玛莎拉蒂吉博力和总裁gts和吉博力哪个综合性好

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玛莎拉蒂吉博力&速度与激情7强势出镜广告
4月12日,万众瞩目的欧美大片《速度与激情7》即将在内地上映,在这部影片中,玛莎拉蒂吉博力Ghibli一改往日优雅低调的形象,展现出了玛莎拉蒂特有的速度与激情。风格精致而不失轻盈动感,格调高雅却又动力充沛,同时强调了优雅与运动的风格,这就是玛莎拉蒂Ghibli 轿车,将品牌传承近百年的优雅、奢华、运动与激情,再次完美诠释的一款设计杰作。
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在《速度与激情7》中,主角们不断的进行极速狂飙。跑得快是跑车的最重要的标志,玛莎拉蒂以创新性的发动机设计闻名于世,Ghibli配备了330马力3.0升双涡轮增压V6 发动机,仅需5.7 秒即可由静止加速至100 公里/小时,最高车速达到263公里/小时。Ghibli配备了全新8速ZF 自动变速箱,置于发动机前,结构轻巧,可确保精确的换挡效果和优异的性能。这款变速箱带有自适应软件,可以识别驾驶者驾驶风格和道路状况,然后选择最适宜的换挡风格。
影片中,主角们不断的通过各种地形,完成各种驾驶挑战,这归功于跑车的精确操控性能。Ghibli能够让驾乘人员享受到GT跑车的动感体验。 前悬挂采用高位安装的铝制双叉形臂,以保证更加精确的操控性,后悬挂则采用了五连杆结构,将最高水平的舒适性和出色的运动性能结合在一起。Ghibli采用了一套液压伺服助力系统,它可对驾驶者的操作作出直接而迅速的响应,而且不会在高速转弯时产生不自然的助力效果。新型铝质转向机进一步提高了转向精度,获得最大的驾驶乐趣也是设计研发中的重点,基于前悬挂布局研发的全新铝制转向器,能够确保玛莎拉蒂Ghibli在任何情况下都拥有轻松操控与舒适驾乘体验。
当然,安全性则是一个购车前都要考虑的问题。Ghibli的全新车身框架是设计亮点之一,采用铝合金制造,以达到严苛的重量和强度要求。对于拥有3米长的轴距的轿车而言,Ghibli的抓地力和操控性堪称非凡,从而保证驾乘者最高级别的安全。铝和钢的车身材质组合确保车身重量的均匀分布,特殊加强的横梁令其拥有超强的扭转刚度。Ghibli还配备了稳定性程序(MSP),这是是一套先进的电子稳定控制系统,如果车辆开始偏离正常路线或出现打滑,该系统可在几毫秒之内降低发动机扭矩并启动制动器,使车辆恢复稳定。
没错,Ghibli就是一辆集动力、操控、安全性于一体的优秀轿跑。TA可以优雅与低调,更可以速度与激情!
玛莎拉蒂无锡授权经销商&&无锡龙骏行
预约品鉴:8
展厅地址:无锡市崇安区人民中路139号恒隆广场113#展厅
新浪微博:无锡玛莎拉蒂授权经销商
微信公众号:无锡龙骏行汽车销售服务有限公司
商家名称:
咨询电话:400-868-5360
店面地址:无锡市崇安区人民中路139号无锡恒隆广场1层113号铺位
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玛莎拉蒂GTS玛莎拉蒂GTS玛莎拉蒂GTS 玛莎拉蒂GranTurismo S(简称GTS),于2008年3月日内瓦车展首次亮相,在车身外观上,玛莎GT S跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造,同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计,完美的延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格。例如标志性的前进气格栅设计。尽管这些修饰分散在车体各处,却更加充分地体现出了该车的运动特性,整个车身由全新设计的侧裙边及一体化的扰流板可有效改善车体周围的气流走向;较老款的GT车型,新的GTS则通过前后的车灯设计更显张扬的运动本色。而本车全新20寸轮圈采用特别设计在轮辐末端体现类似玛莎拉蒂的标志符号——三叉戟玛莎拉蒂GT S跑车(GranTurismo S)均配备玛莎拉蒂与Brembo公司联合开发的高性能制动系统,该系统采用的前轮碟式制动器运用了复铸技术(将铸铁和铝进行复铸),辅以铝制单体6活塞制动卡钳,以保证最佳制动性。GT S内饰采用的Poltrona Frau和Alcantara真皮内饰(用于方向盘和座椅中间,并延长至车内顶板),前后排座椅的 全新动感设计。另外还有运动感更强、外观更精致的全皮纹Pekary真皮内饰可供选择。玛莎拉蒂GT S跑车配备新款440 HP V8 4.7发动机,当发动机转速达到4,750rpm时的最大扭距为490Nm,保证了该车大功率的动力输出与低速度下的更大扭矩;这种在不影响发动机性能的情况下快速提高发动机转速的性能是赛车发动机的典型特点。功率输出与扭矩的增加不会影响动力装置发挥多种功能,即使在日常使用中也能保持稳定的动力输出。发动机声音低沉有力,但也可激活排气阀的气动控制模式,使其离。车内安装了换档敏捷的电驱动MCShift变速器、驱动桥设计和运用复铸技术制造的运动款排气与制动系统,车辆从0km/h到100km/h的加速时间仅为5秒,最大车速可达每小时295公里,是玛莎拉蒂所有车型中速度最快的一款。电子六速变速箱与4.7升V8 发动机相配合,加上控制新发动机输出功率的MC-Shift软件,可保证玛莎GTS跑车超越其它运动型汽车,实现无与伦比的全新变速性能。MC-Shift变速箱是玛莎GTS跑车电驱动系统中最重要的技术创新:包括管理软件和独特的硬件设施,以实现最佳换档性能。传统的电驱动系统包括三个换档阶段(即:打开离合器产生扭矩;脱档,选择档位,挂档;关闭离合器,恢复扭矩),各阶段依次执行。而玛莎GTS跑车的换档阶段是部分重叠的:脱档与挂档在离合器打开与关闭之前完成;这就意味着换档时间(即:加速中断的时间)降低至100毫秒,同时,单个档位的挂档用时减至40毫秒。MC-Shift快速换档仅在手动运动(ManualSport)模式下进行换档加速时实现。此时,涉及发动机与传动系统温度的既定参数经传输控制器认可,即发动机转速为5500rpm,节流阀开度80%时,可以实现快速换档。一旦达到这些参数值,系统就能实现快速换档,仪表板上的MC-S指示器会向驾驶员发出警告信息,发动机点火并保持发动状态。玛莎拉蒂GTS玛莎拉蒂GTS跑车(GranTurismoS)的发动机与变速箱是按驱动桥设计安排的,具有高性能跑车的典型特点,呈现了玛莎拉蒂的传统技术精髓。前置发动机,后置变速箱,通过管状传动轴连接在一起。这样的设计使车辆重量分布达到最佳状态,约47%的重量由前轴负担,约53%的重量由后轴负担,使汽车的动力和性能均达到最佳水平。仔细观察玛莎GTS跑车的新型20吋轮圈就会发现,该款高性能制动系统的设计是与Brembo合作开发而来。汽车的前制动盘运用复铸技术铸造而成,即:由铝和铸铁复合铸造而成,配备了六活塞铝制卡钳。这种由玛莎拉蒂GTS跑车(GranTurismoS)首次运用到汽车制造业的技术着重强调了踏板感觉,强化了极限条件下的抗疲劳性能,从而优化了制动系统的性能。为了支持全新的重量分布,玛莎拉蒂为GTS跑车专门开发了一款悬挂系统,令该车的底盘更为坚固、紧凑。悬架弹簧和减震器的改良大大降低了汽车在行驶状态下的横摇幅度,从而提高了车辆的操纵与性能。GTS使用F1变速箱,动力传递比普通GT更加直接,加速起来澎湃爽快无比,玛莎拉蒂这台4.7 V8,不仅声音一流,而且动力输出段够长,以普通模式行驶,发动机位于2千到7千转区间内的任一个位置,都有着深厚的加速底气。在日常驾驶中,多数时候只要用到2千至4千转,GTS的动力储备已经极为令人满意。当然,越往高转去,力量就越狂暴,以SPORT模式连续降挡,拉到5、6千转,此时狂暴的动力、嚣张的声线一起迸发,你还来不及好好去感受上一秒钟,马上就面临转速红区而要手动升挡了。 GTS的速度惊人,开着它你要时刻抵受油门的诱惑,一旦有一刻抵受不了,它就可以在极短时间、极短距离内,将你连人带车推到一个与马路上其它车辆和物体完全不符的速度。这时候你一定要加倍留神,目视前方,全身紧绷,随时准备下一次换挡或者紧急的刹车、躲避等动作。这样开车时是有点费神,但比起要抵受住它的诱惑,还是来得更容易些。
生产公司/玛莎拉蒂GTS
玛莎拉蒂GTS玛莎拉蒂总裁(quattroporte)最早在2003年法兰克福车展亮相,它是法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种。quattroporte这个名字,除了说明这车是四门轿车之外,从上个世纪60年代开始,已经等同于意大利高贵轿车的代名词了。据说拥有quattroporte的人大多都是名人、影星、皇室,更一直是意大利总理和政府高级官员的座驾。 总裁quattroporte作为世界顶级的房车,漫不经心流露出很多其他豪华轿车所没有的美貌和青春,以及让很多其他豪华轿车汗颜的激情,让你在不经意中享受你曾刻意追求的刺激。
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20:51:22 | 来自
玛莎拉蒂吉博力,谁买谁倒霉
真是无语死了,今年7月提的车,7月中旬踩刹车的时候整个车就会跟着抖,4s店说要升级什么电脑板,升级后这个问题确实好了,结果就在昨天,踩着刹车等红灯的时候,档位还在d档,车子居然抖动后直接就熄火了,后来怎么发动都动不了,真是一百多万的车,现在4s店还在检查,还没查出问题。
引用 龙牛牛
20:51:22 发表于 主楼 的内容:
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20:52:47 | 来自
总共就开了2000多公里,想不通,就几万块的车也不至于啊
引用 龙牛牛
20:52:47 发表于 1楼 的内容:
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20:53:52 | 来自
有类似情况的车主吗,好怕后面还其他问题啊
引用 龙牛牛
20:53:52 发表于 2楼 的内容:
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我可不信 楼主才注册的帐号来黑玛莎吗 先认证了在来
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引用 肌霸好烫
21:25:56 发表于 3楼 的内容:
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21:27:40 | 来自
我就是才出现这个情况啊,才来网上查的,我没事干来黑车啊,都要郁闷死啦
引用 龙牛牛
21:27:40 发表于 4楼 的内容:
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21:28:52 | 来自
21:25:56 发表在 我可不信 楼主才注册的帐号来黑玛莎吗 先认证了在来我是想要知道有没有类似情况的车主,大家交流交流
引用 龙牛牛
21:28:52 发表于 5楼 的内容:
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玛莎也真是的 虽然开玛莎是拉风 但楼主这情况也拉风的太厉害了在红绿灯抖动趴窝了& 尼玛 这得多少人围观啊 还影响交通堵塞玛莎真是拉风也要有个度啊
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引用 肌霸好烫
21:34:25 发表于 6楼 的内容:
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22:13:57 | 来自
21:34:25 发表在 玛莎也真是的 虽然开玛莎是拉风 但楼主这情况也拉风的太厉害了在红绿灯抖动趴窝了& 尼玛 这得多少人围观啊 还影响交通堵塞玛莎真是拉风也要有个度啊是啊,路过车辆全都探出头看
引用 龙牛牛
22:13:57 发表于 7楼 的内容:
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22:13:57 发表在
是啊,路过车辆全都探出头看
效果达到了 虽然有点曲折 但还是值得得
忠诚于党 热爱人民 报效国家 献身使命 床上荣誉
引用 肌霸好烫
22:14:59 发表于 8楼 的内容:
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22:17:22 | 来自
22:13:57 发表在 是啊,路过车辆全都探出头看这是堵车时照的这是8月初不小心划到的
引用 龙牛牛
22:17:22 发表于 9楼 的内容:
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22:18:53 | 来自
我其实没必要像你证明什么,挺浪费我时间的,不过真希望有类似情况的人来跟我说说该怎么办啊
引用 龙牛牛
22:18:53 发表于 10楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
楼主,对于你的情况我深表同情,你可以去看看我的提车作业,生命的沉淀。你会发现,其实你拥有这个品牌是幸运的,看完提车故事后你也许会感到欣慰。祝生活快乐。
引用 贫穷百姓
22:25:49 发表于 11楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
22:18:53 发表在
我其实没必要像你证明什么,挺浪费我时间的,不过真希望有类似情况的人来跟我说说该怎么办啊
如果你觉得没必要证明什么,浪费你的时间,那么其他人也这么认为
上汽通病汽车:节温器、气门室盖、波箱漏、水箱炸、高速熄火
引用 千叶的栈桥
22:39:06 发表于 12楼 的内容:
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22:40:59 | 来自
22:25:49 发表在 楼主,对于你的情况我深表同情,你可以去看看我的提车作业,生命的沉淀。你会发现,其实你拥有这个品牌是幸运的,看完提车故事后你也许会感到欣慰。祝生活快乐。在怎么也不至于才一个多月就出现这个问题啊
引用 龙牛牛
22:40:59 发表于 13楼 的内容:
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22:41:26 | 来自
22:39:06 发表在
如果你觉得没必要证明什么,浪费你的时间,那么其他人也这么认为什么意思
引用 龙牛牛
22:41:26 发表于 14楼 的内容:
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22:56:10 | 来自
直接弄辆卡车堵门 退车 赔偿
引用 Perryztw
22:56:10 发表于 15楼 的内容:
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23:03:39 | 来自
22:56:10 发表在 直接弄辆卡车堵门 退车 赔偿这样有用吗
引用 龙牛牛
23:03:39 发表于 16楼 的内容:
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23:41:46 | 来自
我车踩刹车有时候也抖动。还有次曝晒了多半天直接点火就熄火,点着之后转速不稳定,胡摆两下就熄火了,重复一直熄火,弄的很尴尬,马路上还有很多人,最后打店里维修人员电话说了情况,说估计受热里面哪里有什么气了(记不清了,我原来的车晒几天也没事,哎,没法说了),最后把电瓶线拔了重插上又好了,现在也跑了2000多公里了,主要的问题就碰倒这一次。小问题有驾驶室车窗有一天不能一键升,以为坏了,准备去检查结果下午又好了,再就右副坐有时候有异响,还有很不幸的今又拖了一次底盘。
引用 布莱恩特-29 23:41:46 发表于 17楼 的内容:
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23:43:55 | 来自
23:41:46 发表在 我车踩刹车有时候也抖动。还有次曝晒了多半天直接点火就熄火,点着之后转速不稳定,胡摆两下就熄火了,重复一直熄火,弄的很尴尬,马路上还有很多人,最后打店里维修人员电话说了情况,说估计受热里面哪里有什么气了(记不清了,我原来的车晒几天也没事,哎,没法说了),最后把电瓶线拔了重插上又好了,现在也跑了2000多公里了,主要的问题就碰倒这一次。小问题有驾驶室车窗有一天不能一键升,以为坏了,准备去检查结果下午又好了,再就右副坐有时候有异响,还有很不幸的今又拖了一次底盘。其他问题我还没出现,踩刹车抖的问题,基本这款车好像都有,需要去4s店升级
引用 龙牛牛
23:43:55 发表于 18楼 的内容:
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23:47:08 | 来自
23:41:46 发表在 我车踩刹车有时候也抖动。还有次曝晒了多半天直接点火就熄火,点着之后转速不稳定,胡摆两下就熄火了,重复一直熄火,弄的很尴尬,马路上还有很多人,最后打店里维修人员电话说了情况,说估计受热里面哪里有什么气了(记不清了,我原来的车晒几天也没事,哎,没法说了),最后把电瓶线拔了重插上又好了,现在也跑了2000多公里了,主要的问题就碰倒这一次。小问题有驾驶室车窗有一天不能一键升,以为坏了,准备去检查结果下午又好了,再就右副坐有时候有异响,还有很不幸的今又拖了一次底盘。我那天直接是在堵车的高峰期熄火了,给4s店打电话,先说是可能没电了,等了一个小时,师傅说还有点,结果又等一小时,等拖车师傅把车拖走了,尴尬死了
引用 龙牛牛
23:47:08 发表于 19楼 的内容:
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发表500字以上推荐口碑,点评客观公正,通过工作人员审核,特授予【推荐口碑】专属勋章。
23:50:41 | 来自
23:43:55 发表在 其他问题我还没出现,踩刹车抖的问题,基本这款车好像都有,需要去4s店升级嗯,就是刹车快停下时候
引用 布莱恩特-29 23:50:41 发表于 20楼 的内容:
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