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文章来源： 摩托车
作者：佚名
　　为了证明3D打印的价值，同时吸引潜在的投资者，近日，英国发动机制造商Meteor Power（MP）展示了一款利用3D打印技术制造的小型混合动力摩托车发动机。
　　这台发动机重约30kg，体积为350mm x 300mm x 160mm。两项数据均只有传统同类型发动机的一半，不过动力密度却达到了后者的两倍，为300kw/升。
　　据南极熊了解，这台原大的发动机模型是由MP公司首先做出数字3D模型，然后在交由KWSP公司优化，最后使用后者从Stratasys公司购买的一台专业3D打印机以黑色和灰色尼龙材料制成的。整个过程耗费了50个小时，比使用传统工艺缩短了许多。
　　&我们在模型中插入了额外的连接物。这样既能令其整体紧凑连接，方便运输，也可提高其表面质量。&KWSP的总经理Kieron Salter表示，&尽管它并不含有可活动的部件，也就是说不能工作，不过由于内部的气缸盖和冷却系统打印得都十分精确，所以它足以用于设计验证。&
　　目前，这台逼真的3D打印引擎正在伯明翰国家会议中心的MIA第十届国际节能赛车大会上展示。编辑：英子
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视频: 米特（Meteor）绕线机绕制摩托车传感器
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米特（Meteor）绕线机绕制摩托车传感器
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米特（Meteor）在传感器绕线及线圈制造方面有丰富的经验，重庆地区70%的传感器公司都是使用米特的绕线机，包括GY6 及CG125的传感器。
公司在传感器绕线焊锡方面的优势
1. 重庆市场CG、GY6 两款动机的传感器70% 的制造厂都是米特（meteor）的设备制造的,具有成功经验。
2. 公司相关人员有Lean Manufacturing(精益生产) 方面的专业知识和从业经历。曾为多家公司培训过Lean (CI) ，在以下几个领域颇有实战经验：
o VAM(Value Stream mapping)
o Motion Study
o Continuous Flow
o Pull Systems
o Quick Change-Over
o Cellular Production
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节目制作经营许可证京字670号
药品服务许可证(京)-经营-摩托车气门间隙是什么鬼_摩托车之家_维修改装_摩信网手机版
摩托车气门间隙是什么鬼
来源：汽车媒体人作者：佚名阅读：5431次
气门间隙指摇臂与气门杆尾部间的空隙。好的气门间隙能使发动机工作时进气充足，排气彻底，气门分为冷间隙和热间隙两种，热间隙比冷间隙略小，摩托车使用一段时间后由于磨损会使气门间隙发生变化，而使发动机不能正常工作。
1、顶置凸轮轴时气门的调整
卸下磁电机外罩和气门室盖，逆时针转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准，此时活塞应处在压缩行程的上止点，然后选择规定厚度的塞尺，将其插入气门间隙内来回拉动，若感到略有阻力说明间隙合适，若不阻力，则说明需要调整。先用小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺感觉阻力状态，待间隙合适后，再将调整螺母拧紧。
2、侧置气门间隙的调整
侧置气门间隙是指气门杆尾端与挺杆上调整螺钉之间的间隙，调整方法如下：
拆下气门室盖，卸下火花塞，然后用手指堵住火花塞孔，踏起启动踏杆，当手指感到有气流冲击时，说明活塞已处于压缩行程；将螺钉旋具头部深入火花塞孔内，再缓缓踏动启动踏杆，当螺钉旋具上升到最高点时，活塞处于上止点，然后检查调整气门间隙，方法同顶置凸轮轴时气门间隙的检查及调整方法。
(编辑：AK47)
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大阳入选《中国500最具价值品牌》排行榜
来源：大阳摩托作者：佚名阅读：5269次
由世界品牌实验室(World Brand Lab)主办的“世界品牌大会”于6月22日在北京举行，会上发布了2016年(第十三届)《中国500最具价值品牌》分析报告。在这份基于财务、消费者行为和品牌强度的监测报告中，品牌以125.96亿元的品牌价值，再次入选该榜单，居第268位。
世界品牌实验室（World Brand Lab）是一家国际化、专业性的品牌研究机构，总部在美国纽约，由1999年诺贝尔经济学奖得主、“欧元之父”、美国哥伦比亚大学教授罗伯特·蒙代尔（Robert Mundell）担任主席，全资附属于全球领先的战略咨询公司世界企业家集团（），专家和顾问来自美国哈佛大学、耶鲁大学、麻省理工学院、斯坦福大学、牛津大学、剑桥大学等世界顶级学府，其研究成果已经成为许多企业并购过程中无形资产评估的重要依据。
2016年“中国500最具价值品牌”的总价值为亿元，比去年增加24564.74亿元，这次蝉联榜单，正是对品牌价值的再一次肯定。
（编辑：xuyongjie）
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月摩托车五大系列品种出口量排名
来源：中国汽车工业协会作者：佚名阅读：5152次
据中国汽车工业协会对摩托车生产企业出口情况统计，月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分别出口63.96万辆、41.06万辆、33.34万辆、10.73万辆和9.91万辆。与上年同期相比，150和250系列出口量呈小幅增长，其他系列品种有所下降。1-3月，上述五大系列品种共出口159万辆，占摩托车出口总量的92.01%。
（编辑：xuyongjie）
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