道达尔携手OAK亚洲车队 共创勒芒赛事新突破-中新网
道达尔携手OAK亚洲车队 共创勒芒赛事新突破
　　华奥星空讯 备受期待的2014勒芒24小时耐力赛开战在即，首支由全华人车手组成的OAK Racing Asia车队无疑成为本届赛事的一大亮点。6月14日，道达尔润滑油(中国)有限公司与米其林(中国)携手法国OAK Racing车队在法国勒芒赛现场召开新闻发布会，宣布由全中国车手组成的OAK Racing Asia车队将出战2014勒芒24小时耐力赛。董荷斌、程飞、方骏宇三人组成的首支全华人车队征战LMP2组别，这在发布会上引起车迷们的热情追捧。
　　众所周知，每年6月举行的法国勒芒赛是世界最著名的三大汽车赛事之一。不同于其他赛车运动，勒芒赛历时24小时，由三位车手轮流驾驶，因此也被公认为世界上最艰苦的汽车比赛。此外，这项赛事对于车手耐力和汽车性能来说都是极大的考验。今年，全部由中国车手组成的OAK Racing Asia车队亮相在世界顶尖赛事上，对于赛车文化还处在起步阶段的中国来说，是一个巨大突破。
　　第82届勒芒24小时耐力赛于勒芒当地时间6月14日下午三点正式举行，奥迪2号赛车在前方领先赛车不断遭遇故障事故后幸运的赢得冠军。24小时的比赛情况复杂多变，发车时的54辆赛车最终仅有38辆赛车完赛，遗憾退赛的甚至包括夺冠热门的丰田车队7号车以及由F1著名车手韦伯驾驶的保时捷20号赛车。而中国汽车运动也在勒芒书写了属于自己的全新篇章。由法国OAK车队运作，道达尔润滑油(中国)鼎力支持的OAK亚洲车队，在强手如云的世界最高水准耐力赛中，拿下了总成绩第12名，LMP2组第7名的好成绩。
　　OAK亚洲车队的33号赛车从第24位发车。在多变的天气与赛道条件下，车队制定了稳健的比赛策略，始终发挥全新的利吉尔-HPD赛车的优异性能，开赛的第一段是由经验丰富的董荷斌驾驶赛车，并从24位提升到18位。随后方骏宇接管了赛车，其连续做出一连串相当有竞争力的速度，一度上升到12位，但一次失误侧滑让他付出了代价，又下滑到16位，好在赛车并没有因此受损。随后程飞在第5小时上场，并将成绩再次前进1位。三位车手安然的度过了夜间的比赛。最终在最后的冲刺阶段，董荷斌完成了24小时耐力赛，并将总成绩再次刷新到12位，LPM2组别第7名，书写了中国车手在勒芒24小时赛上的突破性表现。
　　这支由全华人组成的OAK Racing Asia车队能够参加2014勒芒赛绝非偶然，在2013年首届亚洲勒芒系列锦标赛上，车手程飞和董荷斌表现尤为抢眼，分别斩获两个分站冠军，并且最终赢得赛事年度总冠军，其实力不可小觑。今年，程飞和董荷斌与“香港最年轻的方程式赛手”方骏宇联袂出战，这注定是中国在世界赛事史上划上炫丽的一笔。
　　道达尔自去年支持OAK Racing车队起就与中国车队结缘，今年继续助战OAK R亚洲车队参加第二届亚洲勒芒系列锦标赛以及2014勒芒24小时耐力赛。此次由道达尔与米其林两大法国品牌倾力赞助OAK亚洲车队，不仅为中国车队征战勒芒赛冠军提供了有利的技术保障，也将与中国车队一道将多年积淀的体育竞技文化推向世界。
　　事实上，道达尔赞助赛事的价值不仅于此，它通过持续赞助世界顶级赛事，将赛车相关产品的顶尖技术经验进行民用转化，令全球用户共享顶级赛事的尖端技术。此次，作为中法建交50周年系列庆祝活动的主要赞助商，道达尔将继续深耕中国市场，促进和推动中国文体事业的蓬勃发展。
【编辑:岳川】
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直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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勒芒24小时赛落幕
奥迪四连冠
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选择您要下载的《》剧集：
您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制2008勒芒24小时汽车耐力赛-搜狐汽车
　　勒芒24小时耐力赛，选手们在一天之内要开出5000多公里的路程，这一路程几乎可以覆盖中国最西边的新疆帕米尔高原到最东边的黑龙江省乌苏里江间的宽度，这一距离比F1赛车整个赛季所要跑完的路程还要多。
　　勒芒拉力赛是世界上速度最快的拉力赛。2007年，奥迪R8夺冠车辆所创造的单圈极速高达350km/h，这样的极速只有F1意大利站的蒙扎赛道能与之匹敌。更为恐怖的是在1990年之前，因组委会未对赛车排量做出有效限制，当时赛车极速甚至达到400km/h……[]
　　法国当地时间日下午3时， 奥迪R10 TDI以381圈的成绩夺得第76届勒芒24小时耐力赛冠军。这是奥迪第10次参加这一顶级赛事，赢得的第8座冠军奖杯……[]
第76届勒芒24小时汽车耐力赛前10名榜单
Driver in Pit
12Audi Sport North America
CAPELLO R.
27Team Peugeot Total
39Peugeot Sport Total
MONTAGNY F.
43Audi Sport Team Joest
58Team Peugeot Total
61Audi Sport North America
717Pescarolo Sport
TRELUYER B.
85Team Oreca Matmut
910Charouz Racing System
1018Rollcentre Racing
世界上时速最高的拉力赛
　　1988年Roger Dorchy驾驶着WM Peugeot P88在勒芒创下了405km/h的极速，这也欧洲赛车史迄今为止的最快速度。而F1历史上的极速是367 km/h，由车手蒙托亚于2005年在意大利蒙扎赛道创下。这一数据只能说明赛事的极速而不能说明平均车速，而极速由直道决定。勒芒有一个著名的两分钟大直道，车手可在此开出骇人听闻的速度。因为，赛道的原因，当然也因为赛车的原因，勒芒24小时汽车耐力赛是一个时速非常之高的耐力赛。
世界上最为艰苦的耐力赛
　　这一点是其他汽车赛事所难以比拟的，因疯狂的赛制设置，一辆赛车在24小时之内开出最远距离为获胜者。为此，车手们为了提升成绩，必须尽可能地放弃休息时间，放弃进站时间，以提升成绩。这些超级赛车马不停蹄地狂奔24小时是怎样的一个概念呢？多数赛车能在1天之内开出5000公里，一天之内横跨中国，从新疆的最西开到黑龙江的最东。
世界上科技含量最高的汽车赛事之一
　　相对于这个赛季F1取消了牵引力控制系统，勒芒耐力赛的组委会却鼓励最先进科技在赛车上运用，并最终应用的实际的量产车中。赛制的设置也能促进这一趋向。比如为了尽可能地减少进站，各车队会争相应用节油技术。进入21世纪的勒芒耐力赛，标致赛车以速度著称，但由于进站次数多于奥迪R10，因而在竞争中处于下风。
21世纪初的奥迪时代：
　　勒芒，从1923年开始举办，已经成功举办过76届。在如此之长的赛史之中，涌现了不同阶段的王者，奥迪便是21世纪初的“王者”
Allan Mcnish/Rinaldo Capello/Tom Kristensen
Frank Biela/Marco Werner/Emanuele Pirro
Frank Biela/Marco Werner/Emanuele Pirro
J.J.Letho/Marco Werner/Tom Kristensen
Seiji Ara/Rinaldo Capello/Tom Kristensen
Tom Kristensen/Rinaldo Capello/Guy Smith
Frank Biela/Tom Kristensen/Emanuele Pirro
Frank Biela/Tom Kristensen/Emanuele Pirro
Frank Biela/Tom Kristensen/Emanuele Pirro
20世纪80年代保时捷的辉煌：
　　保时捷是在勒芒夺得冠军次数最多的车队，在整个20世纪的80年代，保时捷在勒芒犹如一个独舞者，创造了连续7年夺冠的纪录。
Sauber-Mercedes
Jochen Mass/Stanley Dichens/Manuel Reuter
Jan lammers /Johnny Dumfries/Andy Wallace
Derek Bell/Hans Stuck/Al Holbert
Derek Bell/Hans Stuck/Al Holbert
Klaus Ludwig/Paolo Barilla/John Winter
Heri Pescarolo/Klaus Ludwig
Al Holbert/Hurley Haywood/Vern Schuppan
Jacky Lckx/Derek Bell
Jacky Lckx/Derek Bell
Rondeau Ford
Jean Rondeau/Jean Pierre Jaussaud
20世纪60年代法拉利福特争雄：
　　这是一个真正的“双雄之争”，在这个年代的整整10年间，法拉利与福特瓜分了所有的冠军。
Jachky Ickx/Jackie Oliver
Pedro Rodriguez/Lucien Bianchi
Dan Gurney/Antony Joseph Foyt
Chris Amon/ Bruce Mc Laren
Masten Gregory/Jochen Rindt
Jean Guichet/Nino Vaccarella
Lodovico Scarfiotti/Lorenzo Bandini
Olivier Gendebien/Phil Hill
Olivier Gendebien/Phil Hill
Paul Frere/Olivier Gendebien
中国车手程丛夫在周六早上创造了历史，他成为参加这一著名赛事的第一位中国车手，并且，今天又作为第一位顺利完赛并且最终成功登上领奖台的车手。作为中国人，我感到非常自豪。”程丛夫说，“很高兴，我为车队及两位队友贡献出了自己的力量，他们都是非常出色的车手，我不想让他们失望……
日。在那次比赛中，发生了令人震惊的悲剧。当车手马克林驾驶着奥斯汀汽车突然驶向道路一侧，给麦克驾驶的捷豹T型车让路时，从后边快速追上来的梅赛德斯-奔驰300SLR车躲闪不及，直接从奥斯汀上轧了过去，像炮弹一样飞向旁边的护栏……
1999年, 当时再次复出勒芒24时耐力赛梅赛德斯-奔驰车队, 以CLK GTR AMG赛车重新走上了勒芒舞台, 或许梅赛德斯-奔驰真的咒语附身, 再一次在勒芒大赛中发生了事故。 当奔驰CLK GTR AMG赛车通过一个有急剧下坡的大直道时，一股侧风轻轻的钻到了赛车与地面之间只有几……
丹麦的骄傲——汤姆·克里斯藤森是目前勒芒车手冠军的记录保持者，他现在已经有7个冠军头衔在他的履历当中。在他之前，记录创造者是艾克斯创造的5次冠军记录。克里斯藤森除了1997年代表保时捷获得的那次冠军有很高含金量之外……
前58届的冠军均被欧美车手垄断。1991年的第59届比赛中，杀出个黑马一马自达。装有转子发动机的。辆马自达赛车全部挤进前10名，其中55号车马自达787B一举夺魁。这届比赛结束后，国际汽车运动联合会作出决定：从1992年开始，除排量 3.0L以下的活塞发动机……
捷豹在、1959年连续夺魁，1958年后规定有了变化，对赛车发动机的排量有了限制，不得超过3L。经过较量，英国制造的捷豹汽车仍无对手。50年代，捷豹汽车五次夺得冠军。使它在近20年里一直享有盛誉。夺取锦标不容易，保持荣誉更需要不断努力……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　专题制作：余建约
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