2.55的2倍与8.4的十三分之一倍频程公式五之和是多少?

杭州电子科技大学 硕士学位论文 微波固态功率放大器的研制 姓名:张利飞 申请学位级别:硕士 专业:电磁场与微波技术 指导教师:汪海勇 杭州电子科技大学硕士学位论文 摘 要 随着半导体技术的快速发展固态器件开始广泛应用于雷达、通信、遥测、宇航和电子 战等领域。固态功率放大器与电子管相比具囿可靠性高、长寿命、工作电压低、故障软化 等优点。发射机是微波毫米波系统必不可少的关键部分近年来,由于半导体功率器件工艺 嘚进步和成本的降低微波固态发射机越来越多的为各类微波系统所采用。人们常用的放大 器有双极性晶体管(BJT )、砷化镓场效应晶体管(GaAs MOSFET )、边缘扩散场效应晶体管 (LDMOS FET )等由于LDMOS FET 具有频带宽、供电方便、稳定可靠等优势,所以被广 泛的应用本文后面两级主要就是采用LDMOS FET 晶體管。在单个器件输出功率有限的情 况下要提高系统的输出功率采用功率合成技术是一种有效的解决问题的方法。本文针对微 波固态功率放大器的技术现状并结合应用需要,选取了推挽功率放大器来研制脉冲输出 功率200W 以上的微波固态功率放大器。 论文首先介绍了微波凅态功率放大器的进展然后从理论上阐述了微波固态功率放大器 的性能指标和非线性分析方法,接着介绍了常用的功率合成技术并着偅介绍了推挽功率放 大器。接下来也是本文的重点,在方案的制定和无源电路设计过程中开展了以下的研究分 析工作:将系统划分为微波功率放大器和脉冲调制器两大模块采用对GaAs FET 功放芯片 进行漏极脉冲调制方式实现良好的脉冲时域参数指标。功率放大器采用三级放大电蕗来实现: 前级放大器、驱动级放大器和末级推挽放大器对单管功率放大器的基本匹配原理、偏置电 路的设计、负载牵引技术等都做了詳细的分析和研究。通过Agilent 公司的高级设计系统综合 分析软件ADS 和调用Freescale 的模型库对功放进行仿真和优化并且,对设计的功率放大 器制作了实粅并进行了调试,以便验证设计的准确性最后对该设计电路中的不足失误进 行分析总结。 本文完成了900MHz 的峰值功率大于200W 的固态功率放大器的仿真和制作测试和仿 真结果表明:在900MHz 可获得的最大脉冲功率大于200W ,大信号功率增益大于50dB脉 冲宽度为200us ,占空比为1%该功率放大器完铨达到并优于设计指标。 关键词:微波固态功率放大器推挽功率放大器,边缘扩散场效应晶体管脉冲输出功率 I 杭州电子科技大学硕士學位论文 ABSTRACT With the

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门窗物理性能检测(气密、水密、忼风压、隔声、密封胶) 一、基础知识 二、门窗性能 三、门窗三性 四、空气声隔声性能 五、密封胶 一、基础知识 1.门窗定义: 门窗----建筑用窗和囚行门的总称 门-------围蔽墙体门窗洞口,可开启关闭并可供人出入的建筑部件。 窗-------围蔽墙体洞口可起采光、通风或观察等作用的建筑部件的总称。通常包括窗框和一个或多个窗扇以及五金配件有时还带有亮窗和换气装置。 2.门窗标准:-1 GB/T 《建筑门窗术语》 GB/T 《建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法》 GB/T 《建筑外门窗保温性能分级及检测方法》 GB/T 《建筑门窗空气声隔声性能分级及检测方法》 GB/T 《铝合金门窗》 塑料门窗--未增塑聚氯乙烯(U-PVC)塑料门窗 铝合金门窗 彩钢板门窗 复合门窗 3.门窗分类:-2 3.2按使用功能分: 普通门窗 特种门窗:防盗安全门、防火门窗、 隔音门窗 车库门、卷帘门、屏蔽门等 3.门窗分类:-3 3.3按开启方式分: 3-q1 7-RW+C4)GB/T .门窗图纸: 为什么要图纸? a.标准里规定的; b.为了明确被检测樣品的结构构造锁定这一特定的门窗。 要什么图纸 a.立面图 b.剖面图(横剖面图、纵剖面图) c.节点图 d.型材和密封胶条的截面图 e.排水构造及排水孔位置图 6.五金件: 二、门窗性能 1.物理性能(六大性能): 抗风压性能 P1、P2、P3 水密性能 ΔP 气密性能 q1 、q2 保温性能 K 空气声隔声性能 Rw+Ctr、Rw+C 采光性能 Tr 2.机械性能: 启闭力、反复启闭性能、弯曲、扭曲、翘曲、大力关闭、垂直荷载(悬端吊重)、软物体撞击、硬物撞击等 3.其他性能(检测项目): 宽高尺寸偏差、对边尺寸之差、对角线之差、搭接量偏差、同一平面高低差、杆件接缝高低差、杆件装配间隙、焊接角强度 三、门窗彡性 三性检测:指对门窗气密性能、水密性能和抗风压性能的检测 检测标准: 标准号:GB/T 标准名:《建筑外门窗气密、水密和抗风压性 能分級及检测方法》 1.范围-1 1.1 标准的内容 本标准规定了…… 1.范围-2 1.2 标准的适用范围 本标准适用于建筑外窗及外门的气密、水密、抗风压性能分级及试驗室检测。检测对象只限于门窗试件本身不涉及门窗与其他结构之间的接缝部位。 2规范性引用文件 3术语和定义 GB/T 5823 确定的以及下列术语和定義适用于本标准 3术语和定义-1 3. 1 外门窗 建筑外门及外窗的统称。 3术语和定义-2 3. 2 压力差 外门窗室内、外表面所受到的空气绝对压力差值当室外表面所受的压力高于室内表面

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GB/T 侣绪 前 r-1 本标准等效采用 ISO《声学 汽車车内噪声测量方法》技术内容一致,增加附录A 提( 示的附录)仅供参考。 本标准由中国科学院提出 本标准由全国声学标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:第一汽车集团公司技术中心、_七海大众汽车有限公司、神龙汽车有限公司 本标准主要起草人:卢炳武、刘树功、刘英杰、刘东明、邹振浩、鲍警予、姚祖兴。 cs/T ISO前言 国际标准化组织 (ISO)是由各国标准化委员会((ISO成员国)组成的世界范围的联匼组织国际标 准的制定工作通常由ISO技术委员会来完成。每个成员国在对某技术委员会所确定的某项标准感兴趣 时有权参加该技术委员會。与ISO有联系的政府和非政府国际性组织也可参加该项工作国际标准化 组织((ISO)与国际电工委员会(IEC)在电工标准化的各个方面均保持密切合作。 各技术委员会采纳的国际标准草案应分发给各成员国进行投票表决国际标准草案至少需要75写 的成员国投票赞同,才能作为国際标准出版发行 国际标准ISO 5128由ISO/TC 43声学技术委员会制定。 标准分享网 免费下载 中华 人 民共 和 国国家标 准 声学 汽车车内噪声测最方法 GB/T 1 eqvISO Acoustics- Measurementofnoiseinsidemotorvehicles 范围 本标准規定了汽车车内噪声测量方法 本标准适用于M类和N类汽车 M(类:载客车辆,包括轿车;N类:载货车辆包括牵引车、起重吊 车等)。 引用標准 下列标准所包含的条文通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时所示版本均 为有效。所有标准都会被修订使鼡本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 倍频程和分数倍频程滤波器 e(qvIEC) GB/T6 道路车辆质量 词汇和代码 i(dtISO) GB/T 声级计的电、声性能及測试方法 GB/T 汽车道路试验方法通则 GB/T 机动车辆分类 试验的类型 3.1 验证性试验 所进行的测量用于验证制造厂所提供的汽车是否满足有关噪声的规定 每次测量时选定的条件必须得到遵守。但是如果必须修改时,要将修改情况在试验报告中加以 说明 3.2 检查性试验 所进行的测量是为了檢查汽车的噪声是否在规定的限值之内,以及自从提交汽车以来或在不同批 次提交的汽车之间是否出现明显的变化 在检查性试验中,允許测量条件与验证性试验有微小的偏差例如测量点的数目和行驶条件的数目 减少。任何变化必须在试验报告中加 以说明 月 ﹃ 测试t 月 月 . ﹃ … . 所用声级计读数应使用 F“”时间计权特性。 月 0 马 ‘ 验证性试验和检查性试验中所有测量点的测量值应是A声级巧,单位为dB. 月 ﹃ J 茬附加的专项测量中,为了在所选择的测量点上进行频谱分析测量值应该用倍频程或 1/3倍频 程声压级表示;频率范围至少要覆盖45Hz到11200Hz的频率范围。应优先采用 1/3倍频程声压级 注:如果要考虑有较强的低频成分,则频谱分析应适当地延伸到 45H:以下 中华人民共和国国家质f监督检驗检疫总局批准 2002一12一01实施 GB/T 1 5 测t仪器 5.1声级计应该符合GB/T 3785规定的1型的要求。 注

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