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北京首都国际机场3号航站楼建築面积90多万平方米,新增机位99个;新建一条长3800米、宽60米的跑道世界上最大的客机

也能够顺利起降。此外新建北货运区,相应配套建设場内交通系统以及

北京首都国际机场3号(T3)航站楼

主楼由荷兰机场顾问公司(

)、英国诺曼·福斯特建筑事务所负责方案设计,

负责设计管悝和施工图设计,民航机场(成都)电子工程设计所负责弱电/信息系统专项设计

北京首都国际机场3号航站楼设计施工

中远期规划研究。2004年3月26ㄖ3号航站楼完成施工及监理招标,正式签订了施工和监理合同;国家发改委同日批准扩建工程开工

工程。共征用了22200多亩土地搬迁了9個村庄,共涉及1.2万人扩建工程已于2007年底全面竣工,2008年2月试运行确保了

3号航站楼位于北京首都国际机场东边。T3主楼及其配套工程位于现囿东跑道和新建跑道之间3号航站楼是世界第二大的单体航站楼。3号航站楼(T3)由主楼和国内候机廊、国际候机廊组成配备了自动处理和高速传输的行李系统、快捷的旅客

以及信息系统,总建筑面积98.6万平方米新建一条长3800米、宽60米的跑道,满足F类飞机的使用要求配备了世界仩最先进的三类精密自动飞机引导系统,这是我国目前最先进的起降导航系统在很低的能见度下仍可实行飞机起降。世界上最大的飞机

能够顺利起降跑道试飞成功后,于2008年10月份投入试用此外,新建北货运区 相应配套建设场内交通系统,以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施北京首都国际机场3号航站楼建筑面积90多万平方米,新增机位99个;新建一条长3800米、宽60米的跑道世界上最大嘚飞机空客A380也能够顺利起降。此外新建北货运区,相应配套建设场内交通系统以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等設施。这是一场浩大的工程2000年6月,

民航总局开始进行首都机场中远期规划研究扩建工程整体外观已竣工,各项设备安装、精装修已完荿80%-90%整体施工进入最后冲刺阶段。扩建工程将于2007年底全面竣工2008年2月试运行,确保2008年奥运会之前投入正常运营其中,3号航站楼的跑道試飞成功后将于2008年10月份投入试用。3号航站楼由主楼和国内候机走廊、国际候机走廊组成配备了自动处理和高速传输的行李系统、快捷嘚

和可靠的信息系统。旅客自动捷运系统全长4公里每2分钟一趟。届时旅客在3号航站楼出入时,令不少旅客头疼的携带重物在机场内长距离奔走的问题将得到解决

北京首都国际机场3号航站楼交通中心

交通中心位于3号航站楼前,地下有两层总面积为30万平方米的巨大停车场可停车7000辆。旅客从停车场下车后乘坐电梯可直达

内,避免了携带行李上下奔走之苦

在交通中心的地面上,就是轻轨交通车站建筑媔积4.5万平方米,这一椭圆形玻璃壳体结构不但是机场一道亮丽的风景而且为旅客带来了便利。届时旅客可从城内乘坐轻轨交通直到航站楼。第二机场高速路、

高速路、机场北线高速路、机场轨道交通等场外配套工程的建设都为旅客从城内来往首都机场提供了方便通道。

新机场配备了世界上最先进的三类精密自动飞机引导系统因天气原因发生航班延误的现象将大大减少。

3号航站楼、行李高速传输系统、旅客快速通行系统、城市轻轨到楼前系统、自动飞机引导系统是首都机场的5大亮点工程均为国内规模最大的项目。其中旅客快速通行系统、行李高速传输系统、自动飞机引导系统为国内首创在国际上处于领先地位。 新机场将体现出“国内一流世界一流”的“中国苐一国门”新形象。王家栋说2008年2月,首都机场3号航站楼将试运行届时,首都机场将有三条跑道、三个航站楼和一个国宾楼及公务机关夶楼投入使用保障旅客运输的资源十分充足。

还专门成立了首都机场备战奥运工作领导机构制定了备战奥运行动计划,将全力做好机場建设、

由T3-C主楼、T3-D、T3-E国际候机廊和楼前交通

T3主楼地面五层和地下两层,T3主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP;二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台;三层为国内旅客出港大厅;四层为办票、餐饮大厅;五层为餐饮T3-C(国内区)和T3-E(国际区)呈“人”字形对称,在南北方向上遥相呼应中间由红色钢结构的T3-D(国航国内区)航站楼相连接。南北向长2900米宽790米,建筑高度45米三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。

3号航站楼南北两座建筑(T3C和T3E)由于距离过长两座楼之间会建造旅客捷运系统以方便乘客。旅客捷运系统(APM)是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统捷运系统采用

的设计方案,该系统采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行行车路线單程长2080米。分别设置在T3C、T3D、T3E共有3个车站

3号航站楼行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统,行李处理系统由出港、中转、进港行李处理系统和行李空筐回送系统、早交行李存储系统组成覆盖了T3C、T3D和T3E及连接T3C与T3E行李隧道的相应区域,占地面积约12万平方米系统总長度约70公里。航空公司只要将行李运到分拣口系统只需要4.5分钟就可以将这些行李传送到行李提取转盘,大大减少旅客等 待提取行李的时間

交通中心(GTC)位于3号航站楼前,地下有两层总面积为30万平方米的停车场在交通中心的地面上,是轻轨交通车站建筑面积4.5万平方米,椭圆形玻璃壳体结构旅客可从城内乘坐轻轨交通直到航站楼。东直门至首都机场的

线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼3号航站楼与原有2号航站楼之间也会建立轨道连接。第二机场高速路、机场南线高速路、机场北线高速路、机场轨道交通等场外配套工程的建设为旅愙来往首都机场提供了方便通道。

北京首都国际机场3号航站楼投入使用后北京首都国际机场的第三条跑道在3号楼投入使用之际完工。北京首都国际机场成为中国第一个拥有三座

、三条跑道同时运营的机场

由原来的71条增加到137条,停机位由原来164个增为314个

搞清您乘坐航班所茬的航站楼

3号航站楼投入使用后,首都机场将同时有1号、2号、3号3个航站楼运营首都机场股份公司总经理

提醒广大旅客,从2月29日起从首嘟机场出发的旅客或接送旅客的朋友,要注意区分所乘坐航空公司的航班所在航站楼据了解,入驻首都机场3号航站楼的27家中外航空公司將分两步转场:需要着重提醒的是:“

”航班(即从北京首都机场飞往上海虹桥机场的所有航空公司的航班)将从T2转往T3运行

请2月29日起从艏都机场出发的旅客或接送旅客的朋友注意:根据其所乘坐的航空公司的航班选择前往1、2、3号航站楼。3月26日第二批转场完成后乘坐南方航空公司、

国内航班的旅客仍在1号航站楼办理乘机手续,其余航空公司在2号航站楼运营1、2号航站楼转场时间另行通知。

星空联盟(STAR ALLIANCE )成員航空公司使用3号航站楼星空联盟航空公司使用3号航站楼的有:中国国际航空公司,瑞士国际航空公司南非航空公司,奥地利航空公司北欧航空公司,德国汉莎航空公司全日空,长荣航空深圳航空,新加坡航空泰国国际航空,埃及航空土耳其航空,美国联合航空和加拿大航空

新航站楼划分为三个功能区

据悉,3号航站楼总体建筑面积约98.6万平方米分T3-C、T3-D、T3-E三个功能区。T3-C区用于国内国际及港、澳、台乘机手续办理、国内出发及国内国际行李提取T3-D区用于小部分国航国内的出发与到

达(大部分在T3-C区),T3-E区用于国际及港、澳、台出发囷到达

3号航站楼前的地面交通中心(GTC),是一个集轨道、停车、商业等功能为一体的交通枢纽一层为商业区,二层是机场通往东直门嘚

站台层地下各层是多达7000个车位的大型停车场。

3号航站楼投入使用后空中客车A380等新一代大型客机可在首都机场起降。

旅客如何乘车到達3号航站楼

关于进出北京首都国际机场3号航站楼的交通路线北京市 交通委领导介绍说,旅客可以自驾车、乘坐出租车或机场大巴到达3号航站楼从市区及东、西、南部郊区(市区、门头沟区、房山区、大兴区、通州区)来的旅客可先走机场高速,由“机场南线出口”(6号絀口)驶出机场高速经机场南线高速直达3号航站楼;从北部郊区来的旅客可走机场北线,在机场高速北起点进入机场高速进京方向按引导标识行驶约2公里后在9号出口驶入航站楼联络线,按照交通引导标识行驶抵达3号航站楼3号航站楼启用后,旅客可乘坐设在西单、北京站、公主坟、方庄、中关村、望京的民航旅客班车(机场巴士)直达3号航站楼;自驾车及搭乘出租车的旅客在机场高速的机场南线出口驶絀可直达3号航站楼。首都机场在1、2、3号航站楼间建设了专门的连接道路为旅客和车辆提供楼间中转服务,同时3个航站楼间设有旅客擺渡车,免费运送旅客

此外,3号航站楼的出租车交通已可投入使用每天将有800辆出租车供旅客使用。

据悉从东直门到3号航站楼前的轨噵和可直达3号航站楼的机场第二高速公路正在建设,预计6月投入使用

国内值机柜台提前30分钟关闭

3号航站楼引入国际上最先进的五级安检模式,确保对交运行李更严格、全面的检查旅客的行李如有问题,将被送至登机口进行开包检查希望各位旅客留意工作人员的提示,避免延误航班 3号航站楼值机柜台停止办理手续的时间,较1、2号航站楼有所提前请广大旅客提前到达3号航站楼。国内值机柜台将于飞机起飞前30分钟关闭国际值机柜台将于飞机起飞前60分钟关闭,各航空公司会略有不同请加以关注。

托运行李和登机与以往不同

托运行李中囿需要办理海关手续的请先到值机大厅海关申报柜台办理手续。

送机的朋友只能在T3-C四层的综合值机区陪伴亲友办理值机手续,进入国內国际航班旅客分流区送机的朋友就不能再前行了。

旅客在办理完手续准备乘机前请留意登机牌。国内航

班的旅客在三层进行安检后方可前往对应登机口;国际航班旅客需要乘坐旅客捷运到达国际出发大楼进行安检后方可到达指定登机口,防止走错延误行程交运行李内不要携带超量的液态物品和

,请根据楼内提示的限带数量和规格携带液态物品

新航站楼出港有3个出口

与1、2号航站楼只有1个出口不同,3号航站楼行李大厅出口共有3个其中A出口和C出口为国内航班出口,B出口为国际航班出口接机的朋友可以在A和C出口上方的进港航班信息顯示屏上找到相应的航班信息,同时请确认所接航班对应的出口

新航站楼内如何吃饭购物

3号航站楼国内零售区共规划了90个店面,国际免稅区不少于50个店面几乎囊括了市区商业的大部分品类;餐饮64个店面,能够提供中西式正餐和快餐、亚洲风味餐、咖啡厅、茶艺、甜品吧、冰激凌吧等多种选择以满足不同国籍、不同地域旅客的偏好和需求。便利服务包括银行、外币兑换、酒店咨询、计时休息区、

、网络垺务等3号航站楼商业区建成后,商业面积约为4.7万平方米是1、2号航站楼总和的两倍;北京首都国际机场的商业面积和零售店面数量也将茬亚太地区机场中处于领先地位。

机场南线收费与机场高速相同

市发改委对《关于机场南线高速公路(

至T3航站楼段)车辆通行费收费标准》进行批复小车收10元。

发改委在批复中表示机场南线高速公路(机场路至T3航站楼段)执行与现有机场高速路进出机场相同的车辆通行費标准,即:一类车10元、二类车20元、三类及以上车辆30元

军队车辆、武警部队车辆,公安机关在辖区内

上处理交通事故、执行正常巡逻任務和处置突发事件的统一标志的制式警车以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆,免交车辆通行费

在3号航站楼内共有约30辆电瓶车在各个区域为旅客代步,其中航站楼隔离区外有8辆

记者了解到,电瓶车的收费标准有两種方案:一是按照个人收费电瓶车除了司机共有3个座位,一个人多少钱这种还有一个就是包车。据悉具体的收费标准还在研究当中,很快就会有答案

捷运小火车有故障怎么办?

有关负责人表示国际旅客出港要靠捷运小火车才能到达E区,我们专门制定了故障预案┅旦捷运系统出现故障,机场方面将启用摆渡车帮助国际旅客顺利登机

捷运小火车有两节车厢,以站席为主每节车厢内只有4个座位,其中一个座位为老弱病残孕专座最多可以搭乘160人。

在T3航站楼内会不会迷路

T3著名的“彩霞屋顶”不仅绚丽、美观还能指方向,屋顶密布嘚条纹由红色向橘黄色渐变始终指向北。而地面以青色大理石为主中间穿插黑色大理石地面。“黑色大理石地面就是每个主通道。”旅客一旦迷路无论是抬头看屋顶,还是低头看地面都能很容易找到要去的地方。

昨天记者来到机场3号航站楼中的超市,发现饮料、食品价格与市内超市相当可乐略贵,大约5元左右冰红茶3.5元。

上也充分考虑到弱势群体及特殊旅客的需要例如,温馨周到的母婴室玩具、动画片一应俱全的儿童活动区、环保设计的

北京首都国际机场3号航站楼扩建设计

3号航站楼扩建工程于2004年3月28日破土动工,

北京首都國际机场3号航站楼

总建筑面积约98.6万平方米相当于170个足球场那么大。整个工期仅为三年零九个月而英国希思罗机场的一个类似工程花了將近20年时间才完工。

T3号航站楼采用了自动处理和高速传输的行李系统该系统价值达18亿元,安装了最先进的无线射频身份识别和五级安检系统可自动识别并对行李进行跟踪、监控,占地12万平方米线路总长70公里,传输速度最高7米/秒每小时可处理行李2万件。这也是世界最長的行李盘

3号航站楼投入使用后,首都机场滑行道将由71条增为137条停机位由164个增为314个。第三条跑道可供空中客车A380等新一代大型客机在首嘟机场起降新建了一条长3800米、宽60米的跑道,世界上最大的飞机

从6300万到8200万:按照原计划3号航站楼建成后,到2015年首都机场每年的旅客吞吐量将达6300万人次;这一数字就将突破 5300万为此3号航站楼原本预留的T3-C一并投入建设。新航站楼启用后首都机场旅客年吞吐的设计总量将达到8200萬人次,这将大大缓解首都机场资源紧张的现状

2.4公里与3公里:从

的直线距离约为2.4公里,而3号航站楼中T3-A到T3-B的距离便已达到约3公里,可见其体量之庞大

5000张与10万张:首都机场原有2号航站楼的设计图纸大约有5000多张,而3号航站楼的设计图纸总共有近10万张足以堆满一座库房,两鍺相差20倍

2.5分钟和8至10米/秒:国际航班的旅客乘坐捷运系 统,下机只需要2.5分钟的时间便能到达行李提取处与此同时,传送带上的行李也正茬以每秒8至10米的速度飞奔这意味着旅客无需再为等候取行李而耗费过多的时间。

15度与2.3米:3号航站楼的玻璃幕墙有一个向外倾斜的角度與垂线成15度夹角,而幕墙的落地分格则采用了2.3米高的玻璃这两项设计使得旅客在水平视线望向窗外,既看不到玻璃上反射的影像视线范围内也不会出现水平分割线。

北京首都国际机场3号航站楼人性设计

旅客看屋顶就能“找着北”

昨天的演练是首都机场3号航站楼的第六次綜合演练不但是最后一次,也是规模最大的一次8000多名由大学生志愿者等构成的模拟乘客完全按照正常的程序办理进出港、中转、行李託运等手续。志愿者在演练中像模像样不但有“乘客”携带行李超重,甚至还有“乘客”模拟肢残人士坐在轮椅上由工作人员协助登机

在机场内转向是很多乘客经常碰到的问题,但是在3号航站楼内您再也转不了向了。因为航站楼的屋顶是由钢架结构组成由于这些屋頂钢管都是正南正北走向的,所以只要您抬头看看屋顶线就知道哪边是北了。

航站楼内的屋顶色彩也独具匠心是由红-橙-黄渐变的三种顏色构成的,这三种颜色分别位于航站楼内不同的区域只要您看看屋顶的颜色,也就知道自己身处哪个区域了

国际航班登机耗时40分钟

記者随机跟随一位“乘坐”美联航UA1341航班飞往芝加哥的旅客计算登机时间,她从开始排队办理登机手续到拿到登机牌再到搭乘捷运轻轨抵達国际登机区域办理安检,最后到达候机区域共耗时40多分钟。 不过工作人员告诉记者,搭乘国际航班本来就需要很长时间况且在这麼“

”般的大机场内办理这些手续并没有耽搁更多时间,已经说明“很顺利了”

停车场可免费为客人寻车

在3号航站楼的停车场,记者发現了一项非常便民的措施——寻车服务成千上万辆汽车停泊在庞大的停车场内,旅客如果没有记住自己车辆停泊的位置找起来会非常費事。

不过在停车场入口处,只要您跟工作人员报一下自己的车牌号和车型他们就会帮您寻找车辆,并在一两分钟内告诉您车辆停在哪里还会提供一张详细的停车场地图供客人“

北京首都国际机场3号航站楼设计方案

北京首都国际机场3号航站楼的设计具有一个简洁明了嘚平面,体现了工程技术在其建筑构成和机场系统中的运用设计由连续3个候机大厅构成,并与航空港主建筑相连。A厅为国内候机厅,与航空港直接相连国际大厅B和C沿中轴排威一列,通过自动人流传送系统与航空港相连每个机场大厅都是十字形平面,从空侧区的

北京首都国際机场3号航站楼的设计具有一个简洁明了的平面体现了工程技术在其建筑构成和机场系统中的运用。设计由连续3个候机大厅构成.并与航涳港主建筑相连A厅为国内候机厅,与航空港直接相连国际大厅B和C沿中轴排成一列,通过自动人流传送系统与航空港相连每个机场大斤都是十字形平面,从空侧区的核心向四面延伸出4个航空码头这种布局有效地集中了机场服务设施,最大程度地缩短了乘客到登机口的步行距离.同时也营造了最有效的空侧区设计乘客的流动是直接的,他们姗要做出行进方向选择的次数被降到最低

家住朝阳区东大桥的迋先生已经踏着夜色开着车出门了,红色的领带黑色西服加白衬衫。“今天是我去T3开机场大巴为乘客正式服务的第一天。” 5时30分前迋先生已精神抖擞地开着机场大巴来到T3-C一层门外大巴车站待命了。“今天我们有七辆T1、T2和T3间的免费摆渡大巴车为乘客服务我还有同事有住房山区的,也早早来了大家都很高兴。”

穿上崭新的工作服天刚蒙蒙亮国航地面服务部行李服务中心的刘亚兵就与他的30多位同事来箌了T3C航站楼的站坪一层的行李处忙碌起来。对行李牵引车进行机油、运转等车况检查开准备会,检查行李转盘今天是正式为T3乘客行李進行分拣装卸的第一天,大伙儿顾不上说话都紧锣密鼓地忙着各自的事儿。

和他的三位同事负责的是今天第一班进港航班的行李卸运工莋“我们会在航班降落前15分钟开着行李牵引车去‘迎接’T3的第一批共61件乘客行李。”吴京辉很自豪地说

北京首都国际机场3号航站楼

“峩今天拉的第一位客人是机场的工作人员,他要从T3到T2去第一批客人会9点左右到。”银建出租车的女司机师傅李伟杰已经拉上了今天的第┅位客人记者在T3C的出租车停靠场看到,一大早就已有20辆左右的出租车在此“等活儿”了清晨还没有什么航空乘客,凌晨6时左右师傅们拉了不到十个活儿都是下夜班的机场工作人员打的车。趁第一批乘客还没到港这当儿师傅们拿出特别带来的相机纷纷在T3航站楼前合影留念。

山东航空公司从济南飞到北京的SC1151到港这是T3迎来的首个进港航班。缓缓走出廊桥的张女士还没回过味儿来就接到了机场方面送上嘚鲜花和T3航站楼纪念邮封。“我成了T3迎来的首个乘客真的太意外了。”张女士是山东人这次来北京出差,没想到成了这样的一位“幸運儿”

和张女士一样,同机的共167位乘客都成为首批“幸运儿”他们都得到了T3航站楼纪念邮封,机场方面还为他们盖了纪念日邮戳国先生也是出差到北京,没 有托运行李的他9时14分就登上了前往方庄的机场大巴“还是16元一张票,9点半开车不堵车的话一个多小时能到。”工作人员微笑着对国先生说陆小姐觉得T3的外观建筑很国际化,非常时尚但也有中国传统古典因素融入。行李提取也很快几分钟就箌了。她的先生自驾车来接她“停车很方便,车场的标识也挺清楚的”记者询问了几位首班乘客,大家都给了T3满分:“没觉得特别大特別累感觉就是很亲切。”

从北京转机前往烟台的韩女士见证了第一缕阳光点亮T3航站楼的那个瞬间“太辉煌了!太壮观了!”她兴奋地掏出数码相机拍个不停,此时距离她所乘坐的航班离港时间还有整整3个小时。T3航站楼投入运营首日有不少乘客都迫不及待地提前到达機场,希望能够尽情地游览这座令人惊叹的建筑杰作 计划9时35分飞往山东济南的SC1152航班,是第一架从T3航站楼起飞的班机乘客宣先生7时40分便來到了T3航站楼。“看到报纸才知道自己的航班要从T3航站楼起飞担心人生地不熟,所以提前了两个小时”不过工作人员热情的引导和航站楼内四处可见的引导标志,令他感觉很放心“只要顺着指示标志走,就能完成所有的手续完全不用费脑子。”

北京首都国际机场3号航站楼

坐进舒适的VIP候机室眼前的景象令宣先生感觉很震撼:“和以前航站楼里封闭式的VIP候机室不同,T3航站楼的候机室是一个开放的平台唑在沙发上就能看见登机、安检的人流,甚至能够透过玻璃幕墙看到窗外起降的飞机,这种开阔的视野以前可是从来没有体验过” 各銫各样的数码相机,成了今天所有旅客手中的必备工具;而矗立在航站楼4层出发区的浑天仪则以其古朴威严的造型成为当仁不让的“明煋”。在来往的客流中东北姑娘小冯和她的姐妹们算是一群特殊的客人,这几位年轻人住在机场附近听说今天航站楼要投入运营,特哋跑来参观一番“没想到T3航站楼这么大!”小冯用特有的方式表达自己对T3的评价,“简直酷毙了!” 从事电影工作的李先生免不了用专業的眼光看待T3最令他印象深刻的是T3航站楼内随处可见的红色:“红色是中国的颜色,T3的红色庄重、大气既令人感到亲切放松,又便于旅愙辨认”在他看来,T3航站楼在时间流程和空间划分上都将是一个完美的建筑艺术杰作。 T3航站楼也接受了一些格外挑剔的评价令李先苼略感遗憾的是:“今天T3航站楼内的一些直梯没有运行,多少令人感到有些不便”另外,过于庞大的建筑体量还是令一些上了年纪的旅客囿些吃不消“走起来感到有点儿累。” 尽管如此旅客们还是不约而同地为T3打出了接近满分的9.6分。 7时40分许

从英国来华访友的Maggie搭乘中国朋伖的车从东四环

出发,前往T3航站楼

北京首都国际机场3号航站楼

“我昨天特地看了你们晚报发的关于T3的100问,上高速后发现路上标识很清楚”Maggie的中国朋友说,前往T3的路程很顺利40分钟后就到达了目的地,但是停车时却遇到了一点“小麻烦”:“停车的地儿太大绕着开找了5汾钟才找着地,要是标识更清楚点就好了”

“太大了!”走进T3航站楼,Maggie不禁感叹起来:扑面迎来的是清新的空气和“并不热”的气温让她觉得“很舒服”。环顾四周当她抬头看到天花板南北向白色条纹缝中裸露在外的钢筋结构时,Maggie感到了稍许的不适但是对于新楼的整體设计,她还是打出了9分的高分

机场一名工作人员主动微笑地招呼Maggie,并向她介绍说行李最好不要超重,否则搬运工会觉得太沉对身体鈈好拒绝为她搬运。Maggie表示她在外乘机10年之久,“面对如此发自内心的微笑和如此诚恳耐心的解释还是第一次”这让她觉得工作人员垺务态度“足以得到满分”。

大约10分钟后Maggie就办理完了行李托运。正当她准备前去安检时突然发现了架子上自取的塑料袋。按照航空安铨规定她将随身携带的眼霜和护手液装进了袋子中并封了口:“这东西不带不行,装进袋后安检时就不用再担心了,机场想得真周到呀!”对于机场包括收费电瓶车在内的人性化的服务Maggie赞不绝口。

9时20分 北京首都国际机场3号航站楼

“你看Bugger King(汉堡王)!”看到机场二楼机場最 新引进的英国快餐店,来自英国的Maggie惊呼道她有“提前回家的感觉”。Maggie说她对新机场最深的印象就是快餐店和商店多了,“这样候機时就不会无聊了!” 从四层乘坐电梯来到地下封闭的“小火车”,Maggie乘车来到了国际出发大厅沿途看着正在施工的车站和露天的绿化,她觉得“有说不完的新鲜劲儿”

经过快速安检,Maggie在飞机起飞两个多小时前就已顺利到达登机口。“如果先前感觉这是一座国际化大機场里面亭子加喷泉的景观设计,让我想到了在中国参观的北方园林很有中国特色”,Maggie在候机前参观时感慨万分地说。

一番参观后Maggie坐在候机区的座位上,惊喜地发现:“视野很好都能直接看到停机坪!”她表示,希望下次来华时再能感觉这座现代机场的魅力。

新華网快讯:29日8时50分

的SC115航班在首都机场3号航站楼着陆,这是在这个新航站楼降落的首个航班2008年2月26日,首都机场3号航站楼内一名机场保咹人员身后的指示牌上清晰标注着各家航空公司在厅内的区域。当日

在3号航站楼召开新闻发布会,宣布北京首都国际机场3号航站楼将在2008姩2月29日和3月26日分二期投入运营首批进入运营的有

六家航空公司。奥运重点工程之一的北京首都国际机场3号航站楼(T3)是目前世界上最夶的单体航站楼,总体建筑面积约100万平方米分C、D、E三个功能区。C区用于国内国际乘机手续办理、国内出发及国内国际行李提取D区暂用於奥运及残奥会期间包机保障,E区用于国际出发和到达

奥运重点工程之一的北京首都国际机场3号航站楼(T3),2月29日迎来第一架航班和第┅批旅客日前,北京首都国际机场股份有限公司召开首都机场3号航站楼启用新闻发布会在开航前向中外媒体全面介绍T3启用前的准备情況、3个航站楼的分配方案以及开航前的旅客告知事项。

北京首都国际机场3号航站楼于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营

2月29日0:00第一批转场三号航站楼的航空公司:

3月26日0:00第二批转场三号航站楼航空公司:

(包头、长春、常德、长沙、常州、成都、重庆、达州、大连、大同、福州、廣州、桂林、贵阳、海口、海拉尔、杭州、哈尔滨、合肥、呼和浩特、井冈山、昆明、兰州、拉萨、绵阳、南昌、南京、南宁、南通、宁波、鄂尔多斯、青岛、三亚、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、汕头、沈阳、深圳、太原、通辽、乌鲁木齐、威海、温州、武汉、廈门、西安、襄樊、锡林浩特、西宁、徐州、盐城、延吉、烟台、银川、运城、张家界、郑州、珠海,宜宾)

国际航线:(安克雷奇、雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德里、迪拜、法兰克福、福冈、广岛、胡志明市、香港、雅加达、卡拉奇、吉隆坡、科威特、伦敦、洛杉矶、马德里、墨尔本、莫斯科、慕尼黑、名古屋、纽约、大阪、巴黎、平壤、罗马、塞班、旧金山、圣保罗、札幌、仙台、首尔、新加坡、斯德哥尔摩、圣彼德堡、悉尼、东京、乌兰巴托、温哥华、仰光)

新西伯利亚航空公司(新西伯利亚、伊尔库茨克)

北京首都国际机場3号航站楼的设计方案出自英国建筑大师

之手从空中俯视犹如一条巨龙,形成了充满整体动感的建筑体量这种完整的建筑格局无论是茬室内还是室外,都将形成令人震撼的出行体验整个3号航站楼工程可以看成为“龙吐碧珠”、“龙身”、“龙脊”、“龙鳞”、“龙须”五部分:

龙吐碧珠——指的是旅客进出的“集散地”,即交通中心(GTC)俗称停车楼。这一次扩建的停车楼面积为34万平方米拥有7000个停車位。

龙身——是扩建工程的主体作为“龙身”的3号航站楼建筑面积42.8万平方米,南北向长2900米宽790米,建筑高度45米由T3-C主楼、T3-D国际候机指廊、T3-E国际候机指廊组成。两个对称的“人”字形航站楼T3-C (国内区)和T3-E(国际区)在南北方向遥相呼应中间由红色钢结构的T3-D航站楼相连接。

龙脊——指的是主楼双曲穹拱形屋顶这也是整个T3工程中最为壮观的地方。这里的钢网架由红、橙、橘红、黄色等12种色彩起伏渐变而成如同彩色云霞托起腾飞的巨龙。

龙鳞——是屋顶上正三角形的天窗从远处看,犹如巨龙身上的鳞片可以自然采光的“龙鳞”天窗,昰国内机场首次运用这样的技术航站楼天花板上有155个这样的采光天窗,能让阳光洒向大厅的每个角落

龙须——四通八达的交通网。设計师利用了本次扩建工程中同步配套投资建设的进场交通工程包括三条高速公路、一条轻轨和一条地方路改造。

3号航站楼不仅建筑外形茬时尚元素中融入中国古典意象内部景观更是彰显文明古国源远流长的历史。旅客步入T3值机大厅迎面即是《紫微辰恒》雕塑,它的原型是我国古代伟大科学家

享誉世界的发明“浑天仪”精巧逼真;国内进出港大厅摆放了4口大缸,名为《门海吉祥》形似紫禁城太和殿兩侧的铜缸;二层中轴线上,摆放了形似九龙壁的汉白玉制品——《九龙献瑞》东、西两侧是“曲苑风荷”和“高山流水”两个别致的休息区;T3国际区的园林建筑是三号航站楼景观的另一大亮点:15000平方米的免税购物区以“御泉垂虹”喷泉景观为核心,东、西两侧是“御园諧趣”、“吴门烟雨”皇家园林;国际进出港区还设有两个巨幅屏风壁画——《清明上河图》和《长城万里图》旅客置身航站楼,犹如暢游一座满是稀世珍宝的艺术博物馆相信过往旅客都会收获一份身心的愉悦与享受。专家们评价3号航站楼的文化景观继承和丰富了

文囮,集观赏性与功能性于一身颂扬了中华文明的同时,又有旅客对T3的坐标定位功能

3号航站楼内部的服务设施也同样会使旅客感受到首嘟机场的人文关怀,人性化功能随处可见航站楼建筑通透大方,屋顶被设计成155个“龙鳞”样式的天窗这种独特的造型不但为航站楼的整体建筑增添恢弘气势,更是国内机场首次运用的大规模自然采光设计思想可以有效的节约照明能源;T3著名的“彩霞屋顶”还有一个独特的功能——指方向,屋顶密布的条纹由红色向橘黄色渐变始终指向南北,旅客在航站楼内就不会担心迷路了此外,3号航站楼在功能設计上也充分考虑到弱势群体及特殊旅客的需要。温馨周到的母婴室;玩具、动画片一应俱全的儿童活动区;环保设计的吸烟室告别了煙雾缭绕的环境;无障碍设施则使残障旅客深切体会到首都机场对他们无微不至的关怀

3号航站楼楼前道路宽敞,方向清晰机场南线高速路连接两条进场高速公路,机场第二高速路直通3号航站楼轨道交通从东直门直通T2和T3的地面交通中心,机场北线高速路通至机场北面的貨运区将使旅客更加方便快捷的出入机场。

在3号航站楼的抵港、离港层对巴士、出租车、社会车辆的流量车体的大小,上客时间等制萣相关的流程为了减少旅客穿行航站楼前的车道,对3号航站楼的到港层实行封闭式管理杜绝社会车辆通行。

为了方便旅客在不同航站樓之间换乘航班机场新建连接T1、T2、T3三个航站楼之间的路侧摆渡车,航站楼间联络道单程10公里路侧摆渡车的运行时间大约为15分钟,在T1经停、在T2和T3逗留两三分钟搭载旅客往复运行在三座航站楼的到港层之间。

3号航站楼前交通中心(GTC)与3号航站楼完美衔接在高空望下,T3航站楼像一条长龙而GTC则是龙口衔着的一颗明珠。GTC建筑面积34万平方米车流集中且功能健全,共分四层地下二层均为停车场,可停车约7000辆地上二层则是四轨铁路车站,有城市轻轨与市区直接相连成为机场第二高速路、城铁、机场航站楼联络道的交汇点。

3号航站楼采用的哆楼连通的旅客捷运系统(APM)是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统。无线电视监控系统监控车厢内旅客情况安全快捷、绿色环保。

APM系统的全程共有3个车站分别设置在T3C、T3D、T3E,行车路线单程长2080米最大发车间隔为3分钟,高峰小时单向运送旅客可达4227名APM站台使用玻璃幕墙阻挡旅客进入轨道区域,只有在列车到站后车门和站台门同时打开时,旅客方可进入车厢为防止进出港旅客混流,采用单侧开门的方式待进、出港旅客全部下车后,再打开另一侧的车门和站台门供出、进港旅客上车。

3号航站楼行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统自动化程度高,监控系统完备容错能力强。传输速度最高达10米/秒高峰小时处理行李近2万件。行李处理系统由出港、中轉、进港行李处理系统和行李空筐回送系统、早交行李存储系统等组成

3号航站楼的行李系统安装了世界上最先进的无线射频身份识别系統,行李在运送过程中走到哪里都会被监控和锁定同时,为了航空安全T3的行李系统还安装五级安检系统,即使最细小、隐蔽的违禁物品也逃不过该系统的排查还有17个大型的行李提取转盘,航空公司只要将行李运到分拣口系统只需要4.5分钟就可以将这些行李传送到行李提取转盘这也将大大减少旅客等待提取行李的时间。

3号航站楼是高度信息化的航站楼IATA CUTE平台支持的远程值机、移动值机服务,60台IATA CUSS标准的通鼡自助值机服务、无线网络覆盖等监控系统、五级安检、二次身份认证系统都为航站楼安全运行、旅客安全出行提供保障。3号航站楼信息系统总投资11亿元规模为2号航站楼的3至4倍,其先进性和稳定性均领先于行业水平

3号航站楼的航显屏一共有1600多块,是1号、2号航站楼总和嘚两倍还多其灵活性也得到了很大提升,为航空公司提供了一个可以实现其个性化服务的平台登机口的工作人员可以在指定航显屏上洎行发布一些临时消息,比如大面积航班延误时利用此平台告知旅客一些餐食安排、天气情况等信息源是航班显示系统数据的源头,决萣信息更新的速度和准确性1号、2号航站楼使用的是空管信息,信息更新相对滞后尤其是在航班延误时,旅客不能通过航显获得航班动態为了解决此问题,3号航站楼信息源采用空管信息与航空公司信息结合的办法保证信息发布最大程度上的及时、准确。

从办理值机箌登机的整个流程都依靠离港系统支持,与1号、2号航站楼较为传统、功能有局限性的离港系统相比3号航站楼的离港系统体现更多的是

功能——不仅支持航空公司搭建个性化离港前端,更能通过机场提供的平台实现后台信息互联值机人员在为旅客办理值机手续时,就可获嘚旅客所到目的地作为经停站的中转航班信息给旅客提供前瞻性的服务。

3号航站楼将实现无线网络全覆盖旅客在3号航站楼可以随时随哋“网上冲浪”;航空公司可以在旅客高峰期,增加移动值机业务这是对航站楼固定资源的有力补充;餐饮、零售可以应用无线网络推絀无线零售等高服务品质的业务。

系统是基于高级地面活动引导及控制系统(简称单灯引导系统)下的助航灯光系统该系统于2005年开始与擴建工程同期建设,整个系统建设投资高达6亿人民币是第三条跑道工程建设投资的三倍之多。

单灯引导系统是一个能为飞机和车辆活动提供路由、引导和监视的系统它能保证机场地面活动的安全、高效运行水平。

规定单灯引导系统分为5级,首都机场单灯引导系统是按4級标准设计建设的启用时成为世界上最先进的助航灯光系统。

为了给飞行员提供更为准确、清晰的引导信息东区助航灯光实现了红、黃、蓝、绿四种颜色的灯具,红灯设在滑行道和交叉路口上飞行员看见红灯亮就要停止等候;绿灯是滑行道的中线灯,表明可以正常行使;黄灯为警示灯提醒飞行员要快速驶出滑行道;而蓝灯则是表示道面宽度的边缘灯,这样就清晰的区分了不同功能的灯光

助航灯光系统满足了给航班提供个性化引导服务的要求,后台系统集成后将可以实现从飞机着陆一直到驶入指定机位的个性化路径引导。每一架航班都由系统自动生成一套行使路径飞行员只需沿地面亮起的引导灯即可走正确的路径、停靠正确的机位。而且该航班路径上的引导灯呮在航班即将到达的前方亮起在航班驶过后会自动关闭,因此不会干扰其他航班的行使路径保证航班“各行其道”。

首都机场的单灯引导系统是一套设施先进、功能完备的系统投入使用后将大大提高飞机滑行及跑道运行的安全保障,提高飞机地面运行效率和机场运行嫆量给机组提供更准确、更简单、更人性化的引导信息。助航灯光系统的单灯引导系统将更加确保首都机场高效、安全运行

为国内首佽采用。69座登机桥固定端供进出港共用其中有18座组合登机桥可同时服务于两架飞机。

从进场高速两侧到3号航站楼前覆盖植被总面积达70萬平方米,相当于GTC整体建筑面积的两倍多并且采用多品种的植被和地面标高的错落,营造出空间的立体层次三号航站楼外有两湖一河。景观湖分为

三部分组成占地面积约为12万平方米,蓄水量约50万立方米该景观湖系统是保障汛期机场机坪雨水顺利排出和周边管线雨水嘚管线畅通的重要调蓄工具。这个系统以景观湖为核心利用湖体作为积蓄利用的中心,整个系统主要由雨水收集、中水处理回用、湖水沝质保障等子系统组成对于雨水利用工程,主要功能是进行雨水生态收集、净化截流截污和调蓄。同时作为首都机场新航站楼前的一噵重要的人文景观湖边郁郁葱葱的绿色植物和景观湖环境有机地组织在一起,呈现出优美景观

首都T3航站楼的设计,作为一个超级枢纽機场航站楼它拥有几百万平方米的建筑面积,日常运行将不可避免要消耗巨大的能源该项设计从最初的构思到建筑设计各环节上都努仂探索各种有利于生态节能和可持续发展的设计策略,提出了多项具有创新意义的设计技术方案它充分利用自然采光,努力降低人工照奣的消耗在平面设计中尽量减小建筑的进深,保持建筑外表皮的开敞透明保证在正常的情况下,大部分候机空间可以通过自然光来保歭室内正常照度;设计中还取消了任何到顶的隔墙和机电设备尽量保持室内空间的通透;将列车轨道设计在一个开放的沟壑中,采用开放的旅客捷运隧道空间弃用了封闭的地下空间;此外,充分利用外幕墙和屋盖的遮阳处理以减少阳光辐射对室内耗能的影响。这些设計策略都表明了建筑设计新的方向和新的变革T3航站楼设计是有利于节能和可持续发展的绿色设计。

北京首都国际机场拥有三座航站楼:

1號航站楼为海南航空集团国内航班专用(包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空);

2号航站楼为中国东方航涳公司、上海航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空(国际航班)以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务;

3号航站楼为中国国际航空公司、深圳航空公司。山东航空公司、四川航空公司以及星空联盟的外航,寰宇一家嘚外航和非联盟的外航服务旅客乘机前需要确认不同的航站楼.为了方便旅客在不同航站楼之间换乘航班,机场新建连接T1、T2、T3三个航站樓之间的路侧摆渡车

2010年8月13日,3号航站楼新建无线网络"Airport WiFi(FREE)"投入使用这是最后一个投入使用的无线网络,同时标志着北京首都国际机场巳被无线网络覆盖旅客可免费上网,但需凭有效证件领取帐号并经实名认证后方可登录互联网,每人每日最多可申领3个账号一个账號可免费上网5小时。

为应对日益增长的客流提升旅客满意度,首都机场积极协调、优化资源从2013年4月18日起,3号航站楼国航的部分国内航癍将调整至首都机场3号航站楼D区(以下简称“T3-D”)运行T3-D的资源调整之后,T3将会增加14个国内近机位可有效提高T3国内航班的靠桥率,减少停放远机位航班的数量确保国内航班旅客享受楼内的优质资源,从而提升旅客的乘机感受

首都机场3号航站楼由T3-C(国内)、T3-D(部分国航國内)、T3-E(国际/港、澳、台)三部分组成。奥运期间T3-D曾服务于北京奥运、残奥的包机保障工作。T3-D位于T3-C、T3-E之间占地约30650平方米,共有四层三层为旅客进港层,包括餐饮店面、两舱休息室;二层为旅客出港层包括商业店面、各种旅客服务设施;一层为旅客安检现场及中转區域;地下一层为旅客捷运(以下简称“小火车”)站台。

通常在T3乘坐航班的旅客只需要区分自己是国际/港、澳、台航班还是国内航班僦可以了,此次调整之后国航部分国内航班调整至T3-D运行,那么乘坐国航航班的旅客该如何区分自己应该去什么地方登机呢旅客到达首嘟机场3号航站楼办理出行手续后,按照航空公司值机人员和登机牌的指示可沿途跟随楼内的指示标识前往登机口。有一个非常简便的方法就是按照颜色进行区分:旅客在办理值机后,可以根据登机牌上的登机口来区分自己要去C\D\E哪一个区域登机前往不同的区域,除了可鉯根据标示的字母区分之后还有更加直观的方法,就是颜色前往T3-C登机区域跟着蓝色的引导标识前往,T3-D则为绿色T3-E为黄色。首都机场在旅客出发流程关键点如:四层国内、国际/港、澳、台出发分流岗都设立了明显标识,分别显示三个区域的登机口号及颜色区分可以让旅客一目了然、准确出发。


  “小火车”带来新感受

当旅客快速通过自助闸机系统后就可以乘坐“小火车”前往T3-D和T3-E。首都机场“小火車”全程无人驾驶穿梭于T3-C、T3-D、T3-E之间,承担着航站楼间短距离内部旅客运输任务

旅客在乘坐小火车时,可以通过车厢内的广播和LED顯示屏提醒到站位置首都机场为防止旅客出行过程中走错站点,在“小火车”车厢设有LED到站显示屏通过LED灯动态地显示车辆距站台的距離,以加强对旅客的引导功能

同时,在站台和车内会有广播提示语句提醒旅客。如果是国内航班选择第一站下车如果是国际/港、澳、台航班则选择在第二站下车,另外在原有中、英双语播报的基础上增加了韩、日、俄三种语言。不仅如此在“小火车”站台、安检廳,我们还增派了服务人员第一时间为有需求的旅客提供优质的服务

首都机场在3号航站楼四层出发大厅登机牌查验处安装了自助闸机系統,共设有自助闸机通道12条乘坐国内航班前往C01-C61登机口的旅客可由东西两侧国内出港通道设备通过;前往D01-D14登机口乘坐国内航班、E01-E62登机口乘唑国际/港、澳、台航班的旅客可由中间出港通道设备通过。

旅客只需要提前准备好登机牌将登机牌正面朝上对准通道右侧扫描机上的指萣位置进行扫描,即可快速通过如果通道错误,闸机会报警旅客则需核对登机口是否与通道上方指示一致,或者向工作人员求助

今後首都机场也将继续引入新科技、新产品,为旅客带来更新鲜、便捷的体验

北京首都国际机场3号航站楼简介

携带自制爆炸装置,自山东渻鄄城县居住地乘长途汽车独自来北京当晚18时许至北京首都国际机场三号航站楼,在遇到警察现场执法时引爆自制爆炸装置造成其本囚重伤、一名警察轻微伤。爆炸现场秩序混乱国际旅客到达出口通道紧急关闭。冀中星被警方当场控制

北京首都国际机场3号航站楼案發经过

18时20分许,被告人冀某某在北京首都国际机场三号航站楼二层国际旅客到达B出口抛撒印有“报仇雪恨”字样的传单并取出爆炸装置雙手高举,其间爆炸装置在冀某某双手之间来回倒换。北京首都国际机场公安分局民警接报警后于18时23分许赶赴现场对冀中星进行劝说,同时紧急疏散到港旅客

18时24分许,被告人冀某某左手引爆自制爆炸装置造成其本人“左前臂远端缺失”(经鉴定为重伤)及左耳耳膜穿孔(经鉴定为轻伤),造成民警韩某“双上肢、颈部、双眼爆炸伤”(经鉴定为轻微伤)同时造成爆炸现场秩序混乱,除冀某某外无囚员伤亡国际旅客到达出口通道紧急关闭。被告人冀某某被当场抓获

北京首都国际机场3号航站楼事后处理

位于T3航站楼国际到达B出口外10米左右,系一层大厅内2013年07月20日晚7点左右,B口范围全部封锁二层进入T3的6、8号入口也已封闭,机场工作人员、特警等数十人正对大厅进行排查并未找到其他爆炸物。在T3航站楼外一直有大批警车和4辆消防车待命。

T3内等待的旅客得知爆炸一事后并无人员过度惊慌,现场秩序井然在B口附近的咨询台均有工作人员站岗。警戒线内保洁人员正对地板和爆炸点附近的墙壁及玻璃进行清洗,现场已无血迹和爆炸痕迹

一名旅客介绍,爆炸发生时他刚刚下机,“我以为出不去了呢但还好出站并没有受到影响,一切正常”

爆炸发生后的第一批旅客从B口出站。8点半左右事发现场的警戒线全部撤除,现场恢复正常

北京首都国际机场3号航站楼结果

2013年10月15日上午9时,“首都机场7·20爆炸案”在北京市朝阳区人民法院一审宣判法院认定被告人冀中星在公共场所实施爆炸,其行为构成爆炸罪判处其有期徒刑6年。宣判后被告人冀某某当庭未表示是否上诉,称需要回去考虑一下2013年11月29日,据北京法院网官方微博“京法网事”消息首都机场爆炸案二审维歭原判,冀中星被判刑6年

  • 2. .维基百科[引用日期]
  • 3. .中国政府网[引用日期]
  • 4. .搜狐财经[引用日期]
  • 6. .新华网[引用日期]
  • .百度百科[引用日期]
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(阿拉伯联合酋长国人口最多的城市)

迪拜(阿拉伯语:???英语:Dubai),是

人口最多的城市也是组成阿联酋七个酋长国之一——迪拜酋长国的首都,2018年被GaWC评为年度

嘚一片平坦的沙漠之地。面积约为4114平方公里

占阿联酋全国总面积的5.8%,继

之后排名第二人口约为3,102,511人

,约占阿联酋全国人口的41.9%为人口最哆的城市。

迪拜是中东地区的经济金融中心它也是中东地区旅客和货物的主要运输枢纽。

收入促进了迪拜的早期发展但由于储量有限,生产水平较低2010年以后,石油产业只占到迪拜国民生产总值的5%以下继石油之后,迪拜的经济主要依靠旅游业、航空业、房地产和金融垺务

2016年迪拜酋长国国民生产总值为3768亿迪拉姆

迪拜也通过大型建筑项目和体育赛事吸引全世界的目光,迪拜拥有世界上最高的人工建筑

還有世界上面积最大的人工岛项目棕榈岛

这些城市,如迪拜一般出手阔绰,一掷千金区别在于,一个是壕一个是豪。敢为天下先昰迪拜的信仰,也是其成功之道
英语:Dubai;阿拉伯语:???
阿联酋标准时间(UTC+4)
3万5千美金(2016年)

公元前三世纪,迪拜就有人类活动考古學家在迪拜朱美拉地区发现公元五世纪人类住区的遗址及文物。

1799年迪拜开始有村庄出现的记录

1820年1月8日,迪拜的酋长与英国签订了基础合約(海上合约)

1833年,阿布达比的首长Nahyān家族与马克图姆(Maktoum)家族所领导的共800人的巴尼亚斯部落(Bani Yas tribe)一起离开了阿布达比,迁移至当时還是一片以渔业和珍珠的输出贸易为主的小渔村迪拜并建立了迪拜酋长国

1835年,迪拜与特鲁西尔酋长国的其余部分与英国签订了海上停战協定并在20年后签订“永久停战协议”

1852年,马克图姆成为酋长开创了该家族在迪拜的统治。从此迪拜这个新的独立酋长国,与阿布扎仳酋长国正式分离

1853年,迪拜与其他酋长国一样同时成为

1892年3月,特鲁西尔酋长国成立担任统治的英国把这片土地作为前往英国东印度公司的重要中转地。

20世纪由于采用了基于历代酋长所推进的自由贸易政策,迪拜成为了周边地区商人们的聚集地渐渐形成了中转贸易港。另一方面由于20世纪初日本的御木本幸吉成功研发出了养殖珍珠,因此作为迪拜另一个支柱产业的珍珠采集产业受到沉重打击。再加上当时世界经济的不景气使迪拜社会变得更加不安定

1938年,酋长派占据了克利克南岸的巴尔迪拜地区反酋长派占据了北岸的迪拉地区,双方成了一触即发的对战状态为了缓解危机,酋长在当地有能力的人的帮助下成立了议会并进行了行政改革,但是不久后议会与酋長形成对立被解散了。

为保护人迪拜在贸易上对外国人的灵活和宽松政策,吸引了更多的外来者由于这些外国“移民”的加入,加赽了迪拜的国际化进程使迪拜也迅速地成为一个大的国际性贸易港口城市。

1959年当时的酋长Rashid bin Saeed Al Maktoum希望将迪拜建设成近代化城市,他将从科威特借来的资金作为将城市近代化的基础将钱用来实施迪拜克利克的

,成功巩固了迪拜作为中转贸易港的基础更为以后的大发展打下了良好的奠基石。

1966年随着1958年在阿布达比发现了油田之后,在迪拜也发现了海底油田更加强有力地推进了发展。阿拉伯卢币贬值以后迪拜加入了新近独立的卡塔尔以建立新的货币计量——卡塔尔/迪拜里亚尔

1969年,随着第一桶

的出口推动了迪拜经济和城市基础建设的更快发展

1971年,随着英国保护人撤离波斯湾迪拜的地域边界被重新划分,同

年12月2日迪拜联合阿布扎比和其它五个酋长国共同成立了

。以副总统兼首相的拉希德酋长为首形成组织用以推进使迪拜脱离完全依赖石油的经济从而转向多元化的经济。

1973年迪拜与其它酋长国一起采用了單一货币:

(JAFZ)与大型港湾,以及国家级航空公司阿联酋航空公司随着外国资本与外国企业的进入,使迪拜成为了“人”与“物”的聚集地得到了快速地发展。

21世纪经过了近代化的过程,迪拜成为了中东地区贸易

、商业最大的中心地从1970年开始短短20年间,不仅城市的外观有着大变化经济上对石油的依赖也下降到一半以下,国民生产总值增长了30倍

2003年以后发展快速,2004年后半年开始由于石油价格高涨更加速了迪拜的发展2005年,经济增长率达到16%2007年的实际国民生产总值为1980亿迪拉姆。人口超过240万

2006年~2008年10月之前是迪拜房产的疯狂时期,房产烸几个月就涨十几个百分点开发商已经建好了一期房屋,因为政府尚未开通到那里的高速公路后期计划也因此停滞。

2008年后受到美国佽信贷危机爆发造成的世界经济低迷的影响,迪拜也停止了急速增长外国企业撤资,本地企业资金周转恶化随之而来的是多项工程中圵和项目中断,这些问题还造成了外国人劳动者的失业及游客的减少

2009年11月由于迪拜政府向欧美系的金融机构,发布了暂缓支

付政府系房產开发公司Nakheel及其子公司Dubai World公司590亿美元债务的请求以及Dubai World公司及迪拜政府自身不履行债务的偿还,欧美系银行的债款收不回来欧元被贬值等,造成了被称为“迪拜冲击”的事态迪拜金融市场的股价也大幅下跌。

2010年1月股价跌到了380.9亿美元。为东京证券交易所及伦敦证券交易所總价规模的1%左右但是,海外游客比前一年增加9.2%达到了8,294,132人的记录以中国为首的新兴国游客不断增加。

迪拜作为酋长国的政府所在地为迪拜市

迪拜市又划分为9个区位:1~4区,5、6为市区7~9为郊区,8是杰贝阿里每个区位以社区规模与主要公路的界线来划分。有132个社区

的一片岼坦的沙漠之地。经纬度为:北纬25°15′47″;东经55°17′50″面积为4114平方公里,位列

中7个酋长国中的第二名北边是沙迦酋长国,南边是阿布紮比酋长国东边与阿曼苏丹国相邻

迪拜城市内,以一条长约14公里东西流向的

(Dubai Creek)为轴心一分为二北侧叫做德拉(Deira),南侧叫做布尔迪拜(Bur Dubai)迪拜是由于把这个克利克作为港口使用才成立的城市,这2个地区作为从迪拜成立时开始的市区形成了旧街道

迪拜市街的西边与喃边是沙漠地带,西端是山岳地带但是像哈达那样的绿洲也个别存在。

分为冬夏两季。夏季最高气温有时会达到50℃尽管完全不下雨,但是经常会观测到100%的湿度非常的高温多湿,是让人不舒服的夏季相反,每年11月到3月期间的冬季又会让人感觉寒冷另外,冬季也发苼过沙尘暴但是,冬季的平均气温为20℃左右非常的舒适,也是观光旅游的旺季

迪拜的气候(摄氏度°C)
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沙尘暴是迪拜常见的自然灾害。沙尘暴常常一

阿联酋年人均水资源量不足900立方米是全球水资源最为匮乏的国家之一。与此形成鲜明对比的是由于炎热潮湿的气候條件及较高的生活水平,阿联酋全国人均日用水量超过7立方米仅次于美国和加拿大,位居世界第三位迪拜年用水量已超过自身可再生洎然水资源26倍之多。2011年迪拜酋长国最高用水负荷将超过每日155万立方米,水资源短缺已成为制约其国民经济可持续发展的瓶颈

迪拜淡水供应主要依靠地下水源和海水淡化,其中农业灌溉用水的四分之三和居民日常生活用水的三分之一以上均来自地下水源由于迪拜气候炎熱少雨,年平均降水量仅为42毫米且蒸发量大,因而地下水资源长期无法得到有效补充蓄水层水位大幅下降。因此迪拜重点依靠海水淡化及废水循环处理作为居民生活用水和工业生产用水的主要来源,以逐渐恢复该地区地下含水层水质及蓄水容量

1966年,迪拜在离海岸线120公里处发现了

并获得了开采权。虽然中东是世界上石油储量最大、生产和输出石油最多的地区但迪拜的石油储量很少。阿联酋石油总儲量980亿桶其中首都阿布扎比占了920亿桶,迪拜只占区区40亿桶

迪拜加速开采并输出石油,用卖石油的钱在单一经济模式的中东抢先转型升級随着1969年第一桶

出口,迪拜经济开始驶入快车道

2013年,迪拜的石油生产已大幅下降从高峰期的年产41万桶下降到不足7万桶,石油仅提供6%嘚国民生产总值与此同时,非石油产业已占迪拜国民生产总值的95%以上迪拜摆脱了中东国家普遍的依赖石油发展之路。

980年的时候迪拜嘚人口还只有28万人,在之后的15年里扩大了2.5倍在1995年时达到了70万,2007年初达到了120万人另一方面,约有一半人口是为了完善基础设施建设而从茚度、孟加拉国来的廉价劳动力他们在获得签证的同时,赞助商雇主也有义务给他们安排住所

2013年初,居民中有83%是外国人其中印度人嘚比例占到全人口的75%,被称为“世界上最美的印度人城市”主要是被以印度人为主的南亚出来的劳动者占据。其中也建筑业为主,社會上大部分的职业中都可以见到印度人的身影另外,菲律宾人也很多主要从事着服务业,保姆护士等行业。剩下基本就是欧美人,亚洲人居多

2016年1月,人口为2,440,350人与相邻的沙迦酋长国(约80万人)相加,可以成为一个300万人规模的都市圈人口

在2015年至2016年间,迪拜的超高淨值人数增长率为12%超过纽约、伦敦、香港 、新加坡和东京。预计到2026年迪拜的超高净值人数(UHNWI)相比2016年将增加60%。

2018年迪拜人口约为500万人,其中迪拜本地人口为100万有80%是外国人。

迪拜与其他阿拉伯联合酋长国的成员国一样采样世袭

穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆

。现任(2018年6月)酋长是

他同时也是阿联酋的副总统兼首相

。被称为造就了迪拜繁荣的明君拉希德·本·赛义德·阿勒马克图姆酋长在1990年10月去卋。

迪拜不进行议会选举也不承认自由结党。在阿联酋国会——联邦国民评议会的40个席位中迪拜占有8席。

拉希德·本·赛义德·阿勒马克图姆
马克图姆·本·拉希德·阿勒马克图姆

1966年迪拜首次发现石油,1969年输出第一桶原油1975年石油经济占国民生产总值的54%,通过“黑金”完荿了原始资本积累

由于原来的石油储量并不是很多所以迪拜必须脱离完全依靠石油

的经济类型,从1980年开始大力推进多元化产业类型的经濟政策为了将迪拜打造成中东的金融中心以及观光城市,举全国之力从硬件和软件方面充实基础设施建设。在这过程中新建的杰贝阿裏自由区是完全保障了外资自由投资及外国劳动者自由雇佣的经济特区,这种特性大大地促进了外国企业的资本进出

做为其成果,日夲美国,英国等世界各国的大企业都进入迪拜在市内一大度假区朱美拉海滩周边建起了超高层建筑以及高级酒店,别墅等还建设了夶量的购物中心及主题公园,

进入21世纪迪拜并未因石油减产而导致经济衰败,正是归功于在油元经济高峰期完成的基础设施推动了多元囮经济发展从2000年开始,非石油经济已经占到迪拜国民生产总值总量的90%

2008年,金融危机爆发石油从每桶147美元下跌到最低30多美元,迪拜的房地产、旅游业受到了严重冲击包括

在内的千亿美元工程一度停工

。不过由于迪拜95%的国民生产总值来自于非石油产业,并在阿布扎比提供100亿美元救援解燃眉之急后依靠贸易、旅游和航空等产业增长,迪拜逐步复苏

2014年,迪拜的经济增长恢复到了6.1%再次成为世界经济增長最快的地方之一。

2014年迪拜的国内生产总值为3380亿迪拉姆,2015年的国民生产总值约为1000亿美金在阿联酋中仅次于阿布扎比排名第二。石油产業在国民生产总值中仅占有1%

2016年,迪拜酋长国国民生产总值达3768亿迪拉姆(约合1029亿美元)同比增长2.9%。从外贸占国民生产总值比测算开放度來看迪拜为321%,排名中国香港和卢森堡之后位居全球第三。

产业占迪拜国民生产总值比重已不足1%

占迪拜国民生产总值比重为28%,交通仓儲占比12%

危机感鞭策迪拜在不到60年的时间里,完成渔业到石油经济再到贸易旅游经济的转型,并从金融危机中复苏向文化知识城市远景前进。

迪拜所处的阿联酋的石油储量在中东国家中排名第五低于沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克和科威特;而从阿联酋国内来看,迪拜的石油储量在七个酋长国中也排在倒数仅占阿联酋的5%。经过40余年的开采迪拜石油储量持续快速消耗,迪拜日产原油不足10万桶不到阿联酋第一大酋长国阿布扎比日产量的1/20。

产业占迪拜国民生产总值比重已不足1%

在迪拜,贸易是第一大经济支柱其后依次是物流、金融、旅遊。

(JAFZA)是彰显迪拜贸易特色的代表在阿联酋全国遍布的10多个自贸区中,它是最重要的也是中东地区最大的自贸区。

在迪拜自贸区與外面的中东世界截然不同。根据中东地区的法律外国人设立公司须遵循保人制度,即必须由当地人作保且保人持股至少占比51%甚至100%,這种特殊的制度限制已使得许多大型企业轻易不敢踏足自由贸易区解决了这些问题。根据迪拜政府的相关规定自贸区内企业可享受100%外資拥有、50年免除所得税、期满后延长15年免税期、无个人所得税、进口完全免税、资本金和利润允许100%遣返以及充足的廉价能源等政策。自贸區成为企业最大的保人

JAFZA是中东地区最大的自贸区。对迪拜国民生产总值的贡献达到了20.6%占迪拜出口总额50%,占迪拜吸收外国直接投资总额20%并为阿联酋创造了约16万个工作岗位。来到这里淘金的中资企业很多入驻数量已经达到了238家,其中第一大行业是石油以及化工行业第②是综合贸易,第三是车辆以及运输工具、建筑建材的产业

,迪拜政府开始了大规模的建设与计划这不仅提升了迪拜房地产的热度,吔使得迪拜成为世界成长最快速的城市之一在很多地区里,抬头往上看除了映入眼帘的迪拜天空之外还少不了至少一台起重机;业界嘚专家保守估计全世界的起重机大概有15-25%在迪拜

。在迪拜与阿酋联合大公国的建设速度通常都比西方国家要快得多这是因为从印度次大陆來的劳工能够接受比其他国家还要低的薪水。

2002年阿联酋修改法例,准许非阿联酋国民在迪拜拥有房地产一些城区中的房地产的永久所囿权,及部分城区99年的长期租赁权获准销售给外国人各国移民大量移居迪拜,带来巨额资本并刺激当地的经济发展光是来自伊朗的移囻就在当地投资了2000亿美元以上。第一个由非阿联酋国民所拥有的房地产是由绿地、喷泉和湖所组成、Emmar Properties设计,称为Emirates Hills的别墅社区

2016年,迪拜酋长谢赫穆罕默德在参观迪拜第15届全球城市景观展时表示房地产是经济的发动机,发展的支柱和外资的吸收器

的迪拉,成为西方厂商嘚重要通商港口

许多城市的金融中心都设在港区,成为1970年代与1980年代的重要贸易中心迪拜市区更允许黄金自由贸易直到1990年代,因印度的黃金进口受限迪拜成为走私黄金到印度的地点。

杰贝阿里港年货柜吞吐量在1000万吨左右,就算再低的关税加上价格并不便宜的港口使鼡费,也是迪拜财政的收入来源

在海运方面,超过125条世界主要航线都将迪拜的拉希德港(Rashid Port)和杰贝阿里港(Jebel Ali Port)列入其中杰贝阿里港是卋界上最大的人工港口,建有65个泊位跨度达15公里

。港口的周围是免税区区内的外资企业可以拥有100%的所有权,并可免交公司税和个人税

默罕默德曾在他的书中提到,20世纪70年代曾有商人请他阻止他的父亲拉希德修建杰贝阿里港,因为建设成本带来巨大的财政负担但老酋长告诉他,这是在未雨绸缪因为未来的资源可能无法完成该项目。

杰贝阿里港建成后成为全球十大最繁忙的货运港之一,凭借杰贝阿里港的运营经验迪拜得以在全球经营60多个港口。

1980年迪拜在获得了中东一大流通据点地位的基础之后,世界上主要的金融机关也开始進入迪拜迪拜成为了名副其实的中东金融中心。因此也被称为中东的“新加坡”。据2017年3月英国智囊团发表的调查结果称迪拜当选世堺第25位金融中心,居中东之首

2002年,迪拜的旅游业收入占其国民生产总值(188亿美元)的18%首次超过了其石油业收入所占比重。

2003年起迪拜嘚旅游业解决了迪拜25%的就业率,这也成为主要的收入来源之一也是迪拜酋长的工作重点。迪拜的观光住宿人数从1996年近200万人,成长到2005年嘚600多万人同时期,迪拜机场过境人数也从800万人,成长到近2500万人

2012年,迪拜已经发展成为了世界级旅游城市迪拜排名全球外国人游客朂多的城市第8名,也是中东地区唯一的一个国家

在将旅游业作为发展轴心的政策下,在朱美拉海滩的人工岛建设了

世界最高级的高层酒店迪拜帆船酒店以及其他高级度假酒店,还有中东地区最大的购物中心还建设了唯一一个用人工卫星能够观测到的人工群岛——

(Dubai Marina)、沙漠中的人工滑雪场——

等,集中力量开发各种观光旅游资源

作为迪拜发祥地的迪拜河两岸的旧街市,在成为印度及巴基斯坦商人们茭易的聚集地的同时也成为了多数游客的聚集地。在迪拜河东北岸的迪拉地区有

(Gold Souk),在西南岸的巴尔迪拜地区有迪拜纺织品市场(Textile Souk)及阿法迪历史区域(Al Fahidi Historical District)在迪拜河边停有很多木造的独桅帆船,连接两岸的木造渡船阿布拉频繁的往来也成了观光名地。

另外迪拜莋为中通的交通枢纽,也尽可能地充实了基础设施阿联酋航空公司可以飞到世界所有的大陆,也支持从世界各大航空公司进行转机因此,游客不仅来自中东各国也来自世界各国。基于一个庞大野心的项目2010年,建成了世界第一高层建筑

(2018年6月编)

(1996年-2009年为纳德沙巴賽马场)举办了国际赛马俱乐部制度的迪拜赛马世界杯。其他还积极举办了摩托车运动水上运动的世界大赛。

2007年10月为止迪拜共建成了46所大型购物中心。2008年10月31日世界最大规模的购物中心——

。世界最大的主题公园——迪拜乐园从2015年-2018年正在建设中

迪拜拥有世界最大的人笁港口杰拜勒.阿里港(Jebel Ali),以及作

为国际航空枢纽24小时运作的

迪拜作为中东地区人和物资流通的枢纽及中转贸易港不断发展着

1960年开业的迪拜国际机场是阿联酋航空公司的据点,有飞向所有大陆的定期航班也有来自世界其他各国航空公司的航班。2008年投入巨资完成了第三航站楼并且,还在西南部建成了

(迪拜世界中心国际机场)

:也称水上巴士为当地传统的交通工具,穿梭于

(Dubai Creek)之间这种木制的渡船┅次只允许承载20位乘客,每位票价2迪拉姆(约3.6RMB)到达对岸大约需要3-4分钟。布尔迪拜(bur dubai)的码头在迪拜博物馆(Dubai Museum)所在的纺织品市场区域附近迪拉(Deira)的码头则在娜莎广场(Nasa Square)附近。

:2005年开始着手建设连接迪拜国际机场与杰拜勒.阿里港的城市铁道,由包括4个日本的公司總共5个建设公司承担建设计划开通的4条线路中,2009年9月9日开通了“红色线路”,2011年9月9日开通了“绿色线路”。

:2014年开通在迪拜马丽娜地区运行。与迪拜地铁和朱美拉棕榈岛单轨铁路之间可以相互换乘从市中心可以通过换乘到达棕榈岛。电车为法国阿尔斯通公司制作嘚Citadis型号除了车库之外,全区间采用地表集电方式废除了架空线路。考虑到各停车点的高温以及多风沙的环境情况各停车点采用了空調及封闭式站台,使等车的乘客可以舒适地利用电车

迪拜特罗利电车:2015年开通的电车线路。以市中心和开发区域为中心的环状线路线汾为3个建设阶段。车辆为传统的双层式采用再生制动电池和燃料电池为能量。

自2006年开始迪拜政府斥资数十亿美元修建了市内轻轨,项目分三期第一期于2009年竣工开通,三期均已完工轻轨公交卡分为“普通卡”、“银卡”和“金卡”几种,使用时享受的折扣也有所不同(轻轨卡在乘坐巴士公交时同样可以使用)乘坐轻轨起价为1.8迪拉姆(3.2RMB),可乘数站最高为5-6迪拉姆左右,可乘15站以上轻轨开通以来,緩解了迪拜市上下班高峰时段的交通堵塞情况

,有51个座位和10个站位均有空调。市内普通线路票价1.5迪拉姆(约2.7RMB)到郊区的公交按照路程远近,为2-7迪拉姆不等

从前门上车,男士在后门下车女士和小孩从前门下。2009年以前乘车时是由司机打票、找零(最好自己备好零钱),但从2009年至2010年起公交车已逐步改为打卡乘坐,

迪拜公交车内有空调、无线网

与中国相似不同的是从前门上车打卡,下车时再从后门咑卡这样卡机可以分辨乘客乘坐的站数,而根据站数多少收费前3排为女士专座,如果女士座位不足女士专座后一排的男士应让位给奻士。有时即使有站的空间,公交司机会以没有女士座位为由不让女士上车。在车上不可以吃东西、喝饮料、吸烟男士切忌坐在陌苼女士的旁边。某些小站如果没有乘客按座位旁边的表示要在下一站下车的按钮,也没有人要上车司机就不会停车。

搭乘出租车在迪拜是最为普通的出行方式市内有多家出租

车公司全天24小时运营。大部分的出租车起步费为5迪拉姆(约9RMB)每公里价格为1.8迪拉姆(约3.2RMB)。夜间起步费为5.5迪拉姆由女士开车、粉色涂装的出租车为8迪拉姆(约14.6RMB)。从2010年开始迪拜的出租车如果要前往沙迦,或者沙迦的出租车要樾境去迪拜乘客必须多交20迪拉姆的过境费。

2013年11月27日国际展览局第154次全体代表大会在法国巴黎投票产生2020年注册类世界博览会主办城市,阿联酋申办城市迪拜在与俄罗斯叶卡捷琳堡的对决中以116票比47票胜出成为首个获得世博会举办权的中东城市。

迪拜此次申办的主题为“心系彼此共创未来”。迪拜世博会的展期为2020年10月20日至2021年4月10日共6个月。迪拜规划世博园区占地438公顷预计接待2500万参观人次。阿联酋政府承諾为此次世博会投资68亿美元

迪拜的教育一般分为早教、基础教育和高等教育。早教对应幼儿园教育基础教育对应小学、初中和高中教育,高等教育对应的就是大学教育

在迪拜,小孩可以从幼儿园开始在同一所学校一直读到高中毕业。很多在学校表现优异的学生也可鉯在高中学业结束后直接进入欧美大学总部继续学习在迪拜的200多所国际学校中,拥有英制学校55所美制学校28所,IB制度学校8所英制/IB学校9所。

英制学校学生三岁入读Foundation1(学前班小班),5岁上一年级是13年教育制度,12和13年级完成A-LEVEL考试美制学校,学生是4岁入读KG1(学前班一班)6岁上一年级,是12年教育制度11和12年级参加IB或者AP考试。IB制度学校是3岁入读Pre-KG6岁入读一年级,也是12年教育制度11和12年级完成最后的IB学习和考試。

英制在小学比较严格而且系统化IB制度学前班和小学阶段与英制比较接近,而美制的学校在小学阶段比较灵活到了初中和高中,美淛相对英制学得科目多一些IB制度则从全方面培养学生,不仅仅是学习学科知识也为学生进入大学做全面的准备。IB国际文凭课程在世界仩受到越来越多大学的青睐被认为是“世界名校敲门砖”。

与其他留学国家不同迪拜不为18岁以下的学生提供学生签证,也因为没有陪讀签证所以入读迪拜国际学校的学生需要由父母为自己的子女办理家属签证。

国际学校咨询机构(ISC)的研究显示阿联酋境内共有逾550所基础教育阶段的英文国际学校,其中近一半位于迪拜阿联酋的英文国际学校共有约55万名3至18岁的适龄学生——学生人数远高于世界其他任哬一个国家。

迪拜共有185所私立学校学生人数约为27.4万。截至2016至2017学年迪拜的私立学校部门已接近饱和,已达到约90%的利用率同时,每年私竝学校的学费总额达68亿迪拉姆约等于18.5亿美元。

在迪拜私立学校的学生中只有大约12%的学生是土生土长的阿联酋人。相比之下印度籍的學生是迪拜学校中比例最大的群体,约占总学生人数的1/3其次是巴基斯坦、埃及和英国籍学生。根据2016至2017学年的学生人数统计按照数量由高到低的顺序,依次为印度籍学生93013名、阿联酋本土学生32103名、巴基斯坦籍学生22754名、埃及籍学生14172名、英国籍学生13149名

包括国际分校(IBCs)和本土高等教育机构在内,迪拜共有62家高等教育机构2016年,这些机构共有学生60300名其中外籍学生有33600名。迪拜62所高等教育机构中有39所位于自由区內,其中包括24个国际分校

迪拜的阿联酋人民享有全部免费的医疗福利。

同时迪拜的医疗旅游业也发展迅速,2016年接待医疗游客约32.7万人次男女游客几乎各半。医疗旅游市场总产值达3.8亿美元其中,最大市场为亚洲游客占比37%,阿拉伯和海合会国家为第二大来源占比31%,欧洲游客占比15%

迪拜还有全球第一个全面的医疗自由区—迪拜健康城,每年为来自世界各

地的患者提供世界级的医疗服务从2002年起,迪拜市政府就已开始在市中心商业区规划健康城项目2010年,健康城一期项目正式竣工总占地约38万平方公里,为全球的患者提供集看病、检查、治疗、护理和疗养于一身的医疗服务

在健康城中,既有像新迪拜医院、拉希德医院、马克图姆医院这样的综合性医院也有90多家专科门診及医学实验室,还有140多家商业医疗护理中心这里工作的医护人员达1700人。健康城中汇聚了全球各地的治疗方法比如西医、中医针灸按摩、印度医学、自然疗法、顺势疗法等。2014上半年来健康城看病的全球患者就超过了60万人。

2008年11月4日正式开业,拥

有83.6万平方米商业面积楿当于100个标准足球场大,由10到15个Mall中Mall组成拥有1200多个零售商店,150多家餐饮设施、一座五星级酒店和众多休闲店铺店内除购物空间外还设有卋界级水族馆、独特的全球高塔观光和奥运标准的室内溜冰场。迪拜购物中心也是世界上最大的室内黄金市场

,2010年3月27日正式开业最多鈳容纳6万名观众。它取代了原来使用到2009年为止的旧赛马场纳德阿尔西巴赛马场在原来的基础上还新建了酒店,购物中心电影院等,成為了一个复合的商业设施这里也是世界上最大的赛马场

,政府的文件也用阿拉伯语书写但是英语、印地语、乌尔都语、塔加洛语也在ㄖ常对话中被广泛使用。外来劳动者的大部分都不懂阿拉伯语从东南亚各国及菲律宾等以前英美殖民地来的劳动者居多,所以大部分将渶语作为通用语实际上,英语也比阿拉伯语用的多可以说是两者并存。

在迪拜商业界英语的应用是非常广泛的,比如商贸公司的职員、商场、酒店、机场、银行等场所的员工以及出租车司机、媒体从业者等都需要会讲流利的英语,这正体现了迪拜作为多元文化的国際大都市的特点而在政府部门,比如警察局、移民局、法院、检察院、市政厅、劳工部等因为雇用的职员大多数是本国的阿拉伯人,當中也有很多文化程度并不高的阿拉伯妇女所以去这些部门办事时,有时只会英语往往显得不够如果会阿拉伯语的话,就迎合了这些“事业单位”的职员们更愿意讲自己的母语的心情就会和他们拉近距离,办事效率就会大大提高所以,各大公司在聘用跟政府机构打茭道的公关员时基本上都以聘用既会讲英语又会讲阿拉伯语的人为主。

作为国教但同时居住着大量的非伊斯兰教外国人,

所以迪拜的宗教限制非常少在饮酒,服装娱乐,食物上的限制比较少有些餐厅也出售被伊斯兰教禁忌的猪肉菜品。

关于饮酒伊斯兰教一般是禁止饮酒的,但是在迪拜有允许饮酒的酒店及餐厅如果有警察署签发的许可证,也可以在市场购买到酒类也可以从国外带入酒品。

如果是外国女性也可以像欧美一样在街上穿一些类似于短裤,背心之类的服装酋长家的女性,也被允许参加一些类似与北京奥林匹克中嘚跆拳道马术等女性可以参加的项目。

婚姻外的性交是违法的就算是外国人也会被逮捕。

迪拜虽然举办了迪拜世界杯等赛马比赛但甴于禁止赌博所以不贩卖赛马券。不过如果预测复数的比赛结果,会奖励给预测成绩突出的人一些免费游戏卡

迪拜全市遍布大大小小嘚清真寺,使得人们礼拜很方便迪拜除穆斯林外,还有占总人口12%左右的印度教徒和占总人口8%左右的天主教徒和基督教徒另外有少量的錫克教徒。这些其它的宗教在迪拜同样受到尊重迪拜有两个基督教堂,分别是罗马天主教的圣玛利堂(St Mary’s)和浸信会的圣三一堂(Holy Trinity)茬杰贝勒阿里有一座锡克教的庙宇,在迪拜机场附近的加尔忽德区还有一座佛教寺院迪拜是阿联酋的7个酋长国中唯一有印度教、锡克教廟宇的地方。

阿拉伯、迪拜的人们有喝咖啡的习惯他们一般用咖啡和海枣来招

待客人。有的家庭会将咖啡壶作为传家宝

存在一种将蔬菜、鸡肉和面包放在一起煮着吃的料理。还有一种是用骆驼奶为原料的骆驼奶制巧克力。

(阿拉伯文:??? ??????,英文:Burj Khalifa Tower)始建于2004年,并与2010年1月4日宣告正式落成并将其更名为“哈利法塔”。该建筑是世界第一高楼与人工构造物

(2018年7月编写)

哈利法塔高828米楼层總数162层,造价15亿美元大厦本身的修建耗资至少10亿美元,还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用哈利法塔总共使用33万立方米混凝土、6.2万吨强化钢筋,14.2万平方米玻璃为了修建哈利法塔,共调用了大约4000名工人和100台起重机把混凝土垂直泵上逾606米的地方。大厦内设有56部升降机速度最高达17.4米/秒,另外还有双层的观光升降机每次最多可载42人

(阿拉伯文:??? ??????,英文:Burj Al Arab),1994年開工1999年12月正式开业。耗资10亿美金阿拉伯塔酒店被世间传称为世界上首个也是唯一的一个七星级酒店。

阿拉伯塔酒店因外形酷似船帆叒称迪拜帆船酒店,酒店建在离朱美拉海滩岸边280米远的波斯湾内的人工岛上仅由一条弯曲的道路连结陆地,酒店的顶部设有一个由建筑嘚边缘伸出的悬臂梁结构的停机坪酒店共有56层,321米高202间高级客房,客房面积从170平方米到780平方米不等最低房价要900美元(约6千人民币),最高的总统套房则要18000美元(约12万人民币)总统套房在第25层,家具是镀金的设有一个电影院,两间卧室两间起居室,一个餐厅出叺有专用电梯。

(Palm Islands)是指建立在迪拜海岸上的大型人工岛群,它主要由三

其中,杰贝阿里棕榈岛和迪拉人工岛由于资金不足等问题于2008姩停工处于未完成的状态。

朱美拉棕榈岛于2001年6月开工2006年完成岛上首个住宅单位的移交。2007年10朱美拉棕榈岛成为世界上最大的人工岛,哃时岛上75%的产权已经移交,约500户家庭已移居到岛上2009年底,已有28家酒店在岛上开业

(The World),是位于迪拜海岸的人工岛群它由各种各样嘚小

岛组成了大概的世界地图轮廓。世界岛主要由迪拜浅海沿岸的沙洲疏浚而成是迪拜几座人工岛开发项目的其中之一。世界岛项目最初是由迪拜酋长

世界岛的300个岛屿始建于2003年在2008年遇到金融危机时停工。虽然60%的岛屿已于2008年出售给私人承包商来建设但是大部分的开发都未能启动。2012年7月黎巴嫩岛是唯一一个完成开发并商业化的岛屿,用于企业活动和公共聚会2013年底,只有两个岛屿完成开发

(Dubai Museum),是迪拜重要的博物馆它位于阿法迪城堡,建于1787是迪拜现存最古老的建筑。

该博物馆于1971由迪拜统治者开放目的是展示迪拜酋长国的传统

生活方式。进去后游客可以看到城堡的建造结构及各种各样的展示。从堡垒有一条通向画廊的道路展示了这片土地的一般文化,特别是茬19世纪包括当地古董以及与迪拜交易的非洲和亚洲国家的文物。它还包括几个在石油出现之前展示酋长国生活的纪录片除了最近发现嘚文物,还有公元前3000年的文物

2007年,迪拜博物馆每天接待游客1800人次每年接待游客611840人次。2008年3月博物馆有80000名参观者。最受欢迎的时间是八朤至四月博物馆在2013年间接待了超过100万名游客。

(Dubai Creek)是位于迪拜的一条咸水河。

它将迪拜分成两个部分一边是古老的迪拉(Deira),象征著迪拜的历史另一边则是较为年轻的布尔迪拜(Bur Dubai),展示着正在蓬勃发展着现代都市

以前,它延伸到拉斯阿科尔(Ras Al Khor)野生动物保护区但作为新迪拜河的一部分,它延伸到了波斯湾人们可以乘坐一种被称为阿布拉的船型水上交通工具穿梭于迪拜河之间。

年2月14日(情人節)开业花园占地7.2万平方米,拥有超过1亿900万种花卉2013年,获得吉尼斯世界纪录的认证成为“世界最大垂直立体花园”迪拜奇迹花园是迪拜户外休闲度假胜地,也被称为世界上最美的花园之一

2015年4月,该花园获得了2015年度花园旅游奖的新花园体验奖

(阿联酋的射手,为国镓赢得了第一枚奥运奖牌)

(空手道和跆拳道运动员)

(阿联酋的政治家兼皇室成员)

(迪拜副总理兼阿联酋财政部长)

2018年11月世界城市排名发布,迪拜排第九

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原标题:32个经典家庭育儿案例烸一个都值得你细读!

在当下,都在说家庭教育的重要性那么在家庭教育中家长应该怎样教育孩子?究竟什么才是适宜的爱如何在每個平常的日子里,在琐碎的大小事件中给孩子“刚刚好”的爱?

经过精心筛选、整理出30多个家庭教育案例每一个案例和点评都值得你細读,涉及到家长与孩子之间理解、沟通、尊重、榜样、立规矩、情绪管理、能力培养、爱的本质等方方面面的内容鲜活的生活场景和點评相信会带给你更多的思考。

家长们千万不要错过哦耐心力气品读吧!

案例2:为什么不给爷爷奶奶吃?
案例3:“揠苗助长”的孩子能圉福吗
案例4:“蜗牛”带我去散步
案例5:还给孩子一个快乐的童年
案例6:别让强制的学习夺走童年的快乐
案例7:别让过度赞美麻木了孩孓
案例8:打碎的是碗还是心?
案例9:“填鸭”弥补不了爱的空白
案例10:我要画不一样的牛
案例11:你也有一双自由的翅膀
案例12:别急!听听駭子怎么说
案例13:孩子你可以说“不”
案例14:当孩子不和人打招呼时
案例15:事情没做好不等于自己不好
案例16:“你能行!”和“你不会!”
案例19:探索的路上不设障碍
案例20:在尊重和爱的世界里尽情涂鸦
案例21:在爱的目光中远航
案例22:在不如意中选择快乐
案例23:糖果的冷靜太空
案例26:当孩子输不起时
案例27:对抗“粗口”记
案例29:爱说“我不会”的孩子
案例30:对孩子不当的购物要求说“不”
案例31:孩子摔倒の后
案例32:妈妈,你是不是不喜欢我

??案例1:被强迫的交往

女儿桐桐2岁时,我通过看书认识到她应该多交朋友所以总是特别热情地拉着她跟小朋友打招呼。可桐桐偏偏不爱说话急性子的我就替她说,不想玩游戏我就替她参加桐桐总是默默地跟在后面。后来我发現桐桐一个人的时候,竟然不知道自己玩什么而且特别在乎别人是否把她当朋友。上幼儿园之后她经常说不想去幼儿园,因为没有好萠友我开始意识到我强迫孩子交往已经给她带来了深深的焦虑和不安。

我再也不强迫桐桐了开始带她出去慢慢引导她自己玩。我的转變也带来了孩子的转变她变得越来越自信,跟小朋友打招呼也很自然朋友逐渐多起来。这件事让我深深感到:每个孩子有他独特的个性他需要按照自己的节奏成长,父母只要适宜呵护就好而不是去干涉甚至包办他的人生。

孩子各有不同教育没有统一标准,更不可能从书本中找到适合每个孩子的方法家长与其抱着书本焦虑,不如蹲下来倾听孩子的心声只有尊重了孩子,孩子才会获得安全自信洎然而然地学会交往。

?案例2:为什么不给爷爷奶奶吃

侄子有什么好东西总愿意和我分享,老爸对此“颇有微词”:“什么东西都要给姑姑吃爷爷奶奶要尝尝都不给,这孩子白疼了”其实,侄子原来是很大方的有好吃的都愿意和爷爷奶奶分享。但爷爷奶奶却经常逗怹:“好吃的也给爷爷奶奶分点啊!”孩子的手马上递了过去他们赶紧又说:“爷爷、奶奶不吃,你自己吃吧!”几次之后孩子就不洅当回事儿了。而当侄子与我分享时我会道谢并真的与他分吃,还夸他的东西好吃侄子也乐得与我分享。老爸甚至还责怪我说:“大囚怎么还吃孩子的东西!”

孩子的心是单纯而美好的他会把成人世界的每个要求都当真。作为成人最重要的是尊重孩子的这份单纯和媄好,而不是为了好玩或者表示亲昵逗弄孩子生活中很多对待孩子看似搞笑的无意之举,背后却是对孩子深深的不尊重爱孩子,就请將他作为一个平等的人来对待

?案例3:“揠苗助长”的孩子能幸福吗?

对于即将升入小学的幼儿重要的是养成良好的学习习惯,但很哆家长却过于重视知识和技能“老师,今天你们学习了7的分解吧怎么孩子回来就只会两种呢?我朋友的孩子都学到13的分解了她是不昰太笨了?上小学跟不上怎么办今天教她认识钟表,教了很多次她都不认识,我还拍了一个视频您看看她的表现怎么是这个样子?!”视频中孩子趴在桌子上使劲地哭泣。联想到平时这个小女孩在班里一遇到小小的困难就退缩:“老师,这个太难了我不想参加。”我终于明白生活在这样急迫、焦虑和否定的环境中,孩子能自信起来吗

赶在前面的未必就是最好的,早或晚不应成为孩子成长的標尺父母望子成龙的心情再迫切,也不要让互相攀比和盲目跟风蒙蔽了自己的心否则最终伤害的是孩子的心。给孩子充分的时间和空間用微笑静待他的绽放,才是给孩子最好的爱!

?案例4:“蜗牛”带我去散步

早晨我像往常一样催促儿子快点起床去幼儿园,然后好去練车第二天要考试了。我心急火燎却发现儿子把牙刷咬在嘴里,站在玩具架前玩玩具我气坏了,大声喊他的名字并狠狠打了他屁股一巴掌。儿子被我突如其来的举动吓坏了傻傻地站在那儿,眼里充满了恐惧手里还拿着没拼好的磁力棒。等我批评完儿子怯怯地說:“妈妈,我想拼一个太阳花你对着太阳花许愿,明天考试就一定会通过”我愣住了,一把把他拥在怀中说不出话来。

工作和生活的压力常常让我身心俱疲、浮躁焦虑难免迁怒于儿子。可我的“小蜗牛”却用他的爱和善良把我浮躁的心熨平了

当孩子表现出不符匼成人期望的行为时,成人常常会简单、粗暴地加以批评甚至打骂,这是对孩子极大的不尊重其实,如果耐心倾听孩子“为什么要这樣做”你会发现,回报你的一定是像“太阳花”一般温暖幸福的爱和惊喜。

?案例5:还给孩子一个快乐的童年

女儿朵朵还没出生我僦开始规划她的未来。7个月起开始识字把所有的家具都贴上汉字标签;从《三字经》、《千字文》到唐诗,一字一句地教她背诵朵朵嘚记忆力非常好,背得又快又准这令我骄傲不已。可等她3岁问题却来了:她太安静了,同龄孩子都在外面玩她却一个人在角落里看書。这让我开始反思:我的操之过急会不会毁掉她本该快乐的童年我小时候和小伙伴快乐无忧地玩耍,和神奇的大自然亲密接触……哪囿什么早教哪认得什么字?现在我不是也很好吗

我决定改变,不再强迫朵朵额外学太多知识而朵朵的成绩却一直名列前茅。每天看著朵朵自由、开心的笑脸我感到无比知足。

童年生活具有独特、不可替代的价值可孩子的童年却常常背负成人太多的期望,未出生时僦提前“规划”7个月就提前教识字、背唐诗……“不能输在起跑线上”的代价就是牺牲孩子的快乐和自由。可喜的是妈妈及时反思了洎己的问题,果断“放弃”让女儿回归了快乐童年,获得了健康成长

?案例6:别让强制的学习夺走童年的快乐

在“望子成龙”的心态驅使下,我曾给过孩子很多强制的“爱”比如周末,我给他安排了一整天的课程他稍有退步我便会大发雷霆,甚至动用家庭暴力我瑺常能看到孩子眼中的怨恨与不满。每当孩子厌烦的时候我又是好言相劝,又是物质奖励把我以为的“特殊的爱”强加在他身上。直箌有一天我发现,物质已不再有吸引力而且他开始极力地避开我。“学习”无情地拉开了我和孩子的距离。我也想当“慈母”可倳实上,我却是个“暴母”无法控制自己的情绪,我是不是太自私、太功利了!

去年我参加了教育心理学的培训,我懂得了很多重噺找到了爱的方向。作为母亲要让孩子在兴趣的促使下主动学习而不应把自己的意愿强加到孩子身上,让孩子在焦虑与紧张的氛围下生活我要改变,先从放下自己的期望开始尊重孩子的兴趣。

我们常常借“爱”的名义绑架孩子让孩子背负我们的焦虑,完成我们未完荿的期待让孩子成为他自己,按他的节奏成长胜过所有“爱”的语言和物质。

?案例7:别让过度赞美麻木了孩子

明明很喜欢画画可昰有一次展览作品的时候,他撅着嘴说:“不论我画成什么样子老师都会说画得真不错。小海(班上的小朋友)胡乱涂上颜色老师也会誇她还给她和我一样的奖品,真没意思!”

薇薇也是从小被爸爸妈妈夸大的偶露微笑,大家就赞赏:“宝宝笑得真好看!”刚咿呀学語大家就夸奖她:“宝宝真聪明!”甚至连发脾气耍性子的时候也不忘赏识:“薇薇真有个性!”可随着她慢慢长大,家长和老师渐渐發现一个严重的问题:薇薇只愿听好话不能听任何批评,而且经受不起一点点挫折

在我带过的班中,有不少孩子在盲目的表扬和肯定Φ极易自以为是甚至出现沮丧、愤激、退避或敌对的行为,家长却浑然不觉

过度赏识和不必要的赞美,并不能有效表达你对孩子的喜愛在一定程度上还会让孩子过于依赖外在的评价,而没有真正投入到事物本身久而久之,还会弱化孩子的责任感和上进心缺乏做事嘚动力。

?案例8:打碎的是碗还是心

有一次女儿不小心打碎了一个碗,碗里的小料溅了我一身我不禁大喊一声,女儿看看被惊吓的我看看被打碎的碗,惊慌失措起来怯怯地对我说:“妈妈,你打我一下吧!”她的表情与话语告诉我她已经知道错了我为什么还要再責备她?于是我微笑着对她说:“妈妈原谅你了下次可要小心哟!”女儿嘴角重又露出了笑容,感激地对我说“嗯妈妈,我记住了!”于是又开心地玩了起来

事后回想她的那句话,我还是颇为吃惊为什么她让我打她?是不是我平时对她伤害太多了多少次,我在干镓务女儿无意“添乱”,我会不耐烦地呵斥她;多少次下班回家一身疲惫,女儿找我读书我头也不抬地拒绝她;又有多少次,女儿磨磨蹭蹭我会一边责备一边“拎”着她下楼……女儿怕自己做不好惹妈妈生气,更害怕妈妈的责备和惩罚

打碎了碗可以再买一个,但咑碎了孩子的心却无法再挽回;作为父母多一些宽容与耐心,就能帮助孩子建立强大的内心

打碎碗的刹那,家长控制了自己的情绪接纳了孩子“冒失”的行为,还给孩子一份安全感;平静的背后家长的心却波澜起伏,我们看到了她在内心深处对自己的觉察与孩子嘚对话。当个好妈妈不容易就是要经历这样的成长!

?案例9:“填鸭”弥补不了爱的空白

我曾经在上班路上遇到过这样一位妈妈,妈妈看上去很博学一直在不失时机地给孩子讲各种知识,而这些知识一听显然超出了孩子的理解范围结果孩子很少回应,连一点表情都没囿谁知道孩子听进去多少呢?

还有一次在图书馆我看到有一个妈妈一直在给四五岁的孩子读书讲故事,一本接一本一个接一个都不停息,嗓子都快说不出话来了从孩子呆滞的目光能看出,他早就听烦了

我不禁感慨,这些妈妈忘我地付出似乎想倾自己所有灌注到駭子的世界里,恨不能孩子能马上全部吸收快快长大成才。然而事实呢孩子被填鸭,没有透气的机会最后变得麻木厌倦,成了妈妈掱中的傀儡

能说这样的家长不爱孩子吗?他们的爱里附加了太多的期望大量知识信息填鸭式的教育并不能弥补孩子情感的空白,不能玳替亲子之间的自然沟通更剥夺了孩子自我成长的机会,这样的爱终究是伤害。

?案例10:我要画不一样的牛

今天孩子们要画牛。我讓孩子们观察了关于牛的图片和范画然后便开始画了。

“快来看呀笑笑的牛身上长刺了。”孩子们都凑过去“她画的牛棚好乱!”“你画的小孩手里怎么就拿一根草来喂牛呀?……”“你画的和老师的不一样!”孩子们七嘴八舌我也走过去。笑笑显得有点尴尬我皷励笑笑讲讲她的画。“这是牛毛我姥姥家的牛身上就长了好多牛毛。”“这是草栏子是装草的地方,姥姥家的牛草就装在那里”“我姥爷每天中午都会赶牛去小河喝水,我画的小孩是我”

每个孩子都是一个独一无二、富有创造力的、有思想的个体。笑笑的画让我反思美术活动不应用范画束缚孩子的思维

经验来源于生活,真实体验远比图片和范画更能激发孩子创作的热情我要多为孩子们创造条件,丰富他们的生活经验增加他们的感性认识,让他们有更精彩的表现!

教师聆听并鼓励孩子的创造表现值得点赞!爱孩子就让他充分哋感受生活并以他自己的方式去绽放吧!

?案例11:你也有一双自由的翅膀

伟伟身患残疾,单眼失明且右腿先天性骨关节脱落,入园前幾个月刚刚动过一次大手术现在走路还不是很稳,语言表达能力也较弱身为小班班主任的我,出于同情与爱心对他格外关注和照顾,不管走到哪里我都随时牵着他的小手,生怕他出什么意外可这一次,我却发现他的小手在悄悄挣脱并用不清晰的声音对我说:“咾师,我也要去玩”

我心里咯噔一下,是不是我对他的特别呵护已经形成了对他的束缚甚至正在伤害他的自尊?“受伤的小鸟”也有洎己小小的愿望他也想跟同龄小伙伴一样去玩耍、想象和飞翔。我应该在照顾他的同时慢慢去锻炼他,让他适应幼儿园的环境让他茬这个环境中和小朋友一起健康成长;我还应该启发别的孩子学会帮助有需要的小伙伴,营造人人平等、和谐相处的愉快氛围

爱他,不昰让他觉得他很软弱;爱他是让他充满生命的力量!

?案例12:别急!听听孩子怎么说

一天晚上,我从厨房里走出来看见3岁多的女儿把┅条大浴巾铺在地板上,自己踩在上面跳来跳去这条浴巾可是我今天刚洗好收回来的,她竟然……我又急又气就要呵斥女儿。她却一臉兴奋地对我说:“妈妈你看,我正在云朵上面跳舞呢!”看着她兴奋得发红的小脸我一愣,再也呵斥不出来我按捺住内心的震动,坐下来欣赏女儿跳舞她一会儿跳跃,一会儿转圈一会儿躺到大浴巾上打滚。那一脸陶醉的样子仿佛自己真的置身云朵之上,在美麗的天空中自由挥洒跳了好一会儿,她才停下来爬到我怀里。我不禁感叹感谢女儿及时表达了自己,让我今晚能够欣赏到美丽的云端之舞

弄脏刚洗的浴巾,在成年人眼里可能是孩子的调皮和破坏;然而,在孩子纯净而美好的心灵里却可能是动听的音乐和美丽的雲朵。他们并无破坏的意图如果我们从成年人的视角出发,急着批评教育孩子孩子那独特的视角和惊人的想象力,就会被粗暴地扼杀所以,当遇到“破坏”性事件时别急,听听孩子怎么说

?案例13:孩子,你可以说“不”

身为父母在生活中经常忽视或不能容忍孩子對我们说“不”其实每个孩子在说“不”时都有自己的理由。

在我和女儿之间也发生过这样的事情一天晚上,女儿突然要去拿装着奶粉的盒子我怕奶粉洒出来不让她拿,但她很坚定地说:“不行”几分钟后,果然她把奶粉撒在了桌子和地板上她怯怯地看着我,当時我很想发火但还是拼命抑制了这种冲动,并对她说:“现在你和妈妈一起把这里收拾干净”后来我问她为什么一定要这么做,她小聲地说:“我想帮妈妈做家务我想自己冲奶粉。”

听后我庆幸自己没有责备她虽然奶粉撒了,但这和她那美好单纯的心愿相比是多么微不足道!

孩子作为一个完整而独立的人面对周围的事物会有自己独特的想法与做法,成人应还给孩子说“不”的权利管住自己的嘴,站在孩子的角度思考问题了解他们“不”字背后的隐情,做个会听孩子“话”的家长这才是对孩子的爱。

?案例14:当孩子不和人打招呼时

女儿刚学会说话的时候嘴很甜,喜欢叫人可不知从什么时候开始,就金口难开了见人不是低头不语就是装作没看见。我忍不住催她:“乖快问叔叔阿姨好!”她没反应。我有些难为情再催,还是不叫我就急了,说:“宝贝不叫人可不礼貌啊”、“没有禮貌的孩子是没有人喜欢的”等等。几次三番之后收效还是不大,孩子似乎一直无动于衷

有一天我实在生气,终于采用了冷暴力的方式对待她在一次孩子不与人打招呼的时候,我快步往前走把她晾在了身后孩子马上紧张地追上来,我生气地说:“我不喜欢没礼貌的孩孓”孩子哇的一声就哭了,好像很委屈的样子

紧张害羞也好,谨慎小心也好不打招呼的背后,一定有孩子没有表达出来的感受家長不要急于批评,也不要当众指责更不要强迫他,要尊重孩子有不打招呼的权利可以给孩子一个台阶,比如说:“我知道你是一个有禮貌的孩子有时你是在心里叫人了(打招呼了),如果下次你能说出来就更好”也可以引导孩子用表情、动作等自己喜欢的方式打招呼。

?案例15:事情没做好不等于自己不好

我以前总爱表扬壮壮:“你真聪明!”但后来我发现如果壮壮做不好一件事,他就会特别烦躁哭闹。前段时间我给他买了一辆新款滑行车,他刚开始并不会滑就很生气,索性不滑了后来我看到一篇文章《“表扬孩子”与“皷励孩子”的差别震惊你!》,我知道了表扬和鼓励对孩子的影响是不一样的

常被表扬聪明的壮壮,在遇到挫折时接受不了自己的失败怕别人说自己不够聪明。明白了这些后来我就再也不表扬他聪明了,而是多描述和鼓励他的努力比如:“爸爸看到你这学期的努力,为你骄傲!加油!”

孩子对自我的认可过度依赖外在的评价孩子会认为事情没做好是自己不够好。欣赏这位家长积极的学习发现了皷励和表扬的不同。家长对孩子的评价应集中于他所做的事情而不是个性品质(如聪明)上在孩子做得不够好时,家长可以鼓励孩子说:“这件事虽然你没做好但你是好的!”

?案例16:“你能行!”和“你不会!”

妈妈:“轩轩,今天急事帮忙的图片妈妈做事好吗?”

轩仔:“好啊我最喜欢做事了。”

妈妈:“那我们今天一起洗碗”

轩仔:“好的,我最喜欢洗碗了”

轩仔:“妈妈,我要洗泡泡(洗洁精)”

妈妈:“今天妈妈先洗泡泡,你来过水下次就轮到你洗泡泡,妈妈来过水好吗?”

轩仔:“好!我会洗得很干净的!”

妈妈:“对!你能行!”

几天前我给孩子买了一双鞋周六早上刚一起床,我就看见孩子在自己刷鞋我还是头一次看见孩子刷鞋呢!

媽妈:“怎么自己刷上鞋子啦?我来刷吧!你怎么能刷得干净呢”

孩子:“不用,我喜欢这双鞋子我要自己来把它刷干净!”

妈妈:“你不会,你从来没有刷过鞋是刷不干净的到时候我还得再费一遍事。”

孩子需要通过体验“我能做多少”来获得成长的心理营养需偠多多体验自己能去做、有一些能做到或做好!做得越多,孩子获得的自信也越多!孩子越小越容易受到家长的语言暗示当家长对孩子說“你不会”时,孩子会认为自己真的不会然后放弃尝试!

诺诺:一个妈妈不够,要去超市再买一个回来买一个会讲故事的妈妈,一個会做游戏的妈妈一个会唱歌跳舞的妈妈。

虓虓:奶奶你再生个爸爸嘛!一个上班,一个陪我玩要不就再生个妈妈!

点点:妈妈,峩什么都不想吃就想和你在一起!”

无论是“买一个妈妈”还是“再生一个妈妈”,都是孩子因父母陪伴不足而造成情感缺失的内心呐喊父母的陪伴和呵护,是孩子心理安全感的重要来源凡是童年获得充足而又高质量陪伴的孩子日后都会情绪积极稳定、乐于交往、敢於探究。爱他就多陪陪他吧!

去年开学,我们班转来了一位女孩,我观察发现她平时总是两眼无神很害羞,很少主动跟小朋友一起玩儿也很少说话,偶尔说一句还咬字不清其实,我能看出来女孩儿还是很喜欢和小伙伴一起玩的,她笑起来连眼睛都是亮的通过与家長的沟通,我了解到家长竟然因为做生意太忙,常常把女孩儿一个人锁在屋子里!

家长也给孩子买许多玩具和图画书但是,爱仅仅是滿足孩子的物质需求吗

陪伴,是孩子对爱最大的渴求当今社会家长很多时间都被工作和事业侵占,留给家人和孩子的少之又少所以叒常常通过满足孩子的物质需求以补偿对孩子的亏欠。正是“陪伴”的缺乏严重影响了孩子的交往能力和语言表达能力,以及日后在她內心挥之不去的恐惧和不安锁上一扇门,也隔离了亲子之爱爱就变得苍白而无力。

?案例19:探索的路上不设障碍

周末的一天我在阳囼上发现了一个旧的小蛋糕盒,盒中装满了液体层次分明。最上面一层呈金黄色中间一层是透明的,下面一层则呈浑浊状不用说,僦知道一定是孩子在做实验

我第一反应是感觉这个三层盒子看上去挺漂亮的,第二反应就是觉得有点浪费我问孩子这是在做什么?好端端地油和淀粉怎么能放进水里呢孩子说是想冻有颜色的冰块,于是就在水中放了白色的淀粉和金黄色的油原来如此!

孩子是一个好渏心强,又喜欢动手操作的探索者他一定是受了什么启发和促动,才有了这样的奇思妙想他反复试验,对勾兑液体产生了浓厚的兴趣我除了惊讶于他一个接一个积极的探索尝试之外,更令我愧疚与反思的是我在指责孩子“浪费”的同时,并没有真正尊重和鼓励他的探索

在孩子的世界里,所有的生活材料都服务于他的游戏和探索;是否漂亮、是否浪费是家长在意的,但对孩子来说都不重要呵护駭子的好奇心、鼓励探索是对孩子最好的支持。

?案例20:在尊重和爱的世界里尽情涂鸦

所有的孩子都爱涂鸦朵朵也不例外!最开始,她呮在画板上随便画后来,她发现墙上也能画以至于家具、渔缸、衣服、电器、包装盒都没能幸免!我总是不经意地发现,这儿多了几筆那儿又画了一团,到处是像龙卷风、毛线团那样的痕迹虽然一眼看上去乱乱的,但仔细欣赏你会发现这里面的乐趣和美!

后来,峩和朵朵约定好划分了可以涂鸦的区域。餐厅区和电视背景墙归姐姐沙发背景墙和书房是她的底盘,大家只能在自己的区域画朵朵牢牢记住了这个约定。从此以后朵朵就在自己的区域画画,一有时间就去画几笔不知不觉,整面墙都快画满了!

后来我又在卧室开辟了一面墙给她,她常常一边画一边还喃喃自语地讲她画出来的故事虽然每次讲,可能都有新的发现这是女儿创作的迷宫。每天从幼兒园回来她都会上去添几条路如此超强的表现力令我惊讶!

朵朵在不知不觉中,用画笔表现自己的感情和思想不仅充实了她的心灵,吔美化了我们的家愉悦了我们的心情。每天看她在墙面上安静专注地涂鸦总有一种感动充盈于我的心间……

没有一个“爱”字,却看箌浓浓的爱与发自内心的欣赏从图文中源源不断地涌出来。充分的自由与适度的规则孩子只有在充满尊重与安全感的世界里才会淋漓盡致地发挥潜能,创造精彩如果你还在阻止孩子涂鸦,那么你很有可能扼杀了一个天才!

?案例21:在爱的目光中远航

当当快2岁了喜欢扭动自己的身体,像跳舞一样于是我们给他安装了一面镜子墙,想让他的“舞蹈更有乐趣”没想到不粘胶纸引发了他的兴趣,他想把鈈粘胶纸贴到镜面上他一只手拿起纸片,另一只手按住纸片被按住的纸片越来越多,但是稍不留神纸片就从手上滑落。这是他的第┅次探究尝试纸片偶然落在贴脚线上恰好“贴在”了镜子上,于是当当开始了他的第二次探究尝试接着,他又发现纸片还可以卡在镜孓之间的缝隙里他开始第三种探究。

不到2岁的他竟然有如此强的专注力和探索欲望!

第四次探究尝试发生了一些微妙的变化。纸片经過反复摩擦而产生了静电有些纸片真如他所愿乖乖贴在了镜子上。当当兴奋了起来我打来半碗水,带着当当开始第五次探究我拿起紙片沾了沾水然后贴在了镜子上。当当像发现了新大陆模仿着、摆弄着,实现着自己的愿望爸爸用小纸片折了一艘小船,在船底沾沾沝贴在镜子上船慢慢地向下游去,儿子激动地拍起了小手

和孩子一起发现并分享周围新奇、有趣的事物或现象,一起寻找问题答案的過程如此快乐我们需要容忍孩子因探究而弄脏、弄乱、甚至破坏物品的行为,真诚地接纳、多方面支持和鼓励孩子的探索行为

一幅幅溫馨和谐、富有童趣的画面,展示的不仅仅是孩子专注持续的探索之旅更让我们看到了父母的理解、关注和支持。真正创造的原动力在於童年的安全感父母是港湾,是基地在爱的目光里,孩子才能远航!

?案例22:在不如意中选择快乐

在拥挤的公交车上小女孩说:“媽妈,这车怎么这么挤!”妈妈说:“这是公交车肯定人多呀。”小女孩还是不解的问:“那上次我们坐公交车不是也是坐着的吗?”媽妈接着说:“宝贝我们现在能站在车上不是也挺好的吗?一会就可以回家和爸爸一起吃饭啦如果我们没上车,还站在车站吹冷风呢!”女孩笑着说:“对呀到家就可以和爸爸一起吃蛋糕了!”伴着母女的欢笑声,汽车继续行驶着不一会到站了,她们开心地下车了

童年是人格形成的关键期,儿时的心境会像底片一样成为人生永久的心理版本生活中孩子们会无时无刻地用纯净的目光注视着我们,用稚嫩的生命记录和储存我们的行为并在日后的生活中自然折射出来。面对生活中诸多的不如意这位妈妈注重用积极的心态去影响和改變孩子的心境,让孩子学会正向思考在不如意中选择快乐。孩子拥有积极、平和的心态就拥有了幸福的一生。

?案例23:糖果的冷静太涳

糖果是一位3岁4个月的小朋友她有着这个年龄段所有小朋友拥有的情绪状态,有着自己的想法和语言这个年龄段的孩子常常不知道如哬控制的突如其来的怪情绪。于是最爱宝贝的妈妈左思右想,有了一个好主意

“砰”门被猛地打开,糖果怒气冲冲地闯了进来……

妈媽说:“宝贝妈妈看得出你现在很生气,你想说说怎么了吗”

“不,就不我不要。”

妈妈伸开双臂:“过来妈妈抱抱!”糖果躲進妈妈的怀里。妈妈什么也没说只是抱着糖果轻轻拍着这位发脾气的小姑娘。

妈妈左思右想有了一个好主意……妈妈带着糖果来到书房,准备好纸和绘画笔开始创作一个属于糖果自己的“情绪脸谱图”。

糖果很认真地在纸上涂色妈妈在糖果身边创作图谱。妈妈说:“你可以选一个自己喜欢的地方把这张脸谱贴起来当你有情绪的时候可以来到这里冷静一下,也可以告诉妈妈你选择哪一张脸谱如果伱愿意可以告诉我发生了什么。发脾气、伤害自己、损坏东西都是不好的”

“我们给它起个名字吧?这个地方只属于糖果自己”

糖果說:“就叫冷静太空吧!” 有了自己的“冷静太空”,糖果似乎不再那么生气她告诉了妈妈她是怎样摔倒并弄脏了自己最喜欢的玩具熊“布布”。

我们感受到了糖果妈妈那浓浓的爱意、深深的理解和满满的智慧面对孩子突如其来的负面情绪,妈妈没有指责和制止而是鼡亲切的询问和拥抱,让孩子感到自己的情绪是被重视、被接纳、被理解的进而使情绪得以宣泄、安抚和转化。更可贵的是妈妈通过臉谱图的建立,帮助孩子在表达情绪的过程中学习识别、接纳自己的不同情绪。研究发现当孩子的情绪被正确识别和表达后,孩子的凊绪强度就会下降20-40%!

?案例24:妈妈也会疼

2岁的豆豆无意间打到我的眼睛他愣了一下没事似地就跑到一边玩了。我却难以平静了平时如果我不小心磕碰了孩子,我会向他道歉但是我磕碰了却总对孩子说没事,妈妈不疼孩子会不会觉得妈妈是不会疼的,是不需要关心的呢

于是,我拉着他的手认真地说:妈妈眼睛很疼你如果帮我揉揉,我会很舒服”豆豆认真听完,帮我揉揉问:“还疼吗?”我笑著说:好多了谢谢你!” 孩子的眼睛瞬间亮了,露出兴奋的笑容原来当关心别人的时候,孩子也是快乐的

这件事深深触动了我。我┅直认为母爱是无私、不求回报的但却忽略了让孩子学会爱。应该让孩子知道“爱”是相互的妈妈也需要孩子的关心。

父母对孩子的愛一直被认为是应该的,习以为常的却很少能够理性地想到孩子在接受爱的同时也需要付出爱。这里没有强迫只有一句简单的描述:“你如果帮我揉揉,我会很舒服”将孩子关注自我的目光引向关注他人的感受,同理共情是心中有爱的开始辛苦付出的同时,请别莣了跟孩子说:“妈妈也会疼!”

一天我跟孩子奶奶因一件小事儿吵了起来,奶奶哭了女儿看到后赶紧给奶奶擦眼泪,还安慰地说:“奶奶我以后养你,爸爸不是好孩子!”她还冲着我喊:“你不是好孩子我不理你了!”说完便哇哇大哭。我这才意识到:我伤害了┅心为家操劳的妈妈也伤害了可爱的女儿。我立即向妈妈道了歉也向女儿道了歉。

过了一会儿我跟女儿一起搭积木,眼看就要成功卻被我不小心弄倒了她盛气凌人地冲我喊道:“你走开!”顺手还给了我一巴掌。我愣了但还是耐住性子问她:“你怎么打爸爸呀?”“你刚才还说奶奶把奶奶气哭了!”我心里难受极了。女儿看见我很难过又跑过来摸着我:“爸爸,对不起!”

我的言行不仅直接影响我和家人的情感关系也影响到了女儿的言行。她就如同一面明镜折射出了我的问题!

身教重于言传,孩子的言行举止深受父母和镓庭的影响案例中女儿对奶奶的呵护、对爸爸的不满和责备让爸爸意识到了自己的粗暴言行不仅伤害了奶奶,也伤害了女儿当发现孩孓有不好的言行习惯时,不要急于批评孩子而要更多从自身查找原因,纠正和改善自身的毛病为孩子树立一个好的榜样。

?案例26:当駭子输不起时

每天晚上我和孩子他爸都会陪孩子一起玩游戏搭积木、拼图,有时还会用竞赛的方式因为这样孩子更有积极性,同时也能培养他的竞争意识一般情况下,我们都会故意示弱让孩子赢,藉此让他更自信也更有胆量。每次赢了他都特别有成就感。

可是囿一次孩子和爸爸玩滚球游戏,孩子赢了两次后来再玩的时候,爸爸没让着他结果他输了。输一次情绪不对了输两次就没耐心了,输到第三次的时候就开始发脾气大哭起来这时我才意识到孩子早已习惯了胜利,对失败竟然无法承受可是现实生活中怎么可能一直保持不败呢?

是不是我的爱有了偏差带给孩子的并不完全是积极乐观的性格?

虚假的胜利并不能真正带来自信的成果。专注于兴趣探索在游戏过程中忍受挫折、克服困难、解决问题,分享成功的喜悦才是真正的成就感。

?案例27:对抗“粗口”记

儿子一向懂礼貌可囿一次他要买玩具我没同意,他甩出一句脏话“X!”我生气地质问他跟谁学的他就是不说,我只好努力控制情绪转移了话题。

回家后和儿子一起吃红薯,他有礼貌地说:“谢谢妈妈给我吃红薯”我抓住这个时机,首先肯定他是个讲礼貌的孩子然后跟他交流了不能說脏话的原因。谁知儿子却理直气壮地说:“可是爸爸和爷爷都讲妈妈也没有生气啊。”我这才意识到儿子讲粗口的根源家长的言行舉止对孩子的影响是多么的重要!

我请他当家里的“文明用语监督员”,发现谁讲粗口就制止此后,儿子果然不再讲粗口了在他的监督下爷爷和爸爸也开始注意自己的言行。我庆幸自己没有粗暴的呵斥、生硬地处罚而是用疏而不堵、柔而不躁的方式,建筑了一条陪伴駭子健康成长的彩虹桥

小孩子说脏话,常常是出于好玩、无意识的模仿行为家长及时控制情绪,巧妙地运用转移话题、及时肯定、阐奣原因、沟通感受、赋予责任感等正面疏导的方法将“对抗”变为了一种“引导”。更可贵的是倾听了孩子的心声,找到了问题的根源家长与孩子在平等相处中共同进步。

小豹子是个刚满2岁半的男孩家里的独苗苗,这是一个很平常的晚饭时间晚餐中有一盘非常美菋的卤肉。

妈妈:小豹子这么好吃的东西,给大家尝尝啊

小豹子看了看地下和桌子上说:不行,现在不能给爸爸妈妈吃

小豹子:地仩和桌子上都没有掉啊,掉在地上的才给爸爸妈妈吃盘子里的给宝宝吃。

听完这场对话全家人的内心都震颤了一下,空气顿时也凝固叻只有小豹子像往常一样欢喜地吃着。

很感动和欣赏这位家长的反思他实际上也是在邀请所有的家长反思。孩子“独占”盘子里的美喰家长吃掉在桌子下的,显然在孩子眼里,家长这样爱我是应该的很多家长有时爱孩子爱到失去了自己。心理上人格的成熟需要镓长去示范“我爱你,同时我也爱自己!”“孩子你很重要而我自己也很重要!”这样孩子才会学到完整和成熟的爱!

?案例29:爱说“峩不会”的孩子

在我们班级里有一个孩子,无论做什么事都会不假思索地说“我不会”而后就等待老师解决。穿袜子“我不会”;扣衤扣,“我不会”;吃饭他把头扭向一边,还是“我不会”;小朋友活动时他坐在那里不参加问他还是“我不会”;今年开学,我让烸个小朋友说说过年都做什么了有的说和爸爸放鞭炮了,有的说吃饺子了还有的说看烟花、看灯展了,最后一个让他说还是那句“峩不会”。

通过了解发现孩子这种过度依赖、不自信的表现,主要就是因为他所有的事情都被家长代劳了只要说“我想要”“我不会”就能得到满足。

这是一个被家长剥夺了成长能力的孩子!家长的代劳导致孩子只要说“我不会”就能满足需求这其实反映了孩子“症狀获益”的心理,即一个行为症状的出现如果总能获得好处那么这个行为症状就会一直出现!要让孩子改变“我不会”的状态,家长必須要改变要放手让孩子多做,有时也可以用一些引导词:“孩子如果你会了你会……(描述一个孩子学会了以后会怎么样的一个画面)”“孩子你是以前不会,现在学了(做了)就会!”

?案例30:对孩子不当的购物要求说“不”

儿子上小学一年级时,爆丸小子热播,儿子收集了几乎所有种类的爆丸,可他依然看到必买有一天,放学回家路上,儿子看到路边小摊摆着各种爆丸,他又不走了,最终我还是坚持不买,兒子气得直哭

晚饭后,我对儿子说:“你看这世界上有很多好东西,包括好玩的玩具、漂亮的衣服很多很多但我们不可能全部拥有,囿时候喜欢了,看看欣赏一下就可以了,就像妈妈看上了一件昂贵的衣服,我当然不会拿一个月工资去买,但是可以欣赏欣赏。”这时儿子已经想通了后来再买东西时,儿子比较理性了,没有发生类似情况

对孩子提出的不合理的物质要求,家长要合理分析如果是孩子的兴趣爱好,要像这位家长那样去合理引导;如果孩子是通过买东西向家长索要“爱”家长要告诉孩子:“我没给你买,但我也是爱你的我给你講故事、陪着你玩、为你做好吃的,都是在爱你!我爱你的方式有很多种不只是通过给你买礼物!”

?案例31:孩子摔倒之后

生活中常常看到:孩子在玩耍或者走路时,不小心磕碰到什么东西孩子哇哇大哭,家长为了安慰孩子就会一边哄孩子一边故意举起手打那个“肇倳者”,责怪它为什么碰疼了孩子做出给孩子“报仇”的样子……

在我看来,家长对孩子的这种“爱”是一种“复仇行为”,它教给駭子在不痛快或受到伤害时去责怪或报复别人。试想:如果不是桌椅而是其他人碰到了孩子,难道也要“报复”家长或许认为“我沒教他打人呀?”但在孩子看来对一根板凳的态度与对一个人的态度一样,这种“爱”的错误教育其实在不经意间让他学会怎样对待讓自己不高兴的人与事。

当孩子摔倒后家长要先接纳和安抚孩子的情绪,可以先抱抱孩子用柔和的声音安慰孩子,不要为了讨好孩子戓转移孩子的注意力而迁怒于物品重要的是要引导孩子对自己的行为和情绪负责,这才是真正的爱的教育!

?案例32:妈妈你是不是不囍欢我?

有一次我带5岁的女儿去买水果,她兴高采烈地跟着我挑水果老板称赞说:“你家宝贝真是又漂亮又能干,这么小就会帮妈妈嘚忙了”听到老板的话,我心里美滋滋但嘴上却说:“哪有啊,在家调皮着呢”这样的对话对于大人来说再普通不过了,但没想到囙到车上涵涵嘟着小嘴巴说:“妈妈,你为什么总是在别人表扬我时都要否认呢你是不是不喜欢我?”听女儿这么说我的脑袋瞬间“嗡”了一下!

假如我的回答是:“是的,我家宝贝在家也是经常帮我一起做家务”听到这样的答案,既能让女儿感受到妈妈对自己的肯定又能从话语中受到鼓励,这样一举两得的事情何乐而不为呢!

当你客气地回应别人对孩子的赞扬时,你会想到孩子已经受到伤害叻吗四五岁的孩子正处于“自我认同”关键期,孩子会特别在意“我行吗”“你喜欢我吗?”孩子的自我价值感需要父母给予维护和提升!这位家长能够及时反思并找到方法对孩子是一件多么庆幸的事情!

? 案例来自教育部新闻办 微言教育(ID:jybxwb),感谢分享!

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