这是什么轮胎谁知道美特异轮胎啊

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别克英朗在4S店更换固特异轮胎,江苏4S店收费900元一条。

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随着自动驾驶的逐步展开,除了司机不用开车之外,自动驾驶还意味着常规车辆其它方面的改进,车辆重新考虑整个系统,包括轮胎。为了适应自动驾驶的新形势,固特异轮胎公司特意研发了两款新轮胎,其中一款是球形轮胎,另一款是可感知地面状况的自适应性轮胎。

(原标题:固特异黑科技 3D打印球形轮胎或将面市)

近日我们获悉,在第86届日内瓦车展上,轮胎巨头――固特异轮胎橡胶公司(Goodyear)展示了一款名为Eagle-360的新型3D打印球形轮胎,或将有助于提高自动驾驶的安全水平,业界轰动。

随着自动驾驶的逐步展开,除了司机不用开车之外,自动驾驶还意味着常规车辆其它方面的改进,车辆重新考虑整个系统,包括轮胎。为了适应自动驾驶的新形势,固特异轮胎公司特意研发了两款新轮胎,其中一款是球形轮胎,另一款是可感知地面状况的自适应性轮胎,产品一发布便引起了轰动。

固特异的第一款产品名叫Eagle-360。这是一款球形轮胎,它与车的连接方式不再是车轴,而且通过磁悬浮。因此,它可以以任何一个点为轴心、朝任何一个方向自转。这个技术特点使车辆高度机动灵活,运行简易快捷。由于球形轮胎可以使汽车侧向移动(侧身),它还能使汽车在更小的空间里停车,更好的利用道路空间。

除此之外,Eagle-360还配置了传感器,轮胎可以评估当地环境并与其它车辆、当地交通管理局沟通。轮胎还可以监测它的胎面、胎压情况,并自转以适应更复杂的路面以及更长的运营里程。

而且,Eagle-360的胎面也非常先进,使用了3D打印仿生学技术,胎面借鉴模仿了脑珊瑚(brain coral)的生物学特征。据固特异介绍,这些特性使胎面反应像天然海绵一样,在干燥情况下变硬,潮湿环境下变软,从而减少打滑的情况,从而改善驾驶安全。

Intelligrip(意译,智能抓握)是一个更实际的运动型观点,现在已经有汽车制造商在考虑这种轮胎。Intelligrip外表上与传统轮胎非常相近,但它可以与自动驾驶汽车的控制系统交互信息,并使用先进的传感器评估道路状况、天气情况。同时,它还可以监测轮胎、车体的磨损情况以及轮胎的压力以及温度等。

在设计上,Intelligrip轮胎还将与防撞系统相结合,可以自动监测并适应道路状况,并随时调整刹车、拐弯距离,并保持车辆驾驶安全稳定。据固特异介绍,目前公司已经与汽车制造商开始合作,通过强化电子稳定性控制系统(Electronic Stability Control System)、刹车控制系统以及悬架控制系统 (Suspension Control System)等的功能,从而使Intelligrip轮胎的一些技术特点应用到现实生活中。

固特异高级副主席以及首席技术官Joseph Zekoski介绍道:“逐步减少司机与车辆的互动与介入,这时轮胎将发挥更重要的作用。因为轮胎是连接车辆与道路的主要部件。固特异的概念轮胎在未来将发挥双重作用。首先,它是一个创新平台,进一步拓展了传统思维的思考边界,另一方面,这将是下一代技术的实验台。”

新技术在带来难题的同时也创造了新的机遇。拿自动驾驶技术来说,它可能是交通运输模式的一种机器人化,因而技术复杂、困难重重,同时它也蕴含了大量机遇。新型传感器、运算法则以及控制系统都需要改进,因此一些横向思维可能会大放异彩。在这个层面,固特异这两种新型轮胎产品的主要目标便是自动驾驶车辆,将它们成功应用到自动驾驶车辆上。

美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年,至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司,总部位于美国俄亥俄州阿克隆市,公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。据介绍,固特异在全世界的员工达到80000多人。

本文来源:中关村在线 责任编辑:佟扬_NT2439
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