&&|&&手机认证 21:49:10
这个要看你具体的配置，这也有区别
&&|&&手机认证 11:58:17
看你具体需要什么配置，价格会不一样
&&|&&手机认证 21:01:15
具体好事要看车型的配置，驱动形式只是价格差异的其中一个因素
&&|&&手机认证 13:10:20
这个要看马力段和具体配置才能给你报出合理的价位
&&|&&手机认证 13:50:21
这个要看马力段和具体配置才能给你报出合理的价位
&&|&&手机认证 20:44:25
具体好事要看车型的配置，驱动形式只是价格差异的其中一个因素
&&|&&手机认证 12:27:42
个要看马力段和具体配置才能给你报出合理的价位 6w加+
&&|&&手机认证 00:21:14
需要什么配置，价格会不一样
&&|&&手机认证 17:12:52
这个要看马力段和具体配置才能给你报出合理的价位
&&|&&手机认证 10:42:42
差不多在6W以上-.-
&&|&&手机认证 21:34:10
这个要看马力段和具体配置才能给你报出合理的价位
&&|&&手机认证 15:21:43
这个要看马力段和具体配置才能给你报出合理的价位
&&|&&手机认证 13:08:33
这个要看马力段和具体配置才能给你报出合理的价位
&&|&&手机认证 10:25:33
具体好事要看车型的配置，驱动形式只是价格差异的其中一个因素
&&|&&手机认证 14:57:39
你选什么配置了 指导价在6-11万
&&|&&手机认证 17:31:53
看你具体需要什么配置，价格会不一样
&&|&&手机认证 10:17:19
这个要看马力段和具体配置才能给你报出合理的价位
&&|&&手机认证 22:21:27
这个看你选什么配置了 指导价在6-11万
&&|&&手机认证 22:12:56
哪一款。没图片无法知道价钱
&&|&&手机认证 22:07:19
这个车子价钱在8万左右吧
&&|&&手机认证 22:02:45
什么配置。这样无法回答你的问题
&&|&&手机认证 19:46:08
什么款式啊。配置都没有？
&&|&&手机认证 18:04:24
法国风格风格风格的方法的
&&|&&手机认证 17:33:12
看你选什么配置了 指导看你选什么配置了 指导价在6-11万的区间价在6-11万的区间
&&|&&手机认证 08:33:43
这个看你选什么配置了 指导价在6-11万的区间~
&&|&&手机认证 21:48:04
什么款式啊。配置都没有？
&&|&&手机认证 20:04:44
王牌前双后单5万左右
&&|&&手机认证 19:51:25
款式呢，，，，牌子呢，，，，，，啥都木有 怎么看
&&|&&手机认证 19:26:38
图片呢，，，，，款式呢，，，，牌子呢，，，，，，啥都木有
怎么看。。。。。
&&|&&手机认证 19:04:18
你说的是啥车呀，，，，，，，，，看不懂。。。。。。。
&&|&&手机认证 18:02:24
这啥王牌呀？？？？？？？都不知道啥车呢。。。。。。。。。。。。。。。。
&&|&&手机认证 17:51:05
看你买什么吧 发上网址 看下
&&|&&手机认证 17:44:58
看你买什么吧，，，
我不知道多少钱
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中国第一台国标长跑王电动车问世！
[核心摘要]日，为真实测试台铃全新力作“中国第一台国标长跑王电动车”的品质和性能，同时也为了向全行业表明自身积极适应新环境、努力创新产品的态度，台铃于上海发起了“上海第二届（2014）电动车展暨中国第一台国标长跑王电动车体验赛”活动。活动由两部分组成：上午的体验赛开幕式，及下午的经销商大会。据知，上海市自行车电动车行业协会秘书长郭建荣、台铃集团营销副总经理王军、台铃市场总监兼营销总监助理徐荣、台铃上海营销中心总经理钮洪高，以及来自上海各区的300多位新老经销商参加了体验赛。多家大众媒体及行业媒体进行了全程报道。
　　几经辗转，电动车行业的&新国标&虽然暂未出台，但在诸多业界有识之士的努力下，相关工作已经在一步步地推进，而就此前全国各地狼烟四起的各种&限电禁电&的政策来看，不少地区已经把本地电动车行业的&规范化工作&提上日程，尤其是上海地区，&未来政府极有可能要非常坚决地淘汰掉次品车、超标车&，在这种背景下，相关地区的电动车企业要生存，除了努力为行业的正当利益奋力发声外，另外一种思路应该是想要积极适应新的政策环境，以市场需求为基点，生产出&能上路&的电动车产品，即&国标车&。在这方面，&中国电动车创新领导品牌&台铃电动车，发挥了示范作用，&中国第一台国标长跑王&横空出世，在业界引起巨大反响。
　　日，为真实测试台铃全新力作&中国第一台国标长跑王电动车&的品质和性能，同时也为了向全行业表明自身积极适应新环境、努力创新产品的态度，台铃于上海发起了&上海第二届（2014）电动车展暨中国第一台国标长跑王电动车体验赛&活动。活动由两部分组成：上午的体验赛开幕式，及下午的经销商大会。据知，上海市自行车电动车行业协会秘书长郭建荣、台铃集团营销副总经理王军、台铃市场总监兼营销总监助理徐荣、台铃上海营销中心总经理钮洪高，以及来自上海各区的300多位新老经销商参加了体验赛。多家大众媒体及行业媒体进行了全程报道。
& & &2015谁与争锋，中国第一台国标长跑王体验赛隆重开启
　　据悉，台铃&中国第一台国标长跑王电动车体验赛&以&2015，谁与争锋&为大主题，是继2013年单品牌展会后的又一次盛会。
　　10月30日10时许，&中国第一台国标长跑王体验赛&启动仪式在上海佘山森林宾馆前举办，在战鼓震天中，台铃20台一次充电300里的英雄战车次第排开，骑行英雄精神抖擞地登场宣誓，并分五支体验队整装待发。启动仪式现场，台铃集团营销副总经理王军、台铃市场总监兼营销总监助理徐荣、台铃上海营销中心总经理钮洪高等为&中国第一台国标长跑王电动车&隆重揭幕，当神秘的面纱揭开，这台棱角分明、品相厚实的&国标长跑王&便引来到场嘉宾的热情围观。在新民晚报、光明网、《营商电动车》、全球电动车网、电动车时代网、中国电动车网、电动车时报等媒体代表以及台铃上海各区300多位新老经销商朋友的见证下，台铃集团营销副总经理王军宣布&中国第一台国标长跑王电动车体验赛&正式开赛，台铃五支气势如虹的体验队分五条线路出发，正式拉开体验赛大幕。
　　体验赛整个过程，多名经销商朋友及媒体代表从旁见证，货真价实，尽展&2015，谁与争锋&的霸气。
　　十年见证，行业新环境下台铃品牌的全新突破
　　下午一点半，本次体验赛的另一个重要组成部分&&台铃上海区域经销商大会在佘山森林宾馆的会议厅隆重召开，上海市自行车电动车行业协会秘书长郭建荣、台铃集团营销副总经理王军、台铃市场总监兼营销总监助理徐荣、台铃上海营销中心总经理钮洪高，以及来自上海各区的300多位新老经销商参加了会议，《营商电动车》等多家媒体进行了全程报道。
　　会议在台铃上海营销中心总经理钮洪高的欢迎致辞中拉开序幕，上海市自行车电动车行业协会秘书长郭建荣随后上台，就上海的行业政策及相关行业环境作了详细阐述。郭秘书长表示，虽然2014年整个两轮车产业的市场在萎缩，但依靠台铃等电动车品牌的强势作为，上海区域的两轮车销量不降反升，成为异于其他地区的生力军。另外，他还指出，上海未来极有可能非常坚决地要淘汰掉次品车、超标车，虽然上海2014年有接近320万辆的超标车取得了临时牌照，但这部分车未来将会慢慢地淡出市场，由另一类大功率、能长跑的国标车取代，台铃此时推出&国标长跑王&电动车，并邀请行业人士共同见证其真实品质，无疑是顺势而为的应景之作。而上海今年的销量增长，很大一部分的贡献就来自台铃。希望台铃电动车的高品质能够带动上海电动车产业发展走向高品质、高素质阶段。
　　随后，台铃集团营销副总经理王军上台作了&十年台铃，未来台铃&的报告。他在报告中从多个方面分析了&台铃十年&的作为和优势。首先是创造了多个&第一&：第一个应用砸不烂、光感大灯，遥感防盗等；第一个创造三档变速，高能效动力系统，失电防盗补偿等；第一个发明全自动防盗技术，智能电池管理系统等。其次，他从台铃的体育营销和公益事业上叙述了台铃十年来的作为，表示台铃不只是产品创新上的先锋军，更是营销领域的专家及公益事业的用心者。然后，他还指出了台铃具有产品创新及知识产权、整合营销、多元化品牌等&核心战略&，依托众多优势，未来完全有可能成为电动车行业的&特斯拉&。
　　接着，台铃市场总监兼营销总监助理徐荣，则就台铃电动车之前和未来在上海区域的作为和规划进行了相关阐述。在他的规划里，他不但要把台铃电动车在上海区域的分销网点进一步扩大，更会在商超网络、无店铺销售、直销网点等渠道方面下足功夫，获得进一步的增长。另外，他还从渠道、终端、推广及产品四个方面阐述了台铃于上海将要进行的重大举措。&做一个幸福的台铃经销商&，是徐总讲话结束时对所有经销商的愿景，这亦是一份承诺，引起了在场经销商的诸多共鸣。
　　台铃体验赛，是应对行业未来新环境的积极探索
　　然后，台铃产品策略讲解在于鑫老师生动幽默的风格中结束。临近会议结束时，本次体验赛所有的体验队伍回到了会场，在各方的见证下，上海市自行车电动车行业协会秘书长郭建荣与电动车时报杨国强总编共同为本次体验赛的完美举办颁发了证书，本次&一次充电300里&的体验赛取得了圆满成功。
　　值得一提的是，台铃&2015，谁与争锋&中国第一台国标长跑王电动车体验赛的成效在经销商大会上得到彰显，经销商们排着长队交定金、签订单的场景，是对台铃电动车&十年坚守&的支持，亦是对&中国第一台国标长跑王电动车&的认可。或许，他们从中也看到了上海未来电动车市场的产品希望。
于电动车行业而言，也许，&台铃上海第二届（2014）电动车展暨中国第一台国标长跑王电动车体验赛&并不仅仅只是一场体验赛，更多的是应对行业未来新环境的积极探索和创新作为。或者，电动车企业因此可以更有信心：&国标车&，我们也能做得很好！
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相关阅读责任编辑：吴登什么电动车跑的远 爱玛1次充电骑千里被封“长跑王”
电动车环保又便捷，受到人们欢迎，不过总让人担心车跑到一半没电了,担心自己的电动车跑不远。到底，什么电动车跑的远呢？其实，电动车跑的远不远，不在于满电时的续航成绩。想必大家都有这样一种心态，那就是骑电动车出行时，一旦电量低于100%，就开始担心半路会不会没电。这说明哪个牌子的电动车跑的远，而是比较在电量不满的情况下，能保障电动车跑多远，也就是说，决胜也许就在最后那10里路程。
一边跑一边充电
据了解，早在前几年爱玛电动车就把反充电功能应用到电动车上，让电动车行驶过程中，能在下坡和刹车时将动能转化，对电池充电，而且充电电流可控。其实这在于爱玛拥有了新的动力系统——“黄金双核控制系统”，优化电机、电池和控制器的黄金配比，节省电动车的耗电量，相当于电动车“大脑”，实现“省电”和“延长续行里程”。
电量低时自动省电
骑电动车出门最担心啥？肯定是“人还在路上，车却没电了”。爱玛电动车能监控电量不足并进行提醒，还能根据路况、承重量等调整速度，最大限度地延长电动车续行里程。在行驶状况变化频繁的路段，电动车续行里程提高15%~20%。电动车快没电的时候，人们最关心的问题不是速度快不快，而是能不能跑。爱玛电动车快没电了，会自动降速，调整行驶状态，进一步提高续行能力。
爸爸再也不用为电动车跑不远发愁了
电动车跑的远，硬件当然靠电池，首先电池问题要解决，不仅充电后一次性行程要远，且充电时间还要快，提高电池的单位能量密度。当电池工作电压只能在固定区域内，要提升电池能量密度，只能依靠对电极材料的能量密度提升。也就是说，要大幅提升电池的续航里程。
爱玛电动车骑迹系列，一次充电骑行千里，破基尼斯大世界记录，成为电动车行业中的“长跑王”，什么电动车跑的远？当别人电动车已经没电时，还能多跑5——10里，爸爸再也不用担心电动车跑不远了。
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