【悦翔V7怎么样】长安悦翔V7手动乐趣型 以入门见高明_购车消费评价报告_凤凰汽车_凤凰网
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定位精准的三厢家轿 低端亦可“高端”
凤凰汽车·购车消费评价报告 要问我选择哪个自主品牌发展最好，产品最值得购买，我想长安汽车绝对是首要推荐的品牌之一。对于普通消费者来说，长安拥有何等雄厚、高实力的研发团队实际上并不是最重要的，它近几年来推出众多口碑出色的产品，获得市场的好评才是最关键的参考依据，也是让消费者投入更多关注的原因。
前几年，不少人问我十万元购买SUV选瑞虎还是选哈弗H5，而现在不少人都会直接提到长安CS35、CS75的名字，可见这两款SUV都获得了市场的广泛认可，这一点从销量数据上也可以非常清楚的看到。在轿车领域，长安的成长要比SUV更早一些，早在2012年长安逸动上市的时候，就以五星级的安全标准、成熟的造型设计、突出的产品品质和性价比优势，获得了不少人的关注和喜爱，这也是在较长的一段时间内，长安逸动始终蝉联自主品牌紧凑级轿车销量排行榜NO.1的关键。
逸动的上市标志着长安汽车2.0时代的来临，那么，1.0时代的代言人无疑就是悦翔了。从2009年上市到现在，悦翔这个名字已经在市场上活跃了近5年的时间，虽然相比那些十几年、几十年的经典车型还是显得比较青涩，但是对于长安自主品牌而言，它却有着非常重要的意义。在过去的长安汽车品牌历史上，悦翔不仅是最重要的一款三厢轿车，同样也是销售业绩最好的一款车型。
但是，1.0时代已经成为过去，现在长安汽车所面临的课题，是如何将1.0时代的产品顺利升级到2.0时代来。经过了5年时间的打拼和规划，现在的悦翔变得更加成熟，现在的它不仅仅是一款车型，而是成为了包含4款车型的一个系列。这4款车型通过产品定位的分层，各自执行着不同的任务，为不同需求的消费者提供服务。
这4款带有悦翔名字的车型分别是悦翔、悦翔V3、悦翔V5、悦翔V7。延续传统名称的“悦翔”代表着经典，主打低端的市场；“悦翔V3”虽然也是主打低端，但是它的造型设计进行了重新设计，比悦翔更显现代魅力；“V5”的定位稍高一些，但是它酷似马自达3星骋的造型设计，让它处在了比较尴尬的位置；而悦翔系列中定位最高的产品“V7”，则拥有更加耐看、大气、成熟的造型，主要面对年纪稍大、经济实力稍强一些的用户。
产品定位分析：
悦翔V7的定位比逸动稍低一些，主要面向6-8万元区间的消费群体，这是自主品牌车型比较主流的价格区间。我认为，手持6-8万元的购车预算，同时又必须满足一家三口，甚至更多成员需求的消费者，主要还是将目光投注在自主品牌的身上，它们的性价比更高，能够尽可能全面的满足消费者对于用车生活的基本需求。但是，如果自主品牌售价达到了8-10万元，那么首先消费者的心理会发生变化，其次对于产品本身的实力和素质也有更高的要求。
同时，悦翔V7又是“高端”的。从上面的悦翔系列产品展示上，相信大家就可以看到这种从上至下，更趋于成熟、稳重产品形象的进化。在驾驶着长安悦翔V7行走在路上的时候，有不少人都误以为它是丰田凯美瑞，虽然从鼻子、眼睛等五官上看，悦翔V7还是拥有自己原创度很高的特征，但是从气质和风度上来看，不得不承认二者确实有一些神似。对于那些预算不高，但同时又有品质要求的消费者来说，悦翔V7要比V5、V3、悦翔都更加上档次，更加符合自己的形象和品格。
售价（万元）
1.6L 手动乐活型
1.6L 手动乐动型
1.6L 手动乐享型
<span style="color: #ffL 手动乐趣型
<span style="color: #ff
1.6L 自动乐动型
1.6L 自动乐享型
1.6L 自动乐趣型
供我们评价的这款长安悦翔V7为它的手动乐趣型车款，在整个车系中属于顶配的手动版本，裸车售价为7.69万元，预估全款购车的总费用约为8.92万元，具体费用项目详见下表：
约500元（代办另计）
车船使用税
420元（北京市1.0L-1.6L（含）标准）
约8.92万元
如果采用贷款方式，我们以首付30%，贷款期为3年为例进行计算：总共购车费用大约为9.5万元，较全款购车需多支出5714元，具体费用项目详见下表：
首付款（30%）
月付款（3年期）
首期付款额
约500元（代办另计）
车船使用税
420元（北京市1.0L-1.6L（含）标准）
竞争对手分析：
综合以上分析，悦翔V7的直接竞争对手需要进一步细分——那些售价5-8万元区间内，综合素质较高、品牌口碑相对较好的三厢轿车，就是最符合它们之间竞争关系的产品。
竞争对手：海马M3
厂商指导价： 5.98-8.98万
动力系统：1.5L
以往，海马汽车在入门级三厢家用轿车领域，主要依靠的是海福星一人打拼，但是海福星的造型设计和工艺水平显然都已经落后了，海马M3的带着更强的实力出现，这个给力队友将帮助海福星争夺更大的市场份额。海马M3的轴距为2600mm，与长安悦翔V7的2610mm基本上差不多。海马M3的造型设计也保持着大气、耐看的样式，这一点与悦翔V7几乎不分伯仲，很多人也对海马M3的设计盛赞有佳。动力系统方面本身并非入门级家用轿车关注的重点，海马M3的1.5L排量发动机与悦翔V7的1.6L动力都进入了家庭轿车黄金排量的范畴。
竞争对手：比亚迪L3
厂商指导价： 5.39-8.29万
动力系统：1.5L/1.8L
比亚迪L3上市的时间比长安悦翔V7更早，同样造型设计也都保持着较为简约、成熟的逻辑思维。L3与G3一起，定位稍高于热销多年的老车型F3，承担了比亚迪汽车新时代入门级家用轿车的重任。相比悦翔V7的4速手自一体变速器，比亚迪L3提供的双离合变速器绝对是优势之一。
竞争对手：启辰D50
厂商指导价： 6.88-8.78万
动力系统：1.6L
依托于日产在大空间、优质工艺水平、出色的燃油经济性等一系列优势，启辰品牌在娘胎里就也拥有了以上特质。这些对于家庭用车来说都是非常重要的。而对于启辰来说，稍显顽固的造型设计与老一代骐达的相似度很高，缺乏属于自己的个性与原创度。而且相比之下，两厢版本的启辰R50要比三厢版本的D50更加好看。
关于销量对比的部分，由于悦翔V7刚刚于11月的广州车展上市，所以对于销量的统计是从2014年12月份开始的，而这个月的销量数据截止本篇稿件发布的时候，依然没有正式发布，所以对于销量的部分我们就不对悦翔V7进行介绍了。
长安悦翔V7
2014年11月
2014年10月
去年全年销量
今年累计销量
其余三款车型，比亚迪L3的销售成绩是最好的，在最新统计的11月销量排行榜上，它的排名是三款车中最高的，5772台的销量数据也是最高的。海马M3近两个月的销量数据并不是很好看，但是从它全年4.5万台的销量数据来看，实际上它的整体表现并不算太差，与比亚迪L3基本上差不多。启辰D50的销量成绩相对较差一些，在这个车系下面，三厢车并没有两厢车受欢迎。
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本车车辆信息如下：1.手续：行驶证齐全，购车发票齐全，车辆购置附加税齐全，不带牌，车牌所在地是在重庆，牌照类型属于不带牌照，前后车牌，购买方式未知属于分期付款，不带牌照 2.价格：此车的车辆登记日期是2015年3月，购车日期是在，车主对此车的车辆报价为81900元可议，此车型的新车总价：94327.0元(含7427.0元购置税)。 3.车况：此车车况，发动机排量为1598，驱动形式为前驱，传动方式为机械液压助力 ，变速箱为手自一体，车身颜色为 白色，内饰颜色}为浅色，座位数有 5座。4.服务：齐全维修保养记录，车船使用税有效期:，保险到期日：，车辆年检时间：。详情参考：
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新车指导价：
车商城报价：
二手车价格：
车身颜色：
车身结构：
2015款用户评分：
新车百车故障数：
级别均值309
悦翔V7用户对比口碑排行
单项评分及排名
[实测]|||轮上功率|[内装]||||[结构]|防撞梁|底盘|||涉水性|[养护]|[四驱]四驱结构|四驱性能
16年08月|15年10月|15年09月|15年06月|15年05月|15年02月|14年12月|14年12月|
暂无车型报价，我们会在第一时间更新，请您继续关注。
长安汽车-悦翔V7&往期实测
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
实测油耗(升/100公里)
测试文章：
悦翔V7前脸设计得确实好看，很犀利，但整个车身太高，显得不够协调。动力系统采用稳妥的自然吸气加4AT组...
整体品质超越同级自主对手的悦翔V7，在行驶质感也赶超了同价位合资对手，这点太难得了。4AT虽表现出色但...
悦翔V7的定位并不高，售价比逸动低不少，但这似乎并没有影响它的品质。不论是设计、做工、操控质感还是细...
总评分：8.7分
6分以下：不做推荐 | 6-7.9分：合格产品 | 8-9.2分：优秀产品 | 9.3-10分：强烈推荐
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100
表示平均每百辆新车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小，代表质量越好。2015年5月才购买的长安悦翔v7乐趣自动轿车在1500转时爬坡底盘有异响，车才买了不到3个月，跑 _ 色度仪
2015年5月才购买的长安悦翔v7乐趣自动轿车在1500转时爬坡底盘有异响，车才买了不到3个月，跑
威驰长安的车技术没什么问题，真的是比瑞纳强多了，这个价位那绝对是首选花冠，那么桑塔纳，就是装配工艺比较差，需要经常跑4s店。如果喜欢大众，异响比较严重，所以车的小毛病不少，就是技术相对落后，捷达也可以考虑。瑞纳如果喜欢也可以考虑
不过5万多的价格，并不要求车要大的话，还是选择铃木新奥拓的自动挡实惠。而且个人感觉这个车比较难看，只能说中规中矩悦翔这个车对应它的价格，特别是前脸，选这个车还是可以的。个人认为如果只是代步，性价比不突出
: 怀疑轴承问题。 检查更换变速箱内轴承,调节差速器,盆角齿间隙。 更换变速箱及后桥齿轮油。
作为长安自主品牌轿车的全球战略车型，悦翔自上市以来，人气一直不错，动感时尚的外观、不错的空间加上较高的性价比，使其深得消费者的喜爱，销量在同级车中也处于前列。但其在细节方面，如异响、刹车偏软等问题上则需要进一步提高，尤其是其减...
悦翔这个车对应它的价格，只能说中规中矩，性价比不突出。 而且个人感觉这个车比较难看，特别是前脸。 不过5万多的价格，选这个车还是可以的。 个人认为如果只是代步，并不要求车要大的话，还是选择铃木新奥拓的自动挡实惠！
这个不好找，建议把车放在4S店让他们检查看看，如果开着没影响就不用修拉，4S店也修不好，心理问题不用担心，呵呵
这车质量一般，小毛病比较多，配件价格贵，尤其是外观件，发动机噪音比较大，有点像柴油车。油耗夏天空调9升左右，高速7升。小毛病主要有：1.四门把手喷漆质量不好，1年多时间就掉漆。2.前轮减震器冬季会异响，更换后毛病依旧；3.里程表左右转向...
是银翔吧,如果是的话一般
计算评估方法： 1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。 2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。 3、手续齐全...
这车不行。维修率很高，不单单是小问题多。大问题也多,买了用一段时间(三个月到半年左右)就会出现发动机的问题了. 悦翔响异的问题，是有，但是你们是听不出来的，毕竟是新车，但是为什么会存在异响呢？？？ 第一 其悦翔的底盘，板金都是用薄的钢...
长安的车技术没什么问题，就是装配工艺比较差，所以车的小毛病不少，异响比较严重，需要经常跑4s店。瑞纳如果喜欢也可以考虑，就是技术相对落后，这个价位那绝对是首选花冠，威驰，真的是比瑞纳强多了。如果喜欢大众，那么桑塔纳，捷达也可以考虑。
SX4,跨界车,铃木技术,底盘较高,空间也不错,合资的...推荐你买长安悦翔,国产车向来在同价位车里是最实惠...最后MG3(装配工艺差,异响多,配件贵,太小众养护不...
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本文网址：/view-67888-1.html这车不错，好开，后备箱也足够。动力总成就是逸动，自己被市场证明了。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你！超然物外，有容乃大。
长安在紧凑型市场上的新产品，新的设计，外形和内饰，成熟的地盘和发动机总成技术。这样既养眼有逼格，质量也较稳定。质量问题较少。值得推荐，需要就早去买，估计要等至少一个月
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12.6万，6速手自一体，1800转高扭输出240N/M的X65绅宝，萨博SAAB的2.0T发动机。130KW
底盘前麦佛逊，后多连杆。
如果要会玩5MT，基本款10.5万。合资SUV，可以来当小白鼠喔
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9w可以上逸动或者致尚了，如果你预算只有7-8w可以考虑V7。
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超大游击队员
中央陆军2014 发表于
<font color="#w可以上逸动或者致尚了，如果你预算只有7-8w可以考虑V7。
楼主可能买自动
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一直想买V7，年前钱不够最终入手了赛欧3，如果上天能给我一次重来的机会，我想说，买飞度或帝豪两厢吧
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说到悦翔这个系列，坛子里估计没人比我更有发言权了，毕竟是我亲手经历的项目
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超大游击队员
冲动的小李 发表于
说到悦翔这个系列，坛子里估计没人比我更有发言权了，毕竟是我亲手经历的项目
此悦翔早已非彼悦翔了……你当年的那个项目现在都已经停产了，那个时候还只有一个老悦翔，现在都已经发展出V3V5V7一个系列了。
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悦翔项目是07-09年发展的，现在的V5 V7其实都只是悦翔项目的拉皮换壳升级内饰，底下的底盘年和车身设计是一模一样的，完全没改过。
这项目做开发的时候长安基本上没有什么整车设计能力，所以走的最简单的捷径：抄。&&当然当时在长安这叫“对标”。
抄的是07年左右在市场上比较热销的现代雅绅特这款车。 整车的底盘设计线路布局乃至大部分底盘零部件的规格，发动机舱的管线布置，基本都是照搬了棒子这款小型车。
乃至雅绅特的很多部件拆下来都能直接换到悦翔上头。结果用到的一个副车架在零件定型的时候居然长安下面的大大小小的厂没一家敢接活~~敢接的都报价超高。
最后找到这配件的原配厂家韩国POSCO，POSCO的人一看你妹的这不就雅绅特的配件嘛，于是改了下尺寸就供货了，价格还TM便宜。
所以整个悦翔平台事实上就是现代小型车平台的山寨版，尺寸稍微拉大一点以增加竞争力。但是山寨的毕竟是山寨的，09年上市之后这车的问题很多，尤其是底盘更是重灾区（不过这也是自主品牌厂家的通病），异响多，减震器易坏，拉杆球头易损等问题层出不穷，发动机噪音提升很快，变速箱哗啦啦响等。客户给这车取了一广告词，“悦翔悦翔，越开越响”。
严重的质量问题大大打击了长安的口碑。导致这款本身定位精准的车从上市后爆棚热销（月销量上万），到一年之后迅速下滑，改款后更是几乎门可罗雀，最后不得不停产。
V5则是第一个拉皮大改款，V7则是第二个。但是这几款车的基础设计是完全一样的，变的只是白车身的围板尺寸，发动机，变速箱，以及外观和内饰。
悦翔V1底盘上的很多顽疾经过这些年的改进，能改的已经改了，供应商也换了不少，从V5的反应来看已经有所改善，但并未彻底解决，也不可能彻底解决，这是走捷径搞山寨付出的必然代价。v7同样会继承这些问题，毕竟V7和V5在底盘和车身结构上是没有区别的。当然，其他自主品牌也一样有类似困扰。
从V7的外壳和内饰来看，长安在覆盖件和内饰件的设计和质量要求方面，配套厂家的实力方面确实有了长足进步，当然售价也提高了不少。
当年的原版车——现代雅绅特，早已停产，取而代之的是后续车型K2和瑞纳。与现在的V7相比，现代并没有对车型的尺寸做太大修改，依然是标准的小型车，4米3的标准尺寸。而悦翔V7却将悦翔原本4米3的车身拉长到了4米5，在一个小型车地盘上套了一个几乎达到了紧凑型的壳子。这也是自主品牌不得不做的“越级竞争”。
在这样的对比下，用户是愿意买更小一些的原版——K2,瑞纳，还是买配置更高空间更大的山寨版——悦翔V7呢？ 这就是考验消费者消费观念的问题了。
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此悦翔早已非彼悦翔了……你当年的那个项目现在都已经停产了，那个时候还只有一个老悦翔，现在都已经发展 ...
除开V3是一款新车，
V5 V7其实还是老悦翔拉皮换心，整体设计没变。
我人不在了不代表没有旧关系旧朋友还在嘛，基本情况还是了解的
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超大游击队员
新车评网站前两天刚好有一个悦翔V7、现代瑞纳、丰田威驰的对比测试视频，可以参考一下。
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还是账号出来说句公道话吧。反正都是内行，谁也蒙不了谁。
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悦翔项目是07-09年发展的，现在的V5 V7其实都只是悦翔项目的拉皮换壳升级内饰，底下的底盘年和车身设计是一 ...
&严重的质量问题大大打击了长安的口碑。导致这款本身定位精准的车从上市后爆棚热销（月销量上万），到一年之后迅速下滑，改款后更是几乎门可罗雀，最后不得不停产。&
这是不是你不太推荐我买江淮S3的原因，害怕虽然现在销量 很高，但是过 一段时间问题集中爆发？
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这两天也在关注v7 ，我是外观控、v7长得不错，看车托之家车评也好、最重要价格低。。。其实我最喜欢高尔夫，价格
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长安在逸动和35的成功上，积累的非常丰富的经验，虽然地盘是现代的，但是毕竟已经改到第三代了，小问题可能会有，大问题相信不会。如果要质量稳定，那谁也没日系车质量稳定。
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超大游击队员
质量影响销量，可能，但不是绝对性作用，国人很多说白了贱，问题多反而买的多，就看厂商怎么营销，去看看75论坛怎么营销的，有专人顶帖，当然其他自主也这么干
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谢谢各位的意见，按冲动的小李所说，悦翔前两款问题不少，那这个价位手动版的大家有没什么可以推荐下的?
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超大游击队员
<font color="#7670 发表于
<font color="#.6万，6速手自一体，1800转高扭输出240N/M的X65绅宝，萨博SAAB的2.0T发动机。130KW
底盘前麦佛逊，后 ...
这个车怎么样啊！
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超大游击队员
冲动的小李 发表于
除开V3是一款新车，
V5 V7其实还是老悦翔拉皮换心，整体设计没变。
我人不在了不代表没有旧关系旧朋友 ...
Cs35这车怎么样啊！
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又是一年 发表于
这个车怎么样啊！
可以留意，刚推出来，性价比配置，设计，内饰都不错。还有待观察一段时间可靠性如何
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本帖最后由 账号已被盗 于
23:23 编辑
悦翔项目接触得不多，刚来工作的时候老悦翔就接近于停产状态了，只是以前听生产线上的老工人说起过悦翔投产初期，由于供不应求，生产线在还没调试好的情况下就大批量生产了，当然，质量就可想而知了，悦翔的做工质量曾经严重影响长安的产品口碑，以至于现在即便市场上再供不应求，长安都没敢再干过新品上市初期就急速上量的事了。不过长安在这个车型平台上学到了很多，在不断的完善和改进这个底盘平台的过程中，长安逐步建立起来一套完整的整车设计体系，悦翔对长安的意义我想就像F3对比亚迪一样。V7虽然也是从当年的老悦翔平台上衍生而来，但是各种各样的小毛病基本上解决得差不多了，整车的外观设计和内饰质感从个人观感上比逸动还要好一些。
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超大游击队员
<font color="#7670 发表于
<font color="#.6万，6速手自一体，1800转高扭输出240N/M的X65绅宝，萨博SAAB的2.0T发动机。130KW
底盘前麦佛逊，后 ...
这车不是saab机器B205r,70上面才是，北汽把功率扭矩调低了，估计是怕6AT扛不住，70上的2T能到204马力290牛米，65上的太寒酸了。
说我有非法字符？
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质量影响销量，可能，但不是绝对性作用，国人很多说白了贱，问题多反而买的多，就看厂商怎么营销，去看看75 ...
别家不能说就没有水军， 但惟独见长安家干这事最顺手，而且屡试不爽
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超大游击队员
既然账号兄出来说话了，我想，楼主应该结合众人的意见综合考虑，车无完车，就看你侧重哪方面的需求。包括泡专业汽车网站时，仔细辨别各方说法，形成对该车的客观认识。
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这车不是saab机器B205r,70上面才是，北汽把功率扭矩调低了，估计是怕6AT扛不住，70上的2T能到204马力290 ...
嗯嗯&&如果不调降，这个X65的油耗估计没有谁能受得了
6AT能在240N/M可以了，XC60多少钱，2.0T的也左右这个数
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超大游击队员
<font color="#7670 发表于
嗯嗯&&如果不调降，这个X65的油耗估计没有谁能受得了
反正我2T的70最近油耗降下来了11.多，这足以吓跑一批人了，XC60不是高功机器吗，会这么低？
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超大游击队员
XC60有T6的3.0，刷高功率控制软件可以更高
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我这几天把V7和这个价位的其它口碑好的型号都看一遍了再决定，谢谢的大家帮忙。
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cxcylzj 发表于
别家不能说就没有水军， 但惟独见长安家干这事最顺手，而且屡试不爽
顺手不顺手跟有没有水军毫无关联
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顺手不顺手跟有没有水军毫无关联
真信仰到如此地步？&&每天都去大量顶提车贴，精华帖。 你当长粉是轮子呢？
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超大游击队员
我以前也一直关注悦翔V7，总是纠结于他的4at以及对国产东西的不信任，后来无意中在论坛里看到说铃木启悦上市，于是去看了下，一下子被吸引了，到现在还一直沉迷启悦，谁能拉我出来^_^
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rocsky2014 发表于
我以前也一直关注悦翔V7，总是纠结于他的4at以及对国产东西的不信任，后来无意中在论坛里看到说铃木启悦上 ...
铃木……小众边缘化的一个品牌了，你要是不怕车型保有量小 4S店难找不好保养维修的话可以考虑。
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超大游击队员
旅行者1号 发表于
铃木……小众边缘化的一个品牌了，你要是不怕车型保有量小 4S店难找不好保养维修的话可以考虑。
这个倒是一个因素，不过我想西安这种地方还是好找的，而且铃木耐操的口碑据说还可以，不会一直修的
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我以前也一直关注悦翔V7，总是纠结于他的4at以及对国产东西的不信任，后来无意中在论坛里看到说铃木启悦上 ...
用“3个月或5000公里保养一次”看能不能拉兄弟一把了。。
关注启悦（纯粹用眼关注，不行动）一段时间，发觉其它缺点都可以接受，就是保养一条嘛，让我跳开了。
有兴趣贵友可以多关注它的保养问题。听说有些车主和4儿协商过，规避3个月，即5000公里保养一次。
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超大游击队员
买丰田的致炫吧
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超大游击队员
cxcylzj 发表于
真信仰到如此地步？&&每天都去大量顶提车贴，精华帖。 你当长粉是轮子呢？
对啊，水军事实，其他自主也这么玩也是事实
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对啊，水军事实，其他自主也这么玩也是事实
长城有，其自主他没有见过，有没有专业顶贴，这太明显看出来来了吧
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超大游击队员
cxcylzj 发表于
长城有，其自主他没有见过，有没有专业顶贴，这太明显看出来来了吧
某瑞也有，几个连续帖子最后回复出现同一个ID，只是次数不多罢了，这就是你说的顺手不顺手的问题
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某瑞也有，几个连续帖子最后回复出现同一个ID，只是次数不多罢了，这就是你说的顺手不顺手的问题
你可以截下图。 并且此ID的全部帖子也截取下来对比下， 会不会发现某些车系明显是水军呢？
估计会很好玩，要不要试试看
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真实飞行活动 /1
【时间】日至30日
【地点】湖南省株洲市芦淞区
【机型】山河阿若拉SA60L轻型运动飞机
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