雪佛兰爱唯欧2012款年款识别在哪

厂商指导价:8.18-11.18万
排量:1.4L 1.6L
变速箱:手动/自动
2011款爱唯欧车款
1.4升 /76kW
二手车报价
5挡手动8.18万
5挡手动8.78万
6挡手自一体9.38万
6挡手自一体10.18万
1.6升 /89kW
5挡手动9.98万
6挡手自一体11.18万
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4.1分综合评分(基于712篇口碑)优点:缺点:
6.49-14.69万4.54-6.39万6.69-9.69万4.78-8.19万5.08-10.20万5.43-9.88万
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& & 换个外观就能成功吗?实拍雪佛兰新爱唯欧
换个外观就能成功吗?实拍雪佛兰新爱唯欧
类别:原创
[导读]爱唯欧是一款个性精品小车,其棱角分明的裸露大灯如怒目小青年一样让人过目不忘。6月6日,新款爱唯欧正式上市,新车一改之前的个性造型,想看看新车有哪些变化,那就跟我一起来瞧瞧吧。
&&&&&&&自从去年丰田新威驰和YARiS L 致炫上市以来,沉寂许久的小型车市场被激活起来,随后瑞奕、新POLO、新飞度等重磅车型纷至沓来。面对竞争日益激烈的小型车市场,雪佛兰在前不久的重庆车展上发布了新爱唯欧来应对众多对手。新车相比老款内外均有所变化,接下来就一起来看看新爱唯欧相比老款有哪些改变。实拍车型实拍车型爱唯欧两厢 1.6SX AT 风尚版上市时间日所属品牌上海通用雪佛兰市场售价10.99万元车辆提供深圳市大兴宝力汽车有限公司实拍编辑邱先奇销售地址深圳市南山区月亮湾大道嘉进隆汽车广场C11号销售电话0596&&&&&&&外观:前脸学科鲁兹&&&&&&&新爱唯欧相比老款给人的感觉完全不同,以前个性张扬的外观被如今的全新家族式设计所取代,由以前的怒目青年变为现在的谦逊小生。&&&&&&&前脸采用全新科鲁兹的设计思路,上下进气格栅外形尺寸都有变化,配合重新设计的大灯保险杠,发动机罩上的肌肉线条,这样更符合国人审美观。&&&&&&&老款棱角分明的外露式前大灯终于被换下,取而代之的是时下小型车流行的远近光一体式设计的大灯。仔细瞧瞧大灯内部结构还可以看到雪佛兰标志,这个设计真是别出心裁。&&&&&&&雾灯样式做了一些改变,并且增加了L型镀铬饰条,显得更加精致。车身尺寸对比车型爱唯欧两厢版POLO嘉年华两厢版飞度致炫长(mm)40323970398040654115宽(mm)17351682172216951700高(mm)15171462147015251495轴距(mm)25252470249525302550&&&&&&&新爱唯欧与老款相比尺寸变化不大,在同级车型算是比较大个的了;内部空间也因此得以保证,但跟日系竞争对手相比还是有一定差距。&&&&&&&新爱唯欧两厢版侧面与老款基本一致,诸如后门隐藏式门把手等经典设计都被保留下来。配合全新的轮毂套件,整车运动风格跃然而出。&&&&&&&黑白双色的外后视镜加入了LED转向灯组,除了更好看之外实用性也得到提升。&&&&&&&新爱唯欧相比老款只改了尾灯和下包围等地方,但效果非常不错;此外,我们还可以看到实拍车型配有后倒车雷达。这对很多人来说是极为有用的。&&&&&&&尾灯由之前的2个圆形外露式灯组换为常规的带状设计,看上去颇有质感。&&&&&&&尾部加入了全新设计的黑色下包围组件,排气管使用了隐藏式设计,比老款光秃秃的好看多了。&&&&&&&顶配车型换装新款八幅铝合金轮毂,造型动感流畅,匹配普利司通泰然者ER300轮胎,尺寸为205/55 R16,十分厚道。&&&&&&&爱唯欧三厢版&&&&&&&新爱唯欧三厢版前脸与两厢版一样,只是在前门后面开始不一样;相对于两厢的动感,个人认为三厢版造型更加协调流畅。&&&&&&&实拍车型的配色也与整体造型很搭调,在阳光的照射下散发出璀璨的光泽,质感出色。尺寸方面,除了长度为4378mm外,其他方面均与两厢版一样。&&&&&&&尾部线条过渡自然,配合与两厢版一样的精致尾灯,让其没有小型车常见的突凸感觉,这点爱唯欧做的非常好。&&&&&&&内饰:变化小做工出色&&&&&&&相比外观,新爱唯欧内饰变化更小;整体造型布局与老款基本一样,采用砖红色和深灰色两种中控配色,期间点缀着银色饰板,风格趋向于年轻运动。&&&&&&&中控上基本都是被硬塑料覆盖,好在做工到位,至少视觉效果是出来了。&&&&&&&实拍车型配有真皮多功能方向盘,样式跟科鲁兹一样,握感不错;方向盘具有上下和前后调节功能,多功能按键可以控制音量、蓝牙等功能,但按键都布置在右边不够人性化,特别是手动挡车型,右手要经常换挡不方便。&&&&&&&造型别致的仪表盘是内饰里为数不多的亮点之一,相比老款简陋的仪表盘,被银色饰条包裹的不对称仪表盘显得科技味十足。&&&&&&&实拍车型配有雪佛兰MyLink智能车载互联系统,它能与手机互联,通过7英寸显示屏展示出来,包括视频、音乐以及手机上所显示的操作界面。&&&&&&&连自动空调都没有,作为顶配车型真的是说不过去。&&&&&&&不过空调出风口倒设计的有模有样,圆形双色让其倍显精致小巧,令人爱不释手。&&&&&&&实拍车型配有大灯可调、主/副驾驶座以及前排座椅安全气囊、电动天窗、后视镜电动调节等功能配置;此外该车型还配有安吉星服务功能,需要注意的是它只有语音导航服务,因为该车并没有地图导航数据可用。&&&&&&&空间:后排表现一般&&&&&&&新爱唯欧由于是中期改款车型,因此内部乘坐空间方面与老款相差不大;前排空间表现理想,腿部空间和头部空间都有很大余量。&&&&&&&实拍车型座椅面料为织物,采用双色设计,比较耐脏而且防滑性能优异;乘坐感受舒适柔软,但包裹性则表现一般,并且支持手动六向调节。&&&&&&&受限于车身尺寸,新爱唯欧后排空间表现只能说一般,而且中间地板凸出较为明显,好在座椅平整舒适;位于前排座椅后部的置物袋只有一边才有,这种置物袋实用成本又不高,建议厂家完善一下。&&&&&&&后面车顶有一个大凹槽,头部空间也因此得到很大提升;遗憾的是没有配备中间头枕和后排中央扶手,但是儿童座椅接口是标配,支持ISOFIX和LATCH两种接口,这个要表扬一下。&&&&&&&内部储物空间则相当丰富,而且设计很人性化,但空间都相对较小,大一点的东西就放不了。&&&&&&&新爱唯欧两厢版行李厢容积为253升,基本能满足日常需要,而且开口和里面都较为平整;而三厢版则为458升,空间表现颇为不错。&&&&&&&后排座椅支持4/6比例放倒,当完全放倒后,空间表现得到大大提升,载一些小型家具没有任何问题。&&&&&&&使用非全尺寸备胎。&&&&&&&动力:延续老款&&&&&&&新爱唯欧依旧维持老款动力,搭载1.4L和1.6L两款自然吸气发动机;1.4L发动机最大功率为76kW(103Ps)/6000rpm,最大扭矩131Nm/4200rpm;1.6L发动机最大功率为89kw(121Ps)/6000rpm,最大扭矩155Nm/4000rpm。&&&&&&&匹配6速自动变速箱,另外还有5速手动变速箱可选;官方给出的工信部油耗为百公里7.2L。&&&&&&&底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架,这也是同级大部分车型所采用的;配有电动助力转向,女车主应该会非常喜欢的。&&&&&&&总结:&&&&&&&老款爱唯欧个性的外观自推出以来便一直备受争议,因此新爱唯欧采用更符合国人审美的外观,以此来迎合消费者。时尚动感的外观设计,加上有口皆碑的内饰做工,中规中矩的内部空间和不错的动力组合,让新爱唯欧竞争力增强了不少。但目前小型车市场竞争颇为激烈,爱唯欧换个造型就能成功吗?这一切还是让市场来决定吧。
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品牌:级别:
发动机:1.4L 1.6L
油耗:9.04升 ()
车身结构:两厢车 三厢车
变速箱:手动 自动
口碑:72分 ()
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请教一下爱唯欧789款后备箱如何打开[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
如题14爱唯欧789款有遥控钥匙&如何用钥匙打开后备&我现在按两次解锁再手动打开后备箱&钥匙上不是有后备箱打开按钮吗&如何使用?谢谢
官方价:7.39-10.99万
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爱唯欧更多相关问题
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请输入内容降低自身的地位,一般很少有厂商愿意去这么做,但从老款爱唯欧的销量来看,它的价格定位也确实有些问题。老款的目标竞争对手定位在大众POLO,但大众旗下车型在国内的地位太高了,让消费者从价格相近的二者之中选择,更多的人将二者对比后还是会瞄准POLO这个经典的车型。这次雪佛兰把竞争对手转变为K2、瑞纳这类车型,不但拉低了售价,还改变了产品布局,使1.4L的爱唯欧作为主力车型,这样的做法使这辆车更贴近&家用代步&这个理念。
新款的爱唯欧售价在7.39万-10.99万元之间,老款车型在8.18万-11.48万元之间,官方价格下调了5000元左右,和K2、瑞纳这些车型也处在了同一水平。在产品布局上,新车将原来的1.6L车型缩减到了一款。
外观:造型变化较大 体现合资车型品质
新款的爱唯欧外观变化很大,和车展上发布的那个新一代科鲁兹长相类似,采用新的家族化设计,将原来见棱见角的设计改的圆滑,整体造型看着更顺溜儿。老款车型设计的太个性了,让受众群小了不少,而新款爱唯欧虽然没有老款车型那么张扬,但更耐看了,至少在我看来新款的外观让人舒服了不少,尤其是车头上的雪佛兰十字标志,终于移到了正常的位置,老款标志不上不下的位置让我总有想把它抠下来的冲动。
这次我们找来了一个1.6L顶配车型和一个1.4L最低配车型,只是由于时间关系,我们没有将1.6L顶配车型进行拍摄。相比较顶配车型,1.4L最低配没有设计前雾灯、后视镜及门把手的外壳为黑色塑料,除1.6L的顶配车型配备16寸轮圈外,其余的1.4L版本均标配为15寸的轮圈。此前我们已经对顶配车型进行了详细的实拍,所以对外观上的变化不再过多描述,只从细节来观察新款爱唯欧的亮点及做工表现。
在一些细节处,雪佛兰爱唯欧还是体现出了合资车型的用心之处。例如无骨雨刷及LED高位刹车灯这些实用型的配置,爱唯欧全系都有所配备。像大灯内的标志等细节地方也做的比较精致。
内饰:变化不大 细节有待提升
内饰上与老款车型相比变化不大,只在仪表盘上做了改动,整体的布局还是沿用了老款的样式,其实老款内饰的设计还算老少皆宜的,至少没有外形上那样怪异,即使是最低配车型,整体看上去也没有任何廉价的感觉。
车内的整体做工还算精良,但有些细节的地方还是做的不够完美。受成本控制,中控及车门面板依然为硬塑料材质,这不算什么缺点,但面板接缝处会有拼接不均匀的情况,这就有待提高了。在配置上,低配的爱唯欧还是比较令人满意的,唯独手动的后视镜调节让人觉得太不方便了。虽然在K2、瑞纳这些竞品的最低配车型上也没有采用电动调节,但还是如此不人性化的设计完全可以取消掉。
2014款 爱唯欧三厢 1.4L 手动 舒享版实测数据
加速时间(0-100km/h)
油耗(100km)
180米绕桩速度
制动距离(100-0km/h)
车内怠速:-
40km/h等速:-
60km/h等速:-
80km/h等速:-
100km/h等速:-
120km/h等速:-
爱唯欧改款后采用雪佛兰家族设计,家用风格更强,1.4L发动机动力稍弱,安全性方面虽然爱唯欧拥有备让国人的关心的前后及车门防撞钢梁,但锦湖轮胎和后轮鼓刹则在这方面拉低了分数。
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4.1综合评分(基于711篇口碑)油耗:小型车排名:34油耗:4.4分空间:4.6分动力:4.5分内饰:4.5分配置:4.5分性价比:4.6分操控:4.6分舒适度:4.5分外观:4.7分
4.5分4.2分4.1分4.1分0.0分}

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