习总书记亲力亲为推动实现西湖清、鼓山绿的背后故事--福建频道--人民网
习总书记亲力亲为推动实现西湖清、鼓山绿的背后故事
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宜居福州，来之不易。正是凭着“功成不必在我任，一幅蓝图绘到底”的理念，各级党委、政府一任接着一任干，才有了今天这般满满的幸福。这背后也凝结着时任省长习近平对“民有所呼”的关切，与他亲力亲为的推动息息相关。
　　斜阳、碧水、木栈道，整治后的新西湖让人沉醉
　　时任省长习近平在福州屏西河察看西湖主要污染源，左一为本报记者(本报记者摄，图片引自日本报头版)
　　绿色鼓山，游人如织
　　关注理由 仁者乐山，智者乐水。有福之州，三山屹立两江环绕，福州人坐拥这“福天、福地、福山、福水、福气”，享受着生活的闲适与惬意。
　　宜居福州，来之不易。正是凭着“功成不必在我任，一幅蓝图绘到底”的理念，各级党委、政府一任接着一任干，才有了今天这般满满的幸福。这背后也凝结着时任省长习近平对“民有所呼”的关切，与他亲力亲为的推动息息相关。宜居福州，自当备加珍惜，市民也希望福州借着十八届四中全会契机，继续探索建立宜居环境建设长效机制，推动生态榕城再上新台阶。
　　记者体验 宜居榕城这山这水最自得
　　感受榕城宜居，西湖与鼓山这一水一山，自是最佳去处。
　　昨日榕城，阳光暖暖，空气清新，西湖公园人气不减。借着建园百年之际，园里也迎来了新一季的金秋菊展，园林工人忙着布置，将再现“澄澜曙莺”、“绿筠伫月”等西湖经典旧八景。百年西湖，数度变迁，美丽的脚步未曾停止，一幅“大西湖”的图景也正在展开，经过前期清淤，左海水位已与西湖拉平，用不了多久，左海、西湖两湖将实现“交融”，配以此前建成的环湖木栈道，真正实现水、路两通。
　　鼓山则是另一番享受。顺着登山古道拾级而上，绿荫夹道，清风徐来，神清气爽。福州人已是越来越爱爬山，不分昼夜，如今的福州鼓山，日均有两万多人登山健行，从鼓山下院延伸至涌泉寺的鼓山千年登山古道，已成为我省全民健身活动蓬勃发展的一个缩影，享有“最拉风登山道”的美誉。
　　背后故事 西湖 习近平批示本报报道，现场办公回应群众关切
　　日，《海峡都市报》独家头版头条刊发了记者的调查文章――《西湖在哭泣》，反映西湖污染问题。报道见报后，在一个新闻座谈会上，时任省长习近平对本报领导说，你们报纸对西湖问题的系列报道，我都看了，很好。这是事关市民生活环境的大问题，应继续追踪。
　　事情很快又有了进展。日，习近平对本报报道作了456字的批示，并提出三点要求。2月2日下午，习近平带领省市有关领导，并约请参与报道的本报记者，一道沿湖徒步察看主要污染源及周边环境，其间还倾听了本报记者的调查情况，随即在公园内开化寺主持召开了根治西湖的现场办公会。会上，习近平充满感情地说：“民有所呼，我有所应。西湖不仅是福州的西湖，也是全省人民的西湖。要把广大群众反映强烈的西湖问题，认真解决好。这是各级政府各部门共同的责任。”
　　此后，省委省政府把根治西湖列入了2001年度为民办实事项目之一，7月以后，一个亮丽的新西湖出现在广大市民面前。而从那时起，装扮西湖十几年来从未停止过。
　　鼓山 习近平解决登山道路灯、公厕难题
　　许多人不知道的是，在闽工作期间，习近平同志就经常登鼓山。福建登山协会创始人朱韶明回忆，1999年至2002年期间，习近平常来登鼓山，并与登山爱好者聊成一片。
　　“习近平多次听到百姓反映鼓山登山道太挤，且没有路灯，就让登山协会帮忙调查。”朱韶明说，一周后，登山协会写了一份报告给习省长。3天后，习省长就召集福州市主要负责人在鼓山十八景召开现场办公会。会上，习近平表示，我们是人民的公仆。民有所呼，我有所应。并叮嘱要保护好鼓山的绿色生态。随后，福州启动修缮鼓山登山古道，增加路灯，增添公厕。
　　朱韶明说，通过多次登山，习近平看到这么多百姓热爱登山健身，当登山协会提出让他当名誉会长，他就爽快答应了，并说，我当名誉会长，可以推动全民登山运动，运动可以给百姓带来幸福。
　　百姓愿景 绿色法规，仍有提升空间
　　美丽西湖、生态鼓山，其实都只是福州宜居环境建设的一个缩影。近年来，在省委省政府的支持帮助下，福州市持续推动实现“福州空气好、闽江水质优、榕城满眼绿”的宜居环境。值得一提的是，福州还制定、完善了一系列“绿色”法规，批准了《生态福州总体规划》，同时启动了对《福州市大气污染防治办法》的修订工作。
　　对于如何提升生态环境，读者刘阿姨说，希望借着十八届四中全会的契机，探索建立长效机制，尤其在立法层面与时俱进，比如要提高烧垃圾、乌贼车、污染内河等行为的惩治标准，将乱烧秸秆列入监管范围。网友“爱上这座城”则建议，要加强效能建设，对部门不作为要加强问责。
　　西湖自古以来就是福州的著名风景区，也是人民群众喜爱的休闲娱乐场所。多年来，福州市和省里有关部门在西湖的开发、建设和污染治理上花了不少气力，做了很多工作，但是成效不够持久，污染问题未能得到根治。看了《海峡都市报》关于西湖被严重污染的系列报道，心中感到刺痛。人民群众关注的热点问题一定要及时解决，西湖的污染必须得到根治。我们不仅要还人民群众一个秀丽的西湖，我们还要把西湖建设得更美好。
　　1.根治西湖污染，把西湖建设得更加秀丽美好，是人民政府义不容辞的责任。应将根治西湖污染列为人民政府为群众要办的实事之一，以福州市为主，省、市两级政府共同抓好这项工作。
　　2.请福州市政府召集有关部门并邀请部分专家和人民代表，共同研究，尽快提出根治西湖污染、建设西湖景区的规划和实施方案，提交省政府审定后立即启动治理工程，力求取得显著成效。
　　3.城市建设和管理部门要认真总结西湖景区污染的教训，举一反三，改进工作，使我们的城市规划和建设品位高、精品多，经得起世人评说和历史检验，给人民群众创造一个美好、舒适的生活环境。
　　――就本报系列报道，时任省长习近平在日作出长批示（海都网记者 练仁福/文 包华/图）
(责编：陈楚楚、施云娟)
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发布于： 6:10:42　 来源：重庆日报　 编辑：陈易
内容提要：今年4月,长安中型SUV CS75在北京车展上市。在现场,长安展出了该车的“解剖版”——沿着车身中轴线对半“劈开”,从发动机到防撞梁,把所有零部件“赤-裸”展示,让观者更好地了解CS75的内部结构和制作工艺。 ……
　　自主研发 攒“中国创造”核心竞争力
&&& —— 长安汽车“逆袭”背后的故事(下)
工程设计人员下车,准备通过手机APP控制逸动。记者 王海达 摄
&&& 今年4月,长安中型SUV CS75在北京车展上市。
　　在现场,长安展出了该车的“解剖版”——沿着车身中轴线对半“劈开”,从发动机到防撞梁,把所有零部件“赤-裸”展示,让观者更好地了解CS75的内部结构和制作工艺。
　　这,就是长安的核心竞争力,自主研发和自主技术——当其他车企沉醉于合资合作带来的利润,长安率先踏上向一流车企取经的“求学路”;当其他车企施行设计项目外包,有“产权”无“知识”时,长安已构建起全球研发平台;当其他车企刚涉足新能源汽车领域,长安首款混合动力轿车已经下线……
　　在国产汽车领域,凭借在自主研发上的开拓进取,让长安成为创新研发的行业标杆。
　　顺应市场需求
　　壮大技术储备走潮流前列
　　想像一下,你面前有一辆车,虽然驾驶座上没有驾驶员,但却可以自动完成倒车入库。这样的“无人驾驶”,可能吗?
　　长安的回答是:可能!因为一套名为“自动泊车系统”的装置,已经在长安逸动车型上进行了试装。
　　这套不需驾驶员操控方向盘,就能自动完成倒车的系统装备的原理,是通过安装在车辆四周的雷达探头进行距离测量,然后由车载电脑计算出操作流程和行驶角度,并自动调整方向盘转动,最后完成倒车。而这一以前只安装在大众、宝马、奔驰等品牌高配车型的装备,不久后将会安装在诸多“长安造”汽车上。
　　令长安人自豪的新潮研发技术,还有一款名为“IN CALL”的车载服务系统。这是长安携手中国联通,利用汽车3G通信、无线远程监测控制等,在汽车电子领域进行的一项合作。
　　已经面市的长安悦翔V5车型上,这套系统得到完全展示:涵盖了动态导航、远程救援、维修保养预定服务等20多项功能,既让车主可以实时了解行驶路况,又能提供车况自检和远程诊断。有此“神器”,长安悦翔V5自然成为市场的“抢手货”。
　　在顺应市场需求,不断推出新车型的同时,自主研发让长安的技术储备日臻完备,走在多种新潮技术前列。如今无论是外形设计,还是噪声、振动和声振粗糙度等汽车舒适性的衡量指标上,“长安造”全谱系车型都能够同合资品牌一争长短。
　　正是自主研发形成的核心竞争力,让近年来长安每推出一款新车都广受好评。从被誉为“最美两厢车”的致尚XT,到车市上“一车难求”的SUV车型CS35、CS75,都是从外观造型到内在零件,体现出长安“中国创造”水准的样板。
　　引智全球 博采众长
　　持续研发形成发展“动力源”
　　长安的技术实力从何而来?长安人说:来自于他们的全球研发平台,来自于他们的顶级科研团队。
　　从2003年以来,长安成功构建起以长安汽车工程研究院为中枢,长安意大利设计中心、日本设计中心、英国研发中心、美国研发中心等各有侧重的全球研发体系——意大利中心主攻外形设计,日本中心主攻内外饰造型和工程化设计,英国中心主攻发动机、变速器等动力产品,美国中心主攻底盘技术。
　　这个研发布局覆盖亚、欧、美三大洲的研发平台,让长安融合了全球汽车人才、技术和文化资源等,实现了全天24小时不间断协同研发。
　　作为长安研发“科研中枢”的长安汽车工程研究院,在长安“以我为主,全球同步自主开发”这一发展思路中,扮演了最为关键一角。在这里的汽车碰撞实验室,是长安已建成的14个汽车领域国际先进实验室之一,每年都有成百上千台新车作为测试车接受碰撞测试。
　　长安汽车工程研究总院副院长赵会,是长安从“中国制造”过渡到“中国创造”的执行者之一。此前他曾在美国福特公司工作10余年,是汽车碰撞安全设计知名专家。
　　2006年,赵会加入长安。他还记得,入职时一位长安高层告诉他,长安的目标是引领中国汽车安全技术达到国际一流、国内最高水平。
　　赵会说,如今长安的汽车安全理念,逐渐从钣金够不够硬、维修会花多少钱,转变为建立起一套完整的安全技术研发应用流程、体系。目前他辖下的汽车安全研发团队已有100多人。
　　长安汽车工程研究院副院长庞剑,同样是长安基于自主研发考虑,极力引进的NVH(汽车振动噪声)专家,并斥资为他和他的团队成立了NVH实验室。
　　赵会和庞剑各自负责的汽车碰撞安全和NVH领域,都关乎汽车的乘坐安全性、舒适性。正是因为达到了这些硬性指标,长安各款车型销量才由此一路飘红。
　　对于人才,长安不光“外引”,还有“内培”——依托都灵、横滨等海外研发中心的技术力量,对内进行管理和技术人才培养。目前长安拥有专业研发人员6000余人,外籍人才300余人,高级专家200余人,包括赵会、庞剑等12名专家入选国家“千人计划”,这一数字居国内汽车行业首位。人才,已成为长安持续发展的“动力源”,亦是核心竞争力的另一种体现。
　　技术开发走“正”路
　　“十三五”再投300亿搞研发
　　在长安构建全球研发平台前期,大到车型设计流程规范,小到在墙上固定设计草图时所用的图钉,长安技术人员都会逐一向外籍专家请教。
　　这种从基础学起的定位,与长安汽车自主研发战略的路径选择有关。当时,对于国外车型进行“模仿”的“逆向开发”思路,在国内车企中比较盛行,不过这一度引起了多起争议甚至跨国知识产权纠纷。作为自主品牌车企中为数不多的大型国企,长安不可能、也不愿走这条路。
　　“逆向开发确实省时省力,也容易见效益,但永远只是跟在别人屁股后面,只有‘产权’没有‘知识’。”长安汽车市场部部长谭本宏说,正向开发虽然耗时长、费用高,但可以形成自己的决策和管理机制、开发流程,拥有自身开发团队和核心技术、车型平台。而一个好的车型平台可以孵化出几个、十几个甚至更多的新车型,存续时间长达数十年。
　　基于此种考虑,“Know How(知其所以然)”从一开始就成为长安自主研发战略的基本原则。相比汽车技术逆向开发,正向开发更符合汽车工业发展规律,脚踏实地的自主研发,亦能够让车企厚积薄发,赢在未来。
　　按照长安制定的2020年远景规划,届时其产销目标将达到600万辆,其中自主品牌将占到一半。
　　长安汽车公司表示,为完成这一目标,未来长安每年在研发领域的投入仍然会在销售总收入的5%以上。考虑到“十二五”长安投入研发资金有160多亿元,到“十三五”长安的研发资金最高将达到300亿元,并培育形成1万人以上的技术研发团队,继续擦亮长安自主研发这块“金字招牌”。本报记者 王海达 夏元
（ 6:10:42 | 重庆日报）（ 10:07:40 | 人民网）（ 9:59:25 | 人民网）（ 8:23:38 | 人民网）（ 4:01:32 | 重庆晚报）（ 8:44:54 | 中国新闻网）
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【美食饪我行】味力无限厨艺大比拼之“美食饪我行” ——用心感悟身边的美食人情！第一期我们来到了在容桂已扎根19年之久的七姐云吞面店。想知道这家闻名容桂的老店是如何一路走来的吗？想知道一碗云吞面背后藏起的故事吗？请您慢下脚步，细细看，静静听：顺团记者的亲访记述。
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美食饪我行——云吞面的力量每一种食物都拥有自身的力量，而且这种力量可被人类所吸收、转化和利用。你从来不知道甚至不曾考虑过一碗云吞面到底蕴含着怎样的力量吧？今天在七姐云吞面店里，杜先生（七姐云吞面店创始人“七姐”的儿子）告诉了我这问题的答案。云吞面的力量“我们面店的（经营）宗旨是让三种人吃得饱：学生、工人（劳务人员）、老人家。”杜先生说，“令你吃饱，下次才会再来”。的确，“经济实惠、真材足料”是七姐面店给新老顾客最深刻的印象之一。在如今物价飞涨的时代，你还可以用8块钱在这里买到一碗的云吞面，吃得饱饱的而且很滋味。从这番话里，我们感悟到七姐云吞面的力量—— 一种让人温暖、饱腹的滋味。时代在变迁，但这份人情依然一直保留，直到19年后的今天。回顾·过去七姐云吞面店开业至今已经有十九年，2002年曾迁店一次。据杜先生讲述，母亲当年创业是为了养家糊口，开业时有8位雇员，经营范围也比较广：包括粥粉面饭甚至双皮奶，而最终选择了较受顾客欢迎的云吞面作为主要经营产品。十九年来的质量坚守和用心经营让云吞面成为了七姐面店的招牌出品，甚至是容桂街知巷闻的地道美食。相信说起云吞面，很多人都会想到这家老字号。美食·故事每天早上五点，七姐就来到店里开始忙碌的一天。亲手打制的手工面，剁调新鲜的云吞馅料，熬至浓香的牛腩汤汁，每一碗热腾腾的云吞面都似乎裹着一种特别亲切的味道。杜先生自述小学五年级就开始到店里帮母亲的忙了，那时候店里生意特别好，心里为妈妈感到十分自豪。生意最好的时候一天可卖出500-600碗云吞面，光是“洗碗活”就让店员可忙透了。这长达19年的美食故事，当中也包括了一些失落的小插曲，那也是开店以来他们遇到最艰难的时候。2005年的失火事件让面店损失惨重，耗费了一笔费用重新装潢，不久后又遭遇了合伙搭档的离开，这让七姐的心情一再低落。然而再艰难的日子还是熬过去了，如今的七姐面店经营稳定，也有着一批最忠实的顾客。顾客·印象6月1日早上9:30左右，我们实地采访了几位七姐面店内的顾客。【想吃饱就来这里了】第一位访问的顾客是初次光临的吴小姐。她点的是招牌的云吞面，是朋友介绍找到这里的。问她为什么相较炎热的天气还会选择一碗云吞面作早餐，答案很简单：“想吃饱点，就到这里来了。”【真的很实惠】周伯，七姐面店的忠实老顾客之一。从七姐面店刚开业（未搬迁）前到现在光顾这里十几年了，周伯可谓“铁杆粉丝”。周伯说：“吃了好多年咯！现在大良工作，还是选择到这里吃面。真的很实惠，其他地方哪能用几块钱吃到这么足料的东西？”【吃得饱饱的很有满足感】“没为什么，想吃云吞面就想到这里了。”另一位吴小姐说，“我喜欢在这里吃东西比较放松自在，东西不是说好吃得夸张，但性价比很高，8块钱就吃得饱饱的很有满足感。”一碗云吞面能赋予人们多少力量？或许，有时候我们的味觉更追求的是一种怀旧的滋味。美食饪我行·活动详情 & &味力无限厨艺大比拼之&美食饪我行& ——用心感悟身边的美食人情！如果你有更好的容桂美食推荐，可拨打3或 发送至邮箱 & 或者微博私信@味力无限厨艺大比拼并注明[美食饪我行投稿]即可。 & 如你的美食推荐一经采用为本活动拍摄地点，你将有机会被邀请前往该美食地点，免费品味容桂的美食，与我们一起感悟身边美食的人情！
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