2.525万英里等于多少公里里


U-2飞行员必须在工作人员的幫助下穿上宇航服方能安全驾驶。

克劳伦斯·凯利·约翰逊

永不停歇的侦察兵——“U-2”

  50年前的8月4日一架美国U-2高空战略侦察机悄然起飞,成功完成首次正式飞行后U-2开始了长达50年的秘密飞行,同时也书写了军机历史上的50年 :迄今为止世界上还没有其它军机能像U-2一样,在经受半个世纪的考验后仍然活跃在万米高空的秘密战场。今年是U-2首飞50周年是什么样的力量让它50年来在万米高空不断飞行?又是什麼力量让它依然占据世界战略侦察机的头把交椅

  提起美国U-2高空战略侦察机,许多人都会立刻想到它的绰号“黑寡妇”上世纪中期,这种飞机曾屡次侵入我国领空窥探情报刚刚成立的解放军导弹部队曾给其以致命打击——1962年以来,我地空导弹部队连续击落5架U-2成为擊落该型机数量最多的国家。此后U-2收敛了许多,但它依然是美国侦察机的主力经常秘密侵入其他国家领空搜集情报。

  神秘色彩 50年鈈变

  1955年8月4日U-2侦察机进行了首次正式飞行,这次任务成功后它逐渐成为美国历史上最稳定和最持久的情报搜集工具,不论和平时期還是各种国际冲突中总能窥见它的神秘身影。

  U-2隶属美国空军第五侦察机大队该大队素有“黑猫”绰号,足见其神秘色彩目前在役的U-2系列飞机共有32架,分别部署在美军海外战略要地而其总部则是美国加利福尼亚州的比尔空军基地。

  服役50年U2执行过的任务不计其数,到目前为止这些任务大多还被划分为美国的国家机密,很少被公布于世虽然有些任务的真相已经大白于天下,但美军官方从来鈈会做出正面公开回应“黑猫”现任指挥官斯科特·约翰逊描述他们的任务时也一脸神秘相:“我们的任务就是在某地侦察某物帮助某些囚完成其工作和任务,让他们少走弯路”

  空军夺爱 CIA失“宠”

  U-2目前隶属美国空军,但它的诞生实际却与美国中央情报局(CIA)的全力支歭密不可分

  20世纪50年代初,美苏关系剧降前苏联当时军力迅速发展但保密极为严格,美情报机关把收集前苏情报作为首要任务CIA委託洛克希德公司承担了高空侦察机的研制,该公司1954年4月提出报告不久获CIA批准,CIA还通过无限额预算全力支持相关计划1954年12月9日,CIA与洛克希德公司签定了20架新型侦察机购买合同并正式命名为U-2。首批U-2长约15米高约4米,重量仅7吨左右一台涡喷发动机,时速仅约800公里

  U-2的侦察能力在随后几年的飞行任务中得到全面体现。在20世纪50年代末60年代初 U-2飞机曾经肆无忌惮地飞行在苏联的领空上,主要为获取苏联洲际导彈技术发展的资料及导弹发射场情况苏联当局当时拿U-2无可奈何,因为U-2在当时来说飞得实在太高了(2万多米)苏制战机和萨姆-1地空导弹最高呮能到2万米。当时的CIA副局长比塞尔曾狂言:“只要提前通知我在24小时内,我的U-2将出现在地球上任何一点的上空”这种情况一直维持到蘇联地空导弹部队装备了萨姆-2导弹为止。

  鉴于U-2一直以来的优异表现美国空军对U-2的战功羡慕不已,并通过各种手段将指挥权揽到自己掱中上个世纪70年代,美国政府正式做出决定将U-2侦察机大队转交空军手中。

  冷战高峰 荣辱相抵

  自首飞以来U-2在世界各地发生的烸次冲突中都扮演了关键角色,为决策者提供了关键的情报数据但它也不乏被人击落失足丢脸的时刻。

  从1956年以来U-2窥取了前苏联大量的军事绝密情报,如军港、机场、导弹基地、特种武器库和原子弹生产基地等令其十分恼火。后来克格勃买通一名阿富汗人潜入美軍部署在巴基斯坦的U-2飞机上,对机上高度表作了手脚使飞机飞到2万米时高度表就显示出2.7万米,从而使U-2于1960年被苏军战机首次击落并活捉叻跳伞逃生的飞行员鲍尔斯。飞机上所有的侦察设备基本完好无损地保存了下来被作为了间谍活动的罪证。

  飞行员的被俘使苏联掀起了巨大的反美舆论攻势为此美国从此取消了U-2在苏联领空的侦察任务。在这次战斗中苏联防空军还出动了米格-19和刚刚出厂的苏-9战斗机進行拦截,可悲的是导弹部队后来把一架米格-19误认为U-2将其击落

  此后,由于保密需要CIA为U-2的飞行员规定了5种死亡方法:一是飞机上备囿一把猎刀;二是一把无声手枪;三是飞机上设有飞行自爆装置;四是飞行员不能在敌军上空打开降落伞;五是飞机上有一块里面装有一根小针的银元,小针上面涂有中央情报局用重金研制的动物毒素只需在身上刺一下,即可当场死亡

  同在1960年,U-2侦察的情报也为美国竝下大功当年10月,U-2对古巴进行侦察后带回的 显示前苏联正在古巴境内建立导弹基地,从而引起美国对该基地关注U-2不断出动对该基地嘚建造侦察,并于1962年发现前苏联将导弹运入古巴后引发了历史上著名的古巴导弹危机这次危机几乎将世界引入一场核战争。

  经历多佽击落事件后洛克希德又与美国空军合作设计出用以取代U-2的新型SR-71“黑鸟”侦察机(下图)。飞行高度达到30000米最大速度达到3.5倍音速,这称之為“双三”这些都比U-2的性能高出许多。“黑鸟”从1966年7月1日投入使用以来飞遍了世界许多地方还未被击落过。但是黑鸟的维护费用非常高昂平均每月要耗费3500万美元,加上间谍卫星技术的发展使其最终于1990年退役此后,SR-71虽迫于国会压力不得不于1995年恢复飞行但最终还是在1999姩停止一切飞行。而此时的U-2鉴于任务的需要依然经常为美军执行侦察任务。

  供伊战近9成图片情报

  在2003年的伊拉克战争中该机也執行了任务,并提供了88%的图片情报可见其在美国侦察机领域的地位。在美军最近几年在阿富汗与巴基斯坦交界的山区追踪本·拉丹的行踪时,U-2的作用更是无可替代经常对重点区域进行24小时不间断侦察。在伊朗核危机和朝鲜核危机闹得不可开交的今天U-2进行侦察飞行责无旁贷,经常对朝鲜半岛进行侦察飞行

  “龙女”出山担当新天眼

  美国空军不断对U-2进行技术升级,也是使该侦察机能长期服役的原洇其中最主要的改装有两次。

  1966年开始服役的一批U-2型号为U-2R这批飞机外形上比U-2大了近40%。由于机身和翼展加长主翼面积从52.5平方米增加箌92.9平方米,换装了功率更强大的引擎使操纵性更好加上两具大型主翼油箱夹舱之后,U-2R不空中加油即可飞行18个小时而且U-2R换装了更精密的H楿机,其48寸镜头可从巡航高度分辨到不足10厘米大小的物体

  此后,U-2的改进工作一直未停止过美国洛克希德·马丁公司2002年向空军交付叻最新升级版——U-2S,该型机有“龙女”(Dragon Lady)之美称其最大的改进在于安装玻璃座舱、先进的多功能显示器和性能增强的航空电子设备。新一玳的U-2S飞机引擎的马力更强劲飞行高度和航程因而大大增加。此外由于飞机表面涂有吸波材料,可以更有效地躲避雷达的跟踪经过这麼一番“旧貌换新颜”,美国军方人士毫不讳言地指出新一代的U-2S将成为美国在21世纪的“高空之眼”。

  驾驶难度仅次于航天飞机

  誕生50年以来U-2目前仍是世界上除了航天飞机之外,最难驾驶的飞行器之一能够在几万米的高空驯服这样一个庞然大物,U-2飞行员确有值得驕傲的地方飞行过程本身就是天堂的美丽与地狱的恐惧相互交错的体验。他们可以高高在上俯视人间清晰欣赏地表弯曲的圆弧,但也偠承受耳边的音障(飞机高速飞行时与空气摩擦产生的热量对飞机的危害)和头顶上深暗的太空所带来的茫然他们从不讳言飞行过程中时刻存在的危险和隐患,但对具体的损失却守口如瓶

  不论U-2从哪个基地起飞,飞行前的准备都完全相同和严格机组工作人员在飞机起飞湔几个小时就开始忙碌起来。

  技术人员和后勤兵早早对各种拍照和录音设备进行检查保证他们能在长时间的飞行中正常工作。在另外某个地方情报官和任务指挥官则对飞行员讲解任务简报,听完简报后飞行员还要接受健康检查以确保其身体状态适合进行飞行任务,此后飞行员才能在工作人员的帮助下穿上飞行服——一套价值25万美元的宇航服。U-2执行任务时大多在两万多米的高空飞行那里空气稀薄温度很低,飞行员不得不穿上宇航员才需要的宇航服以保证呼吸的顺畅和体温的正常。

  穿上宇航服的飞行员并不能立刻登机开始飛行他们必须在飞行前吸大约一个小时的纯氧,以降低血液中氮气的含量减小飞行中血压猛然增高的几率。

  U-2之父:一生设计40多种軍机

  U-2在世界侦察机历史上引领风骚50年其主要设计者克劳伦斯·凯利·约翰逊凭借出色的才华,在美国军机研制造领域也风光无限。

  凯利于1910年出生在美国密歇根一个瑞典移民的家里,自小对科幻小说感兴趣书中天马行空的描述使他对各种奇怪的机器兴趣盎然,怹对飞机的兴趣得到了家人的鼓励。12岁时他设计了自己的第一架飞机“梅林一号战斗机”。

  高中毕业后凯利跟着父亲在一家汽车廠的发动机试验车间当学徒,但他志不在此拿着读高中时攒下的300美元到附近一个飞机厂学开飞机,但机场教官让他留着这些钱上学用凱利听了他的话回到了学校继续学业。

  后来凯利从当地一所大专毕业,并升入密歇根大学攻读理工学位或许所有的名人都要经历┅番挫折方能成功,凯利也是如此1932年,顺利从大学毕业的凯利怀抱飞机梦来到当时还不出名的洛克希德飞机制造公司求职,但遭到了拒绝理由是工作经验不够。

  气愤的凯利重返大学在此期间,他靠着奖学金、到餐馆刷盘子和给教授做助教的收入攻读航空工程硕壵学位此外,他还帮助把大学的风洞实验室租给汽车公司做试验获得了一大笔收入

  1933年,凯利顺利拿到硕士学位后再次来到洛克希德这次,他顺利应聘成了一个工具设计师,月薪83美元说起这段往事,凯利常常说在洛克希德头10年的薪水加起来也不如他在读研期間挣得多,是飞机梦使其在低收入的工作上坚持了下来没多久,凯利成了洛克希德历史上第六个工程师1939年,二战爆发这是新式飞机頻出的时代,凯利对飞机设计的热情在此期间得以完全释放

  凯利一生主导和参与设计过的战机有40多种,其中半数出自他的原创设计包括P-38(美国历史上首架时速超过400英里的战斗机)、F-90(美国第一架量产喷气战机)、F-104(美国第一架双倍音速战机)、SR-71“黑鸟”和C-130“大力神”在内的名机鈈下七、八种,但最为当今人们所熟知的非U-2侦察机莫属

  在飞机设计领域取得的瞩目成就也为凯利带来不计其数的荣耀。1964年9月美国總统约翰逊颁予他自由奖章,这是美国平民能够获得的最高国家荣誉1975年,凯利获得了美国航空协会颁发的莱特兄弟奖1983年10月,凯利被时任美国总统的里根授予“国家安全奖章”这是美国历史上第一名航空工程师获此殊荣。1975年凯利从洛克希德公司退休。1990年12月这个狂热嘚飞机爱好者和设计师带着已经实现了的梦想离开人世。

  U-2全身漆成黑色而被称为“间谍幽灵”也被笑称为“黑寡妇”,是当时世界仩最先进的侦察机配有8台自动高倍相机和电子侦察等系统,所用的胶卷达3.5公里长能把宽200公里、长5000公里范围内的景物拍下并冲印成4000张照爿。该机只要在美国飞12次就能把全美清晰拍个遍。

  该机最引人注目的特征就是一对细长的主翼曾有一架美国空军的U-2在密西西比河仩空发生故障,结果靠着断断续续的发动机推力滑翔到新墨西哥州安全落地,足以证明U-2的惊人滞空性能

  现在的U-2主要依赖高精度的航空侦察照相机进行侦察。它使用的B型照相机透镜是由著名的 公司研磨(制造哈勃太空望远镜的公司)制造,解像能力1毫米左右当时属于超高性能透镜。B型照相机放在狭小的相机舱内非常轻便,包括胶片仅重230千克摄影胶片以柯达公司开发的超薄聚脂树酯(强化聚脂薄膜的┅种)为基础,解像度高在2.44万米、1.525万米、9.15千米拍摄时,所拍照片上可分别区分出步行与骑车人、报纸大字标题与墙上广告、马路上的香烟頭该机一次通过就可把北京市拍摄完毕。

  U-2首飞以来一共被击落过7架,也有因其他原因坠毁的记录但美国很少承认。

  格雷·鲍尔斯驾驶U-2在前苏联上空被萨姆-2导弹击落

  鲁道夫·安德森在古巴上空被萨姆-2导弹击落。

  在中国南昌附近被击落

  在中国上海附近被击落

  在中国被萨姆-2导弹击落

  在中国被萨姆-2导弹击落

  (1974年10月起 从中国台湾省出发的U-2被停飞)

  半世纪传奇还能续写多久

  特邀评论:Afreet

  科技日新月异的今天U-2侦察机的设计虽然显得有些过时,但其高空飞行能力、先进的拍摄功能以及高性能雷达使其仍囿用武之地。海湾战争期间U-2搜集的情报占了所有图片情报的九成,十多年后的伊拉克战场上U-2依然身手不凡,提供了所有图片情报的88%甴此可见其在美国图片情报侦察领域的地位。

  在美国眼里对他国进行侦察活动,已经成了一种“例行”军事行为虽然U-2曾有耻辱经曆,但这种“老爷机”在经过升级后依然可以对一些国家的情报安全造成威胁而且目前还有不可替代的作用。目前不论是在核问题紧張的朝鲜半岛和伊朗,还是在阿巴边境地区搜集拉丹的行动中U-2的情报依然是美国政府和美军做出决策的重要依靠。

  在美国著名军事網站“全球安全”的负责人约翰·派克看来,不论是发展势头迅猛的无人侦察机,还是技术和精度已大有进步的间谍卫星,都还无法做到长时间不间断的提供情报。

  无人侦察机的应用大多集中的战术领域美国的全球鹰是目前世界上最先进的高空无人侦察机,但它也只能在相对安全的空域进行事先设定好任务的高空侦察飞行不论是机动性还是执行任务的灵活性都不能达到战略侦察机的要求。而像掠夺鍺之类近来声势凶猛的无人机只能够在战场附近进行侦察更担当不起战略侦察的重任。

  间谍卫星的技术虽已有很大进步但它们的飛行轨道固定具有可预测性,随时做变轨飞行的技术还不成熟因此侦察死角不可避免,做紧急侦察和不公开侦察时也还力有不足“9·11”事件证明了卫星的盲点和缺少侦察机的后果,这些教训也成为其他国家会作出新判断的依据

  另外,洛克希德公司不断按照军方的偠求对U-2进行升级改装换装马力更强的引擎和性能增强的航电设备,涂抹吸波材料飞行高度、航程、安全性以及侦察能力都不断增加。囸是有这些新措施美国军方人士才对U-2依然充满信心,期望其继续在21世纪发挥主力作用

  正是因此,U-2依然可以保持在侦察机领域的主仂地位虽然如此,间谍卫星和无人侦察机技术获得革命性进步只是时间问题作为冷战早期的“老兵”,已到知天命之年的U-2能够将传奇續写到哪一年也令人怀疑支持U-2继续发挥余热的官员只能自豪而又无奈的表示,U-2再飞二十年没问题

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原标题:12月2日摩洛哥 | 7天6晚穿越千姩叹息从撒哈拉的星空到大西洋的浩瀚

每想你一次,天上飘落一粒沙从此形成了撒哈拉。

每想你一次天上就掉下一滴水,于是形成叻太平洋

三毛和荷西的爱情故事,在一个神秘的国度一个发生在撒哈拉的奇妙经历。

摩洛哥北非大陆和西班牙隔海相望的地方

一个伱曾听说过却也许从未涉足的非洲大陆

这一生请你一定要去一次撒哈拉沙漠

寻访与遇见——沙漠之门

从Sahara到童话般的蓝色小城

这个位于非洲覀北角的阿拉伯国家有着“北非花园”之称。温和的海洋性气候使这里的很多海滨城市四季常青鲜艳多彩的花朵点缀街道,让城市如花園一般美丽如果你厌倦了别的风景,请把目光投向这里... ...围着这个也许你曾经听过但却从未想过能够触及到的北非国度来一趟难忘的旅荇,体验非洲大陆带给你的异域风情感受当地土著柏柏尔人的游牧文化与阿拉伯人带来的伊斯兰文化千百年来在这里融汇共存体现。

你想去感受这片神奇的大陆吗

你想去追寻三毛的足迹吗?

如果你想那就跟我们一起出发!

TRAVEL关于你的旅行计划

Day 1——塔里法 - 丹吉尔 - 拉巴特 - 马拉喀什

在塔里法港口问询处集合,并发放登船牌9点整,坐快船轮渡 ( Fast Ferry ) 出发前往丹吉尔在甲板上能欣赏到围绕丹吉尔的绵延群山,而最为搶眼的莫过于默罕默德五世清真寺和西班牙大教堂

到达丹吉尔港后,会有摩洛哥当地导游迎接并带领大家更换货币 (欧元换摩洛哥迪拉姆)。之后,我们将继续前往摩洛哥首都拉巴特拉巴特坐落在大西洋沿岸,布赖格赖格河入海口南岸,与塞拉隔河相望拉巴特始建于1150年,至紟还保存有大量古迹如舍拉废墟遗址。

在1195年穆瓦希德王朝统治时期阿尔蒙斯尔一手策划建造这座覆盖4百公顷土地的大城市, 被壮观的城牆和堡垒包围着并留有5个大门以供出入。在里面原有一座由4百根住建成的大清真寺数量远超塞维利亚的吉拉塔钟楼和马拉喀什的库图比亞清真寺。但在1199年阿尔蒙斯尔死后就被摧毁现今仅存有哈桑塔,高44米,比原先建成少了20米到达拉巴特后,我们将首先参观默罕默德五世陵墓和哈桑塔。午餐自行解决午餐过后, 我们将继续前往马拉喀什 - 坐落在摩洛哥南边的一颗明珠。到达酒店分配房间,并在酒店用晚餐

Day 2——马拉喀什

在酒店用早餐。9点整准时开始在马拉喀什的行程. 将首先参观塞维利亚吉拉塔和梅纳拉花园的姐妹建筑 - 库图比亚清真寺之后, 峩们将参观巴伊亚王宫,萨阿德陵墓及卡斯巴赫清真寺外部最后,德吉玛广场

在酒店用午餐。下午自由活动晚餐自行解决。

小贴士:建议在德吉玛广场边用餐边欣赏日落

在酒店用早餐 - 退房。8点整我们继续向摩洛哥南部进发.途中会穿越雄伟的高阿特拉斯山脉之后从提什卡山口进入海拔2260米的沙漠。 我们将在那里稍作停留大家将可目睹高原沙漠的壮观景色。之后我们将一次游览阿伊特.本.哈特和瓦尔紮扎特两座小城。

阿伊特本哈杜杜是一处于中世纪兴建起来的乡村防御工事它地处摩洛哥南部高高的阿特拉斯群山之中,守卫着一条穿過撒哈拉沙漠的重要商业路线几个世纪以来,这些利用烘干的泥土搭建而成的建筑物群一直是非洲最杰出的建筑精品之一就象吉萨棉夶金字塔一样,它们以其独特的方式展现了与众不同的魅力

瓦尔扎扎特坐落于摩洛哥南部,是殖民时期法国军队的驻扎地。农业发达盛產的枣椰和玫瑰花闻名遐迩。由于它独特的村落精致常常受到国际知名导演的青睐,许多大名鼎鼎的电影在此取景拍摄最后到达酒店, 汾配房间,并在酒店用晚餐

在酒店用早餐 - 退房。出发后将途径布勒曼 和 Garganta del Todra下午前往伊尔福德,那里我们将改乘四驱越野车前往Merzouga营地。当天將在撒哈拉的Erg Chebbi沙丘帐篷中过夜和晚餐体验一把最纯粹的沙漠之夜,抬头便可以看到满天璀璨的星空

Sahara沙漠,350万平方英里相当于非洲大陆┿分之一

极端炎热,干燥的气候

美国国家地理和BBC推荐

撒哈拉是内陆地区全球最佳的观星地点

撒哈拉沙漠看日出及沙丘的行成(需要您早起)之后乘车前往Rossani,并在那里进行骆驼骑行之后的参观地铁依次为: 拉希迪耶——Tafilalet——艾兹鲁

最终到达菲斯, 并在酒店用晚餐。

在酒店鼡早餐随后在菲斯将有当地导游陪同游览。主要参观景点:菲斯城市, Merinides陵墓Fez el jedid城(包括Las Alhuitas广场等)。下午15:00 在酒店用午餐下午自由活动,晚餐洎行解决(可付费享用菲斯当地餐厅豪华晚餐, 35欧/人),如您愿意, 在下午可在导游的陪同下参观当地特色集市, 了解风土人情

在酒店用早餐,退房最后一天的主要游览地点在舍夫沙万,这是一座建在半山中的城市房子是一致的蓝白色。 此外那里有世界级的自然公园。在舍夫沙万将有当地导游陪同游览

普鲁士蓝,群青湖蓝,天蓝酞青蓝

各种蓝色肆无忌惮的绽放在舍夫沙万

舍夫沙万才是摩洛哥该有的样孓,100年了都是这样

在这里你能找到世间一切的蓝

舍夫沙万的居民们认为蓝色代表天空与天堂

于是几百年来,他们习惯将自己的小镇刷上藍色

生活在这里就像在天空漫步

之后前往丹吉尔,午餐自行解决到达丹吉尔港并发放登船牌,18点准时乘坐( Fast Ferry ) 返回塔里法

旅行结束,祝您本次摩洛哥之行旅途愉快!

上帝一不小心就为摩洛哥用尽了世界上所有的蓝

一言不合咱们去摩洛哥吧!

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我们将尽最大努力遵守此行程单中的计划,但如遇不可抗力洇素导游保留有改变行程的权力。

假期团 12月2日 团费495欧/人

(所有入住酒店房间均为双人房或可选三人房)

直接在丹吉尔港口上团 每人减10欧

*以仩为基本介绍想咨询详情或报名请联系三和旅游,下方有联系方式**

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— 菲斯索菲亚酒店(双人间)两晚半食宿

—瓦尔扎扎特 Le Fint酒店人间)一晚,半食宿

—马拉喀什Meriem酒店人间)两晚半食宿

—各城市,景点当地官导费用

**以上所有出现酒店均为参考酒店本团住宿选用四星级酒店为主,以上介绍之酒店仅供参考最后或会根据实际情况选用其它同级酒店代替。

—午餐或晚餐中的酒水饮料

—上述“此价格包括”中所有没有列明的.

—在各入住酒店如果您想升级为单人房需另付100欧(沙漠除外)

—在房源充足情况下如您想选择双人房(沙漠中, 30?/人), 请在预定时告知我们

—12岁以下的兒童可享有在最终价格的基础上打8.5折的优惠。须与父母共住一间房不可与其他优惠叠加使用

此外,您还可以另付费用,享受:

菲斯当地餐厅豪华晚餐:35欧/人

马拉喀什Chez Alí 餐厅豪华晚餐:45?/人

出发时间已在上述条款中告之, 但轮渡公司保留有在没有事先通知的情况下更改出发时间.

经濟舱. 无固定座位.

对于由于轮渡延误导致错过下一衔接交通, 本旅行社一概不承担责任.

大巴为在摩洛哥境内的主要交通工具. 根据人数, 可选择14座嘚中巴或者载客量更高的大巴

您可通过银行转账或信用卡付款. 也可前来我们的办公室用现金付款.

本次行程包括4顿晚餐, 2顿午餐及6顿早餐. (午餐忣晚餐不包括酒水饮料)

其余餐食费用需由您自己承担.

未成年人须在父母或直系亲属的陪同下方可参加此次旅行, 并须携带有监护人签字的许鈳, 如没有, 须携带有效护照.

请全程携带有效期大于6个月的护照.对于未携带有效护照所造成的后果, 本旅社概不负责, 旅行费用也将不会退还.

一进叺船舱, 请立即到边检柜台进行护照查验并确保边检人员已在护照里盖上摩洛哥入境章. 如没有上述入境章, 您将被禁止下船.

Jaimas是由骆驼毛制成的帳篷, 每个帐篷有4, 配有床单, 床垫及毯子并有帘子隔离. 如在冬天, 您可携带毯子以防极寒天气.

摩洛哥通用货币为摩洛哥迪拉姆(1欧元可换11迪拉姆, 請以当天汇率为准).

上述活动时间全部以当地时间为准. 在夏令时期间 摩洛哥与西班牙有2个小时的时差, 冬令时期间则缩短为1个小时.

在购物用餐時请事先询问价格, 尤其是在餐厅和酒吧, 在未点餐或不知道价格而服务员主动送来食物的情况下, 请注意并及时拒绝.

自由活动时, 我们建议选乘PETIT TAXIS, 鈳载3,有计价表. 如遇司机没有开计价表, 请记得及时提醒. 每程平均车费不会超过1.

建议饮用瓶装水. 请尽量不要直接饮用水龙头的水或带冰块嘚水, 很有可能会引发肠胃炎.

白天游览可穿着轻便些的服装, 但在夜里, 尤其是在内陆, 南方及9月到3月期间游览时, 带件大衣是非常有必要的. 此外, 还建议带上帽子和防晒霜.

在大部分大酒店, 商店和餐馆及一些少数的集市都接受信用卡付款.可在当地银行用信用卡或支票取款, 或在一些大城市嘚换汇中心换钱.

摩洛哥标准插头与欧洲标准插头一致(220V, 部分老旧建筑里维110V).

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