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采用二次空气喷射和催化转化器的摩托车尾气后处理技术研究.pdf63页
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硕士学位论文
姓名：石祥义
申请学位级别：硕士
专业：动力机械及工程
指导教师：吴锋
座机电话号码
塑坚查兰!主丝兰
一―――――!!墨
催化转化器技术是降低发动机有害排放的重要措旖，在国外已经作为尾气净
化主流技术，发展较成熟，但是国内只是剐刚开始使用，尤其是在摩托车上的实
际应用很少，尚有大量技术问题需要改进和吸收。为了满足比较严格排放限值，
催化转化器常常与二次空气喷射技术配合使用。本文在深入研究催化转化器和二
次空气喷射系统的基础上，设计了二级催化加二次空气喷射的摩托车尾气净化系
统。利用前级催化剂快速提高排气温度，未净化的部分由后级催化剂进一步净化。
摩托车排气中Hc和cO的含量较高，氧气的含量较低，向排气管中补入二次空气，
可以提高Hc和cO的净化率。这种方案既可以保证高的净化率，又可以使发动机
的功率下降小。
本文首先对国内摩托车排放状况进行了分析，对各种常用的排放控制方法进
行了分析比较，并根据此选定本课题的排气净化方案。第二部分详细介绍了二次
空气和催化转化器相结合的摩托车排放控制系统设计过程。第三部分对摩托车排
气管进行了三维数值模拟计算，了解排气管中的压力和速度的分布情况，为更好
的选择二次空气喷射位置，催化转化器的布置位置提供依据。第四部分通过试验
研究了不同二次空气方式、喷射位置和喷射量对催化转化器转化率的影响。试验
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浅谈摩托车发动机气门异常损坏的原因
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&&浅​谈​摩​托​车​发​动​机​气​门​异​常​损​坏​的​原​因
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