前叉线控锁死，有必要吗？_美利达吧_百度贴吧
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前叉线控锁死，有必要吗？收藏
从来冲山，只压马路，准备换三拓神叉，线控锁死和鼻孔锁死差80元钱，请问纯压马路有必要吗，红色的挑战者350装黑色的还是白色的神叉好看？
山马硬叉王道
不知道　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　—　　如果有一天我变成了大水比，请告诉贴吧的朋友们，我也曾单纯过 ，我也曾认认真真的回复过。
压马路咋不有硬叉
黑的好！看上坡次数选
山马线控有必要，想像一下你在一定速度的巡航的情况下，你发现要爬个坡，线控可以让你不低头锁叉。天朝马路状况百岀，难保低下头就来状况了。
这么一说应该不算完全的压马路，也有点土路，而却还是起伏不小的土路，
的确天朝马路状况百出，也是我不用硬叉的理由之一
请忽略我那错误的选择(RC3白圈）
还有用截管吗，我的车架是18寸的 挑战者350，装神叉用截管吗?
建议dnm前叉
压马路没有必要。
其实感觉没什么必要的
▼　只♡ 　▼　想♡　　▼　为♡　　　▼　楼♡　　　　▼　主♡ 　　　　　▼　留♡　　　　　　▼　一♡♡—————————次——►　　　　　　▲　霸♡　　　　　▲　气♡　　　　▲　的♡　　　▲　十♡　　▲　五♡　▲　个♡▲　字♡　　　-----我是你生命中的过客，而你却是我这辈子永久的定格。
没必要。。。又不是去比赛。。停下车把它锁死就好了——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端
上山的话很有必要
个人赶脚线控很有必要！！！
没必要，装把横上不好看
。神叉只有2种色？
有钱图方便就上，有啥好纠结的
看你自己的习惯，有些人喜欢线控，有些肩控，压马路还是换个硬叉吧，爬坡碉堡了
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逐日800线控前叉锁死怎么安装
提问者采纳
安装在把横上按下去锁死开关不就锁死了，然后再装，你就把把套指拨刹把都拆了，安装不上去，靠近指拨的位置
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线控锁死前叉使用
前叉是连接车轮前轴和车架的支撑架或避震线控锁死是指油性减震可以通过手控来直接锁死减震来增加行驶性能因为连接减震和锁死头的是线所以是线控锁死碟刹的原理就是将刹车盘固定在车轴上与车轴同步然后将刹车头库定在前叉（前）或车架（后）上通过头上的摩擦片摩擦来减速优点是刹车稳定基本不用维护缺点是比V刹增加了重量并且遇见水会产生大的响声
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