孟加拉：这报道必须一读 因为你极少有机会去_网易旅游
孟加拉：这报道必须一读 因为你极少有机会去
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对游客来说，这是一个复杂的国家，因为无法通过平常的途径去获得对这个国家的感受，景点、购物、美食、娱乐，凡与消费或炫耀有关系的快感似乎都不存在。
来源：悦游中国默默无闻的是全世界人口大国中最贫穷的一个。每年十万入境的外国人中，绝大多数都是生意人，极少是游客。它离我们并不遥远，但是却如此陌生。这个国家到底是怎样的状态？是否应该推荐给中国旅行者？小编试图揭开这些疑问，他还约上了在纽约的摄影艺术家沈玮作为同伴。这并不是一场普通意义的旅行，他们需要提前打一种“孟加拉套餐”疫苗，在某些所到之处甚至需要保镖。但在他们的视野里，孟加拉的旅行体验更加独特，自然美景、历史遗迹、人文生活……一切都没有花哨的包装，以一种最朴拙的状态存在着。四月下旬的孟加拉是的季节。整个孟加拉，从南到北，从平原至山地，每天都能看到火一般的凤凰木，一团一团在无边的绿色、土黄色和灰色中独自燃烧着。对游客来说，这是一个复杂的国家，因为无法通过平常的途径去获得对这个国家的感受，景点、购物、美食、娱乐，凡与消费或炫耀有关系的快感似乎都不存在。从表面上看，孟加拉人的生活也都大致相同，最简单的房子、最简单的衣服、简单的食物。如果你对贫穷生活选择了逃避，那么，离开时很可能一无所获。如果你选择面对，正视这个连最基本的生活欲望都被紧紧扼住喉咙的地方，在如何与自己的命运周旋；正视这个混浊或者圣洁的水世界，河流和海洋是如何主宰了这块独特土地的性格。你最终会同意三岛由纪夫在南亚之旅后写的那句话：“这里的一切都是毕露的。一切都呈示出来，而且一切都强令人‘直面’它。”悬在头上的河流等待多时，船终于启航了。汽笛声中，大船从嘈杂拥挤的港口抽身出来，开始往下游航行。耳边还充斥着各种刺耳的噪音，眼前却出现了一个波澜壮阔的场景，整条大河白浪翻卷，上百条大小船只浮荡其间。四层高、十几米长的大客船沿布里甘加河（Buriganga River）水道穿梭而行。但逆光看去，最美的是数十条小舢板横跨在白浪上的剪影。我们决定从首都（Dhaka）坐船出发，到坚德布尔（Chandpur）上岸，再换乘大巴去第二大城市吉大港（Chittagong）。船远离码头，四周慢慢安静下来，一种平原河流的开阔景象出现了。地貌最平坦之处，水天之间，田野只有窄窄的一条，河岸上是农田，田上一排树，树顶便是天际线。与客船交错而过的一条条小运输船，是变化最多的风景，船体刷着鲜艳的颜色，穿纱笼的摇舵男人迎风立在船头。而经过一个小港口时，一行送亲的队伍正好经过，在冷清的村庄小路上吹吹打打。即便冷清，仍是太平景象。四月下旬，35℃上下的天气，还可以忍受。但一年中比较好过的日子，基本到头了。接下来，先是热浪，然后，是注定要来的洪水。青藏高原发源的几条主要河流，塑造了好几块土地上的文明，有长江、黄河、湄公河、印度河等，而经印度、孟加拉流入印度洋的恒河和布拉马普特拉河（中国境内叫雅鲁藏布江），则是孟加拉这块土地的塑造者。总面积6.5万平方公里的大部分在孟加拉，其东、北、西三面为高地和群山环绕，形成一个漏斗般狭窄的底部。一个超出其面积十倍的区域，每年都要通过这里，向大海排出令人难以置信的13,100亿立方米的水。每年5~10月，当河水上涨时，这块平均海拔低于十米的洪积平原，就面临着一次次的灭顶之灾。危险的热带气旋从印度洋上将海水倒灌入陆地，残暴而迅速。雨季的汪洋大海，到洪水退出才成为河流、池塘、沼泽，连河道都经常改变。对一个普通的三角洲居民而言，家就如飘摇风雨中的一叶浮萍。全世界最大的三角洲，全世界雨量最大的地区，全世界人口最密集的国家，全世界最贫穷的国家之一，全世界污染最严重的城市（达卡）……这些名号之间存在着某种内在的因果关系。上述这些，是理解孟加拉生活的基础。池塘边的乡村生活在坚德布尔上岸时，我没有意识到船已从布里甘加河驶入了恒河。上岸后的头三分钟让人窒息，我们从码头等候上船的一两百人中低头挤了出去，包围着我们的，无论男女，几乎是一样干瘪黑瘦的脸，一样焦灼如炬的眼神。对外埠世界充满渴望的孟加拉青年。我们一行三人，挤进一辆狭小的电三轮，颠簸辗转近两小时，才找到一趟大巴。到吉大港已是夜里，路灯非常暗，燠热的空气中弥漫着灰尘，一大堆三轮车涌了过来，黑暗中闪烁的，又是一堆焦灼如炬的眼神。作为本地的主要交通工具的电动三轮车，经常以色彩浓艳之姿出现在大街小巷。驶往吉大港的路上，是典型的孟加拉乡村的面貌：稻田、池塘、锡皮屋顶的小土屋、菠萝蜜树、穿着鲜艳纱丽顶着水罐的女人、赤祼的小孩……在孟加拉，只要出了城，差不多都是这样的景象。不断重复，也几乎没有边界。一块跟省差不多大的土地养活了近1.6亿人，孟加拉几乎每一块可用的土地都被用上了。威廉冯申德尔所著的《孟加拉国史》中，分析了洪水和风暴潮如何塑造了孟加拉人的生活。“一种土地的使用模式很早就已成形。最高的地方作为宅地和果园，稍低的地方种植稻秧和蔬菜，中间地带和低地则种植水稻”。洪水带来的肥沃土壤和温暖的气候，有利于水稻的生长，等洪水泛滥过后，一年中可以在秋季和冬季收获两次。衣食住行以一种最简单的秩序进行着，男纱笼女纱丽；米饭配咖喱蔬菜，偶尔吃点池塘里的鱼虾，牛粪做燃料；稻草和泥做成的土墙，上面盖个锡皮屋顶；喝井里的水，在池塘里洗衣、洗澡。有房子的地方必有池塘，池塘是孟加拉乡村标志性的地点，这样人工开凿而成的淡水池塘，在孟加拉至少有150万个，平均每平方公里4个。一池深绿色的水，各种树木环绕其间，通常还有几步石阶伸入水中。“年轻的姑娘们戏起水来似乎永远没个完；听她们那无忧无虑的欢笑声，是一件赏心乐事。男人们按他们正常的次数在水中庄严地浸泡几次就走了，姑娘们却与水有不解之缘。”在《孟加拉掠影》一书里，泰戈尔这样写过池塘边的生活场景。后来在古都索拿贡（Sonargaon，13-16世纪的都城），一座宫殿的背后，我们还看到了王子的池塘。比普通的池塘大三四倍，台阶也设计成露天浴室式的休息场所，但其他都是一样的，树木环绕，满眼皆绿……一个深色皮肤的精瘦男孩从水里钻出来，幽绿的池水荡开一圈圈波纹。湖山深处的另一个世界又是半天多的路程，我们从吉大港坐大巴进入东南深山里的兰格马蒂（Rangamati），住在一家政府宾馆，就在开普泰湖标志性的吊桥边上。下午五点多，旅游局官员穆罕默德托黑德尔伊斯兰姆（Md.Touhidul Islam）说带我们去湖边的一个村子里看看。村子就在湖边一片矮矮的山坡上，穿过吊桥，步行十分钟到村口。这里很开阔，晚云归鸟，疏林平湖，几十座小土屋沿山而建。边走边拍，玩耍的小孩、无人看管的牛羊、湖畔的归舟、大树下六七个下棋的人。“跟你们一样的脸。” 穆罕默德说。真的是。从达卡一路过来，整个平原地区包括兰格马蒂的城市里，都是标准的南亚面孔，深轮廓、黄黑皮肤，没想到在这个深山小村，看到的都是地地道道的中国人的脸。这片湖山也是中国画上平远质朴的冲淡气象。孟加拉人习惯用头部来负重。有的人甚至可以不用手扶，头顶重物快速奔跑。但明明又不是。他们住的土屋始了，像在非洲，薄薄的黄土墙，每间屋子不过五六平方米，里面只有很少的家具。在穆罕默德眼里，他们是被围在保护区里的少族民族。1961年水电站竣工后，形成的人工湖淹没了农田，村民们没有了生活来源，所以被允许在景区内从事旅游业，在村口收第二道门票，卖些小纪念品。但作为全国最著名的景点之一，这个旅游点的游客很少，消费也很低，门票合人民币两元，一个小菠萝一元。离开村子时，天已经黑了，我们在林中碰到两个从城里下班回来的年轻人，看起来干练而谦和。聊了几句，问他们知不知道村子的历史？这个民族是从哪儿来的？他们迷惑地摇摇头，说不知道……第二天清早，一个人又去村子外的山坡上散步，疏落有致的高高树林里，交汇着从没听过的鸟叫声，叽叽咕咕，高低错落，热闹而又宁静。时不时就会掠过一只蓝尾或黄尾的大鸟，松鼠则在树间跳上跳下。日光偶尔会穿过厚厚的云层，映在早上浅蓝色的水面上，随风微微地荡出细纹。随后一整天的行程都在船上，我们回到湖区深处，选些有意思的地方上岸看看。出发没多久，就下起了细雨。四周的山都小小的，平平展展，绵延不断。而湖面上除了我们，有时一条船也看不到。某个时刻，会有一种身在雨中西湖的错觉，只是所有的人工痕迹都去掉了，所有的人也都不见了。正因为什么人工痕迹都没有，所以给人一种古朴的错觉。船舷边一团一团掠过的浮草，只有兀然矗立在湖中的一棵巨大的枯木提醒我们，这是一个只有五十多年历史的人工湖。越往湖山深处，就越能感受到一种生活的秩序隐然其中，一个水中立着的竹架下，六七个人正在奋力收着鱼网；水边的稻田里，散落着插秧的农人；不时还有小小的单人舢板在水面上劳作；隔一会儿，还会出现一条双层的客船，显然是本地居民唯一的外出工具，每条船上都满满地载着二三十个人，其中有些应该是去赶集的，今天城里有集市。在达卡河边的鱼市场，有新鲜的鱼出售。走走停停，我们上岸看过了山谷里的瀑布、山上的人家，还在一个小村落的游客餐厅里吃了一顿上好的农家饭，但没想到的是，当船又一次靠岸时，我们发现里面居然还有一个小城。小城里的景致很像东南亚——这里靠近缅甸——人也都和昨晚村子里的一样，中国脸。这里有孟加拉国最大的佛教寺庙群，最有代表性的是Rajbana Vihara。Rajbana Vihara佛寺的楼宇间，有一种别处没有的清明气象。一间高大的厅台下，三个穿黄色袈裟的僧人并排赤脚走在光滑的石板地上行禅，气度雍容；寺外古塔前的一块大草坪边，一棵巨大的凤凰木在风中簌簌地落下红色的花雨。Rajbana Vihara佛寺的楼宇间，有一种别处没有的清明气象。在寺门旁的一座小楼里，我们瞻仰了法师Sadhanananda Mahathero 的遗体，他是孟加拉最受尊敬的僧人，有彼岸花尊者（Bana Bhante）的称谓。他曾在丛林深处打坐，孤独地生活了26年。半山上是一个古村，67岁的村长一副老中国绅士的做派，从容淡定，英语也很流利。他说蓄水之前，这是个很大的村子，但现在只剩14户了。农田都被淹了，湖水平均有二十多米深。半山上是一个古村，67岁的村长一副老中国绅士的做派，从容淡定，英语也很流利。他说蓄水之前，这是个很大的村子，但现在只剩14户了。农田都被淹了，湖水平均有二十多米深。那一整天，雨下下停停，湖上水汽氤氲，加上走走停停，更像一连串的梦境迭加。然而，最后靠岸的那一站，好像电影散场后推开门，现实世界立即无遮无挡地袒露在我们面前。我们从一个木材码头上岸，台阶上几个苦力正艰难地背着木材。台阶的尽头是兰格马蒂市区，全副武装的警察正在处理一场斗殴。和沿途的所有城乡一样，街道上贴满了政客们的竞选广告，全是一排排的黑白头像，薄薄的黑白打印纸被雨水泡得软而脏。但这里的广告还是比达卡少多了。吉大港山区是一个特殊区域，1997年，这里的部落游击队才跟政府军缔结了和约，结束了二十多年来的对抗状态。这是无洪灾之虞的山区，又是少数民族聚居地，宗教也不同，跟平原的三角洲地区原本是两个世界。但显然从平原涌入了大量的穆斯林，所以今天这里仍不太平。这可能也是穆罕默德为我们安排了三个保镖的原因。我们进山时，还因为通行证的原因被检查站扣留了两个多小时，但大家都不紧张。喝喝奶茶，吃吃饼干，逗逗管理员养的小猴子。也是在山区的大巴上，我们第一次见识了车顶坐满人的著名景象。十几个穿白色校服的稚嫩少年熟练地爬上爬下，但技艺最高超的还是售票员，能在山路弯道不减速的情况下，穿着纱笼从车顶悠哉游哉地一步步晃进车厢里。铁丝网内的精英阶层到达孟加拉的第二天晚上，达卡威斯汀酒店（Westin Dhaka）刚上任不久的行政总厨迈特尔帮我们设计了一个三站式的行程。达卡威斯汀酒店的行政总厨迈特尔带我们去本地市场挑选食材。我们坐车出发，路上塞车很厉害。超过一千四百万人口的达卡没有一条高速公路，星级酒店也寥寥可数，威斯汀是第一家也是最贵的一家，2011年曾接待过希拉里。但令人高兴的是，33岁的迈特尔一点儿都不装腔作势，很愿意带我们见识真实的达卡。第一站是一个标准的路边馆子，桌上地下到处都是垃圾，当我们坐到很脏的沙发上时，桌上的苍蝇“嗡”地飞起了一片。他点了两道炸内脏，而我禁不住想起了胳膊上不久前刚打的“孟加拉套餐”，加上口服药，一共要预防霍乱、伤寒、甲肝、疟疾四种传染病。我还想起朋友的告诫，在孟加拉一定只能喝瓶装水，而且洗澡的时候不要张嘴……我艰难地咀嚼着这些来路不明的食物，恐慌感一直徘徊不去。后来的彩豆卷更是生冷食物，吃得我头皮都是麻的。第二站是最受本地上层人士欢迎的连锁餐厅，有点儿像永和大王。在这里，我们吃到了之后一周每天都将吃到的标准菜式，米饭、咖喱鸡、咖喱牛肉、咖喱蔬菜和由生洋葱、生黄瓜、生辣椒及柠檬组成的蔬菜拼盘。有一种叫Flaooda-Kulfi的孟加拉甜品很好吃，用炼乳、玫瑰酱、西米露、粉条、坚果和冰块混和而成。人均消费12元。孟加拉比较常见的咖喱套餐。后来在孟加拉旅行得越久，就越是体会到威斯汀的那顿午餐有多隆重。开胃菜就让人知道了迈特尔的段位，他很聪明地把当地的一种特色面食炸成了帽子形状，然后将直杯里由石榴、酸莓、芒果做成的冷调汁倒在帽子里，你只能像吃彩豆卷一样，一口吞下去。主菜是一种只有隆重婚礼上才能吃到的炖牛腿，吉大港的一种优质牛肉，蛙腿般的细嫩肉质，非常入味。坐在威斯汀的餐桌前所感受到的，是一个完全无距离的世界，跟坐在、巴黎或纽约的某个酒店餐桌前几无区别。可以想象，在孟加拉存在着一个这样的阶层，虽然人数不多。就像迈特尔，他是在加尔各答出生长大的孟加拉族印度人，在德里大学读了MBA，学了12年厨艺，然后到这里做行政主厨。他除了印度没去过别的国家，但懂得西方世界的运行规则，也深知孟加拉社会的弊病所在。所以他才能在接待我们的时候，表现出最大程度的得体和高贵。那天一大早，他还带我们去河边的鱼市场、水果市场，接触最鲜活也是最底层的市井百态。越是普遍贫困的国家，贫富阶层之间的巨大差距所形成的张力也就越大。看看威斯汀酒店门口比机场安检更严密的防范措施就知道。酒店所在的富人区，房价是老城的贫民区的200倍。但在我们看来，这个富人区的生活品质也许还不如中国的普通三线城市。最后一站是科克斯巴扎尔（Cox's Bazar），全世界最长的海滩。在这个连男人都不肯祼露上身的奇异海滩，我看到了两次壮美的日落。长达一小时的日落呈现了光线最细微而又最猛烈的变化，白日之美谢幕后，一轮高悬的明月又开始营造海上的夜色之美。是的，生活被简化了，就是在海滩上，孟加拉人也好像只有审美这一件事可做。只是有一句话至今让人心里隐隐作痛，三个18岁左右的学生男孩，在海滩上找我搭讪，请我给他们拍照，还拿着U盘去酒店里找我拷照片。其中一个男孩询问我：“怎么才能去中国？”不久之后，我看到一则新闻，说缅甸警方截获了一条偷渡船，里面藏着两百多名孟加拉人，那条船就是从这里的海滩出发的。BBC的记者去采访他们，得到的答案是，为了让生活过得好一点儿，他们付出死的代价也愿意。而另一则消息是，一年多前，印度在与孟加拉交界的边境线上建造了长约4,167公里、高近四米的铁网隔离墙，以防止孟加拉人偷越边境。据报道，已有近千万孟加拉人滞留在印度。同时，据估计，到2050年，孟加拉国还将增加近一亿人口。问题是，有那么多水供他们使用吗？印度在恒河进入孟加拉的边境上游修建了一个水电站，主要目的就是为了解决旱季用水短缺的问题，而今天的达卡也已经出现了严重的用水缺口，大量居民只能靠送水车取水维生。同时，有报道称，恒河是世界上水质污染最严重的河流之一。但不管怎样，恒河在她子民心中的位置可能永远不会改变。1891年，就在那个边境水电站下游不远的地方，泰戈尔在一封信里写到一位邮政局长讲的故事：“他给我讲这一带的人们对圣河恒河怀有怎样巨大的虔敬之意。他说，如果有谁去世了，而他们又没能力将死者的骨灰洒入恒河，就会在焚化遗体时，从火葬堆中捡一块骨头，弄成粉，保存起来，直到他们遇到了某个曾饮过恒河水的人。他们从这骨粉中拿一些出来，藏在寻常的蒟酱卷中给他吃。死者的部分遗体接触到了圣水，得到了净化，他们也就心满意足了。我微笑着说：‘这一定是个杜撰的故事。’他沉思着，踌躇了半晌，然后才说：‘嗯，也许是这样的。’”孟加拉旅行指南到达广州和的旅行者，可选择南方航空或东方航空的航班抵达达卡。北京、以及其他地区的旅行者，则需要从昆明或广州转机抵达达卡。气候与大多数南亚国家一样，孟加拉有三个季节：11月到2月是冷季，是孟加拉旅游部门推荐的旅游季；3月到5月是热季，温度在35℃左右，雨水不多，游客较少；6月到10月是雨季，如果不是为了解洪灾情况而去，应尽量避开在雨季前往。
达卡（ Dhaka）达卡人口超过一千四百万，但星级酒店只有屈指可数的几家。The Westin Dhaka是其中最早也是最贵的一家，各方面条件中规中矩。拥有达卡最好的餐厅，提供自助早餐、西餐、孟加拉本地菜式和达卡最好的寿司。清早往酒店背后沿路走五分钟就可到达河边，很多小船穿梭于贫民区和新城之间。路上还能看到在本地算高档的日本菜、韩国菜和中国菜餐厅，价位普遍高于中国同类餐厅。与威斯汀相距不远的LongBeach价位并不低，但位置和设施都明显差很多。（推送编辑：佾然）
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var sogou_ad_width=690;孟加拉国为何易遭大水灾--《中学地理教学参考》1995年12期
孟加拉国为何易遭大水灾
【摘要】：正 在遍及全球的各种自然灾害中,洪水灾害是最常见又危害最大的一种。地处南亚次大陆的印度、巴基斯坦和孟加拉国是经常发生洪涝灾害的国度,其中以孟加国为最。 1970年一次飓风登陆引发的大水,淹没了孟加拉国数万平方公里的土地,致使100万人丧生。 1988年特大水灾,全国约有3/4的国土被浸没在洪水中,3000多万人流离失所。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：G634.55【正文快照】：
今少补沙补乙令乙户补乙产公名言之会巴会乙公、乡矛乙尹公杏公之会巴心之令之今巴会之常巴令之今巴令己公心会巴公德今乙公己公乙个乙公名令之今乙 在遍及全球的各种自然灾害中,洪水灾害是最常见又危害最大的种。地处南亚次大陆的印度、巴基斯川和一孟加拉国是经常发生洪涝灾
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震撼！“水国”孟加拉的生死雨季（组图）
孟加拉国,也被人称为“水泽之乡”和“河塘之国”。全国有大小河流700多条（包括支流），主要分为恒河、布拉马普特拉河、梅格纳河三大水系。这里不仅河流纵横，密如蛛网，而且池塘众多，星罗棋布，全国约有５０至６０万个池塘，平均每平方公里约有４个池塘。
但是，由于孟加拉国大部分地区属亚热带季风气候，不但雨季长达5、6个月，而且经常有热带风暴光顾。今年5月底，热带风暴“艾拉”登陆孟加拉国，便带走了200多孟加拉人的生命，并且严重破坏了孟加拉国本来就弱不禁风的防洪设施，数万人无家可归。
孟加拉国作为世界50个最不发达国家之一，人民生活十分贫困，经济基础薄弱，资源贫乏，生产力水平落后，人口整体素质低下。在连年的洪灾面前，孟加拉人几乎是束手无策，只能坐以待毙。
2007年的热带风暴“锡德”曾将防洪大坝彻底摧毁，他们正在修筑一道更为稳固的新坝，人们排成一线，用双手将淤泥运至防洪大坝。
上千民众生活在围绕孟国南部帕得玛·帕库尔岛周围的大坝上。大坝左侧是海洋，右边的小岛已被洪水吞没，那里曾经有村庄、耕地和渔场。
人们排成一线运送淤泥，他们正在帕得玛岛上徒手修筑一道大坝。
一位母亲正在坝上给自己和儿子搭一顶帐篷。自五月以来，上千民众被迫居住狭小防洪堤上的帐篷和临时搭建的小屋内。
海滩与小镇之间种植了大量的树木以防止陆地被水侵蚀，树林还能起到防风的作用。
在孟加拉湾捕鱼一天的渔船返回海滩。涌入的海水造成伊纳尔海滩被侵蚀，伊纳尔海滩是世界上最长的海滩。
当地男女都在沿堤处捕鱼。这是当地人获取食物，赚取小额收入的少数方法之一。
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