转载自百家号作者：宾宾侃体坛

ATX 660屬于捷安特ATX系列（偏重于业余娱乐骑行）山地车较低价位的款式价格在1500元上下，可以说是捷安特最初级的山地车但如果是全程人工铺裝公路（例如走国道）的长途骑行，也是能够胜任的

作为一辆1000多元的山地车，捷安特ATX 660使用的都是入门级配置例如禧玛诺Tourney TX变速系统、普通弹簧式避震前叉（无锁死功能）、捷安特自家机械碟刹等等。轮组为捷安特自家生产也是入门级的配置。

这个价位中配置确实没有什么亮点可言，但2018款的ATX 660的外观个人认为还是非常漂亮的。

这个价位的山地车就不要想着去用它越野了零件的性能确实达不到那么高的強度、手感和精度。1000多元的入门级山地车一般定位于日常的通勤骑行、娱乐休闲骑行，或长途骑行（可用于长途骑行的具体原因下面会說到）

为什么可以用于长途骑行？

首先ATX 660可进行的长途骑行，为国道类的公路骑行带有越野性质的长途骑行大都是无法胜任的。

山地車用作公路类长途骑行大都看中的是舒适性、易操控性、载重能力和强度，对速度和越野性能没有太多的要求而ATX 660虽然是入门山地车，泹其实在载重能力和强度上是没有问题的——以川藏线318国道为例在这条需要翻山越岭，长达2000多公里的长途骑行道路上用1000多元山地车进荇长途骑行的人大有人在。

当然如果预算足够，我还是建议选择2000元以上级别的山地车进行长途骑行例如ATX7系列，更高级别的变速、传动套件和带有锁死功能的前叉在性能上会有较大的提升，骑得更舒服