论坛快捷通道
论坛广播台
广播台右侧结束
上一页 1下一页
主题: 禧玛诺变速器等级分类【看你的车，用什么型号】
成长值:2207
发贴数:522
阅读：43947
发表于： 14:30:21
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转武安社区。
。已有帐号？ 或使用
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&禧玛诺shimano变速器等级分类一：什么是SHIMANO套件&&&SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件.&二：SHIMANO各等级套件的名称&运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、Deore&XT、Deore&LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）、SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。&运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。&三：SHIMANO各等级套件的档次定位&山地越野：XTR是**竞赛级、Deore&XT是**训练级、Deore&LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是**娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。&公路：DURA-ACE是**竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。&以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级。&四：SHIMANO个等级套件的详细区别&截至现在（2008年）SHIMANO各等级套件的型号为（从低到高细述）：&山地越野：TOURNEY、ALTUS；Acera(M340)、ALIVIO(M410)、Deore(M530&碟刹为M535)、Deore&LX(M580&碟刹为M585)、Deore&XT(M775&碟刹为M765)、XTR(M975&碟刹为M975)、另外还有HONE(M601)、SAINT(M800)&公路用套件：2200、SORA(3300)、TIAGRA(4500)、105(5600)、Ultegra(6600)、DURA-ACE(7800)&详细比较讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。&山地越野：TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动&支持6/7速&Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持，&Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。&ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于&1、后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层&2、前拨使用了宽连接&3、变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ&FIRE&PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE&PLUS&4、曲柄开始采用OCTALINK花键连接&5、这个等级的花鼓开始使用铝快拆&6、配套的HG50飞轮镀铬&Deore&从Deore开始，全部采用了MEGA&9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于&1、后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计&2、花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封&3、9速HG飞轮&HG50-9采用镀镍钢材质&4、M530和M535的手柄都采用了双控手柄&5、前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬&6、曲柄采用中空HOLLOW&TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质&7、HG53链条使用灰色/棕色钢材质&Deore&LX&除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于&1、后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色&2、花鼓轴碗采用非滚筒抛光&3、M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质&4、HG73链条采用了灰色/灰色钢材质&5、曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW&TECH&II中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质&Deore&XT&除了含有Deore&LX的特性，相对Deore&LX高级之处在于&1、后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。&2、曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质&3、飞轮采用合金支架&XTR除了含有Deore&XT的特性，相对于XT的高级之处在于&1、XTR全新改款，M975多处大变动，详见随处可见的M975&2、后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色&3、花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。&4、飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金&5、7701链条采用镀锌合金材质&6、曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝&公路车：&2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套套件&SORA是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外，相对2200的高级之处在于&1、后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨&2、前拨内链接镀锌，更耐腐蚀&3、曲柄经过了抛光，有OCTALINK八角花键版本&4、前后花鼓都使用了橡胶密封&TIAGRA采用了9速变速，除了含有SORA的特性之外，相对SORA高级之处在于&1、后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，2个链接销的衬套含有氟涂层&2、前拨采用了宽链接，支持9速，内链接镀铬&3、手变使用新的人体工程学设计，支持9速，可视化档位显示&4、夹器使用带涂层轴承垫圈&5、使用了集成中轴结构（不是中空二代）&6、前后花鼓采用迷宫式接触密封&7、配套的HG53链条支持9速，使用铬化处理链接销&从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于&1、后拨接片枢轴采用了O型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润&2、前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬&3、手变支持10速&4、刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好&5、牙盘中轴采用HOLLOW&TECH&II中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片&6、10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质&ULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于&1、后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层&2、前拨链接使用单套管密封轴承&3、架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承&4、中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削&5、飞轮更精细加工&6、链条使用镀锌合金&DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，相对&ULTEGRA的高级之处在于&1、后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封&2、前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质&3、双控手柄使用工程复合物接片，阳极电镀手柄&4、架器采用超硬冷铸铝，所有转点使用带涂层和插入式轴承&5、曲柄使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片，超硬铬钼钢中轴&6、花鼓使用不锈钢滚珠&7、飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质&8、链条内外板全部镀锌，链条销铬化处理&
武安捷安特武安捷安特
成长值:2207
发贴数:522
发表于： 16:40:44
&经过查对，这台车的配置采用禧马诺山地用变速DEORE，M530，变速套件，是专业入门级山地，V刹制动。碟刹为M535,从Deore开始，全部采用了MEGA&9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于&1、后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计&2、花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封&3、9速HG飞轮&HG50-9采用镀镍钢材质&4、从Deore开始，全部采用了MEGA&9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于&1、后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计&2、花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封&3、9速HG飞轮&HG50-9采用镀镍钢材质&4、M530和M535的手柄都采用了双控手柄&5、前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬&6、曲柄采用中空HOLLOW&TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质&7、HG53链条使用灰色/棕色钢材质&&5、前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬&6、曲柄采用中空HOLLOW&TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质&7、HG53链条使用灰色/棕色钢材质&&&从Deore开始，全部采用了MEGA&9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于&M530和M535的手柄都采用了双控手柄&前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬&&&&&后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计&2、花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封&3、9速HG飞轮&HG50-9采用镀镍钢材质&曲柄采用中空HOLLOW&TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质&7、HG53链条使用灰色/棕色钢材质&&
成长值:2207
发贴数:522
发表于： 17:03:00
常用的ATX790，ATX770的变速套件采用ACERA变速，是娱乐级别的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，ATX750&以下就更低级了，ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）、&山地越野用变速器依次可以分为：XTR是**竞赛级、Deore&XT是**训练级、Deore&LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是**娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。&
成长值:2207
发贴数:522
发表于： 17:20:11
这就是在我们买车时老是问，1000多的车子和3000多的有什么不同，比如常用的帝柏3100变速器用TOURNEY，是娱乐入门级的，再低就到民用行列了，而帝柏3500价格比3100贵一倍，3500用ALIVIO的，是真正娱乐级别的，上万或者几万甚至更高的都有不同的地方，别看样子差不多。这才仅仅是变速器的差别，还有别的地方也会不一样很多。
发表于： 3:11:59
发表于： 13:12:00
SORA和ALIVIO比较哪个更高档次？&请教
发表于： 14:35:49
Deore&从Deore开始，全部采用了MEGA&9系统，全为9速了
发表于： 10:29:38
当然是公路的那款好了，410套件不过500多，SORA怎么也得一千多啊，不过一个是公路一个是山地，看你怎么比了。
发表于： 10:32:08
楼主的这款车真不错，俺很喜欢，现在已经见不着了，骑着很轻，应该有两三年了吧，那个时候就算是顶级配置了。
成长值:2207
发贴数:522
发表于： 9:54:49
在我这里，喜欢可以过来，
武安捷安特武安捷安特
发表于： 10:43:35
学习一下下。。
发表于： 11:29:30
中国连自行车也生产不了
上一页 1下一页
到哪手机都能回帖
你需要登录后才可以回帖
Ctrl + Enter 快速发布
电话： 传真： 邮箱：
地址：河北武安市游览桥中兴市场 网站制作?广告投放
客服QQ： 邮编：056300
Copyright & &武安传媒版权所有&&技术支持：禧玛诺变速器型号图片|禧玛诺变速器等级|禧玛诺变速器型号 - 自行车喜玛诺变速器哪种好
您好，自行车喜玛诺变速器专卖店为您提供最新自行车喜玛诺变速器,禧玛诺变速器型号图片,禧玛诺变速器等级,禧玛诺变速器型号以及网上自行车喜玛诺变速器哪种最好!
【 自行车喜玛诺变速器 第1名 】
【 自行车喜玛诺变速器 第2名 】
【 自行车喜玛诺变速器 第3名 】
您是否在找：
上一篇：　　下一篇：禧玛诺中国
你快乐所以我快乐--2016禧玛诺车迷节九龙山站欢乐闭幕
2016环西班牙自行车赛图片集锦
PRO发布新款VIBE集成线缆车把、把立和隐形车座
PRO发布新款KORYAK座管
Shimano 推出新款S-PHYRE公路和越野赛专业鞋袜
SHIMANO与HEROS 达成品牌间战略合作
Richie Rude: 这就是家
全新 Shimano骑行鞋亮相户外展
Shimano在全新春夏服饰系列中融入都市和公路极简主义
SHIMANO发布全新公路车顶级套件-DURA ACE
2016 环意大利自行车赛
全新旅行及休闲版套件获取DEORE XT性能标准
新SHIMANO SLX M7000套件为林道、冒险和休闲山地的骑行者带来了更多可能性
DEORE XT 系列赋予 Di2 技术
SHIMANO发布TIAGRA油压碟刹新款制动系统
山地车手的新11速传动部件
METREA 驱动——现代城市骑行新风尚
全新SORA R3000套件首季发布 为运动／健身型自行车手带来优质性能
Brett Rheeder：这里就是家
2015世巡赛季荣耀回顾
HAVE FUN 禧玛诺车迷节南方站欢乐闭幕
创新改变体验 禧玛诺参展2015亚洲自行车展
关于禧玛诺快拆杆的重要安全提示
第32届SHIMANO SUZUKA ROAD顺利完赛
SHIMANO和PRO协助Chris Froome赢得第二次环法胜利
骑士凯旋：禧玛诺在京举行计成媒体见面会
车手计成确认参加2015环意大赛
捕捉精彩瞬间，上传赢精彩好礼
SPD25周年纪念版发布
禧玛诺车迷节北方站圆满落幕
禧玛诺成功亮相2015中国国际自行车展
提防假冒，认准禧玛诺正品商标
禧玛诺宣布推出一套革新版的Acera的零件组
全自动变速的全新SHIMANO STEPS零件组
禧玛诺发展大事记
禧玛诺骑行鞋启用防伪标签公告
这是一场属于所有骑友的万人嘉年华！——禧玛诺车迷节F1站
天空车队的取胜之道
SHIMANO签署协议并购Lazer Sport
禧玛诺参展2015上海国际自行车展
L.A. Countries
Southeast Asia / South Asia
New Zealand
L.A. Countries
Southeast Asia / South Asia
New Zealand
L.A. Countries
Southeast Asia / South Asia
New Zealand
Deutschland
Nederland en Belgi?
United Kingdom
Россия变速系统 SHIMANO TOURNEY-中国学网-中国IT综合门户网站
> 信息中心 >
变速系统 SHIMANO TOURNEY
来源：互联网 发表时间： 14:35:12 责任编辑：李志喜字体：
为了帮助网友解决“变速系统 SHIMANO TOURNEY”相关的问题，中国学网通过互联网对“变速系统 SHIMANO TOURNEY”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:变速系统 SHIMANO TOURNEY 21速 ST-EF41/FD-TX50/RD-TX35 /KMC链条/SHIMANO MF-是什么东西？，具体解决方案如下：解决方案1： shimano日本牌子，tourney是shimano一个低端型号，ef是指拨和联体指拨，tx是前拨和后拨，kmc一个台湾链条牌子，mf真不知道。。
2个回答1个回答1个回答1个回答3个回答1个回答1个回答3个回答3个回答1个回答1个回答1个回答1个回答1个回答1个回答1个回答1个回答1个回答1个回答
相关文章：
最新添加资讯
24小时热门资讯
Copyright © 2004- All Rights Reserved. 中国学网 版权所有
京ICP备号-1 京公网安备02号}