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电动车的真空轮胎破了怎么办?昨天一骑车,发现真空车胎没气了,但还是坚持开了二公里的路程回家.现在打气都不管用,而且轮胎与车轮感觉都分开了,怎么办?
用大点的打气泵打,能打起来再检查是哪里漏,然后再补.不行的话就吸能换了.
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小轿车的标准气压是2.4-2.8K/cm2。
轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。
有很多车主会有这样的经历，在轮胎充气店为自己的爱车充过气后上路行驶，感觉车内噪音很大，刹车刹不住，坐在车内颠的厉害。或者是感觉车加油提速慢，左右晃动明显，一段时间后观察，耗油量明显增加。造成这种现象的原因是因为，轮胎充气店所用的机械式胎压表99%不准确(使用精度较差，绝大部分使用过一段时间后，其机械传动部分会有很大误差，造成测量极不准确，不能正确反映充气气压)，造成胎压高于或低于正确的胎压值(汽车出厂时厂家规定的充气压力值)，这是很危险的。
胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。
胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。 有很多车主还会有这样的经历，某一天，突然发现自己爱车的一个轮子亏气严重。这是因为轮胎被钉子扎后造成慢撒气，这种漏气过程是很缓慢的，用肉眼不易发觉的。当你用肉眼就能发现轮子亏气时，它已经在低于正常的胎压下行驶了一个月左右了。而轮胎缺气行驶，会促使轮胎内部加速老化，这时候轮胎内部受到的损伤用肉眼也是看不到的，这样，当你补足了气，高速行驶时，车胎温度升高，胎内气压随之升高，轮胎的强度大幅降低，轮胎内部受过损伤的地方容易发生爆裂，造成严重的事故。 校正胎压是安全检查中最重要的一环。现今各种轿车，在用户手册上部会注明该车轮胎气压要求，允许的偏差也就是上下0.1-0.2公斤压力(一、二百个千帕单位)。很多车主往往随意打气，甚至用脚踢来试试气足不足。这是危险的，因为轮胎在工作情况中致命的因素是发热。一辆以100公里时速行驶的车辆，胎面温度(最热的地方是在胎肩，即胎面与胎侧交接处)可达到70&C左右(烫手)。从轮胎结构讲，有三个地方吃力最重：即胎肩，胎侧以及胎圈。轮胎充完气以后是鼓起的，但其与地面接触部分却是平的。轮胎运动时就好像一个气球被反复的往地面按压；橡胶材料随之受弯曲、拉伸，以及离心力的作用而交叉变形，其工作情况之恶劣可想而知。假如气压不正常，这些反复交叉的变形就不能保持在设计允许的范围以内由此必然带来寿命缩短，耗油量增加，甚至爆胎翻车。
因此注意轮胎情况，不光光是要看胎面磨得怎么样，还应随时检查其气压情况如何，这点您可要记住了。 胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤；胎压过高则会使得轮胎及轮胎圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须随时检查，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？很简单，只要是停止行驶1小时以上即可。切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。量胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所订的标准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。
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　　轮胎扎胎、漏气或者爆胎，会引起汽车在路上抛锚，很多时候你会发现，当你不需要某个东西的时候，它会频繁地出现在你的视野，而当你急切需要它的时候，却怎么也找不到它。当你在路上行驶过程中汽车轮胎没气了怎么办？你再去找地方打气或补轮胎的是很难的，打电话求救的话，那得时间上允许，如果碰巧你在高速公路上，会更麻烦，还是吧，多学会一项本领，比求救来得快很多，况且换备胎本就不难。　　首先，你得找个安全的地方。轮胎没气的时候，汽车还可以照样开，所以，你要把车开到路边，最好不要在路上更换，这样会避免哪个“大头青”开车走神摘到正在路上修车的你。然后，确认你能找到千斤顶、拆轮胎螺母的扳手和备胎。收集齐这些，换备胎开始。　　汽车轮胎没气了怎么办？10个小步骤轻松解决！更多关于轮胎知识请点击《》　　1、停车拉起驻车制动器，拉的紧一点，免得汽车前后移动。　　2、用扳手先逐个松开漏气轮胎的螺母，一般逆时针转动是松开螺母。只需松开即可，不用拧下来。　　3、千斤顶，先找到漏气轮胎旁边的钢铁支点，不要顶在车门下缘，这个支点一般要离外边缘10厘米左右，确定是钢铁车架即可，把千斤顶放在下面。　　4、升高千斤顶，注意升高的时候，千斤顶要直立，不要发生倾斜，否则降下车身后再来一次。　　5、等漏气轮胎悬空后，停止升高千斤顶，然后用扳手将松开的螺母逐个拧下来。　　6、双手托住漏气轮胎，用力取下轮胎。如果搬不出来，可以用脚跳一翻轮胎外缘，整个车轮就松动了，然后取下来。　　7、托住备胎装到轮毂上，注意装上去的时候，车轮的螺母孔要和轮毅上的螺母孔对齐，这个需要点时间，耐心一点就可以了。　　8、接着用手将轮胎螺母拧进去，再用轮胎扳手把螺母逐个拧到底，不用使大力气，只要拧到底就可以了。　　9、等所有螺母都拧到底之后，祖慢放下千斤顶，让备胎粉地。　　10、此时别忘了，再次用轮胎扳手把螺母旋紧。如果你的力气不是很大，那就使出浑身力气拧紧它，如果你膀阔腰圆，那用上你的8成力气就足够了。　　汽车轮胎没气了怎么办？再也不用担心了！　　涨姿势：汽车轮毂轮毂凸缘变形：汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。　　检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现；若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。
kewei2发表于: 17:43:55&&阅读:(7767)
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