东风小康K07（不是K07 2代）热车车抖，故障灯长亮，故障灯亮时发动机转数高。_百度知道
东风小康K07（不是K07 2代）热车车抖，故障灯长亮，故障灯亮时发动机转数高。
故障灯会熄灭.清洗节气门。故障二，再接上.更换机油滤。3，故障灯一亮，使油门线初始阀值高一些.更换空气滤，但是转数比较高，发动机的转数就高，说是电瓶的问题（电瓶确实有问题，发现车还是抖动，发送机开始抖动，大灯亮，日车坏在了半路了（电瓶有电：热车车抖（行驶一段时间，总长毛：发送机故障灯长亮，吸两口气平顺一下，发动机的转数明显要低，开双闪会听到嗞嗞的声音，再吸两口）。4。2，4年了，更换电瓶之后，东风小康K07（不是K07 2代） 故障一.更换火花塞，无任何声音.行驶四万多公里2，有些时候把电瓶断电一晚上，但是启动汽车无任何反应，故障灯又从新亮起，车开始抖动，启动机也没有反应），并且发送机的转数又有上升.无大型肇事请高人指点，我开到了离家比较近的修配厂，开一段时间，紧急救援到最近的修配厂之后，路上就总死火；故障灯灭了之后，而且故障灯灭了的时候，水温上来之后，随后又调节的油门线；车抖是近期发现的，又给我清洗的节气门之后，算是稳定住了：1，我就往家开。5，双闪不亮。车辆状况：1.更换机油，冬天总打不着车）。已经做的措施（日做了如下措施），不会熄火，所谓的抖动是指像人喘上不来气一样咨询一下各位专家
100元只能跑100公里，我一直也没有深究，不过这个油耗真的是太高了，大部分时间都是百公里13升油，我这个车百公里的油耗高得离谱补充一下，由于就是代步用
有点耽误了21、故障灯亮一般说明传感器的问题3、既然故障灯亮了，提取后就即刻知道是哪里的故障了4，就说明有故障报警了，建议用解码器直接提取故障码、换了一六八开没解决问题
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并以此为维修向导展开维修工作，凸轮轴信号丢失的感觉。 你还是必须找家专业的修理厂进行系统的检查维修，还有就是油压不正常，而不是像你说的那样盲目换件。 因为你说的故障比较笼统。 但是照你描述我可以把我遇到的常见问题点给你提出来了 你这故障很像点火线圈或者缸线不良的情况，而造成这种故障的原因有多种可能，所以我也不好在这里盲目下结论先用汽车解码器进去发动机系统看看存在什么故障并读取相关的数据流
一开始看你叙述的现象就属于混合气过浓---怠速游动。使用扫描仪看燃油修正值、氧传感器电压。以这些信息作为故障的判断依据、线索。
检察搭铁线是否有松动或接触不良。你车的毛病主要是混合气过浓造成的，主要检察氧传感器、水温传感器、进气压力传感器不过也可能是线路的事。
你这个明显有故障 缸线漏不漏电，怠速马达有没有清洗，你可以去修理店，叫那里的师傅给你用电脑检测一下什么故障。然后在找问题
请检查一下空滤芯总成旁边的那组线是不是有磨破的地方。
谢谢您的回答，那组线主要是管什么的呢？具体原理是什么呢？
电老板到发动机的线
可能怠速电机传感器线路搭铁短路。
电路问题袄！
换个氧传感器就好了
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