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09款日产轩逸，ABS和手刹灯同时亮是什么原因？
前个月换的前刹车片，才出现这种情况。当时让师傅把四个传感器都拆下来清洗，故障消除。今天又出现这个毛病，借了电脑检测是左后轮没显示速度，修理厂师傅说要换掉传感线。现在点火启动跑一会底盘就会传来咯噔咯噔ABS的声音，然后ABS故障灯就会亮起。有人遇到过么?
19:42:52 发表于 主楼 的内容：
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13:39:12 | 来自
换轴承吧，我车在质保期换了三个传感器还这样，最后自费换的轴承好了。
引用 Harden-23 13:39:12 发表于 7楼 的内容：
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19:43:44 发表于 1楼 的内容：
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23:48:50 | 来自
没事不要洗传感器！洗坏了！一个传感器1000多呢！
引用 tanqiye
23:48:50 发表于 3楼 的内容：
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02:54:36 | 来自
23:48:50 发表在 没事不要洗传感器！洗坏了！一个传感器1000多呢！没有那么贵吧，一根传感器线80左右。店里要150
02:54:36 发表于 4楼 的内容：
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21:16:31 | 来自
有可能是后轴承坏了，日产车都这样
引用 杰子小子
21:16:31 发表于 2楼 的内容：
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21:16:31 发表在 有可能是后轴承坏了，日产车都这样哪里的轴承？
02:54:55 发表于 5楼 的内容：
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08:06:22 | 来自
02:54:55 发表在 哪里的轴承？轮胎里面的
引用 杰子小子
08:06:22 发表于 6楼 的内容：
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17:53:09 | 来自
13:39:12 发表在 换轴承吧，我车在质保期换了三个传感器还这样，最后自费换的轴承好了。轴承全名是啥？我淘宝买了传感器还没到。到时候装上去看看。
17:53:09 发表于 8楼 的内容：
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18:09:40 | 来自
17:53:09 发表在 轴承全名是啥？我淘宝买了传感器还没到。到时候装上去看看。去4s店吧不贵几百，传感器贵1000多。
引用 Harden-23 18:09:40 发表于 9楼 的内容：
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09:31:35 | 来自
前几天去修理厂换了后轮盘刹和左后的abs传感器，故障灯不亮了。昨晚下了一场大雨，刚刚点火跑了一百米abs灯又亮起。。。。传感器进水？再不行就去换轴承了。
09:31:35 发表于 10楼 的内容：
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18:01:26 发表于 11楼 的内容：
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18:02:15 发表于 12楼 的内容：
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淘宝换上去的质量真不敢恭维，还没到半个月故障灯又亮，而且发现是下雨天就容易亮。。。刚刚打电话问四儿子，说一根传感器要1400多，这和打劫有什么区别~~哎
18:04:04 发表于 13楼 的内容：
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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传感器在修理店也有，几百搞定还不算工时
全国轩逸2000群：，欢迎大家加入
引用 废壬仔
19:59:36 发表于 14楼 的内容：
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08:48:58 | 来自
问题解决了，原来是有一年台风换了前挡副驾驶漏水浸了电线，我晕
08:48:58 发表于 15楼 的内容：
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10:12:07 | 来自
我的轩逸车时速到130，就出现故障灯和ABS灯亮起，请问是什么问题
引用 好好运来来来
10:12:07 发表于 16楼 的内容：
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10:12:07 发表在 我的轩逸车时速到130，就出现故障灯和ABS灯亮起，请问是什么问题去检查下吧，我的换了传感器就好了
11:24:16 发表于 17楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子别克凯越ABS灯和手刹灯常亮,是什么原因?_刹车片_百科问答
别克凯越ABS灯和手刹灯常亮,是什么原因?
我的车型:别克 凯越HRV变速器:手动排量:1.6升行驶里程:50000公里购买时间:2005年8月问题描述:别克凯越ABS灯和手刹灯常亮,是什么原因,去4S店检查了,说是ABS模块坏了要换,换1个是7000元保3个月,我在网上看好多网友说是什么保险坏了,是不是4S店的忽悠我啊?手刹灯常亮是怎么回事?
提问者:朱昱倩
针对凯越HRV手刹灯常亮通常先检查刹车片磨损程度,绝大部分凯越手刹灯长亮是更换刹车片的提醒。ABS灯亮先不要急于更换模块,到4s点用专业的电脑进行检测,读取故障码后方可判断。一般情况下4S是不忽悠的,ABS灯亮通常有3个配件损坏会导致灯亮,轮速传感器没有信号 ABS模块损坏 ABS泵工作异常,所以我个人建议你到4S点检测,查明原因,对症下药。建议选择中乒别克长江道店,我店随时欢迎您
回答者:马一西
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18:40:25 | 来自
各位ABS一直亮是怎么回事啊？
各位ABS一直亮是怎么回事啊？
引用 想不通吖
18:40:25 发表于 主楼 的内容：
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汽车之家8岁了，感谢车友们的陪伴，我们一直都在您身边！
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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18:49:43 | 来自
你好，可能是传感器故障，建议去4s读取下故障码。
引用 mikoto
18:49:43 发表于 2楼 的内容：
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18:54:53 | 来自
18:49:23 发表在 初步检查是在ABS系统出现明显故障而不能正常工作时首先采取的检查方法 （1）检验驻车制动（手刹）是否完全释放。（2）检查制动液液面是否在规定的范围之内。 （3）检查ABS电控单元导线插头、插座的连接是否良好，连接器及导线是否损坏。 （4）检查下列导线连接器（插头与插座）和导线的连接或接触是否良好： ①液压调节器上的电磁阀体连接器； ②液压调节器上的主控制阀连接器； ③连接压力警告开关和压力控制开关的连接器； ④制动液液面指示开关连接器； ⑤四轮车速传感器的连接器； ⑥电动泵连接器。 （5）检查所有的继电器、保险丝是否完好，...太复杂了，刹车时正常的，还是去修车的地方看看吧，谢谢，
引用 想不通吖
18:54:53 发表于 4楼 的内容：
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初步检查是在ABS系统出现明显故障而不能正常工作时首先采取的检查方法 （1）检验驻车制动（手刹）是否完全释放。（2）检查制动液液面是否在规定的范围之内。 （3）检查ABS电控单元导线插头、插座的连接是否良好，连接器及导线是否损坏。 （4）检查下列导线连接器（插头与插座）和导线的连接或接触是否良好： ①液压调节器上的电磁阀体连接器； ②液压调节器上的主控制阀连接器； ③连接压力警告开关和压力控制开关的连接器； ④制动液液面指示开关连接器； ⑤四轮车速传感器的连接器； ⑥电动泵连接器。 （5）检查所有的继电器、保险丝是否完好，插接是否牢固。 （6）检查蓄电池容量（测量电解液比重）和电压是否在规定的范围内；检查蓄电池正、负极导线的连接是否牢靠，连接处是否清洁。 （7）检查ABS电控单元、液压控制装置等的接地（搭铁）端的接触是否良好。 （8）检查车轮胎面纹槽的深度是否符合规定。 如果用上述方法不能确定故障位置，就可转入使用故障自诊断。 （二）ABS系统故障征兆模拟测试方法 在ABS系统故障检测与诊断中，若是单纯的元件不良，可运用电路检测方式诊断。如果属于间歇性故障或是相关的机械性问题，则需要进行模拟测试以及动态测试。
一路有你，天宽地阔！
引用 速行天下71
18:49:23 发表于 1楼 的内容：
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ABS灯常亮说明ABS系统有问题了，建议赶紧去做检查。一般情况下如果是短暂的特殊工作情况导致的ABS灯亮，只要你车开出去绕上一圈，车载电脑系统会自我检索，在确认ABS系统无故障后自己会熄灭。按照你的情况来看是已经确实ABS有问题了，这个问题到底严重不严重不好说，有可能是大问题，有可能无所谓。安全起见赶紧去检查。可能的原因有:1.ABS线束问题，我遇见很多例ABS线被老鼠咬断。2.4个车速传感器的问题，车速传感器一般是磁感应式的，半轴上有齿圈，传感器探头经过齿圈时磁通量会变化，依据这个对车速进行计算的。半轴齿圈有可能脏了，上面粘有什么铁屑或是磁物质。这些都导致车速传感器工作异常，进而导致ABS常亮。3.ABS模块的问题，这个一般情况下不会出现。
引用 baishiyi1
18:50:49 发表于 3楼 的内容：
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19:04:11 | 来自
有问题，去检测
引用 xyhzgd
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回4儿子检查一下吧
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20:31:43 发表于 6楼 的内容：
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你手刹放到底了吗
引用 wstgyd
20:53:47 发表于 7楼 的内容：
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引用 6-06-20 20:59:53 发表于 8楼 的内容：
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