现实的确很残酷，不过建议也还是可以有的。&br&&br&1 车距，有个”3秒准则“，举例，看前车刚经过一根电线杆，然后嘴里开始数1、2、3，数到3的时候自己也刚到达电线杆，说明这个距离是足够在前车急刹的情况下自己也刹停的。3秒是考虑到从发现紧急情况到踩下刹车的时间间隔再加一点冗余犹豫的时间，一般前后的车车速相差不会太大，所以无论速度快慢，都适用。不用死记保存多少距离这种教条，人对前后纵向的距离本身也不敏感。&br&&br&2 车速，大多数的测速都是区间测速，也就是说 “里程/时间 &= 限速速度” 就可以，所以期间为了超车什么的“临时超速”一般不会有问题的。至于很多车速度都很快，一方面考虑到实际的情况，判超速都会有10%的冗余，就是限70跑77以上才算，另外一方面很多车也在速度表里面做了一个冗余，速度表显示80KM/h，实际可能是75KM/h，所以很多车是压着限速+10%的速度再跑。一般情况下，跟着车流的速度走是不会超速的，更大的好处是你不比大多数车慢就可以很大几率减少后面车想超你的可能，反而会安全很多。&br&&br&3 车道，这个提前看十字路口前的引导牌。类似这样子：&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-300da4a2f4adce6fef580_b.jpg& data-rawwidth=&541& data-rawheight=&371& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&541& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-300da4a2f4adce6fef580_r.jpg&&&/figure&&br&如果有用手机导航，刚过一个路口就可以知道下一条路的情况，类似这样子：&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-1b008bdf7d81c035dc1f11e_b.jpg& data-rawwidth=&262& data-rawheight=&372& class=&content_image& width=&262&&&/figure&当然如果真的来不及变道了就往前走重新规划路径吧，免得各种矛盾和擦碰的风险。&br&&br&4. 会车. 这个多练练熟悉了就好，路上画着辅助线，只要自己和对方都在各自的线内不会碰到的。可看自己的左右后视镜辅助判断自己的车是否在线内。&br&&br&5. 其他复杂路况 这个比较复杂，也没有好的建议，用“防御性驾驶”的心态去应对，就是眼光看远一点，不要只盯着前面一辆车，要看到前面的前面是不是出了状况，前车亮刹车灯是不是因为前面有紧急情况及时收油减速，变道前看好左右是不是有车路过，车速快的话是否来得及让自己变道过去不影响对方，同时兼顾后面是不是有人要顶你，把路上其他的车都当作随时会抽风转过来搞事情考虑：&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-c0ff016dca4fb859d6fb9e_b.jpg& data-rawwidth=&561& data-rawheight=&269& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&561& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-c0ff016dca4fb859d6fb9e_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&&br&&br&&b&最后，不管新老司机，都强烈安利这个系列的视频：&/b&&br&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//v.xincheping.com/22586-1.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&新车评网高级安全驾驶培训课程（一）安全驾驶坐姿&/a&&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//v.xincheping.com/22587-1.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&新车评网高级安全驾驶培训课程（二）如何急刹车&/a&&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//v.xincheping.com/22588-1.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&新车评网高级安全驾驶培训课程（三）如何打方向&/a&&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//v.xincheping.com/22589-1.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&新车评网高级安全驾驶培训课程（四）紧急避让危险&/a&&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//v.xincheping.com/22590-1.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&新车评网高级安全驾驶培训课程（五）ESP的效果与作用&/a&&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//v.xincheping.com/22591-1.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&新车评网高级安全驾驶培训课程（六）真实道路驾驶安全&/a&&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//v.xincheping.com/22592-1.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&新车评网高级安全驾驶培训课程（七）安全泊车技巧&/a&&/p&
现实的确很残酷，不过建议也还是可以有的。 1 车距，有个”3秒准则“，举例，看前车刚经过一根电线杆，然后嘴里开始数1、2、3，数到3的时候自己也刚到达电线杆，说明这个距离是足够在前车急刹的情况下自己也刹停的。3秒是考虑到从发现紧急情况到踩下刹车的…
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有福利&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/?group_id=668928& class=&internal&&哪个牌子的空气净化器靠谱？ - Ethan Lee 的回答 - 知乎&/a&&br&更新&br&这个回答本是对应的夏天的问题，开空调制冷&br&现在是冬天，冬天的空调制热的原理就非常简单了，使用发动机的冷却水导出到蒸发器总成的的换热器中，有专门的水管通过来，不耗油的，可劲开！&br&但是，如果是寒冷的情况刚发动车辆建议不要急着把空调打开，正确的步骤是：&br&1.原地热车＞15秒＜1分钟&br&2.低速行驶＜40公里/小时，缓踩油门，行驶1~3公里后正常速度行驶&br&3.油温表开始往上跳的时候开热空调&br&&br&另外好多盆友老是搞不清楚怎么除雾&br&有现成的帖子大家可以看下：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.pcauto.com.cn/drivers/639/6396247.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&老司机也不一定知道 空调除雾使用细节【图】_用车指南_太平洋汽车网&/a&&br&&br&另外对于水箱开锅，也可以使用暖空调散热避免开锅情况&br&水箱开锅不建议立即加冷水-发动机缸体有可能因为温差大开裂&br&不建议立即开盖，有可能高温蒸汽烫伤&br&正确方法：停车保持发动机运行，将空调温度打到最大（手动空调打到红色HI,自动空调将温度旋钮开到最大HI）敞开车门，空调打外循环&br&等温度降下来后再进行补充冷却液开进修理厂检修工作。&br&PS，用暖风散热的时候不要呆车里，忒热了&br&&br&以下原答案----------------------------&br&&br&结论：固定排量空调压缩机无论是调高温度还是降低风量节油效果都不明显，所以大家不再刻意为了节油而导致自己驾乘舒适度降低。&br&
变排量压缩机一般在中高端车上有，这个调高温度是能够节油的。好像能买得起中高端车的也不在乎油钱...&br&
如何知道自己的车子是不是采用变排量压缩机，请咨询客服或者拍下压缩机型号到网上查询。&br&===============================================&br&更新一张冷热控制风门示意图&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/c24cd2a91c91e373dd74b64_b.jpg& data-rawwidth=&620& data-rawheight=&368& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&620& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/c24cd2a91c91e373dd74b64_r.jpg&&&/figure&随便找的&br&调温门就是温度控制风门；&br&开度在A点的时候是全冷模式，手动空调是最蓝端，自动空调是Low&br&开度在C点是最热端，手动空调是最红，自动空调是Hi 。&br&中间开度就是根据设定风道中的温度决定多少开度的。&br&-----------------------------------------------&br&一般车辆都是固定排量（压缩机）空调泵，中高端车是可变排量空调泵，类比家用空调非变频和变频。好比固定排量空调就是一个大力士开了空调后就他一个人在工作不管负载大还是负载小都是一个人哼哧哼哧，顶多累的时候歇歇（系统结霜保护和系统高压保护）。可变排量空调泵好比是10个精壮少年，加在一起的力气=一个大力士。负载大的时候10个人一起上，负载小的时候按需上。一个大力士一人消耗10个馒头，精壮少年一个人消耗一个馒头。长期使用肯定是可变排量的10个精壮少年省馒头。&br&题主这个问题就好比问让这一个大力士干活的力度大一点小一点能省多少馒头，这个其实能算出来的，但是费劲脑壳算出来的那点差距真心不值当，那一个半个馒头再放到整车上油耗真的可以略掉了。&br&另外用固定排量空调泵的手动空调包括自动空调调节制冷量大小的其实只是调节风门大小没有那么大的科技含量的。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/bc86ebb4c56af5dfbe4abdf4d05a7208_b.jpg& data-rawwidth=&292& data-rawheight=&220& class=&content_image& width=&292&&&/figure&&br&--------------------------------------------------------------------------&br&更新&br&刚计算下，不是热力学工程师不对的地方大神指教：&br&纯热力学方面计算做功差别，见下&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//baike.baidu.com/link%3Furl%3DUabyABgCKhvoH3xd5Vj3LP7SDOG2xzl_Hq8M0xosyV-5PmnVK7k8L03KRc90cZRlaiNAw-4CK_I07s_WHMhSs_& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&压焓图_百度百科&/a&图：&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/21c80c2a131f308bda100df3ebaeab22_b.jpg& data-rawwidth=&1189& data-rawheight=&763& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1189& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/21c80c2a131f308bda100df3ebaeab22_r.jpg&&&/figure&红色的的是正常情况下压缩机的PH图，粉色为刻意调高车内温度的PH图（降低风扇档位方式），红色斜线在X轴投影即为2种方式的做工差，差别不大吧，当然每台车的系统都会有差别。我就随便挑个示意下。&br&然后根据这种差值*每小时制冷剂流量kg/h=每小时焓值差/汽油的热值*汽油发动机热效率0.45*皮带传动效率0.93*1000=11ml/h汽油左右，^ ^
&br&另外加上从机械损耗摩擦耗功方面考虑总共差值几十毫撑破大天了！&br&结果很搞笑就是自己也不知道对不对，哈哈，欢迎热力学专业人士过来指正！&br&所以没必要刻意在空调系统上省油，自己舒服就好。&br&还有车子买来就是用的，不要太娇惯，按官方说明使用即可，按时保养。退一万步讲就是你在用车时可能发生的所有意外的情况车厂和零部件厂都考虑到了，不会越线即死。压缩机测试的时候在高压30公斤情况下6000转/分钟运行150h都没问题，普通客户一辈子都不会碰到这种情况，但是万一遇上了我们也要保证零部件不会立马挂掉。&br&负责任的车企在车子上市前几年就开始做全部的零部件的认可试验，完了整车的路试极限工况测试天南海北，从海南到漠河从漠河到新疆火焰山，浸润江南烟雨，耐受北疆冰雪，穿越沙漠，吹过海边易腐蚀的咸海风，为的就是在每个地方的客户用任何手段使用车辆都能保证不出问题。
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有福利 更新 这个回答本是对应的夏天的问题，开空调制冷 现在是冬天，冬天的空调制热的原理就非常简单了，使用发动机的冷却水导出到蒸发器总成的的换热器中，有…
关于另一位答主Narwhale Gump在他答案开头提出的异议，具体请参见他答案下的回复。&br&&br&原问题“求奔驰车型家族谱?”，怎么改成现在这样的……要是带上历史车系一起说，可以写一本百科全书了好么！？&br&&br&先列个族谱，点击看大图，具体每一款的介绍等以后要是出书了再说……&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/35edefd4d0c36a82d27fa_b.jpg& data-rawwidth=&1300& data-rawheight=&1925& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1300& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/35edefd4d0c36a82d27fa_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&b&近二十年所有民！用！车型&/b&，国内最全，没有之一：&br&&br&&b&注：CLK CLS CL SLK SL SLR的图片和详细介绍请参见另一个答案，每一代都有详细介绍和图片，链接在本答案结尾。&/b&&br&&br&小型/微型车：&br&原来的&b&第一第二代A级&/b&，第一代短轴版车长只有3575mm，作为城市代步车，采用了创新的三明治车身，内部空间不错，虽然和Smart定位有些重叠，但是销量还不错，德国路上依旧能见到。奥迪宝马无对应车系，现款奥迪A1和当年的A级定位差不多，但是A1投产的时候A级已经变成和A3对应的紧凑型车了。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/235e34ee118c15bf0ad53948eeee1d45_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&732& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/235e34ee118c15bf0ad53948eeee1d45_r.jpg&&&/figure&第一代A级&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/58d0e7cefa4bb4c10fa183a_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&659& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/58d0e7cefa4bb4c10fa183a_r.jpg&&&/figure&第二代A级，轮廓没有变，造型更犀利&br&&br&紧凑型：&br&&b&第三代A级&/b&是紧凑级两厢车，和宝马1系，奥迪A3对应。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/f3fc40b7a431ed81965c8_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&618& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/f3fc40b7a431ed81965c8_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&b&B级&/b&是小型MPV，和大众途安，宝马2系Active Tourer还有Grand Tourer对应。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/8505ddaa832c933fbc3d7f74ced4ef6a_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&771& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/8505ddaa832c933fbc3d7f74ced4ef6a_r.jpg&&&/figure&第一代B级，内部空间巨大，纵向空间和E级差不多，头部空间和越野车M级差不多&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/152f79be9de4_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&680& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/152f79be9de4_r.jpg&&&/figure&第二代B级，轴距缩短了79mm，据说是为了给7座版让位，可是7座版一直没有消息&br&&br&&b&CLA&/b&（Coupé, Limousiene, A：跑车，四门轿车，A级）是四门轿跑，还有旅行版也叫猎装版，和奥迪A3三厢版，即将要出的宝马1系三厢版，或者宝马2系轿跑对应。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/0abce332c82d3fddf48ac7e2_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&723& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/0abce332c82d3fddf48ac7e2_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/6dc53894d8_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&630& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/6dc53894d8_r.jpg&&&/figure&猎装版&br&&br&&b&GLA&/b&（Gel?ndewagen代表越野车，GL是奔驰旗下SUV车型的开头，L有人说代表Luxus豪华，A代表A级）是紧凑型SUV，说是SUV，其实高度只有1497mm，和轿车差不多，但是底盘高，所以空间惨不忍睹。和奥迪Q3，宝马X1，路虎极光（没错，在欧洲极光是这个级别）对应。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/978ee01dd9cd4f8d73269_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&839& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/978ee01dd9cd4f8d73269_r.jpg&&&/figure&&br&中型：&br&&b&C级&/b&是中型轿车，也有旅行车，和奥迪A4，宝马3系对应。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/6a75a169c911e57d4a502fb6eb36d9ff_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&877& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/6a75a169c911e57d4a502fb6eb36d9ff_r.jpg&&&/figure&上一代C级&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/d984ee271a78acdc46672cca08c5a704_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&801& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/d984ee271a78acdc46672cca08c5a704_r.jpg&&&/figure&现款C级，完全是S级的缩小版。&br&&br&&b&C Coupe&/b&是C级的轿跑，是新增的车系，从上一代C级开始出现，比奥迪A5，宝马4系略便宜，至于为什么下文E级Coupe的段落会解释。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/caca8e63bb4f2a8ffae3a_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/caca8e63bb4f2a8ffae3a_r.jpg&&&/figure&新款的C级Coupe还没上市，上一代的在德国依旧在售&br&&br&&b&CLK&/b&（Coupé, leicht, kurz/Kompakt：轿跑，轻快，短/紧凑）现在叫&b&E Coupe&/b&，敞篷版叫&b&E Cabrio&/b&，虽然是用E级的外形，其实是C级的平台，和奥迪A5，宝马4系对应。图片请参见另一个答案，关于CLK CLS CL SLK SL SLR每一代的详细介绍和图片：&br&&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&奔驰车的 CLK、CL、CLS、SL、SLK、SLR 的全称都是什么？ - Fazioli 的回答&/a&&br&&br&&b&GLK&/b&（Gel?ndewagen, Luxus, Kompaktklasse：越野车，豪华，紧凑）是中型SUV，以后会改名叫&b&GLC&/b&，因为用C级的平台对应。和奥迪Q5，宝马X3对应。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/9fccd01d8a60fb6774b2c_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&460& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/9fccd01d8a60fb6774b2c_r.jpg&&&/figure&&br&以后可能会出&b&GLC Coupe&/b&和X4竞争。概念车已经在车展展出，除了头灯小点，找不出和GLE Coupe的区别。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/07ec3feffa75aac18ed774a9ba4a0b69_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&950& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/07ec3feffa75aac18ed774a9ba4a0b69_r.jpg&&&/figure&&br&原来还有&b&CLC&/b&，是两厢版的C级掀背轿跑，定位比CLK低，现在有了A级就不需要了，宝马当年也有同样造型的3系Compact。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/856c6ed67afdfccd802169_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&837& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/856c6ed67afdfccd802169_r.jpg&&&/figure&第一代，此车当年在国内还能偶尔见到&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/b06babdcbc21dee14f92fd3f285e7c92_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/b06babdcbc21dee14f92fd3f285e7c92_r.jpg&&&/figure&上一代CLC&br&&br&中大型：&br&&b&E级&/b&有人说代表Exekutive行政级，其实第一代命名方式是先是排量代号再是字母，200E/ 280E/ 500E等等，E代表Einspritzmotor直喷发动机，后来统一字母在前面，索性就把E放在前面了。除了四门轿车也有旅行车，是中大型轿车，也有旅行车，国内也叫行政级，和奥迪A6，宝马5系对应。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/bda66978b3_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&818& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/bda66978b3_r.jpg&&&/figure&现款在售的E级&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/defd382979dddc_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&877& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/defd382979dddc_r.jpg&&&/figure&小改款之前的E级&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/021de773f293dce7419eaba1ae01db70_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/021de773f293dce7419eaba1ae01db70_r.jpg&&&/figure&上一代E级&br&&br&&b&CLS&/b&（Coupé Limousiene Sport：轿跑，四门轿车，运动）是E级四门轿跑，也被认为是世界上第一款四门跑车（2004年投产），价格比E级高，和奥迪A7对应，宝马6系Gran Coupe定位稍高。图片请参见另一个答案，关于CLK CLS CL SLK SL SLR每一代的详细介绍和图片：&br&&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&奔驰车的 CLK、CL、CLS、SL、SLK、SLR 的全称都是什么？ - Fazioli 的回答&/a&&br&&br&&b&M级&/b&（Mehrzweck：多功能）是中大型豪华越野车，奔驰的第一款SUV，由于和宝马M部门重名，车型代号中间加个L作为连接，这个L不是加长的意思，比如ML350，ML400，ML63 AMG。小改款之后会叫&b&GLE&/b&，因为是基于E级打造。全系的特点是C柱粗壮，第三面侧窗和前两面不是连着的，而是和后窗连着，D柱隐藏。对应奥迪Q7和宝马X5。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/aca55a3b35e_b.jpg& data-rawwidth=&530& data-rawheight=&296& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&530& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/aca55a3b35e_r.jpg&&&/figure&德国已经上市的GLE，国内很快也会引进，现在奔驰全系都采用S级的前脸，虽然好看，但是也不能所有车系都用啊，真是无力吐槽……&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/fafe8d466b2b0f_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&959& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/fafe8d466b2b0f_r.jpg&&&/figure&现款M级&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/f0f6e412ee1dc_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/f0f6e412ee1dc_r.jpg&&&/figure&第二代M级&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/ef92e37ea249_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&990& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/ef92e37ea249_r.jpg&&&/figure&第一代M级，也是奔驰第一款SUV，同时也开创了中大型豪华SUV的先河。&br&&br&&b&GLE Coupe&/b&是GLE的轿跑版，对应宝马X6，讴歌（阿库拉）ZDX。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/943bac86104aaba_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/943bac86104aaba_r.jpg&&&/figure&&br&&br&大型：&br&&b&S级&/b&（Sonder-Klasse：特级）是豪华轿车，最早可以追溯到1951年，和奥迪A8，宝马7系对应。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/959e9c987c1aa238b68ac1_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&708& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/959e9c987c1aa238b68ac1_r.jpg&&&/figure&代号140的奔驰S级，最经典的S级，国内“大奔”，“虎头奔”的叫法也是因为这一代S级产生的，这一代S级车身巨大，长轴版轴距达到了3165mm！和现款S级一样！比当时的竞争对手大了整整一圈！不过因为太大遭到欧洲媒体的诟病，所以下一代车身缩小，设计也改成了轻快风格。这一代S级也是第一代搭载12缸发动机的S级，408马力在当时无人能及。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/886c94cfc0d1aba6735675_b.jpg& data-rawwidth=&886& data-rawheight=&470& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&886& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/886c94cfc0d1aba6735675_r.jpg&&&/figure&代号220的S级，当时也有人戏称“蝴蝶奔”，从这一代开始不管是奔驰还是S级都有点走下坡路。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/dc99f2819efe_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1039& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/dc99f2819efe_r.jpg&&&/figure&上一代S级，外观轮廓保持了上一代的轮廓，但是线条更犀利。这一代S级曾经有几年销量输给了宝马7系，D级车霸主的地位被动摇。现在德国不少酒店，高级租车行改用宝马7系了。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/4ab1a205926ced88bd27ffd_b.jpg& data-rawwidth=&1278& data-rawheight=&852& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1278& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/4ab1a205926ced88bd27ffd_r.jpg&&&/figure&现款S级，借鉴了迈巴赫的设计语言，采用更大的中网和头灯，更高雅的线条，尾部下垂像优雅英国豪华轿车，重新抢回D级车霸主的地位。这一代S级可以说不管是外观设计，内饰豪华程度，还是高科技的应用都领先对手，奔驰自己也打出了“重新发明汽车”的广告语。&br&&br&&b&CL&/b&（Coupé leicht：轿跑，轻快）是基于S级开发的大型奢华轿跑车，现在改名叫S Coupe，曾经宝马出过8系可以和CL竞争，奥迪尚无这个级别，S Coupe可以直接和宾利欧陆竞争。图片请参见另一个答案，关于CLK CLS CL SLK SL SLR每一代的详细介绍和图片：&br&&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&奔驰车的 CLK、CL、CLS、SL、SLK、SLR 的全称都是什么？ - Fazioli 的回答&/a&&br&&br&&b&GL&/b&（Gel?ndewagen, Luxus：越野车，豪华）是全尺寸豪华SUV，其实是拉长的M级，但是和S级尺寸相当，以后会叫&b&GLS&/b&，和路虎揽胜竞争，奥迪宝马尚无这个级别。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/19ec2ca73f70_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&918& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/19ec2ca73f70_r.jpg&&&/figure&第一代GL级&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/408d3eaa8cf76cdc77d2e_b.jpg& data-rawwidth=&1000& data-rawheight=&664& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1000& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/408d3eaa8cf76cdc77d2e_r.jpg&&&/figure&现款GL级，线条没有上一代那么犀利，更优雅。&br&&br&超豪华：&br&&b&Mercedes 600&/b&（），超豪华轿车，当年的旗舰，价格相当于当年S级顶级车型的三倍！和劳斯莱斯，宾利，凯迪达克Fleetwood 75竞争，标准轴距版就有5.54米，2.6吨，后来还有加长70厘米达到了6.24米的三排座加长礼宾车，名为&b&Pullman&/b&，有四门版和六门版之分，后来还出了后排敞篷版本，名为&b&Landaulet&/b&，2500万的那款迈巴赫62 Landaulet的名字就是来于这里。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/3b8f02e78b7e8b9d67b59f92ab3645ae_b.jpg& data-rawwidth=&1229& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1229& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/3b8f02e78b7e8b9d67b59f92ab3645ae_r.jpg&&&/figure&普通版&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/27a3f9bf212df9f39218_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/27a3f9bf212df9f39218_r.jpg&&&/figure&Mercedes 600 Pullman&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/dde08d17c1af89_b.jpg& data-rawwidth=&829& data-rawheight=&609& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&829& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/dde08d17c1af89_r.jpg&&&/figure&Landaulet版&br&&br&自1995年W140那一代S级，每一代都推出原厂的加长版，也用&b&Pullman&/b&这个名字，前两代加长了一米，上一代（W221）加长了1.25米，加高了5厘米，其中&b&Pullman Guard&/b&防弹车型拥有最高级别的防弹标准，也是普京的座驾，售价超过一百万欧元！&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/6fe7e9c6cb4bddc1aaa1de_b.jpg& data-rawwidth=&904& data-rawheight=&254& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&904& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/6fe7e9c6cb4bddc1aaa1de_r.jpg&&&/figure&从右至左：奔驰300，奔驰600 Pullman，140S级Pullman，220S级Pullman。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/ba84a175acb8d_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&782& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/ba84a175acb8d_r.jpg&&&/figure&上一代S级Pullman，仔细看D柱的线条会发现不是那么流畅，因为加高了5cm。&br&&br&新一代S级有&b&Mercedes-Maybach&/b&版本，名为&b&迈巴赫S级&/b&，在长轴S级基础上又加长了20cm，售价比同排量的S级贵一点，在中国有S400和S600版本，德国本土是S500和S600，美国只有S600。宝马在E38（）7系上也出过加长25cm的版本，名为L7，奥迪第一代D级豪华轿车V8（）的基础上也推出过加长30cm的版本，但是这两个品牌在这个级别都没有后续了。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/c69cb8586c2edcecf1e2b0d_b.jpg& data-rawwidth=&1180& data-rawheight=&686& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1180& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/c69cb8586c2edcecf1e2b0d_r.jpg&&&/figure&&br&&br&在新一代迈巴赫S级的基础上，再加长1.05米，加高10厘米，得到的就是新一代顶级豪华轿车，有一个非常长的名字：&b&Mercedes-Maybach Pullman&/b&！德国媒体预测售价也要达到50万欧元，比劳斯莱斯幻影还贵（标准轴距41万，长轴48万），是宾利慕尚（32万）的1.5倍。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/f2c585f00bfa24fe7d8a2cef_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&669& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/f2c585f00bfa24fe7d8a2cef_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/f2ac2e47ec30b68a61cb_b.jpg& data-rawwidth=&680& data-rawheight=&379& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&680& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/f2ac2e47ec30b68a61cb_r.jpg&&&/figure&现款奔驰S级全家福，从上至下：标准轴距版S级，长轴版（S600和S65 AMG只有长轴版，其他均长短轴可选，进口到国内的全部为长轴版），迈巴赫S级，S级Coupe，迈巴赫普尔曼。&br&&br&&br&跑车：&br&&b&SLK&/b&（Sportlich, Leicht, Kompakt/Kurz：运动的，轻快，紧凑/短的）是两座小跑车，从第一代就只有硬顶敞篷版本，也是最早使用折叠硬顶敞篷的车之一。为了和C级对应，以后会变成SLC，和奥迪TT，宝马Z3 Z4，保时捷Boxter竞争。&br&&br&&b&SL&/b&（Sportlich, Leicht：运动的，轻快）是豪华双座跑车，起源是大名鼎鼎的第一款采用鸥翼车门的300SL（1954），当年世界上最快的量产车。虽然尺寸不是很大，但是由于非常豪华，车重非常的重，价格也同排量的S级差不多，有德国人开玩笑说是Super Luxus超豪华的意思。奥迪宝马没有对应的车型，SL可以和911竞争，大排量版本可以和阿斯顿马丁，玛莎拉蒂竞争。&br&&br&&b&SLR&/b&（Sportlich, Leicht, Rennsport：运动，轻快，赛车）是奔驰公司在2003年向 SLR致敬，和迈凯伦合作研发的顶级超级跑车，集合了两家最顶尖的技术，一切都向性能看齐，价格是当年最贵的宝马760（12.5万欧元），奥迪A8 6.0（11万欧元）的4倍，达到惊人的45万欧元，如果没记错是当年世界上第三贵的车，第一是65万欧元的法拉利恩佐，第二是保时捷Carrera GT 46.5万欧元。不管是性能还是售价都大大超过了当年法拉利和兰博基尼的12缸旗舰（F50，Enzo这种每隔十年推出的特殊车型不算），在当年是名副其实的Hypercar。普通版采用AMG招牌的5.4升机械增压发动机，626马力，扭矩达到恐怖的780Nm，0-100加速只要3.8秒，最高时速334km/h。2006年推出的722版本，因为当年300 SLR在比赛中发车时间是7点22分，以此命名，这个版本达到了650马力，0-100加速只要3.6秒，最高时速提升至337km/h。&br&&br&以上三款车图片请参见另一个答案，关于CLK CLS CL SLK SL SLR每一代的详细介绍和图片：&br&&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&奔驰车的 CLK、CL、CLS、SL、SLK、SLR 的全称都是什么？ - Fazioli 的回答&/a&&br&&br&&b&SLS&/b&（Sport, Leich, Super：运动，轻快，超级）是前几年推出的入门级超级跑车，采用了全铝车身，AMG的6.2升自然吸气发动机，普通版本571马力，黑色系列631马力，为了向当年的300SL致敬，采用了鸥翼门。和奥迪R8，法拉利458，兰博基尼Gallardo竞争。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/82bfacab76_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1034& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/82bfacab76_r.jpg&&&/figure&&br&&br&新出的&b&AMG GT&/b&是最新推出的高性能跑车，虽然一定程度上是取代SLS，但是定位比SLS低，甚至比同样动力的SL级便宜一些，普通版462马力，S版本510马力，和911 Turbo性能差不多，价格更便宜，和911 Carrera 4S差不多。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/28cd9a8c18fb0c87310eb1d_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1065& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/28cd9a8c18fb0c87310eb1d_r.jpg&&&/figure&&br&&br&特殊车辆：&br&&b&G级&/b&（Gel?ndewagen越野车），手工生产的硬派越野车，为数不多依旧越野能力强悍的车，现在已经不再继续接受订单。虽然大小和GLK差不多，但是非常重，现款最轻的版本也有2.5吨！自1979年投产以来没有该款过，外形基本没有改变，方方正正的盒子型。别看外貌不扬，G级是奔驰最贵的车没有之一，当年G500比ML500，GL500，S500，CL500，SL500都要贵，G63也比其他所有的“63”贵，G65欧洲售价达到了27万欧！什么概念，宾利欧陆飞驰（20万），古斯特标准轴距（25万）还贵，甚至比730马力的法拉利F12，四座豪华GT FF贵！当然也比旗下所有的“65”贵，比当年的SLS黑色系列也贵。可是国内报价368万，比比上述车型便宜不少。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/9aa69fb5e4d8c66015acfcdb2d11e3f4_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&931& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/9aa69fb5e4d8c66015acfcdb2d11e3f4_r.jpg&&&/figure&现在街上能见到的G级基本都是这个样子&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/aa75bb1026d_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&555& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/aa75bb1026d_r.jpg&&&/figure&给澳大利亚军方生产的6轮G63 AMG，价格接近普通G63的两倍，在国内由于算作货车，要被悲催的贴上反光条……&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/2c26c1fff0d9f1813fd3e_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/2c26c1fff0d9f1813fd3e_r.jpg&&&/figure&短轴版在欧洲也并不少见&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/efc49_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/efc49_r.jpg&&&/figure&短轴还有敞篷版，两年前在德国还可以订到，现在都停产了。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/c5d4fce0bbd1acb4ceef4_b.jpg& data-rawwidth=&2989& data-rawheight=&2548& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2989& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/c5d4fce0bbd1acb4ceef4_r.jpg&&&/figure&当年给教皇生产的特殊版本，后排是个奇葩的玻璃罩，让人觉得教皇是一件在玻璃罩里的艺术品。&br&&br&&b&R级&/b&是豪华MPV，和S级一样有长短轴之分（23.5厘米的差别）。奔驰脑洞一向很大，推出一些市场上没有的车型，个人觉得R级是奔驰车系里奇葩之一。MPV从来就和高端扯不上边，追求高端大空间一般会去买大尺寸SUV，商务会选V级这种厢型车。当年德国市场最便宜的R280售价接近5万，比E280价格还贵，顶级的R500售价7.5万欧，接近奔驰S500！这么贵的MPV自然也不是那么受市场的认可，即便挂着奔驰的标志也无用。更奇葩的是曾经还推出过R63 AMG，搭载6.2升V8自然吸气发动机，售价高达10万欧，价格和当年的ML63差不多，可是谁会花接近一台S600的价钱买一台运动型MPV呢。。。所以销量惨淡而停产，再加上GL级已经可以取代，所以也没有要推出后续车型的计划。。。&br&&br&R级在MPV界没有对手，几乎所有欧洲MPV售价都不到R级入门车型R280的一半，更不用说R350和R500了，在美国大型MPV（大捷龙，GL8）售价只是它的1/3。R级可能和相对便宜的豪华全尺寸SUV，凯迪拉克Escalade，林肯领航员等算作竞争关系吧。SUV在全球市场都火爆异常，R级基本没优势了。。。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/ac0dfcf9c2ca_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/ac0dfcf9c2ca_r.jpg&&&/figure&&br&&b&V级&/b&是箱型车，也是国内俗称的面包车，1996年推出第一代，只有一种轴距，除了普通载客版还有后厢封闭，没有窗户的货车版，名叫&b&Vito&/b&。第二代载客版改名叫&b&Viano&/b&，载货版依旧叫Vito，长短两种轴距可以选择，短轴版也比上一代长了20cm。搭载柴油4缸发动机，汽油机只有6缸可以选，国内有进口也有国产。第三代又统一改名叫V级，采用了无力吐槽的家族S级前脸，尺寸没有太大的变化，但是增加了XL版，后悬比长轴的更长。这一代只有柴油机可以选择。V级虽然是箱型车，其实价格不便宜，在德国最便宜的短轴版本V200 CDI 4.3万起，比同样动力的E200（4.1万）要贵，长轴的V200要4.6万起。竞争对手是大众T5/T6也叫Multivan。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/ffa9dc32ce7f394ec6d41f_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&886& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/ffa9dc32ce7f394ec6d41f_r.jpg&&&/figure&第一代&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/62e7a9fafcb7f_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&885& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/62e7a9fafcb7f_r.jpg&&&/figure&第二代，前脸和第一代A级很像&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/3ae914bbd76efc3d339ebf_b.jpg& data-rawwidth=&1020& data-rawheight=&680& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1020& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/3ae914bbd76efc3d339ebf_r.jpg&&&/figure&第三代，前脸不能说丑，但是把豪华轿车S级的前脸用在箱型车上也是醉了。。。&br&&br&&br&关于CLK CLS CL SLK SL SLR&b&每一代的详细介绍和图片&/b&：&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&奔驰车的 CLK、CL、CLS、SL、SLK、SLR 的全称都是什么？ - Fazioli 的回答&/a&&br&&br&关于奔驰&b&AMG现款所有发动机的介绍&/b&：&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&奔驰AMG车型车系代号后的数字是什么意思？ - Fazioli 的回答&/a&
关于另一位答主Narwhale Gump在他答案开头提出的异议，具体请参见他答案下的回复。 原问题“求奔驰车型家族谱?”，怎么改成现在这样的……要是带上历史车系一起说，可以写一本百科全书了好么！？ 先列个族谱，点击看大图，具体每一款的介绍等以后要是出书了…
谢邀～其实是德语名字而不是英语，很多名字已经不用了，或者车型停产了。&br&&br&更新：今天把所有的车型包括老款的图片都找来了，并且增加了每一代的介绍，手机慎点。&br&&br&按照题主列的顺序：&br&&br&CLK分别代表Coupé, leicht, kurz，轿跑，轻快，短的意思。是基于C级底盘造的两门四座跑车和敞篷车，但是外观是更偏向E级的，现在被E Coupé和E Cabrio取代。现款的E级轿跑也是基于C级打造的，但是外形是E级的外形。不管CLK还是E轿跑，价格都和同排量E级差不多，都是和3系轿跑，现在是4系，还有奥迪A5对应。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/111e5dd0f1a7cc_b.jpg& data-rawwidth=&2442& data-rawheight=&1356& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2442& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/111e5dd0f1a7cc_r.jpg&&&/figure&第一代CLK轿跑车（1997），代号C208&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/adcbddbd7df99_b.jpg& data-rawwidth=&1386& data-rawheight=&684& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1386& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/adcbddbd7df99_r.jpg&&&/figure&第一代CLK敞篷车，代号A208&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/57aefbb37227fccb891a33f7_b.jpg& data-rawwidth=&474& data-rawheight=&267& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&474& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/57aefbb37227fccb891a33f7_r.jpg&&&/figure&第二代CLK轿跑车（2002），代号C209&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/b1f0d1c61c3cfcf59cabf9c_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&598& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/b1f0d1c61c3cfcf59cabf9c_r.jpg&&&/figure&第二代CLK敞篷车，代号A209&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/3ff902ed1c2f498efb2f5_b.jpg& data-rawwidth=&1598& data-rawheight=&1196& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1598& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/3ff902ed1c2f498efb2f5_r.jpg&&&/figure&现款小改款之前的奔驰E级Coupé（2009），代号207&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/958e8da4a6ca01763d2ebbc9d7d07816_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/958e8da4a6ca01763d2ebbc9d7d07816_r.jpg&&&/figure&现款小改款之前的奔驰E级Cabriolet &br&&br&CL代表Coupé, leicht，是轿跑，轻快的意思，但其实是基于S级开发的大型轿跑车，第一代CL级和当年的S级尺寸基本一样，长度达到惊人的5113mm，重量在当年也是惊人的2.1吨，一点也不轻快，最短的一代（C215）车长也有4993mm，最轻的版本1.885吨。由于超大的体型，可以舒服的坐四个人。CL起步就是8缸发动机，第一代入门级有CL420，到后来都是500起步，所以起价很高。为了统一公司的车系，现在也改名叫S Coupé了，和曾经的宝马8系是一个级别，但是由于销量惨淡，宝马8系只出了一代就没有继续（其实当年CL销量比8系还少），而奔驰从1992年的第一代一直出到现在的第四代。现款的S Coupé 63AMG（17万欧），600（18万欧）和65AMG（24万欧）可以直接和宾利欧陆GT（17-21万欧）竞争。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/a802f7e784bcb1be5bd2d1c16bc0d209_b.jpg& data-rawwidth=&892& data-rawheight=&541& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&892& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/a802f7e784bcb1be5bd2d1c16bc0d209_r.jpg&&&/figure&第一代CL级（1992），是不是和代号W140的S级也叫虎头奔很像，代号C140&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/f94baaa0a1c3f8674468_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1200& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/f94baaa0a1c3f8674468_r.jpg&&&/figure&第二代CL级（1999），代号C215&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/a463baf663c463cbfded7cd8f7ab6f2e_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&735& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/a463baf663c463cbfded7cd8f7ab6f2e_r.jpg&&&/figure&第三代CL级（2006），代号C216&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/477dca44af45af7a368e905_b.jpg& data-rawwidth=&620& data-rawheight=&387& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&620& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/477dca44af45af7a368e905_r.jpg&&&/figure&现款S级Coupé（2014），代号C217&br&&br&CLS代表Coupé Limousiene Sport，分别是轿跑，四门轿车，运动的意思，是基于E级开发的四门轿跑车，也被认为是世界上第一款四门跑车（2004年投产），价格比E级高，和四门的宝马6系Gran Coupe还有奥迪A7竞争。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/4bd00d27b1d3d140a645b724d7292a38_b.jpg& data-rawwidth=&1599& data-rawheight=&932& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1599& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/4bd00d27b1d3d140a645b724d7292a38_r.jpg&&&/figure&第一代CLS（2004），代号C219&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/c8f4dbfccbb4d_b.jpg& data-rawwidth=&1599& data-rawheight=&854& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1599& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/c8f4dbfccbb4d_r.jpg&&&/figure&现款CLS（2011），代号C218&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/aa8e49b0_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&533& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/aa8e49b0_r.jpg&&&/figure&现款CLS的旅行版，也叫猎装版（Shooting Brake）&br&&br&SL代表Sport, Leicht，是运动，轻快的意思，可惜现在由于更偏向豪华性，虽然车身不大，4.5到4.6米，但是非常重，最重的版本是上一代的SL65 AMG，竟然有2.155吨！起源是大名鼎鼎的第一款采用鸥翼车门的300SL（1954），当年世界上最快的量产车，从第4代（1989）开始就只有敞篷车，第5代（2001）开始采用和SLK一样的硬顶敞篷。宝马和奥迪车系里都没有直接对应的车型，宝马2000年推出的同样是前中置发动机，双座软顶敞篷，向507致敬的可以和法拉利竞争的限量507台的Z8（400马力，12.7万欧）可以和当年的SL600（394马力，12万欧）竞争，现在的宝马i8（362马力，13万欧）或许可以和SL500（455马力，12万欧）构成竞争关系，奥迪R8（16.5万欧，540马力）或许和SL63 AMG（585马力，16万欧）抢一下市场。但其实还是差别挺大的，SL是豪华敞篷车，i8是新能源跑车，R8是入门超级跑车。SL大排量型号或许更适合和阿斯顿马丁或者保时捷911竞争。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/f1f92f84bb4e3f1dd6d50f90f60e283e_b.jpg& data-rawwidth=&991& data-rawheight=&732& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&991& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/f1f92f84bb4e3f1dd6d50f90f60e283e_r.jpg&&&/figure&第一代采用鸥翼门的300SL（1954），代号W198&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/455d0bcd211d693b8bc8cf0df6ea2bf5_b.jpg& data-rawwidth=&1599& data-rawheight=&1066& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1599& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/455d0bcd211d693b8bc8cf0df6ea2bf5_r.jpg&&&/figure&第一代的敞篷版190SL（1955），车身缩短了23厘米，轴距不变，代号W 121 B II&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/6cdc703fccbf4a47c263_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&886& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/6cdc703fccbf4a47c263_r.jpg&&&/figure&第二代硬顶版（1963），代号W113&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/32b8ab8c595b9a78c4477_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&942& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/32b8ab8c595b9a78c4477_r.jpg&&&/figure&第二代敞篷版&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/fb33b729d_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/fb33b729d_r.jpg&&&/figure&第三代（1971），代号R107&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/abcd09a149c08da8d4b0aa_b.jpg& data-rawwidth=&680& data-rawheight=&445& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&680& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/abcd09a149c08da8d4b0aa_r.jpg&&&/figure&第三代SL硬顶，软顶关闭和敞篷三种姿态&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/11ac4f094f2fcd9bf76f_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&340& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/11ac4f094f2fcd9bf76f_r.jpg&&&/figure&说个小插曲，第三代还出过一款叫SLC的车，轴距加长至2820mm，四座，可以看做是之前介绍的CL的前身，代号C107&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/5fb49b4dd1d3c77650d84_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1043& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/5fb49b4dd1d3c77650d84_r.jpg&&&/figure&第四代SL（1989），这一代当年国内还能见到一些，还可以选装扣在敞篷上的硬顶，但是重量重，体积大，拆卸储存都不方便，很多人买了扣上了就再也没拿下来。除了顶级的SL600搭载和S600一样的6.0V12之外， 还有一款恐怖的SL73AMG（1998），巨大的7.3升V12发动机让肌肉车也望尘莫及，525马力，750Nm，在那个年代堪称恐怖，兰博基尼的旗舰Diablo（鬼怪）性能版Diablo SV（1999）才530马力！大名鼎鼎的帕格尼风之子Pagani Zonda用的就是这款7.3升V12。代号R129&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/5bc8e028d49fcd3f2de714844ffe90b3_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&884& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/5bc8e028d49fcd3f2de714844ffe90b3_r.jpg&&&/figure&第五代SL（2001），就是这一代出了依旧吓人的SL65 AMG（2004），6.0升V12加上双涡轮增压，612马力，扭矩达到重型卡车级别的1000Nm，解除电子限速可以一路跑到338km/h，比超级跑车SLR还快，但是价钱“只是”后者的一半不到（20万欧），应该是当年最便宜的600马力的民用车，不过重量也达到了吓人的2.12吨，要知道他的大小只相当于一台桑塔纳。代号R230&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/43e2b573cc30c70a243cc84a8b1fa9a8_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&967& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/43e2b573cc30c70a243cc84a8b1fa9a8_r.jpg&&&/figure&现款第六代SL（2012），这一代取消了顶级的SL600，因为AMG的5.5V8双涡轮增压发动机动力已经超过了老款600搭载的5.5升V12，并且重量更轻，但是SL65保留了下来，630马力，1.95吨。SL65AMG德国本土售价24.4万欧，已经超过了法拉利458（19.4万欧），迈凯轮650S（23万欧）接近阿斯顿马丁的旗舰Vanquish（25万欧），和法拉利FF（25.8万欧），不过入门级的SL400“只要”9.7万欧，和S400差不多。代号R231&br&&br&SLK代表Sportlich, Leicht, Kompakt/Kurz，代表运动的，轻快，紧凑/短的意思，和SL一样是双座跑车，但是更小，长度只有4米左右，前中置后驱，也是最早使用硬顶敞篷的车之一。和奥迪TT，宝马Z4，保时捷boxter/Cayman直接构成竞争关系，和对手同时有硬顶和敞篷版（Z3和Z4原来有，这一代采用硬顶敞篷就取消了）不同，SLK从第一代就只有硬顶敞篷版本。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/013bace66aecd54d223bd20f_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&992& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/013bace66aecd54d223bd20f_r.jpg&&&/figure&第一代SLK（1996），这一代在德国街头依旧能见到，顶级的SLK 32 AMG（2001）采用3.2升机械增压发动机，354马力，要知道当年相当于现在法拉利458的法拉利360（1999）“才”400马力，现在的TT RS（2009）和宝马Z4顶级采用M套件35 iS的才340马力。代号R170&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/566f32ca0_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1115& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/566f32ca0_r.jpg&&&/figure&第二代SLK（2004），这一代最大的特点就是外观参考了顶级超跑SLR的设计，锥形的车鼻十分有气势，AMG版本用上了5.5升自然吸气发动机，360马力。代号R171&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/5d6378dd1dcb35be20e3_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&657& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/5d6378dd1dcb35be20e3_r.jpg&&&/figure&第三代（2011）SLK，这一代采用了家族进气格栅，但是个人觉得对于一款小跑车有点太大了，比例不是那么协调，AMG版本的5.5升自然吸气功率提升至了422马力，并且这一代第一次推出了柴油版本，SLK250 采用2.1升双涡轮增压发动机，204马力，500Nm。代号R172&br&&br&SLR奔驰官方没有给出解释，有人说说R是rennen，跑，比赛的意思。在汽车世界里R一般代表race，出现在追求极致性能的车上，比如奥迪的RS系列，高尔夫R，GTR等等，SLR是奔驰公司在2003年向 SLR致敬，和迈凯伦合作研发的顶级超级跑车，集合了两家最顶尖的技术，一切都向性能看齐，价格是当年最贵的宝马760（12.5万欧元），奥迪A8 6.0（11万欧元）的4倍，达到惊人的45万欧元，如果没记错是当年世界上第三贵的车，第一是65万欧元的法拉利恩佐，第二是保时捷Carrera GT 46.5万欧元。&br&&br&不管是性能还是售价都大大超过了当年法拉利和兰博基尼的12缸旗舰（F50，Enzo这种每隔十年推出的特殊车型不算），在当年是名副其实的Hypercar。对比一下法拉利2002年推出的575M有515马力，0-100加速4.3秒，最高时速320km/h，而SLR采用AMG招牌的5.4升机械增压发动机，626马力，扭矩达到恐怖的780Nm，0-100加速只要3.8秒，最高时速334km/h。2006年推出的722版本，因为当年300 SLR在比赛中发车时间是7点22分，以此命名，这个版本达到了650马力，0-100加速只要3.6秒，最高时速提升至337km/h。&br&&br&不过奔驰跑车虽然名字里都有”轻巧“这个词，但是现代跑车都不轻，即便是车身用遍了碳纤维，可SLR的车重依旧达到了1768kg，所以赛道表现没有外形和加速急速那么显眼，德国权威杂志Autobild的编辑驾驶普通版本在2004年纽堡林北环开出了7分40秒的成绩，和06年推出的兰博基尼蝙蝠LP640一样，同年代的顶级跑车法拉利恩佐7分25秒，保时捷Carrera GT 7分28秒。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/0cc9bfa93961bea23adb2d4bd02e214d_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/0cc9bfa93961bea23adb2d4bd02e214d_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/e0afa19ceb74d_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/e0afa19ceb74d_r.jpg&&&/figure&&br&直接在发动机旁边的排气管十分霸气&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/f181bdb562e6deabaf585e1f51c259cc_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&960& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/f181bdb562e6deabaf585e1f51c259cc_r.jpg&&&/figure&敞篷版的也是蝴蝶门哦~&br&&br&关于奔驰全系的分类，介绍，请参考另一个答案：&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/?group_id=224128& class=&internal&&平治（梅赛德斯·奔驰）有几个级别的车？ - Fazioli 的回答&/a&&br&&br&关于奔驰AMG现款发动机：&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&奔驰AMG车型车系代号后的数字是什么意思？ - Fazioli 的回答&/a&
谢邀～其实是德语名字而不是英语，很多名字已经不用了，或者车型停产了。 更新：今天把所有的车型包括老款的图片都找来了，并且增加了每一代的介绍，手机慎点。 按照题主列的顺序： CLK分别代表Coupé, leicht, kurz，轿跑，轻快，短的意思。是基于C级底盘…
&p&谢邀，这两年写了那么多奔驰车型历史，既然有人问了A6，就换个口味写写好了。&/p&&p&&b&A6的前身是奥迪100，第一代车型在1968年三月首发，内部代号C1，这个代号一直沿用至今。&/b&而100这个名字来源于四门轿车顶级型号100马力的发动机，奥迪100也是当年奥迪品牌重组归入大众旗下第一款中大型车。&/p&&p&当年在这个大小/级别的车身上用前驱布局的并不多，但是前驱却换来了同样长度，同样轴距更大的内部空间。截止至1976年停产，奥迪100一共生产了827474台。虽然看着不小，又是中大型车，但第一代奥迪100长度只有4.61米，轴距只有2.675米，和今天的卡罗拉差不多。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-b432b31e2faef_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&除了普通的四门轿车，&b&1969年10月还推出了两门四座轿车&/b&，尺寸和四门轿车一样。在当年的欧美国家，双门车是非常流行的，普及度比现在的欧美还要高很多。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-5aeeef6e06109daab955f2175408bfe5_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&第一代车型除了两门版，&b&1970年7月还推出一个Coupe版&/b&，长度缩短到了4.4米，采用溜背的造型，现款的A7也是像当年的100 Coupe致敬，线条基本是一样的：&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-3715efb8d8a659acad64_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&&b&第二代奥迪100代号C2，1976年8月上市&/b&，这代车型受皮耶希的影响，搭载了世界上首款汽油5缸发动机。这一代也正式的抢占奔驰E级和5系的市场。欧版四门轿车尺寸只是稍微增加到了4.68米，轴距基本没变，2.677米，而美版的增加前后悬达到了4.811米，因为那个年代，在美国4.6米长度只能算是紧凑型车。这一代100也是奥迪首款销量超过100万的车。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-4b07bcefc2dbec6d680da0012bef1284_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&双门版的车型也得到了保留，1977年2月推出：&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-b752db8b073fadf59859_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&这一代&b&取消了Coupe版，但是1977年9月推出了旅行版&/b&。这款旅行版不是我们传统意义上的那种，而更像是掀背版，并且长度也缩短了10厘米。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-bf9aba88c5f6ec530b0620_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&&b&1982年8月，第三代车型正式推出&/b&，也是我们中国人开始熟悉的一代，1986年引进国内作为领导的座驾。这一代车型长度大幅增至4.79米，轴距微增至2.685米，宽度超过了1.8米。虽然长得方头方脑，但这代车型的风阻系数只有0.3，在那个年代是绝无仅有的。这一代也是第一代搭载Quattro四驱系统的奥迪C级车。&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-2c3bd73b1fc652a07cd372_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&&b&这一代车型彻底取消了两门版，只剩下四门轿车和五门旅行车（1983年8月）&/b&，但这一代旅行车不再像上一代那样只是掀背而已，而是名副其实的旅行车，看着长长的后悬就知道很能装（货）。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-cb96e86be2a16fa2ee7a6f_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&&b&1990年12月，代号为C4的第四代奥迪100上市&/b&，外形更加圆润，尺寸虽然没有变，但视觉上看着小了很多。6缸发动机也第一次出现在了奥迪的C级车上，最开始是2.6升，后来扩缸到2.8。&b&奥迪的S系列也是从这一代开始的，由于是第4代车型，所以命名为S4&/b&（是的你没看错）。最开始搭载了著名的2.2升5缸涡轮增压发动机，230马力，0-100加速只用6.8秒，94年换装上了4.2升V8发动机，280马力，0-100加速提升至6.2秒。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-9c52acd732bf99e83b48e8_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&当然，C4这一代旅行车得到了保留，依旧没有两门车型……&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-2aca4bf33f9e88c00c93d34_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&&b&1994年，集团旗下车型重新命名，采用A+数字的形式，C系列的车也正式改名为奥迪A6。运动车型改名为S6。1996年还出了Plus版本&/b&，同样的4.2升发动机，在6500转就可以输出326马力，升功率高达78马力，0-100加速只要5.6秒，做个对比，当年法拉利搭载5.5升V12的GT轿跑&a href=&tel:456%200-100&&456 0-100&/a&加速是5.5秒。S6 Plus当年售价也高达11.63万马克，同年，同排量的奔驰E420 是9万马克。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-7b75147efa0d9fdf1f06a7d4d9b64470_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&&b&1997年4月，奥迪推出了第五代车型C5，也是第一代正式引进国内的奥迪A6&/b&，官车的形象也是那个时候深入人心的。这一代长度没怎么变，依旧不到4.8米，但是轴距大幅增长至2.76米，更圆润的外形也更现代，风阻系数也进一步降到了0.28。这一代6缸车型除了2.8自然吸气，还有2.7升涡轮增压可选，顶配搭载的是4.2升V8自然吸气，300马力。这一代S6搭载的同款发动机提升至了340马力，扭矩也提升至420Nm。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-0f3f0c62d6d_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&&b&1998年3月推出旅行版。&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-577ae78fbbe912d6f0cdb44c130a70ac_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&奥迪在&b&1999年年底还在旅行车的基础上别出心裁的出了Allroad Quattro车型&/b&，可调价高度空气悬挂，车身下半部采用黑塑料包围，悬挂调节至最高，离地间隙可以达到20.8厘米，同年路虎揽胜离地间隙也只有21厘米。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-dcbbf91ab0c8_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&另外，&b&1999年10月奥迪给入门级的A6装上了无级变速箱，这也是第一款使用无级变速的奥迪车，无级变速在A6的入门车型上使用延续至今。&/b&&/p&&br&&p&这一代在&b&2002年中期改款的时候给S6加了两个涡轮增压器，命名为RS6&/b&，&a href=&tel:&&&/a&转都可以输出450马力，官方宣称0-100加速只要4.7秒，Sport Auto 2003年测试0-100加速4.4秒，0-200也只要15.6秒。在2004年这一代A6停产前，奥迪还追加了RS6 Plus版本，限量999台，马力增加到480马力，&a href=&tel:&&&/a&转都可以输出恐怖的560Nm！当年M5只有400马力，E55只有354马力，相当于今天F12的法拉利575M不过也就是515马力，0-100加速4.3秒。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-f_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&这一代A6不得不提&b&1999年一汽大众引进国产，轴距增加了9厘米，高度增加了2.2厘米&/b&，更好的服务后排的领导，也是这个级别车型加长的开创者。以往欧洲品牌都只有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8这个级别推出长轴版的车型。&b&虽然加长了，但这一代国产A6还没被命名为A6L。&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-569a4adf8deb4d85f083b_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&紧接着&b&2004年年初第6代车型上市了&/b&，经历了三代之后，这一代车型终于尺寸大幅增加，车长超过了4.9米，轴距也超过了2.8米，外观上也是&b&第一代采用大嘴设计的A6&/b&。这一代在欧洲销售的车型中90%都是柴油车，所以为欧洲市场提供了2.0,2.7,3.0三款柴油发动机，从136到240马力。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-89a7ba0cf6a2edb0b66beba_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&旅行车肯定不能缺席，&b&次年发布了旅行车&/b&，C柱D柱的线条个人感觉比上一代协调：&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-56c03da147e67864ead9c899aa29d416_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&&b&2006年年中推出了S6，S6旅行车以及Allroad Quattro。&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-6b4e4e8da43f95dec52d_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&普通A6身上的350马力的4.2升V8已经不能满足奥迪的野心，这一代S6和S8一样，直接用了兰博基尼盖拉多的5.2升V10，转速更低更适合驾驶，6800转输出435马力。而&b&2008年推出的RS6加了两个涡轮&/b&，排量缩小到5.0，最终压榨出了580马力，从转都能输出650Nm的最大扭矩，也就是说，从刚起步一直到接近红线，都有最大扭矩！同年代M5 507马力，E63 514马力。有意思的是，580马力，650Nm这两个数字恰巧也是兰博基尼当年旗舰蝙蝠在中期改款之前的动力数字。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-f07af8fc22fafa6d8af3d9_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&这一代当然也引进国产，这一代加长了10厘米，&b&为了强调是加长版，这一代车型国产车型在名字后面加了个L，也就是题主问的A6L。&/b&不过奔驰E级和宝马5系的国产长轴版是加长13-14厘米的，加上美系当年的几款同价位的车都超过5.1甚至5.2米，A6L在国内竞品中尺寸算偏小的。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-3b05a3d7ded45ea9bb87_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&&b&2011年4月奥迪A6 C7上市&/b&，同年还推出了四/五门轿跑A7。这一代A6大家都很熟悉了，就不赘述了，尺寸也和上一代基本没变，轴距增加到了2.91米，减重70公斤。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-eed500f01d_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&这一代当然也有&b&旅行版，2011年9月推出，同时推出的还有S6。&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-37a0df47c0b756b82a08_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&这代S6又回归了V8，4.0升双涡轮增压，420马力。&b&2013年推出了搭载同样的发动机的RS6，被调高至560马力，这一代RS6只有Avant旅行版。&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-d6f20fecb63_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&&b&2014年10月改款之后外观更犀利。&/b&&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-1135c4cab622e2fe3132cf_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&&b&RS6在2015年10月又增加了Plus/Performance版本&/b&，达到了605马力，0-100加速只用3.7秒。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-9b48a5ad67de85b9373e9_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&这一代国产A6L和上一代一样，加长10厘米。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-fe4fcae7fc2b6515d18aedff_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&&p&吐槽一下新版知乎网页版的图片功能，不能直接把截图或者网页图片粘贴到答案里，只能下载下来再在答案里上传，这就罢了，好不容易一张一张弄好了，结果突然又变这样了！！！！！&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-3b855c5ab631f526ddf3a_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&
谢邀，这两年写了那么多奔驰车型历史，既然有人问了A6，就换个口味写写好了。A6的前身是奥迪100，第一代车型在1968年三月首发，内部代号C1，这个代号一直沿用至今。而100这个名字来源于四门轿车顶级型号100马力的发动机，奥迪100也是当年奥迪品牌重组归入大…
&b&7&/b&&b&月&/b&&b&14日修改：为了让大家看得不那么累，特意加了一些图。&/b&&br&&br&看到这个问题，我不得不开启话唠模式了，不喜欢话唠的童鞋还是自行绕道吧。但是我保证，不会跑题跑太远（跑远了又怎样，你咬我啊），因为我可能是众多知友里唯一去过奔驰G工厂，并且在它们的私家越野场地豁了一整天G CLASS的人（非壕，出公差去的）。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/20f99fa02bec8ad452370_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&680& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/20f99fa02bec8ad452370_r.jpg&&&/figure&【麦格纳·斯太尔（前身为斯太尔·戴姆勒·普赫）工厂内的奔驰G厂区入口】&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/b3e1ad2af31ddb9b4bfccdaa_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&682& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/b3e1ad2af31ddb9b4bfccdaa_r.jpg&&&/figure&【为了欢迎我们，人家还是很上心的把历代车型都摆出来了】&br&好了，不装逼了，正式开始跑题。（不对，是开始说正题）还是跟很多正经回复的童鞋一样，咱们要从这款越野车的历史开始说起。首先，大家都知道这款越野车是因为奔驰获得了军方订单才萌芽的，但具体研发过程中的秘密就没那么多人清楚了吧。&br&&br&说简单点儿，上世纪70年代，伊朗国王巴列维（Mohammad Reza Pahlavi）希望给自己的部队配备性能优异的轻型越野车，不过由于其对外和对内政策，想要采购现成的装备并不太现实。这个时候，伟大的国王想起了奔驰，为什么呢？因为那会儿哥们儿还是戴姆勒的股东之一，而且应该不算小股东。于是乎，本着肥水不流外人田的思路，军用越野车的研发工作就让奔驰得着了。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/ffee3dac8ef64d56b38cb02_b.jpg& data-rawwidth=&998& data-rawheight=&1600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&998& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/ffee3dac8ef64d56b38cb02_r.jpg&&&/figure&【真正的壕：时任伊朗国王的巴列维（同时也是戴姆勒股东之一）】&br&但是，这个时候的奔驰并没有感觉有多高兴，因为距离上一款奔驰越野车Gel?ndewagen G5问世已经过去了近40年（你没看错，G CLASS并不是奔驰越野车的鼻祖，在它之前除了Gel?ndewagen G5，还有Gel?ndewagen G1和G4。阿道夫·希特勒的座驾就是Gel?ndewagen G4，不然你以为元首坐的是Volkswagen吗？）咳咳，又跑题了，我的罪过。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/f70e1dfee067f171d34732_b.jpg& data-rawwidth=&1030& data-rawheight=&770& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1030& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/f70e1dfee067f171d34732_r.jpg&&&/figure&【奔驰G越野车的鼻祖：Gel?ndewagen G1（也是因军方需求而诞生的）】&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/dade701da6e5f_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/dade701da6e5f_r.jpg&&&/figure&【Gel?ndewagen G4】&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/184d834a577bbdbb264a6_b.jpg& data-rawwidth=&1500& data-rawheight=&1159& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1500& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/184d834a577bbdbb264a6_r.jpg&&&/figure&【Gel?ndewagen G4是希特勒耀武扬威时的最爱】&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/3c7e3cbad2b55d3413dfa90_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/3c7e3cbad2b55d3413dfa90_r.jpg&&&/figure&【应用四轮转向技术：Gel?ndewagen G5】&br&这个时候，奔驰工程师已经不那么擅长设计和制造符合时代的越野车了。但是伊朗国王得罪不起啊，大股东也得罪不起啊，你要敢跟他说：“臣妾做不到啊”，信不信把你们全突突了！&br&&br&面对这个要命还是要钱的选择，奔驰果断选择了要钱！他们麻溜儿的找到了一个专业打造军车很多年的合作伙伴——斯太尔·戴姆勒·普赫（Steyr-Daimler-Puch）。是不是看到了一个熟悉的名字：斯太尔。嗯，就是他们家的重卡在我国经济建设过程中发挥了重要作用，也捎带手的把几个中国重型汽车厂家给养活了。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/6c25bd5dde4df3fa91f0d7_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&530& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/6c25bd5dde4df3fa91f0d7_r.jpg&&&/figure&【斯太尔91，红岩重汽的小伙伴们看着眼熟吧】&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/78db6d584dd5b14eea12b_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&680& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/78db6d584dd5b14eea12b_r.jpg&&&/figure&【为了保命，同时也为了赚钱，两个企业手拉着手开始联合发展了】&br&回到正题！奔驰向斯太尔·戴姆勒·普赫发出了橄榄枝，邀请对方与自己一起研发新款越野车。斯太尔·戴姆勒·普赫一方也欣然同意，两者开始了基情燃烧的岁月。在这段美好时光中，奔驰负责车型的设计和测试，斯太尔·戴姆勒·普赫则负责所有与生产制造相关的事务。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/6d41bdd4fc8_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1200& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/6d41bdd4fc8_r.jpg&&&/figure&【为什么找斯太尔·戴姆勒·普赫呢？因为他们生产这个】&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/9ffeb1a68d8f602f5a030d2_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&466& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/9ffeb1a68d8f602f5a030d2_r.jpg&&&/figure&【还有这个，总之就是在制造重型车辆和越野车辆上算是一把好手啦】&br&“1973年，奔驰新一代越野车的首辆木质模型在德国团队内部进行了展示。而到了1974年，首辆原型车也已经开始在世界各地开始进行一系列的道路测试。测试团队的足迹遍布德国、撒哈拉沙漠，甚至挺进了北极圈。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/e216e486aaa7008bab1e33ce22b08744_b.jpg& data-rawwidth=&522& data-rawheight=&570& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&522& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/e216e486aaa7008bab1e33ce22b08744_r.jpg&&&/figure&【奔驰G最早的小比例油泥模型，看上去呆萌呆萌的】&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/e68ebd164db54_b.jpg& data-rawwidth=&570& data-rawheight=&380& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&570& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/e68ebd164db54_r.jpg&&&/figure&【早期的原型车】&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/a9ce2c5fd2a02ea6f385aac_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&335& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/a9ce2c5fd2a02ea6f385aac_r.jpg&&&/figure&【细节优化后的原型车，部分特征已经凸显出来】&br&斯太尔·戴姆勒·普赫位于奥地利格拉茨的团队也没有浪费一点儿时间，他们在格拉茨着手建造了一间全新的工厂，用以迎接全新越野车型的投产。1979年，双方的研发成果正式诞生。在最终命名上，德国人延续了二战期间产品的命名方式，用最直白的Gel?ndewagen作为全新车型的名字，它的简称就是我们今天所熟悉的越野之王---奔驰G系列越野车。”&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/d11deae92bf14_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&680& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/d11deae92bf14_r.jpg&&&/figure&【终于，满足军方要求的产品下线了。此时所有人应该举杯好好庆祝庆祝】&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/46d739c984c8948fd3cdacad4b1afcb4_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&680& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/46d739c984c8948fd3cdacad4b1afcb4_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/7ca5fce47d90b4f6f38169_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&680& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/7ca5fce47d90b4f6f38169_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/f20a97dfd074aa5acd7cc_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&680& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/f20a97dfd074aa5acd7cc_r.jpg&&&/figure&【多么朴实的驾驶舱，连奔驰标都看不到。话说开着奔驰打仗是一种什么滋味？】&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/80eea2afc60dfab888fda1c5_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&680& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/80eea2afc60dfab888fda1c5_r.jpg&&&/figure&【车尾也没有Mercedes Benz字样。奔驰：事了拂衣去，深藏功与名】&br&&b&插播：为什么有的G没有奔驰标呢？这是因为在奥地利本土、瑞士和东欧市场销售的第一代民用版G（W460型）采用普赫品牌，其他市场才使用奔驰品牌。&/b&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/f15dc7dd4edefb11a4a1_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&680& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/f15dc7dd4edefb11a4a1_r.jpg&&&/figure&【这个绿白相间的就是普赫品牌的车标，话说怎么跟BMW的蓝天白云那么像】&br&以上两段正经的文字摘自我在媒体上发布的稿件，G系列越野车就这么诞生了。本来一切看上去都发展得非常顺利，车辆完成研发就该等着收钱交货了吧，但咱们的国王、咱们的股东这会儿的日子已经很不好过了。伊朗老百姓革了国王的命，巴列维哪还顾得上什么高性能越野车，保命才是最重要的。但最终他的下场是：人没了，新车也没见着。&br&&br&国王都变前任了，要把前任留下的东西推销给现任那简直是mission impossible。但已经在}