导航瞬间会提示“已定位到您所在位置”，没有任何等待时间，这个确实让人感到惊奇!　　总结：　　后视镜之所以能迅速火热起来，无非是能融合多项功能，你能想到的汽车后市场电子产品的功能，它都能够融入进去，渗透力特别强，而且不影响车主的驾驶视线，不拆原车结构。要说弊端，它可能会造成原车后视镜的浪费。当然，真正好用的智能后视镜，能大幅提高车主的驾驶体验，就像禹华通MX一样，其整合能力超强，同时还开发出语音导航，实景导航，为车主的安全添上一层保护伞，它集科技、时尚、尖端、实用、人性化于一体，被称之为智能后视镜的“权威”当之无愧。在测试完这款设备之后，笔者想说：不用禹华通MX，别给智能后视镜的定义下得太早。
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【来源】汽车网
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汽车最新消息禹华通行车记录仪显示“停止运行”这是什么情况，怎么处理_百度知道
禹华通行车记录仪显示“停止运行”这是什么情况，怎么处理
查一下摄像头排线 可能有故障 然后重启看看
360行车记录仪;超高清1296p视频片段大小：高清1080p&#47。
视频编码.264编码：246MB&#47，MP4格式视频针率：30fps支持分辨率;260MB8G平均录制时间：H
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当前位置：&>&&>&&>&智能后视镜普及风暴，禹华通MX测评
智能后视镜普及风暴，禹华通MX测评
& & 2015年的后市场，可以说是&机&不飞了，&狗&也不跳了，倒是镜子活跃了，从郑州展到汽车电子展，无一不透露出多功能后视镜的强劲增长潜力。不仅是之前生产电子狗、行车记录仪的厂商进军后视镜，更有很多车机厂商也想前来分一杯羹，使得&镜子&这块市场格外热闹。
&&&&在琳琅满目的智能后视镜产品中，想必车主都被搅得头昏脑涨。其实不用着急，先跟着小编来看看智能后视镜的一些特点，举一反三，就能窥一斑而见全豹了。今天我们以久途最新推出的智镜MX智能安全行车系统为例，来给大家初步分析智能后视镜的优劣。
&&&&市场上的多功能后视镜，大致可以分为两种，一种是专车专用的，也就是根据不同车型而配备不同的支架，需要将原车后视镜拆下；另一种是通用型的，无需拆原车后视镜，只需要将智能后视镜套在原车后视镜上即可。前者一般稍微贵一些，智能化程度更高，更符合原车设计理念，禹华通智镜MX安全行车系统就属于这一类。
&&&&外观分析
&&&&根据汽车的结构，原车后视镜的大小与汽车内饰的搭配都是经过严格计算的，所以加装的后视镜最好不要与原车后视镜相差太大，不然会显得不协调。市面上的通用型后视镜多是偏大，这也是因为它要完全覆盖原车后视镜所致；专用后视镜则不存在这个问题。
&&&&禹华通MX的长度与原车后视镜相仿，不过机身偏厚，宽度居中，拿在手上特别厚实，一看便觉得有&内容&。
&&&&对于机身的物理按键，大多后视镜在5枚左右，可是禹华通MX支持多点触控，可以将物理按键省去不少，这样就缩减至3枚，为镜面提供更多的空间。而它的按键和一般后视镜也有很大差别，除了一枚电源键之后，另两枚是&GPS导航&和&行车录影&，更多的操作是通过触屏来完成，大大简化了它的操作难度。
&&&&智能后视镜都会有一块显示屏，或居中，或靠左/右。很多用户都觉得靠两边会比较方便，但实际使用中发现，其实屏幕在中间才是最好的设计，如果靠边的话，为了能够看清楚后视情况和屏幕情况，后视镜整体往往需要做大幅度的角度调整，显得位置很是怪异，而放中间则不会有这个问题，而且从禹华通官方产品经理给来的消息来说，他们在采用了蓝色防眩目镜面的同时也做了屏幕显示和后视的平衡设计，就是说即使屏幕在中间一般也不会影响到正常行车观看后视的情况，这点目前来说还是首创。5.0英寸高清电容屏嵌入到蓝镜内，背光情况下看不出显示屏的轮廓，但点亮后就比较清楚明显。5.0英寸的大小便于观看，可谓恰到好处。
&&&&禹华通MX这款镜子独特的地方就是它的背面，连着一根电线，可以接电源和倒车后视，而且支持前后双录像。此外，还有高清镜头，可以旋转一定角度，确保视角的垂直；同时还设置了较为少见的两个内存卡插口，一个记录仪录像专用，一个导航和系统娱乐使用，隐蔽式设计可谓匠心独运，提升了机身的美感。
&&&&上车体验
&&&&目前智能后视镜的功能多是包含行车记录、预警、导航、蓝牙等其中一个或者多个功能，最常见的就是行车记录，这个功能植入门槛低，而是也非常实用，颇受车主们欢迎。
&&&&禹华通MX之所以称之为智能安全行车系统，自然不会仅仅是植入行车记录功能那么简单。其号称十五大（包含功能），分别为：智能语音实景导航、1080P高清记录仪、前后双录记录仪，专业级蓝牙免提系统、智能云电子狗、倒车后视影像、FM调频发射、地图升级终身免费、一键语音导航、双核处理器、1G运行内存，防眩触摸蓝镜、进口全频雷达探测、电子狗数据在线自动升级、一键画中画、G-SENOR重力感应、移动侦测，安卓开源操作系统。
&&&&作为一款旗舰机，禹华通MX的所有配置都是最高端的，功能也是目前市面上后视镜中最强大的，可以说是&业界大佬&。因篇幅有限，各项功能不能一一介绍，不过其实景导航系统和模块内置令笔者的兴趣颇高。
&&&&该机采用四维图新旗下图吧实景地图，支持支持多种模式显示，相当人性化，这对于行驶在目前日趋复杂的道路上尤其是现在立交桥附近显得尤为重要。想必在全新的2016年，智能后视镜必将成为市场主流，禹华通MX也将成为被模仿的对象。
可更换专属车标也是一大特色
&&&&GPS模块内置
&&&&据禹华通官方介绍，其在MX这款机器中内置了目前行业最大的25*25MM的GPS模块，大幅度优化了接受模式和信号强度，号称比外置GPS模块的接受速度还要快上2倍，着实让人感到蛮好奇。
打开即可确定位置
&&&&经过实际上车实测，在室外露天环境下，GPS确实是在开机之后秒定，打开导航瞬间会提示&已定位到您所在位置&，没有任何等待时间，这个确实让人感到惊奇！
&&&&总结：
&&&&后视镜之所以能迅速火热起来，无非是能融合多项功能，你能想到的汽车后市场电子产品的功能，它都能够融入进去，渗透力特别强，而且不影响车主的驾驶视线，不拆原车结构。要说弊端，它可能会造成原车后视镜的浪费。当然，真正好用的智能后视镜，能大幅提高车主的驾驶体验，就像禹华通MX一样，其整合能力超强，同时还开发出语音导航，实景导航，为车主的安全添上一层保护伞，它集科技、时尚、尖端、实用、人性化于一体，被称之为智能后视镜的&权威&当之无愧。在测试完这款设备之后，笔者想说：不用禹华通MX，别给智能后视镜的定义下得太早。
责任编辑：周尤
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