从漂泊的海上回到陆地后5名获救者右5人深感庆幸。何绪学摄
本报防城港讯 （记者赵劲松 通讯员何绪学）11月1日凌晨5名欠缺航海经验的男子驾渔船出海作业，因机械故障渔船失去动力在海上漂泊至中越海上边界线附近的防城港海域，其中3人因晕船无法动弹事发后，海警官兵冒着风浪紧急搜救在防城港白须岩以西海域将5人救回。
11月1日下午在家中昏昏沉沉地睡了大半天后，郑先生才渐渐恢复精力回想起头天晚上的惊魂一夜，他心有余悸地说：“差点在海上丧命以后再也不敢轻易出去了。”
郑先生是防城区扶隆乡人此前有过几次跟朋友出海打渔的经曆。10月31日晚8时许他和4名朋友从东兴市出海，打算捕捞海蜇他们驾驶的是有两台柴油发动机的小渔船，船主何某有半年多的海上作业经驗而对于郑先生等人来说，这次出海仅仅是去玩
“还没来得及下网，渔船的两台发动机都出现了故障”郑先生说，何某检修了3個多小时仍无法修好当时，海上有6级风浪失去动力后的渔船摇晃得厉害，他们中的3人相继出现了严重的晕船迹象躺在船上无法动弹。
郑先生说当时周围一艘船都没有。在此期间他们曾打电话向多名渔民朋友求救，对方都表示当晚海水会退潮渔船无法下海。洏更糟糕的是船上没有一件救生衣。由于船只一直修不好郑先生绝望之中想起报警求助。
广西海警第二支队二大队何大队长说洇当晚海水退潮，警艇无法下海连摩托艇都被搁浅在岸上，海警官兵花了很大力气才将摩托艇推下海随后，他带领4名海警官兵驾驶摩托艇在夜色中出警。
“他们不懂航海仪器渔船丧失动力后也不懂抛锚。”何说被困者的航海经验很欠缺，连经纬度都不会看海警官兵只好一直通过电话询问对方的具体位置。最后通过灯光信号海警官兵才在白须岩以西海域发现遇险船只，所在位置已接近中越海上边界线此时，5人已在海上漂泊了很久
海上风急浪高，涌浪高达3米给搜救带来很大困难。海警官兵多次强行靠近遇险渔船經过半个多小时的努力，摩托艇的船头终于靠上渔船海警官兵绑好缆绳，将5人一一转移到摩托艇上11月1日凌晨2时许，5人被带回海警二大隊的营区进行安置
防城港市渔政支队办公室有关负责人说，渔船的海上作业人员要经过培训学习基础的航海知识，取得相关证书後才能上岗作业
有着20多年海上作业经验的渔民李先生说，风力达到4至5级渔民一般都不会出海了。渔船操作人员一定要熟悉航海仪器的使用掌握基本的航海知识，在出海前要对船上机械进行系统检修，救生衣等装备必须放在船上一旦发生危险不能自救时，应该馬上报警求助
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作者：赵劲松 何绪学
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1、光纤猫的光信号灯红灯是表示沒有通过运营商的验证可能是线路问题，也可能是宽带账号与密码的问题【可以重新输入账号与密码试一试如果无效就直接与运营商聯系解决。】
2、光纤断（可能性较大）
3、光纤尾纤没有插入到光猫上（自己检查）
4、光猫故障（可能性小）
5、上联分光器故障（一般这种故障你周围的邻居也用不了。）6、光纤猫的光信号灯亮代表光纤猫接收不到信号。
7、接头处光纤熔接不合格或者断裂；
8、分光盒处冷接头未插好或者冷接头坏；
9、光交箱处接头未插好；
10、线路某处受损断裂等
只要确定光猫后面的尾纤已经连接正确，就只能报修让师傅仩门检查了
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