县城乡规划建设局学习赣纪字[2015]17号文件精神情况报告_政务动态
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县城乡规划建设局学习赣纪字[2015]17号文件精神情况报告
信息分类：政务动态
　　文件编号： 　
公开方式：主动公开
发布日期：
　　公开时限：常年公开
公开范围：面向全社会
信息索取号：
　　责任部门：
县城乡规划建设局学习赣纪字[2015]17号文件
精神情况报告
收到关于转发《关于十八大后顶风收受“红包”等违纪违法案件情况的党内通报》（赣纪字[2015]17号）的紧急通知文件后，城乡规划建设局党组高度重视，4日下午迅速召开领导班子会议进行传达学习，会上党政主要领导结合我局工作实际，针对《通报》情况，开展了富有成效的交流和讨论。
一是要引起重视，充分认识学习贯彻通报精神的重要性。大家充分认识到治理“红包”顽症是省、市、县委（纪委）铁心抓到底的专项工作，是净化政治生态的强硬举措，是不可触碰的“高压线”，局班子成员要切实引以为戒，深刻领会贯彻通报精神的重要意义，坚决克服等待观望、“避风头”等心理，进一步增强主动性和自觉性。各班子成员要率先垂范，以身作则，一级带一级，切实把中央八项规定和省市委十项规定精神落到实处。
二是要加强学习，提高廉洁自律意识。以“三严三实”活动为载体，加强廉政知识学习。进一步加强《领导干部廉政准则》《城乡规划法》《行政许可法》、《公务员法》及“两个条例”等知识内容的学习，提高领导干部的廉洁自律意识，固牢党纪国法防线；认真落实领导干部个人重大事项报告制度，主动签订领导干部廉政承诺责任状，加强社会监督，及时主动发现和纠正收送“红包”问题。
三是要加强对权力运行监督制约和重点岗位廉政风险管理，强化防控措施，落实防控制度。以工程建设领域信息公开为重点，继续抓好全县重大项目、重点工程“阳光工程建设”活动，公开承诺、办事程序、收费标准，文明执法，依法行政。工程的建设费用支出，严格按照财经管理规定办理，该公开的一律公开，并自觉接受审计等部门的审查。
四是切实加大监督检查力度。要加大惩戒力度，严肃查处违反党纪国法的行为。对违反中央八项规定和省市县委规定精神的行为，发现一起、查处一起，综合运用纪律处分和组织处理等手段，针对存在突出问题，查找漏洞和薄弱环节，强化建章立制，推进长效机制建设。
铜鼓县城乡规划建设局
2015年8月5日
主办：宜春市人民政府 承办：宜春市人民政府办公室
技术支持：宜春市信息化工作办公室　版权所有：中国宜春政府网　赣ICP备号关于征求《贵州省道路运输管理机构动态监管工作规范（征求意见稿）》意见的通知（黔运规划便字〔2015〕1号）
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&黔运规划便字〔2015〕1号&各市（州）、省直管县（市）道路运输管理机构：根据交通运输部、公安部、国家安监总局《道路运输车辆动态监督管理办法》（2014年第5号令）要求，为进一步规范和加强各级道路运输机构的车辆动态监管工作，我局制定了《贵州省道路运输管理机构动态监管工作规范（征求意见稿）》，现印发至各单位，请结合5号部令精神和实际工作，提出意见建议，于3月13日前反馈省道路运输局规划与信息科（洪科&，传真4）。&&&贵州省道路运输局 & 2015年3月2日&&& &&&&&&&& && &
版权所有：贵州省道路运输局　www.
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2015}福银高速幽兰收费站扩建工程施工招标公告
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2015}福银高速幽兰收费站扩建工程施工招标公告
? 招标编号:
? 招标编码:CBL_6488657
? 开标时间:
? 所属行业:市政房地产建筑
? 标讯类别: 国内招标
? 资金来源: 其他
? 所属地区:江西省
福银高速幽兰收费站扩建工程
施工招标公告
1. 招标条件
福银高速幽兰收费站扩建工程项目（以下简称“本项目”）已由江西省交通运输厅以赣交规划字〔2015〕97号文批准建设，招标人为江西省高速集团抚州管理中心，建设资金集团拨付，资金已落
实。工程施工已具备招标条件，现对该项目的工程施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1福银高速公路由乐化至温家圳高速公路和温家圳至黎川县沙塘隘高速公路所组成。总长251公里。为全封闭，全立交、双向四/六车道高速公路，已于2005年11月建成通车。近
产品详细信息
2015}福银高速幽兰收费站扩建工程施工招标公告
?&招标编号:
?&招标编码:CBL_6488657
?&开标时间:
?&所属行业:市政房地产建筑
?&标讯类别: 国内招标
?&资金来源: 其他
?&所属地区:江西省
福银高速幽兰收费站扩建工程
施工招标公告
1. 招标条件
福银高速幽兰收费站扩建工程项目（以下简称“本项目”）已由江西省交通运输厅以赣交规划字〔2015〕97号文批准建设，招标人为江西省高速集团抚州管理中心，建设资金集团拨付，资金已落
实。工程施工已具备招标条件，现对该项目的工程施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1福银高速公路由乐化至温家圳高速公路和温家圳至黎川县沙塘隘高速公路所组成。总长251公里。为全封闭，全立交、双向四/六车道高速公路，已于2005年11月建成通车。近年来随着交通量的
快速增长，许多收费站通行能力已接近饱和状态，并且由于ETC车道的建设，MTC车道不足的问题更加突显。为保 证高速公路安全畅通，本项目拟对幽兰收费站实施改扩建,本项目投资约1600万元
2.2招标范围：本次招标共分为1个标段，具体划分见下表：
福银高速幽兰收费站扩建工程
施工标段划分一览表
标段 工程项目 位置 主要内容
SG1 收费站扩建工程 幽兰收费站 土石方填挖、特殊路基处理、涵洞加长、浆砌片石挡土墙、路面工程、防护工程、排水工程等。
2.3计划工期：SG1标计划于2015年12月开工，计划总工期5个月；缺陷责任期24个月。
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备的资质、业绩及信誉如下，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.1.1 SG1标段投标人必须同时满足：
a、具有独立法人资格，持有有效的营业执照和安全生产许可 证；
b、具有国家住建部核发的公路工程施工总承包一级 （含）及以上资质；
c、近5年内（指日至今，以交工 证书明确的开、交工时间为准）完成高速公路收费广场路面6500m2及以上项目2个，同时完成匝道路基工程长度2KM及以上的项目2个。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 本次招标采用资格后审合格制。
3.4近三年国家建设和交通主管部门、江西省人民政府、江西省建设和交通主管部门的信用纪录中有不良信誉纪录的单位将不能通过资格审查。
3.5与招标人存在利害关系可能影响公正性的投标人，不得参与投标；投标单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位的投标人，不得同时进行投标，否则相关投标均被否决。
3.6截止至日24:00时，未在江西省交通运输厅信用管理系统内进行信用等级评定的投标人，其信用等级按B级对待。信用等级评定为D级的企业不具有本次招标的投标资格，如其报名
则其投标将被否决。
4. 招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2015年10月 30日至2015年11月 3 日（节假日不休），每日上午9时30分至11时30分，下午14时30分至17时00分（北京时间，下同），提供本人身份 证及企业法人营
业执照副本原件、企业资质 证书副本原件、企业安全生产许可 证副本原件、开户行许可 证原件、单位介绍信、经办人身份 证及上述 证件的彩色扫描件或彩色复印件（所有彩色扫描件或彩色复
印件均应加盖投标人单位章）一套购买招标文件。
4.2 招标文件及电子版图纸每套售价2000元，售后不退。
5. 投标文件的递交及相关事宜
5.1招标人不统一组织现场考察，也不召开投标预备会。如投标人认为需要进入现场考察，考察期间，招标人将予以配合，费用由投标人自理；在现场考察过程中，投标人如果发生人身伤亡、财物
或其它损失，不论何种原因所造成，招标人均不负责。如投标人有任何疑问，均可以书面方式传真至招标人。
5.2 投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为2015年11月 18日14时00分，投标人应由法定代表人（提供身份 证和经公 证的法定代表人身份 证明）或其委托代理人（提供身份 证和经公
证的授权委托书）于当日13时00分至14时00分将投标文件递交。
5.3逾期送达的或者未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。
联系人: 冯 彬
传 真：010-
邮 编: 100070
地 址:北京市丰台区南三环西路6号
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主办单位：安远县公共资源交易市场管理委员会办公室　安远县公共资源交易中心
AYGC[号三百山过桥垄至福鳌塘（望天瀑）旅游公路改建工程（项目名称）施工标段施工招标公告
三百山过桥垄至福鳌塘（望天瀑）旅游公路改建工程（项目名称）施工标段施工招标公告
1.招标条件
本招标项目三百山过桥垄至福鳌塘（望天瀑）旅游公路改建工程（项目名称）已由江西省交通运输厅（项目审批、核准或备案机关名称）以赣交规划字[号（批文名称及编号）批准建设，项目业主为安远县三百山风景名胜区管理局，建设资金来自上级补助和地方自筹（资金来源），项目出资比例为/，招标人为安远县三百山风景名胜区管理局。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1工程概况：本工程建设内容为过桥垄至福鳌塘道路安全防护设施、排水沟改造及福鳌塘至望天瀑电瓶车道建设。
过桥垄至福鳌塘道路安全防护设施、排水沟改造项目全长12.257公里，主线长9.23公里，起点位于三百山镇过桥垄村，终点位于福熬塘停车区处，起点桩号为K0+000，终点桩号为K9+230。支线在主线K6+490位置起，终于坑口停车区位置，起点桩号为K0+000，终点桩号为K3+027.959。主线改造包含单面波形梁钢护栏8220米、路基路面600*600矩形边沟+盖板浆砌石排水沟9720米、铺贴预制实心六角块观景台5565.5平米。支线改造包含单面波形梁钢护栏2910米、拆除新建砼路面2568平米，支线设预制砼六角块景观台2687平米。
福鳌塘至望天瀑电瓶车道全长5.14公里，其中，主线全长3.412公里，起点位于三百山福熬塘停车场，桩号为K0+000，终点位于望天瀑前的竹林处，桩号为K3+412，沿线根据地形地貌展布；环线全长1.734公里，起点与主线K0+800相接(桩号为HK0+800)，终于主线K2+083.274(桩号为HK2+533.931)。新建电瓶车道路基防护以挡土墙和8CM植被混凝土湿喷为主，主线C20片石砼挡墙792.47立米，环线M7.5浆砌片石挡墙767.4立米，弃土场M7.5浆砌片石挡墙112.5立米，主线边坡8CM植被混凝土湿喷25057.8平米，环线边坡8CM植被混凝土湿喷21570平米设钢筋砼艺术护栏和单面波形梁钢护栏安全设施，其中钢筋砼艺术护栏计6515.2米、停车场单面波形梁钢护栏150米，全线对于跨沟谷位置设置钢筋砼栈桥，主线栈桥1352.5米，全线设三处砼面停车场计1625平米，主线设预制砼六角块景观台3806平米；电瓶车道路面宽度2.5米，路面结构为15厘米水泥砼面层+15厘米5%水泥稳定碎石基层，其中，主线砼路面9000平米，环线砼路面4491平米，停车场（老路改造）砼路面1625平米，主要平面交叉3处计63。62平注。主线300*300矩形排水沟4252米，环线300*300矩形排水沟2384米。浆砌石人行步道1085米。
2.2投资额：总投资约1717万元。
2.3工期要求：工期为9个月，预计2016年1月开工。
2.4质量要求：符合国家质量检验与评定合格质量等级。
2.5招标范围：工程量清单及施工图纸涵盖的所有内容。
2.6标段划分：一个标段。
（说明本次招标项目的建设地点、规模、计划工期、招标范围、标段划分等）。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备公路工程施工总承包贰级 (含贰级) 以上资质，项目经理为公路工程专业注册建造师贰级（含贰级）以上资质。近三年内具有（5.12）单项合同额在1000万元（含1000万元）以上公路工程(路基、路面)项目施工业绩，未被列入赣州市政府投资工程限制投标承包商名录(即“黑名单”)财务能力并在人员、设备等方面具有相应的施工能力。
3.2 本次招标 □接受☑不接受（接受或不接受）联合体投标 。
3.3 每个投标人最多可对1（最多数量）个标段投标，且允许中1个标；被招标项目所在地省级交通主管部门评为最高信用等级的投标人，最多可对1（具体数量）个标段投标，且允许中1个标。
3.4 具有投资参股关系的关联企业,或具有直接管理和被管理关系的母子公司,或同一母公司的子公司,或法定代表人为同一个人的两个及以上法人不得同时对同一标段投标,否则均按废标处理。国务院国有资产监督管理机构直接管理的中央企业均不属于本条规定的“母公司”，其一级子公司可同时对同一标段投标，但同属一个子公司的二级子公司不得同时对同一标段投标。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2015年12月２３日至日（北京时间，下同），在江西省公共资源交易系统中支付费用后，下载招标文件及相关资料。参加多个标段投标的投标人必须分别购买相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。
4.2 招标文件每套售价1005元（含软件使用费155元，招标资料费850元），图纸每套售价/元，招标人根据对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资料编制的参考资料每套售价元，售后不退(参考资料根据需要购买)。软件使用费155元在下载招标文件前使用网上银行支付该费用, 招标资料费850元于投标截止时间前一小时内在开标现场向招标代理缴纳。
5.投标文件的递交
5.1 招标人将于 □组织☑不组织（组织或不组织）进行工程现场踏勘和投标预备会。
踏勘现场时间： 年 月 日 时，集中地点： ；
投标预备会时间： 年 月 日 时，地点： 。
5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为日 10:30:00，投标人应于投标截止时间前将投标文件上传到达江西省公共资源交易系统。
5.3 逾期到达或者未到达江西省公共资源交易系统的投标文件不予受理。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在江西省公共资源交易网-赣州市本级（ ）、赣州公共资源交易网（/）安远县公共资源交易网（)（发布公告的媒介名称）上发布。
7.联系方式
安远县三百山风景名胜区管理局
招标代理机构：
广西建通工程咨询有限责任公司
安远县三百山镇符山村过桥垄游客服务中心
赣州市水南新村东三区99号
邮政编码：
邮政编码：
& 日 期： 2015年12月２３日
录入时间： 11:36:21市交通运输局
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规范性文件
江西省乡镇农村公路综合服务站规划建设指南（试行）
发布机构：市交通运输局&&
生成日期：日
江西省乡镇农村公路综合服务站规划建设指南（试行）
当前我省农村公路的快速发展较好地解决了我省农村群众出行难的问题。但是农村公路建、管、养、运综合管理服务总体水平与农村群众日益增长的需求和期盼仍然有较大差距，迫切需要在全省探讨面向乡镇的农村公路建、管、养、运新型管理服务模式，建立集农村客运、货运、运政、路政、公路建设与养护为一体并具有健全的综合服务功能的乡镇农村公路综合服务站。
根据省交通运输厅赣交规划字[号文《关于在全省开展乡镇农村公路综合服务站建设试点工作的通知》，为指导我省乡镇农村公路综合服务站试点建设，现制定我省乡镇农村公路综合服务站规划建设指南（试行）。
本指南共分八章：总则、选址、建设规模、总体布局、场地设计、建筑设计、消防疏散和设备。
本指南具有以下特点：
1、引入了农村综合服务站的建设理念，即建立集农村客运、货运、运政、路政、公路建设与养护等&多位一体&的综合服务站。
2、因地制宜，根据实际需求明确了乡镇农村公路综合服务站相应的功能配置设施。
3、制定了综合服务站的规模大小，并对其组成、功能及服务设施作了详细的规定，具有可操作性。
请各有关单位在执行中，将发现的问题和建议，函告江西省交通运输厅规划办公室（地址：南昌市抚河北路249号交通科技大楼，邮编：330008），以便修订时参考。
1.0.1& 为指导江西省乡镇农村公路综合服务站的建设，特制订本指南。
1.0.2& 本指南参照《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT/T 200&2004）、《汽车货运站（场）级别划分和建设要求》（JT/T 402&1999）和《公路养护技术规范》（JTG H10&2009）规定的设计原则制订。
1.0.3& 本指南适用于江西省的乡镇农村公路综合服务站的规划、设计和建设。
1.0.4& 乡镇农村公路综合服务站的规划建设除应执行本指南外，尚应符合国家和地方颁布的现行有关设计标准、规范和规定。
综合服务区
车辆作业区
养护生产区
附属生活区
乡镇农村公路综合服务站
1.0.5& 本指南中的乡镇农村公路综合服务站是指集农村客运、货运、运政、路政、公路建设与养护为一体并具有健全的综合管理服务功能的交通基础设施。其组成内容框架图分为四大部分，如图1.0.5所示：
&&&&&&&& 图1.0.5& 乡镇农村公路综合服务站组成内容框架图
1.0.6 &乡镇农村公路综合服务站的功能配置应符合表1.0.6的规定：
表1.0.6 &&乡镇农村公路综合服务站功能配置一览表
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 类型
乡镇农村公路综合服务站
综合服务区
信息发布查询
无障碍通道
残疾人服务设施
司机休息室
运政办公室
路政办公室
站务管理办公室
养护管理办公室
走廊、楼梯
车辆作业区
装卸（作业）场
车辆作业场地
路政扣留车辆临时停放场地
车辆检验、维修区
养护生产区
养护材料堆场
养护设备仓库
附属生活区
备注：&&&&& ●&&必备&&&&&&&& ○&&视情况设置&&&&&&&&&
2& &选& 址
2.0.1& 乡镇农村公路综合服务站宜根据实际情况按乡镇区划或分片区进行规划布局与建设，应考虑所辖农村公路管养里程和生态环境保护，坚持可持续发展、节约能源的原则，确定合理的规划布局。
2.0.2& 乡镇农村公路综合服务站的选址应符合下列规定：
1. 结合当地人口分布和江西省农村客运网络规划，地点适中、方便乡镇居民出行，并适应货运需求。
2. 结合农村路网规划，应与公路网联系便捷，确保车辆流向合理，出入方便。
3. 应具备必要的工程、地质条件，方便与乡镇的公用工程系统（道路网、电力网、给排水网、弱电网等）的连接。
4. 场地不应选择低洼易淹和有山洪、断层、滑坡、流砂、地震断裂带等地质灾害易产生地段。
3& &建设规模
3.0.1 &综合服务站的建设规模应根据城镇总体规划、客运流量、货运吞吐量及养护里程等确定。
3.0.2 &综合服务站的规模配置宜符合表3.0.2的规定。
表3.0.2& 江西省乡镇农村公路综合服务站规模配置标准推荐值
用地面积（h㎡）
建筑面积（㎡）
综合服务站
注：具有拓展功能的综合服务站用地规模可适当增加。
3.0.3& 综合服务站中各种设施的建设规模宜符合表3.0.3-1和表3.0.3-2的规定。
表3.0.3-1& 综合服务站各种设施建设用地规模推荐值
用地面积（㎡）
道路、广场
养护材料堆场
车辆检验、维修间
职工宿舍、食堂
养护设备仓库
预留发展用地
表3.0.3-2&& 综合服务站各类设施建设面积推荐最小值
主要服务设施（㎡）
综合服务处
司机休息室
运政办公用房
路政办公用房
站务管理办公室
养护管理办公室
车辆检验、检修
养护设备仓库
4& &总体布局
4.1& 功能组成
4.1.1&& 乡镇农村公路综合服务站必须做到基本功能要统一，分为四大部分：
1. 综合服务区：包括综合大厅、服务用房、管理用房、辅助用房；
2. 车辆作业区：包括客运生产、货运生产、停车场、车辆检修；
3. 养护生产区：包括材料堆场、设备仓库；
4. 附属生活区：包括职工宿舍、职工食堂。
4.2& 总图布置
4.2.1&& 总图布置方式宜根据实际需要参照以下布置方式：
图 4.2.1& 总图布置方式示意图
4.2.2&& 总平面设计应符合下列规定：
1．合理利用地形，布局紧凑，节约用地，并留有发展余地。
2．功能分区明确，划分为综合服务区（含客运、货运、管理办公区和车辆停放区）、车辆作业区、养护生产区和附属生活区。
3．养护生产区与综合服务区、附属生活区应结合地形采用绿化带进行过渡划分，应根据当地气象情况，布置在施工季节主要风向的下方向且背风。
4．合理组织各种交通流线，使场区内外车流、货流、机械流、人流便捷通畅，互不干扰。
5．场地内应设环形车道及必要的人行通道，养护生产区的运输宜设置相对独立的出入口。
6．应处理好站区内排水坡度，防止积水。
7. 符合国家和当地政府现行的安全、消防、环保等有关规定。
4.2.3&& 汽车进站口、出站口应符合下列规定：
& 1. 进站口与出站口宜分别设置；进站口、出站口宽度均不应小于4m；
& 2. 进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全距离，并应有隔离措施；
& 3. 进站口、出站口距公园、学校、托幼建筑及人员密集场所的主要出入口距离不应小于20m；
& 4. 进站口、出站口应保证驾驶员行车安全视距。
4.2.4&& 车辆停放区分为客运车辆停车场、货运车辆停车场。客运车辆停车场按照停放轻型车辆进行设计，停放车辆数量要保证能使综合站覆盖范围内的班线车辆在场区内发车及周转作业。
4.2.5&& 场区内应按货运业务不同，分区设置相应的设施，并具有合理生产关系，生产设施、设备要符合生产工艺的要求。
4.2.6&&& 场区内应考虑设置堆放养护机械及其他养护所需设备的专用区域。可配套设置附属用房。
4.2.7&&& 汽车检修区应设置在客运区、货运区与养护生产区之间，并满足客、货运车辆、养护机械等设备的检验、养护与维修等需求。
4.2.8&&& 总平面布置应进行环境和绿化设计。绿化与建筑物、构筑物、道路和管线之间的距离，应符合国家有关标准的规定。
5& &场地设计
5.1& 道路广场
5.1.1&& 场区内的道路设计应符合下列规定：
（1） 按人行道路、车行道路分别设置；
（2） 双车道宽度不应小于6m；单车道宽度不应小于4m；
（3） 通行道路要按照轻型汽车最小转弯半径8M进行设计；
（4） 主要人行道路宽度不应小于2.5m。
5.1.2&& 站前广场设计应符合下列规定：
（1） 应与乡镇交通干道相连，进深宜为5米以上；
（2） 站前广场应明确划分车流路线、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域；
（3） 旅客进出站路线应短捷流畅；
（4） 应设残疾人通道，其设置应符合现行行业标准《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》JGJ 50的规定。
5.1.3&& 货场与仓储库应位于仓储作业区内。货场地面面层应根据货物性质、荷载、水文地质等因素和就地取材原则，通过技术经济比较确定。
5.1.4&& 仓库一侧或两侧应设置装卸（作业）场，并与主要道路衔接。装卸货场宽度应满足车辆调头、装卸作业要求。
5.2& 停车场
5.2.1& 客运停车场容量应按交通部现行行业标准《汽车客运站级别划分和建筑要求》（JT/T 200&2004）的规定。
5.2.2& 客运停车场内的车辆宜分组停放，车辆停放的横向净距不应小于0.80m，组与组之间防火间距不应小于6m。
5.2.3& 货运停车场可集中设置，也可在不同作业区域内分别设置。
5.2.4& 货运停车场宜临近装卸（作业）场布置。
5.2.5& 停车场的进、出站通道，单车道净宽不应小于4m，双车道净宽不应小于6m，因地形高差通道为坡道时，双车道则不应小于7m。
5.2.6& 停车场周边宜种植常绿乔木绿化环境及降低周边环境噪声。
6& &建筑设计
6.1& 综合楼设计
6.1.1&& 一般规定
6.1.1.1& 综合楼应由综合大厅、服务用房、管理用房及辅助用房组成。综合大厅应由候车厅、综合服务处、小卖部等组成，服务用房由司机休息室、站务员室、仓储库房等用房组成。
6.1.1.2& 根据综合服务站的规模以及经营和使用要求，各类功能用房可增减或合并。主要用房的平面布置应符合下列规定：
a．综合大厅应做到功能分区明确，客流、货流安排合理，有利安全营运和方便使用；
b．管理用房宜集中设置于综合楼二楼，有条件的地方可增设职工活动室等服务设施；
c．应解决好各部分之间的联系和分隔要求。各类用房在使用上应有适应性和灵活性，应便于分区使用、统一管理。
6.1.1.3& 综合楼综合大厅内宜设置信息发布屏、信息查询系统、宣传告示设备（包括班次时刻表、里程票价表、货运价目表、营运路线图、旅客须知、禁运限运品宣传图、公告牌等）等服务设施。
6.1.1.4& 综合楼设计必须符合无障碍设计要求，应有方便残疾人的设施。
6.1.1.5& 综合楼的建筑空间布局和结构选型应具有适当的灵活性和通用性，且能适应改建和扩建的要求。
6.1.1.6& 综合楼的建筑主体外观应具有交通建筑特性，在综合楼显著位置应安装统一的公路交通形象标识，标识设计参考附录A《江西省农村公路综合服务站标识规范图》。
6.1.2&& 候车厅
6.1.2.1& 乡镇农村公路综合服务站候车厅设计应符合国家现行行业标准《汽车客运站建筑设计规范》（JGJ60-99）的有关规定。
6.1.2.2& 候车厅使用面积指标应按旅客最高聚集人数每人1.10㎡计算。
6.1.2.3& 候车厅室内空间应符合采光、通风和卫生要求。采用自然通风时，室内净高不宜小于3.60m。
6.1.2.4& 候车厅内应设检票口。当检票口与站台有高差时，应设坡道，其坡度不得大于1/12。
6.1.2.5& 候车厅应充分利用天然采光，窗地面积比不应小于1/7。
6.1.2.6& 候车厅室内空间处理应采取吸声减噪措施。
6.1.2.7& 候车厅应设置座椅，其排列方向应有利于旅客通向检票口，每排座椅不应大于20座，二端并应设不小于1.50m通道。
6.1.2.8& 候车厅内应设饮水点；候车厅附近应设男女厕所及盥洗室。
6.1.3& &综合服务处
6.1.3.1& 综合服务处包括售票、公共服务、托运、仓储受理和提取等功能部分组成，可设于同一空间，有条件的地方可将邮政代办、医药配送、供销配送、生资配送等纳入服务内容。
6.1.3.2& 售票功能部分的使用面积按每个售票口不应小于5㎡计算，售票口数量宜设置1个以上。
6.1.3.3& 综合服务处柜台面距离地面不宜高于0.80m。
6.1.3.4& 综合服务处应有可关闭受理口的设施，并与装卸作业场合理衔接，符合运输作业流线。
6.1.3.5& 仓储库房的窗地面积比宜为1:10&1:18。窗功能以采光为主的仓库，采用固定窗，窗地面积比取较大值；窗功能以通风为主的仓库，采用中悬窗，窗地面积比取较小值。
6.1.3.6& 仓储库房必须具有防盗、防鼠、防水、防潮等设施。
6.1.4&& 站台和发车位
6.1.4.1& 综合楼应设置站台，站台设计应有利旅客上下车、行包装卸和客车运转，站台净宽不应小于2.5m。
6.1.4.2& 客运发车位宜设置2个以上。发车位为露天时，站台应设置雨棚，雨棚净高不得低于5m。
6.1.4.3& 发车位地面设计应坡向外侧，坡度不应小于5&。
6.1.5& 其他用房
6.1.5.1& 站务员室应邻近站场、发车位，可设外门，使用面积不宜小于10㎡。
6.1.5.2& 运政、路政、养护和站务管理人员办公室、会议室设计应符合国家现行行业标准《办公建筑设计规范》（JGJ67-2006）的有关规定。
6.1.5.3 &公共厕所的设计应符合国家现行行业标准《城市公共厕所设计标准》(CJJ 14-2005)的有关规定。
6.1.5.4& 公共厕所设计的一般规定：
（1）公共厕所的设计应以人为本，符合文明、卫生、适用、方便、节水、防臭的原则。
（2）公共厕所的设计应与乡镇环境协调，并应注意美观。
（3）公共厕所的平面设计应合理布置卫生洁具和洁具的使用空间，并应充分考虑无障碍通道和无障碍设施的配置。
6.1.5.5 &旅客使用的公共厕所设备及规模，应符合表6.1.5.5的规定：
a．宜设置前室；
b．厕所应有天然采光和良好通风，当采用自然通风时应防止异味串入其他空间。
表6.1.5.5&& 厕所设备指标及标准规模
便器数（个）
标准面积（㎡）
残疾人厕位
注：1. 有特殊条件的服务站，可另行设计其规模；
6.2& 附属建筑设计
6.2.1&& 职工宿舍设计
6.2.1.1& 职工宿舍的设计应符合国家现行行业标准《宿舍建筑设计规范》（JGJ36-2005）的有关规定。
6.2.1.2& 职工宿舍内宜设有阳台、平台或其它晾晒设施。
6.2.1.3& 职工宿舍按其使用要求分为甲、乙、丙三类。各类宿舍的人均建筑面积应符合表 6.2.1.3的规定。
表6.2.1.3& 宿舍类型与人均建筑面积
每室居住人数（人）
人均建筑面积（㎡/人）
壁柜、吊柜、书架
6.2.1.4& 职工宿舍居室的功能主要分为休息、学习、储存的三大功能。
6.2.1.5& 职工宿舍内应设有壁柜、吊柜、书架等储存空间。
6.2.2 &&食堂、厨房
6.2.2.1& 食堂、厨房的设计应符合国家现行行业标准《饮食建筑设计规范》（JGJ 64-89）的有关规定。
6.2.2.2& 食堂、厨房可设置在综合楼内，也可单独设置。
6.2.3&& 汽车检验、维修间
6.2.3.1& 汽车检验、维修间应根据实际需求设置。
6.2.3.2& 维修车间应按小修规模设置。维修车间场地宜与城镇道路直通，并与站场有隔离设施。
7& &消防疏散
7.1.1& 综合服务站的防火及疏散设计除应符合本指南外，尚应符合国家现行建筑设计防火规范的有关规定。
7.1.2& 综合楼的耐火等级不应低于三级。
7.1.3& 站房的吊顶及闷顶内的吸声、隔热、保温等构造不应采用易燃及受高温散发有毒烟雾的材料。
7.1.4& 综合楼内的办公部分的疏散出入口不应与同一楼内对外的人员密集场所的疏散出入口共用。
7.1.5 &停车场和发车位除设室外消火栓外，还必须设置适用于扑灭汽油、柴油、燃气等易燃物质燃烧的消防设施。
7.2.1& 候车厅内安全出口不得少于两个，每个安全出口的平均疏散人数不应超过250人。
7.2.2 &候车厅安全出口必须直接通向室外，室外通道净宽不得小于3.0m。
7.2.3 &候车厅安全出口净宽不得小于1.40m，太平门应向疏散方向开启，严禁设锁，不得设门槛。如设踏步应距门线1.40m处起步，如设坡道，坡度不得大于1/12，并应有防滑措施。
7.2.4 &候车厅内带有导向栏杆的进站口均不得作为安全出口计算。
7.2.5 &安全出口必须设置明显标志及事故照明设施。
7.2.6 &候车厅及疏散通道墙面不应采用具有镜面效果的装修饰面及假门。
8& &设 &&备
8.1& 给水排水
8.2.1.1& 综合服务站应设室内外给排水系统。
8.2.1.2& 综合楼及停车场消防给水设计，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》（GB ）、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067）的有关规定。
8.2.1.3& 综合楼的给水排水设计应符合国家行业标准《建筑给水排水设计规范》（GB ）的规定。
8.2.2.1& 场区内应设置安全防卫监控设施。
8.2.2.2& 综合楼内的办公室应设电话、网路系统。
8.2.2.3 &综合楼内必须有防雷接地设备。
8.2.2.4& 综合楼的候车厅和职工宿舍应设有线电视系统。
8.3& 其他设施
8.1.1&& 农村公路综合服务站的其他设施配备参照附录B《江西省农村公路综合服务站设备配备参考》。
附录A&&& 江西省农村公路综合服务站标识规范图
附录B&&& 江西省农村公路综合服务站设备配备参考
B.1& 农村公路综合服务站应配备养护设备。
1.日常养护工具包括：扫把、铁锹、洋镐、手推车等；
2.养护现场作业使用工具包括：安全标志服装、锥形标、施工路栏、指向标等有关交通控制标志；
3.具体养护设备参见表B.1，可根据实际需求适当增加设备。
表B.1& 乡镇农村公路综合服务站设备配备参考表
数量（台）
真空吸水机
电动切割机
水泥路面破碎机
手扶振动压路机
小型养护运输器械
B.2& 农村公路综合服务站宜配备交通执法车（皮卡类）一辆。
贵溪市信息中心技术支持}