竹子自行车粗轱辘自行车是啥做的

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辽ICP备号微信公众号:roudingdiy QQ群: QQ:50810杭州一名竹匠用竹子做自行车 有40多个国家级外观专利(组图)_新浪浙江_新浪网
竹自行车已初显雏形。
精致的竹表。
最富“含金量”的竹书。
  竹子还能造自行车?
  确定不是工艺品?真能骑?
  对。竹子之乡临安,有那么一位牛气十足的竹匠赵正治,声称要打造一辆用竹子做的自行车,而且,已经雏形初现!
  记者决定前去一探究竟。
  到现场,赵正治正全力打磨着他的宝贝——竹子自行车,它可不是用竹片包裹的自行车,而是实打实的竹制品。记者看到,自行车的两大核心配件三脚架和车轮毂已在设计者赵正治的手中打磨成形。“我的梦想是,除了齿轮、链条和螺丝,争取70%的部件都用竹子,估计重量会比钢制自行车减轻30%。”
  赵正治说,竹子生长周期短,符合低碳环保的潮流。更重要的是,它质地轻,又有较好的韧度和牢固度,“用竹子制作新一代自行车,不管在技术上,还是理念上都会是一大创新。”
  说到造竹子自行车的灵感,还源于前不久的一次上海国际自行车展。
  上半年,赵正治带着自己新研制的空心竹管,亮相上海国际自行车展,引起业界轰动。赵正治研制的竹管,与用来烧竹筒饭的纯天然竹管完全是两个概念,而是用无数层超薄竹片黏合、压轧、卷曲、闭合而成,技术难度很高,目前国内还没有同类如此高水准的竹管。展会现场,江苏一家生产自行车的企业与赵正治当场达成了合作协议,专给他们配套生产自行车三脚架。
  与江苏自行车企业的合作,给了赵正治灵感,“我为什么不自己造一辆用竹子做的自行车?!”
  赵正治爱折腾。儿时半天读书半天放牛,“什么粗重活都干过,书只读到四年级就不读了。”但赵正治脑子活,学东西爱钻研,悟性高,上手快。他跟着师傅学油漆工,才4个月,入门手艺熬桐油已然拿捏有度,并很快名闻昌化一带。他倒腾过隐形眼镜,并掘得了人生第一桶金。直到后来一些国外品牌纷纷涌入,他才逐渐淡出。
  2000年,赵正治将目光投向了竹地板。2004年,一种全新的竹片刨切技术在农林大问世,为竹子的应用开启了一个全新时代。赵正治决定与农林大合作,开发超薄竹片。“这种超薄竹片,外国人特别喜欢,用它贴家具,风味很独特,在欧美一带很有市场。”
  赵正治抽空就泡在车间里,整日琢磨如何把剪裁下来的竹片边角料进行废物利用,最终在竹片的边角料里走出了一条新财路。从餐具、杯具、旅行箱,到手机壳、U盘、眼镜框、手表、竹书……出自赵正治之手的系列竹饰品,无不流淌着清新、清雅、清冽之风。其中含金量最高的是竹书,每页的厚度只有0.32毫米(相当于头发丝的4倍),像《孙子兵法》,每本叫价600元。
  几年间,赵正治共把270多种物品植入竹子的基因。如今,他已拥有40多个国家级外观专利。
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新浪地方站梁山夫妻大办离婚庆典,两人亲自把喜字剪开。
让人意想不到的是,其中还有产妇和6个月孕妇。
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  竹乃植物中的君子,有骨有节,是文人墨客吟诗作对的最爱!在生活中,竹子的作用也是竹子除了能做我们常见的晾衣杆、筷子等,还能做啥?但是最近竹子突然又火起来了,为什么呢?
  答案是:自行车。24岁的小罗自从见到了手工竹子自行车后,对它一见钟情,自己也开始搞起DIY来。今天就跟小编一起来看看怎么自己制作竹子自行车吧!
  小罗说,“我并不觉得制作一辆竹子单车然后卖给别人是一件有趣的事,而是希望大家都有机会像我一样体验那种骑着自己亲手做的自行车的感觉,这才是重点。”
  对于其中的奥妙,小罗的感受很特别:“这是带着女朋友出去吃饭和自己动手煮一餐的区别,也拿手机帮女朋友照相和自己动手给她画一幅画的区别。”
  制作一辆竹子单车并不难
  “只要有爱好有时间,谁都可以造出一辆心水的竹子自行车。”小罗介绍称,DIY竹子自行车最主要是车架的制作,它用厘竹比较适合,壁不厚不薄,恰好,质地比较硬朗,竹龄以五到六年的最好,需要防虫处理,内外也要打蜡,刷一层青漆,可防水。
  在五通、中轴、坐管等支点要加铝合金,加强受力支撑。
  做好一辆竹子单车的关键
  DIY的核心是自我定制,所以小罗认为,做好一辆竹子单车,最关键的在于车架要根据个人尺寸调整设计,这样才能做出适合自己的车架,其次是打磨成形的时候也要注意,并且要有耐心,否则会容易出现一些角度偏差。
  至于费用,只需2000多元,而同样性能的其他材料的单车则要5000多元。制作车架需要两天时间,组装需要一天,一共三天时间。
  制作过程
  1、竹子要进行前期处理:自然风干或烤干;打磨竹子表面,加上一层蜡,避免裂开;在竹子内穿入一根更小的竹子,增加硬度。
  2、根据个人身高等数据测量竹子,然后锯出合适的长度。
  3、把竹子打磨成型,然后拼接出车架的基础形状。
  4、用快干胶水固定车架定形。
  5、用碳纤维固定,完成车架的制作。
  6、制作好车架之后就是组装,将制作好的车架打磨完善,并和其他配件组装起来,然后就可以骑去你想去的地方了。
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小伙自制竹子自行车走红 砍竹子做自行车算环保吗?
  竹子自行车,对,你没有看错。一位机械专业毕业生精心制作了国内第一部竹子自行车上下班,怎么样,是不是特别炫酷?我们一起去看看吧
  小伙自制竹子自行车走红 国内第一辆竹子自行车诞生
  祁钊,今年24岁,机械专业毕业,是一名IT男。不过,他最喜欢的不是键盘,而是木工。从2015年1月以来,他就骑着自制的竹子自行车上班。如果你路过宿州工业园区,就会看到他的身影。
  为什么祁钊会想到自制竹子自行车?他说,有一次看到“骑友”发的有关美国人制作竹子自行车的信息,“竹子自行车,超有个性。”在此想法之下,祁钊就萌生了自己动手做竹子自行车的念头。
  于是,祁钊以朋友的一辆废旧自行车为原型,用竹子做车架,再加上两个轮子。虽说看起来简单,但祁钊为此查遍了网站资料,摸索出独特的“祁式组装模式”。他先是画出图纸,然后再动手制作,前前后后花费了很大心血。今年1月,他的第一辆自制的竹子自行车诞生了,总共花费了2000元。
  如今,只要天气允许,祁钊就会骑着“爱车”上班,经常会遇到路人投来惊讶的目光,还有汽车司机感到好奇询问。
  不得不说,这个小伙子是一个有想法,并且善于付诸于行动的人。竹子自行车,既独特,又环保,赞。新奥天气:
小伙用竹子造自行车 这个竹子自行车到底是什么鬼
导读:成都一小伙用竹子造自行车的视频在朋友圈火了。引来不少人的质疑:竹子也能造自行车?在许多人眼里竹子不够坚硬,可能承载不了一个人的重量,那竹子造出来的自行车能承载一个人的重量吗?这位小伙子又是怎样破解这个难题的呢?
  出于对骑车旅行的热爱,2011年阿布辞了职,和朋友开起了旅游公司,在工作中接触了不少爱好旅游的老外。这些老外都喜欢自己动手制作自行车,这让阿布有了自制竹子自行车的主意。
  8月2日,成都市高升桥,打磨车架的工作本来是一位木工专业师傅在做,木工师傅忙不过来,阿布亲自上阵,刚忙活了一会就满身是灰。
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小伙用竹子造自行车 这个竹子自行车到底是什么鬼
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