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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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22:12:30 | 来自
06:38:33 发表在 弯刀前面脚踏放不下东西不实用还是佳御吧还有水冷我看论坛上一些朋友的反映，弯刀并不怎么样，小毛病比较多
引用 鹏啸九天
22:12:30 发表于 281楼 的内容：
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22:13:17 | 来自
09:39:22 发表在 dio碟刹版要贵1千鼓刹不能买吗？你们那里的碟刹版也太坑了吧，不是说鼓刹不能买，如果鼓刹和碟刹的价格差距不大，当然买碟刹了
引用 鹏啸九天
22:13:17 发表于 282楼 的内容：
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22:14:13 | 来自
10:13:25 发表在 我的意思是手里拿着几千块钱想买真比亚乔，真的想的有点多了。没有技术输入，直接跟国内摩托车厂做贴牌生产。这么看，还不如豪爵。个人认为，如果喜欢欧洲风格的车，比亚乔还是不错的，我不买比亚乔，主要是我们当地的销售商太不靠谱了
引用 鹏啸九天
22:14:13 发表于 283楼 的内容：
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22:15:33 | 来自
10:15:46 发表在 我也准备买豪爵，现在骑的是宇钻不过是亲戚的。家里还有个悦冠，准备再买个灵迪灵迪现在价格很合适，早几天看到论坛上有人7300买了
引用 鹏啸九天
22:15:33 发表于 284楼 的内容：
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22:16:02 | 来自
10:48:04 发表在 我会选zip我不买比亚乔不是因为它的车不好，我们当地的销售商太不靠谱了
引用 鹏啸九天
22:16:02 发表于 285楼 的内容：
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楼主爱车之人
引用 安安angle
10:58:34 发表于 286楼 的内容：
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10:58:34 发表在 楼主爱车之人你就看我写的这个帖子，有在株洲看光阳的内容
引用 鹏啸九天
11:28:36 发表于 287楼 的内容：
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11:51:32 | 来自
1万左右 求楼主推荐
引用 葫芦小蜗牛
11:51:32 发表于 288楼 的内容：
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11:56:01 | 来自
雅马哈 新出的尚领怎么样。求楼主 推荐这个价位踏板
引用 葫芦小蜗牛
11:56:01 发表于 289楼 的内容：
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13:08:26 | 来自
11:56:01 发表在 雅马哈 新出的尚领怎么样。求楼主 推荐这个价位踏板买尚领不如买迅鹰，和尚领大同小异。一万左右，电喷迅鹰，电喷海王星，本田佳御，三阳GR，光阳动丽，你觉得哪个外观好看就买哪个，除了GR震动稍微大点，骑起来都差不多
引用 鹏啸九天
13:08:26 发表于 290楼 的内容：
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代步车就别说抵制日货了，你买6000多价位的考虑那么多，肯定是经济有限，所以单从油耗考虑，比亚乔，标致之类的就可以完全放弃了，油耗上，日系确实厉害。。。。。现在的车子远看外形越来越漂亮，但是用料在做工感觉都在向电瓶车靠拢，甚至比不上高端的电瓶车用料。当然进口的哪些150,200.250.300等踏板绵阳非常给力，就是价格太贵。我想换150-300cc的踏板绵阳，本地一辆换过传动，改过灯，改装花了4000左右的银刃让我心动，人要换车，两年不到的车报价1w1，就是舍不得自己买了7年多，只开了1w2的悦鹰，市区代步小踏板好，心系250的 &哎
引用 xyq-26 13:45:35 发表于 291楼 的内容：
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03:29:45 发表在
盛名之下，其实难付。本来是拿巧格当标杆车型看的，结果令人失望。现在的巧格不如前两代了，福喜还不如巧格
东西一分钱一分货，电脑机箱的用料就可以看出来了，以前一个的重量抵现在两个，当然钱在贬值，所以也能理解用料做工的下降，当然还有企业自身原因，工人的态度。很多人看图片说巧格比悦鹰性价比高，便宜大几百块，但是当你实体店看的时候，就看出差距来了，轮胎宽度，不说用料做工，单单车子的紧凑性和整体性明显是有差距的速度高点后的稳定性也有差距，当然性价比来说都是100cc的，市区代步哪个便宜哪个好。我也最近才关注摩托了，是因为上个月逛了摩托店，觉得现在车子外形漂亮，有点心动了都。
引用 xyq-26 14:04:13 发表于 292楼 的内容：
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13:08:26 发表在
买尚领不如买迅鹰，和尚领大同小异。一万左右，电喷迅鹰，电喷海王星，本田佳御，三阳GR，光阳动丽，你觉得哪个外观好看就买哪个，除了GR震动稍微大点，骑起来都差不多
小排的话，本田发动机的稳定性和整车的安静度更好。当然外形的话，雅马哈的更年轻运动，看电瓶车仿造就知道。。。
引用 xyq-26 14:06:51 发表于 293楼 的内容：
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我也是豪爵VN100T6车主，小车灵活省油，加速迅猛。日益拥堵的交通迫使我更多时候骑摩托，特别是女儿学校门口，水泄不通，我一般是刮风下雨开车，平时骑摩托。现在小丫头都不喜欢坐车，更喜欢坐在我摩托车后座，哪怕是周末郊游，都非要坐摩托车。女儿满18岁，我会送她一辆她最爱的小忍者，当然，那一天还很遥远，但愿那时，还有小忍者，更愿那时，不用再买小忍者，而是更优秀的国产小排跑车。愿中国车企和小女一同成长，幼稚---青涩---绽放---倾国倾城。
引用 突击1q
14:08:02 发表于 294楼 的内容：
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00:39:01 | 来自
14:08:02 发表在 我也是豪爵VN100T6车主，小车灵活省油，加速迅猛。日益拥堵的交通迫使我更多时候骑摩托，特别是女儿学校门口，水泄不通，我一般是刮风下雨开车，平时骑摩托。现在小丫头都不喜欢坐车，更喜欢坐在我摩托车后座，哪怕是周末郊游，都非要坐摩托车。女儿满18岁，我会送她一辆她最爱的小忍者，当然，那一天还很遥远，但愿那时，还有小忍者，更愿那时，不用再买小忍者，而是更优秀的国产小排跑车。愿中国车企和小女一同成长，幼稚---青涩---绽放---倾国倾城。拿来接小孩是最适合不过的了，如果后座坐个大胖子，可能就体会不到加速迅猛了。我觉得我们这个车只要机油用好一点，骑起来真的很舒服
引用 鹏啸九天
00:39:01 发表于 295楼 的内容：
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14:06:51 发表在
小排的话，本田发动机的稳定性和整车的安静度更好。当然外形的话，雅马哈的更年轻运动，看电瓶车仿造就知道。。。如果非要在本田和雅马哈里面选，小排我宁可买本田，至少today没有巧格福喜那么坑，买巧格福喜的钱都够买DlO了
引用 鹏啸九天
00:40:28 发表于 296楼 的内容：
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13:45:35 发表在 代步车就别说抵制日货了，你买6000多价位的考虑那么多，肯定是经济有限，所以单从油耗考虑，比亚乔，标致之类的就可以完全放弃了，油耗上，日系确实厉害。。。。。现在的车子远看外形越来越漂亮，但是用料在做工感觉都在向电瓶车靠拢，甚至比不上高端的电瓶车用料。当然进口的哪些150,200.250.300等踏板绵阳非常给力，就是价格太贵。我想换150-300cc的踏板绵阳，本地一辆换过传动，改过灯，改装花了4000左右的银刃让我心动，人要换车，两年不到的车报价1w1，就是舍不得自己买了7年多，只开了1w2的悦鹰，市区代步小踏板好，心系250的 &哎差不差钱看你怎么说了，要是赛艇之类的，肯定钱不够。但当时我带的钱足够买文章里写的任何一辆车。如果不是我们这里的光阳经销商太坑，我就买动丽了。抵制日货是我一贯的选择，今天我买个洗衣机就买的海尔
引用 鹏啸九天
00:43:48 发表于 297楼 的内容：
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00:44:40 | 来自
14:04:13 发表在
东西一分钱一分货，电脑机箱的用料就可以看出来了，以前一个的重量抵现在两个，当然钱在贬值，所以也能理解用料做工的下降，当然还有企业自身原因，工人的态度。很多人看图片说巧格比悦鹰性价比高，便宜大几百块，但是当你实体店看的时候，就看出差距来了，轮胎宽度，不说用料做工，单单车子的紧凑性和整体性明显是有差距的速度高点后的稳定性也有差距，当然性价比来说都是100cc的，市区代步哪个便宜哪个好。我也最近才关注摩托了，是因为上个月逛了摩托店，觉得现在车子外形漂亮，有点心动了都。巧格的口碑完全是靠一代和二代打下来的，现在第三代巧格真不如以前
引用 鹏啸九天
00:44:40 发表于 298楼 的内容：
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06:19:51 | 来自
00:40:28 发表在 如果非要在本田和雅马哈里面选，小排我宁可买本田，至少today没有巧格福喜那么坑，买巧格福喜的钱都够买DlO了确实本田更稳定。特别发动机这块
引用 xyq-27 06:19:51 发表于 299楼 的内容：
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06:58:43 | 来自
D I O6600路过！
引用 美好小时光
06:58:43 发表于 300楼 的内容：
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修好踏板去旅行，豪爵VN100困扰我1个月的问题，老司机请 ...
状态&&&[当前离线]
一直很喜欢摩旅，喜欢骑着小毛驴慢慢走慢慢看的感觉，5月份买了一辆豪爵踏板车VN100,1个月前起了次长途大约600多公里，由于对车车很关注，长途的后半段突然出现加油轻微顿挫的感觉。作为一个踏板新手，这些天也恶补了好多知识，无奈水平有限，现将问题提出，请老司机帮忙解答。
1、目前车共计骑行3700多公里，前2800公里的总体感觉，虽然100的排量但车子调教得很有力，特别是前35KM/H的提速，力量很足，市区里面同时起步，还真难有其它车能超过我，不亏为迅猛小兽的称号。
2、车做得很精巧，比较小，但重心低地盘稳，唯一的不足是轮胎花纹抓地不牢，遇到下雨，沙石路面不能压弯，否则很容易侧滑。另外前后刹车都很好用，一般我都是同时捏。
3、由于家在乡镇，加油站都是民营，油品难得到保证。25元的油加满能跑120公里左右，视路况定。一般来说40码左右应该是比较省油的。
4、2800公里后骑行了一次600公里的长途出现问题，加油门车回出现轻微的顿挫感，有几种感觉：一是感觉油路不正常，二是力量比以前弱了点，三是加油在顿挫时候发动机声音有点偏大。
5、根据问题我仔细上网查阅了很多信息也请教了老师傅。首先是换了机油（豪爵专用全合成），齿轮油，火花塞，其次又换了空气滤清，汽油滤清集成（包括俗称的三头和油杯），仍无效果。
6、阿冬叫我检查负压管是否有破裂，点火线路接头是否松动，检查后没问题，另外如果车休息10分钟左右再启动前5公里是不会出现加油轻微顿挫的情况。
7、化油器，修车师傅说换个化油器就行了，我觉得4000公里不到的车子化油器不能这么弱吧
8、驾驶习惯问题，一般来说我都是40—60公里跑，由于排量小基本上都是油门扭到80%以上，也就是说发动机负荷还是比较重的。
综合以上，1、如果车往发动机过热方向考虑，但之前的2800公里我也这样跑的，为什么就没有出现发动机过热的表现呢？
2、换下来的火花塞表现为混合气偏稀，为什么我之前没有动过调节螺丝，会出现偏稀的症状，之前也很正常啊？
3、踏板车的发动机冷却问题，虽然不知道怎么去查看，如果是风冷，是不是有冷却地方被堵住了，因为我们这里路况不好，全是泥巴路。
请老司机帮忙
状态&&&[当前离线]
你那路况那么差！应该买架子车。。
状态&&&[当前离线]
第7条& &那个修车的可以拖出去毙了。民营加油站汽油质量不佳，化油器需要清洗。
状态&&&[当前离线]
把化油器里的油放干净，换个加油站加油再看看。
传动系统检查过吗？
状态&&&[当前离线]
第7条& &那个修车的可以拖出去毙了。民营加油站汽油质量不佳，化油器需要清洗。
我也觉得，化油器清洗麻烦吗？听说清洗后油耗会高点，是不是有这个副作用？
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对了，我还担心水汽较多，也放了一次化油器中的费油，没起什么作用。
状态&&&[当前离线]
我的VN100没你说的情况，目前8500公里；跑长途70公里，遇到较长的坡极速从80降到60无论怎么加油都只有60，你的会不会？ ！还有就是隔天冷车打火要带油门，排烟筒黑灰多！！&&昨天刚去换了个火花塞,打火好一些！！！
VN100火花塞.jpg (137.13 KB, 下载次数: 0)
08:40 上传
VN100排烟筒黑.jpg (104.56 KB, 下载次数: 0)
08:40 上传
VN100火花塞2.jpg (131.63 KB, 下载次数: 0)
08:40 上传
换火花塞的师傅说原装的烧的不错，淡淡的砖红色！&&原装的火炬牌的，现在换了个火炬牌銥金火花塞！！就是不明白 黑灰那么多！！！！
状态&&&[当前离线]
我的VN100没你说的情况，目前8500公里；跑长途70公里，遇到较长的坡极速从80降到60无论怎么加油都只有60， ...
火花塞和你的烧得差不多，极速也是80，一般来说60就很难上去了，你车子的情况是很正常的。
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火花塞和你的烧得差不多，极速也是80，一般来说60就很难上去了，你车子的情况是很正常的。
哦，&&你的黑灰多吗？？
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清洗化油器已解决火花塞附近都有积碳的，修车师傅说是正常现象
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