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您好，影响动平衡的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
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一般情况下没什么危害，花纹只说轮胎对地面的摩擦力的大小有区别，以及排水，防滑有区分..轮胎花纹不同, 摩擦系数就不同, 纹路内排出的雨水量也不同...注意在湿滑路面紧急刹车会造成车侧滑，会增加危险发生的几率...
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花纹不一样有影响的，主要影响你跑偏不规则磨损的原因是由于轮胎内倾或外倾。可以通过做四轮定位来校正机械不良。专业的轮胎店能提供这项服务。
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亲，您好！您好！车的两边轮胎花纹不一样会导致轮胎内倾或外倾。可以通过做四轮定位来校正机械不良。希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！
易车网友：
有影响.最好是换同品牌同规格的轮胎.你去途虎咨询下看吧.我在那换的.
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回复提交成功汽车配件 正厂与副厂件到底有什么区别？
在修理一旧车时，在4S店、修理厂和汽配城咨询到的价格，均相关非常大，基本是一倍一倍的差距，而且还有正厂件、副厂件的区别，正厂件和副厂件之间也有几百的差价。因此，想问：正厂件和副厂件在质量上有什么区别？修理厂拿的货和汽配城的货（假设都是正厂件的情况下），质量和品质有没有区别？？
所有配件从进货渠道区分主要集中在这些类别：a)
原厂件：主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo；b)
正厂件：主要来自生产厂家（比如法雷奥、AC德科等），其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和Logo（只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo），比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo（偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了），这是质优价廉的好货；c)
下线件：主要主要来自4S店，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分；d)
品牌件\副厂件\台湾件：叫法很多，但实际都是副厂件，主要来自各种大大小小的生产厂家，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊，有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品（可以理解为假货），质量是完全没有保障的；e)
纯拆件：主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后（或只开了很少的时间很短的距离）就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎，那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件，有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买（但是没包装）；f)
拆车件：主要来自于事故车拆车市场。比如车主开车撞树，因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场，配件的成色和质量差异非常大，一部分配件能接近纯拆件的成色和质量，而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售，可能存在重大的安全隐患和故障率。
先给明定义，正厂件代表合格厂家生产的配件，只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件；原厂件，代表从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件；配套件，给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件；副厂件，主机厂渠道之外的零部件无论质量好坏都应该叫副厂件；付厂件，一切假冒伪劣的统称。不明确以上的定义，商家就会忽悠你，什么名字他们都能随便套你想买原厂件，他给你正厂件或者配套件
作为一个在汽配相关行业混了10来年的小混混，我只告诉题主，不要去小维修厂，因为他们不会给你正品货，去了大维修厂，也尽量只买贵的所谓正厂件，都买车了就尽量去4S店做保养，不差那点钱。什么叫副厂配件？告诉你，那就是烂货！烂货！烂货！汽配市场就是烂得不能再烂的市场，一套好的三滤和一套坏的三滤质量差别很大，一套好的大修包和一套坏的大修包真的差别很大，好的机油和坏的机油真的差别很大，买到了便宜的刹车片真会死人的，h好的轴瓦和坏的轴瓦真的差别不止一点点，每年举办两次的汽配展会，放眼一看，几乎就是假货烂货集中营。我都已经对这个行业绝望了。还有，如果你买到了河北出的汽车配件，我建议你最好扔掉，不是我地图炮，是我们这个行业所有人都知道河北货就是烂货的代名词！有河北人不服的尽管来喷，老子见一个灭一个
作为一名曾经的汽车配件销售员，我不得不回复一下。我们供货给三大块客户，一是主机厂，二是4s店，三是汽配城。质量自然也是从好到次。所以，4s店的就跟原厂的一样的说法是不严谨的，只不过4s店给你质保而已！主机厂原装件都未必合格，自主品牌车厂对于配件供应商的筛选看似严格，但其中猫腻甚多！这里不展开来说了，哪个行业没一点灰色地带！关于题主的疑虑，我觉得，先得看这个配件，是否关系到安全，如果是安全件，就尽量选择4s店的吧！如果是其他件，随便吧，便宜的多换两次即可，4s店赚的太黑
这个问题我终于可以抖一点干货了。汽车起动机，发电机领域。首先，说质量: 如果倒退十年来说，说大陆货都是低质低价的产品还行。可是到现在这个时间点，大陆其实已经有很强的生产水平了。拿我的例子来说，像Valeo bosch这种级别品牌的副厂产品我们都是供应商，而这些国际品牌的质量要求是非常高的，能够满足这些要求，质量硬伤肯定是没有的。而以前要台湾，韩国生产的机器，现在大陆也基本都能生产了。 再来说价格: BBA过类似的豪车，原厂件更换的话基本都五千一万的来，而我们副厂件，价格基本十分之一多一点。(其实如果有条件自己修的话，只换故障零件，可能百元内就能搞定....)最后说性价比: 如果说原厂件性能，可靠性在90分，那么至少我们生产的产品能到80分。而少部分产品我们甚至能超过原装产品(因为原装产品是有设计缺陷这种情况发生的，虽然概率极小。但因为副厂工厂一般对市场很敏感，如果一款产品集中出现故障，用点心是可以分析出设计问题甚至加以改进的)。而价格仅为十分之一或者八分之一的样子。最后写点私活，其实我觉得现在副厂件质量越来越高的现象背后有超级大的商机的。如果有企业，例如小米(如果真有兴趣，请联系我)搭建一个这样的平台o2o，提供整套的副厂件维修服务。企业严格把关工厂，并且严格要求工厂质保(其实大多数企业，你只要能把采购价提高一点，我们是很乐意提供甚至高过原厂件的质保的)，并且用自己企业信誉背书。这样的话真的可以给整个汽修行业带来一次革命。最最后，不得不说的是，除了这种有实力的售后厂家外，市场上确实也有不少的作坊件。而鉴定各种优劣，并不容易。所以我上面说，应该有一个大企业来牵头搭建这样的平台。
通俗来讲分原厂件，副厂件，高仿件，下线件（有小瑕疵或者翻新），还有拆车件原厂件就是主机厂或者配套厂商正规货！
副厂件水比较深有正规小厂做的也有小作坊做的，老车型用副厂件可以因为车型出来时间厂模具都开发成熟，质量也逐渐随着车型在售时间慢慢稳定。高仿件顾名思义就是仿制，这种产品还是不能用
所谓正厂就是这辆车的生产商找谁来做这部分零件的配套，谁就是正厂，哪怕它是浙江江苏或者偏远的小厂，他就是正厂！质量当然也是经过生产商筛选过的，所以大家可以放心使用，但是这部分厂商私下满不满足单一供货给生产商，就有可能私下卖给私人经营的汽配商户，这种违约的事情当然不能大张旗鼓的进行所以一般比4S店便宜，但东西说白了一个妈生的！而且4S毕竟是正宫嫡生加上运营成本连年汽车都在降价增加竞争力势必会从其他方面把钱赚回来，所以价格高也是必然的！
天下汽配网（）各种配件等你来选
一般副厂件就是一些非汽车厂家指定的生产厂家生产的，原厂件是汽车在生产的时候指定厂家的配件，
这些配件除了供应汽车厂，也可以销售到市场上，理论上是没有差别的。
正厂就是OEM原装配套的意思，副厂写的OES，副厂的和正厂区别不大，区别主要看生产工艺，热压和烧蚀。
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汽车前后轮胎花纹不一样有什么影响最佳回答：牛车网问答小助手已回答294851已帮助用户2539851
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6.不良反应:油泵易坏。
病情原因:加油时的不合理行为有可能...家用汽车车辆前后轮胎纹和品牌不一样,后面2个轮胎彼此也是不... : 更换轮胎的原则为:同轴轮胎必须是同品牌,同花纹,同尺寸,同载重指数,同速度级别,相近花纹深度,这是为安全驾驶考虑。如果只更换两条轮胎,我们建议新胎必须装在车辆的后轴...汽车轮胎前后扁平率不一样,对行车安全有影响吗? : 这个说没有影响那是假的~~轮胎大小跟你车子的输出马力有关系,如果你的大马力车子配... 花纹、规格、载重指数和速度级别的轮胎。扁平率除了影响轮胎舒适性之外,同样会影响...汽车的四个轮子可以用不同花纹的轮胎吗 : 影响驾驶的操控性等。
建议安装轮胎需要注意同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致)。在同轴相同的前提下,如果只是前后轮胎...自行车轮胎花纹有什么用 : 各种不同的车辆,车胎上的花纹也不一样的,这里也是很有讲究的。譬如:公共汽车轮胎... 泥泞和冰雪路面。
胎面花纹对车胎影响是多方面的,有时甚至是互相影响,彼此矛盾。...相同汽车选择轮胎尺寸大小有什么差异 : 汽车运行状态有影响,对汽车的安全性更有重要影响。
对于您爱车的"鞋子"--轮胎的日常... 不一样的;轿车在制动过程中由于惯性作用,前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%...轿车轮胎花纹左右必须一致吗? : 不一样。无指定旋转方向的轮胎,采取交叉换位的方式。而单导向轮胎,只能同侧前后换... 轮胎花纹装反肯定对性能影响很大,建议马上纠正。
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