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长江客轮倾覆 载400余名老年游客
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&爱思英语编者按：1日21时28分，一艘从南京驶往重庆的客船在湖北监利水域沉没。1.当时监利江段风力达12级，瞬间掀翻船只；2.沉船船底已露出水面，水深约15米，呈倒扣状，救援工作难度较大； 3.乘客多为上海老年旅游团成员；4.被救人数正在核实中；5.习近平对事故做出指示，李克强赶赴现场。
A cruise ship carrying more than 450 people has capsized after being caught in a storm on the Yangtze River in southern China, says state media.
中国官方媒体报道，一艘载有超过450人的游船在中国南部的长江上遭遇风暴倾覆。
The Xinhua news agency said rescuers had spotted the upturned boat and could hear people calling for help.
新华社称，救援人员发现了倾覆的船只，能够听到人们的呼救。
It said eight people had been rescued so far and rescue teams have been heading out in boats to save the passengers, most of them tourists.
它还指出，目前已有8人获救。救援队已开始对乘客展开营救。绝大部分乘客都是游客。
Premier Li Keqiang is travelling to the scene in Hubei .
李克强正在前往湖北现场。
The four-tier Dongfangzhixing - or Eastern Star - had been carrying 405 Chinese passengers, five travel agency employees and 47 crew, Xinhua said.
新华社称，四层客船东方之星号载有405名中国乘客，5名旅行社工作人员和47名船员。
It was travelling from the eastern city of Nanjing to Chongqing in the south-west - a journey about some 1,500km (930 miles) - when it sank in the Damazhou section of the Yangtze in Jianli county.
该船从东部城市南京出发，前往西南部城市重庆。旅程长约1500公里。它在长江的监利县大马洲航段沉没。
The water there is about 15m (50ft) deep.
该处水深约15米。
The captain and the chief engineer, who are among those rescued, were quoted as saying that the ship had been caught in a cyclone and sank quickly.
获救人员中包括船长和轮机长，他们称船只遇到龙卷风后很快沉没。
Rescue work was being hampered by strong winds and heavy rain, the report said.
报道称，救援工作因强风和大雨受阻。
Mr Li has ordered a team from the state
to lead the search and rescue operation, Xinhua added.
新华社补充，李克强总理命令湖北省省委人员指挥搜救行动。
Chinese state broadcaster CCTV said the vessel was owned by the Chongqing Eastern Shipping Corporation which runs tours to the scenic Three Gorges river canyon area along the Yangtze river.
国有的中央电视台称该船为重庆东方船务公司所有。该公司运营长江三峡地区的观光旅游。
The BBC's Jo Floto in Beijing said that stretch of the Yangtze is known for its beauty and attracts many Chinese retiree holidaymakers.
BBC驻北京的乔&佛罗托称，长江风景优美，非常有名，吸引了许多中国退休游客。
Those on board had mostly been tourists aged around 50 to 80 on a tour organised by a Shanghai company, the People's Daily reported.
《人民日报》报道，船上大部分人都是50至80岁的游客，他们参加了由一家上海公司组织的旅游。
Twenty-two people died on the river in January, when a tugboat undergoing tests capsized near Zhangjiagang, in Jiangsu .
今年一月，一艘拖船试航时在江苏张家港附近的长江倾覆，22人遇难。
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& 载458人客轮长江倾覆 19名福建籍游客伤亡情况不详
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来自省局最新消息，在6月1日21时30分许发生的“东方之星”轮船翻沉事件中有籍游客19名，目前伤亡情况不详。
新华网快讯：来自省局最新消息，在6月1日21时30分许发生的“东方之星”轮船翻沉事件中有籍游客19名，目前伤亡情况不详。接到事件报告后，省局及时启动应急预案，组建了应急工作小组。
19名乘客的完整名单如下：
（名单来源：海峡都市报）
记者从中国海上搜救中心了解到，至６月２日１０时，交通运输部已协调各类船艇共８４艘、３６０余人参与现场搜寻，打捞船舶已靠妥“东方之星”轮，各方搜救力量全力开展搜寻工作。
据中国海上搜救中心综合处处长殷杰表示，目前已有１３人获救，下一步将继续协调各方力量加大搜寻力度，同时抓紧调集具备打捞能力的船舶赶赴现场，组织开展船舶扶正打捞工作。
据现场搜救人员说，在敲击沉船船底还有反应，大概在机舱位置。事发处水深约１５米，一部分施救人员仍堵在路上。但现场气象条件不利于搜救工作开展。初步调查显示，船舶没有超载，配足了救生衣。
(新华网记者 齐中熙）
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长江客轮倾覆事故应该细调查慎结论
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在此，“东方之星”倾覆的真正原因是什么，显然还难以定论。所以，今天当地媒体的官方微博发布说：长江海事局有关负责人刚在紧急会议上介绍，截至目前，国务院把这次事故定性为“因大风大雨造成的‘东方之星’沉船事件”。如此结论，是不是来得早了点？国务院总理等一干国家层级的负责人还未到，“龙卷风”说还只是来自逃生船长的说法，事故发生还不到12小时，“因大风大雨造成的‘东方之星’沉船事件”的结论谁能定夺？国务院对事故的定性，也要国务院来宣布好不好？长江海事局，请细调查，慎结论。大部分船客还扣在舱底，怎么结论这么快都出来
【阅读提示】对东方之星客船翻沉事件作出重要指示快阅读光明网评论员：昨天（6月1日）夜里11点许，一艘载有400多人的客轮在长江湖北石首段倾覆！媒体报道说，“习近平对东方之星旅游客船翻沉事故做出重要指示”，“要求全力做好人员搜救工作”。另有媒体报道说，“国务院总理率国务院副总理、国务委员杨晶以及有关部门负责同志正在紧急赶赴湖北监利县”。“东方之星”客船翻沉事故非同小可。据媒体现场报道，轮船现倒扣在江面，且当地仍在下中雨，致使搜救困难。媒体报道说，此“豪华客轮”的船客多为旅行社组织的中老年游客，且夜里发生倾覆事故时，大部分船客都已上床休息……事故的惨重后果，由此可以推知。然而，有媒体消息指出，在现场已救出的12人中，却就有“东方之星”的船长和轮机长！想象客船倾覆瞬间，船长正在驾驶台前，在船体以秒计倾倒拍打江面的瞬间，船长凭着经验和水性逃生（暂且不论其是否有时间考虑和组织自救）……如果这个场景是真实的话，那么，船长尚可对其是否弃船独自逃生的质问进行自辩。但是，按照常识，轮机长的岗位却位于轮船相对最难逃生的位置，尤其是在突如其来的意外发生时，轮机长和轮机工的逃生机率低之又低。如果媒体报道的轮机长逃生的消息为实，这就说明当时的情况为或者轮机长不在岗位，或者轮机长有充足的时间从船体相对难以逃生的部位中成功逃生。如果是前者，那么，为什么在天气如此恶劣的情况下，轮机长竟然不值岗，是对此种天气和水况见惯不惊，还是因熟视而疏忽？而如果是后者，那么，则说明船体在倾覆当时，尚有时间进行必要的自救来减少事故的严重程度。现在媒体报道船体倾覆的原因是“突遇龙卷风”，其出处是逃生12人之一的船长。对这个说法，还应进行广泛的调查，以确定其真实性，以为今后长江行船提供必要的安全警示。在长江航运史上，如此重大事故尚属罕见。“龙卷风”一说，如果为真，也堪称“百年一遇”。尤其是在三峡大坝建成后，长江水流趋缓，行船条件已大大改善。且如果此说为真，这就给长江船运提出了新的挑战。其所挑战者，不止长江行船，也包括航行在长江上的船舶的安全标准。在此，“东方之星”倾覆的真正原因是什么，显然还难以定论。所以，今天当地媒体的官方微博发布说：长江海事局有关负责人刚在紧急会议上介绍，截至目前，国务院把这次事故定性为“因大风大雨造成的‘东方之星’沉船事件”。如此结论，是不是来得早了点？国务院总理等一干国家层级的负责人还未到，“龙卷风”说还只是来自逃生船长的说法，事故发生还不到12小时，“因大风大雨造成的‘东方之星’沉船事件”的结论谁能定夺？国务院对事故的定性，也要国务院来宣布好不好？长江海事局，请细调查，慎结论。大部分船客还扣在舱底，怎么结论这么快都出来了？这不是不合常理的问题，而是不合天理。一架不知所踪的马航飞机，也只有239名乘客和机组人员。因此说“东方之星”将使更多中国人家庭陷入悲境。说起轮船倾覆事故，就世界范围来说，当然也不罕见。日，意大利倾覆，4234名船客和1000名船员中有32人死亡，其逃生船长被判16年徒刑。2014年，韩国渡船倾覆，470多名船客中有284人死亡，其逃生船长被判36年徒刑，轮机长被判30年徒刑……对“东方之星”事故结论及其处理结果，人们在等待。（转载请注明来源“光明网”，作者“光明网评论员”）【上一篇】史上最严控烟令，还需相应执法手段更多
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48小时点击排行评论：长江客轮倾覆事故应该细调查慎结论
发帖人：云天孤鹤
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6月1日夜里11点许，一艘载有400多人的客轮在长江湖北石首段倾覆！
媒体报道说，“习近平对东方之星旅游客船翻沉事故做出重要指示”，“要求全力做好人员搜救工作”。
另有媒体报道说，“国务院总理李克强率国务院副总理马凯、国务委员杨晶以及有关部门负责同志正在紧急赶赴湖北监利县”。
“东方之星”客船翻沉事故非同小可。据媒体现场报道，轮船现倒扣在江面，且当地仍在下中雨，致使搜救困难。媒体报道说，此“豪华客轮”的船客多为旅行社组织的中老年游客，且夜里发生倾覆事故时，大部分船客都已上床休息……事故的惨重后果，由此可以推知。
然而，有媒体消息指出，在现场已救出的12人中，却就有“东方之星”的船长和轮机长！
想象客船倾覆瞬间，船长正在驾驶台前，在船体以秒计倾倒拍打江面的瞬间，船长凭着经验和水性逃生（暂且不论其是否有时间考虑和组织自救）……如果这个场景是真实的话，那么，船长尚可对其是否弃船独自逃生的质问进行自辩。但是，按照常识，轮机长的岗位却位于轮船相对最难逃生的位置，尤其是在突如其来的意外发生时，轮机长和轮机工的逃生机率低之又低。
如果媒体报道的轮机长逃生的消息为实，这就说明当时的情况为或者轮机长不在岗位，或者轮机长有充足的时间从船体相对难以逃生的部位中成功逃生。如果是前者，那么，为什么在天气如此恶劣的情况下，轮机长竟然不值岗，是对此种天气和水况见惯不惊，还是因熟视而疏忽？而如果是后者，那么，则说明船体在倾覆当时，尚有时间进行必要的自救来减少事故的严重程度。
现在媒体报道船体倾覆的原因是“突遇龙卷风”，其出处是逃生12人之一的船长。对这个说法，还应进行广泛的调查，以确定其真实性，以为今后长江行船提供必要的安全警示。在长江航运史上，如此重大事故尚属罕见。“龙卷风”一说，如果为真，也堪称“百年一遇”。尤其是在三峡大坝建成后，长江水流趋缓，行船条件已大大改善。且如果此说为真，这就给长江船运提出了新的挑战。其所挑战者，不止长江行船，也包括航行在长江上的船舶的安全标准。
在此，“东方之星”倾覆的真正原因是什么，显然还难以定论。所以，今天当地媒体的官方微博发布说：长江海事局有关负责人刚在紧急会议上介绍，截至目前，国务院把这次事故定性为“因大风大雨造成的‘东方之星’沉船事件”。如此结论，是不是来得早了点？国务院总理等一干国家层级的负责人还未到，“龙卷风”说还只是来自逃生船长的说法，事故发生还不到12小时，“因大风大雨造成的‘东方之星’沉船事件”的结论谁能定夺？国务院对事故的定性，也要国务院来宣布好不好？长江海事局，请细调查，慎结论。大部分船客还扣在舱底，怎么结论这么快都出来了？这不是不合常理的问题，而是不合天理。
一架不知所踪的马航飞机，也只有239名乘客和机组人员。因此说“东方之星”将使更多中国人家庭陷入悲境。说起轮船倾覆事故，就世界范围来说，当然也不罕见。日，意大利邮轮倾覆，4234名船客和1000名船员中有32人死亡，其逃生船长被判16年徒刑。2014年，韩国渡船倾覆，470多名船客中有284人死亡，其逃生船长被判36年徒刑，轮机长被判30年徒刑……
对“东方之星”事故结论及其处理结果，人们在等待。
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6月1日深夜11点多，一载有400多人的客轮突遇龙卷风，在长江湖北石首段倾覆。长江航道、海事部门正展开营救，据了解，该客轮名为“东方之星”，隶属重庆万州，由南京开往重庆。记者2日晨间从南京海事局获知，长江中游载400多人的倾覆客轮“东方之星”上有406人是从南京五马渡码头上船，其中101人是由南京旅行社组织，另有游客由苏州、常州等地旅行社组织。如果您的家人也在这艘船上，您无法联系到他，想寻找到他的话，请联系腾讯大苏网官方微信。扫描二维码 关注大苏微信寻人
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