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自行车骑行西藏装备全攻略
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泸州骑友香格里拉大环线用25天骑行1000多公里
来源：极限户外网
作者：雅璇
52岁的泸州骑友“漫骑七哥”(下称七哥)与5个“大龄青年”，用了25天时间，骑行1000多公里，翻越海拔超4700米高山，克服重重困难后，完成了香格里拉大环线的骑行。他们可能是第一批骑行该线路的泸州骑友。
&&& 不但可以锻炼身体，调整心态而且还能考验一个人的毅力和耐力!我们在路上会遇着很多很多的困难，遇着很多很多的坡度，只要我们能渝越，我们就是胜利的。在生活中，我们同样会遇着很多很多的波折与不幸，只要我们坚持，就是一片蓝天。在中我们征服着高山，漫路。在生活中我们征服着日子、苦痛，那种不屈的精神是骑行者特有的属性。
&&& 为了找寻生活之乐，有的人选择旅行，有的人选择运动&&在我们身边，有这么一群人，他们喜欢&自找苦吃&。他们长途骑行，日晒雨淋，劳筋动骨，只为挑战自我，穿越自己生命里的那一座座&山峰&。
泸州骑友香格里拉大环线用25天骑行1000多公里
　　今年7月，52岁的泸州&漫骑七哥&(下称七哥)与5个&大龄青年&，用了25天时间，骑行1000多公里，翻越海拔超4700米高山，克服重重困难后，完成了香格里拉大环线的骑行。他们从西昌市出发，经盐源县、泸沽湖、宁蒗县、丽江、香格里拉县、格咱、奶酪厂、卡斯、日瓦(香格里拉镇)、亚丁，最后到达稻城。据七哥介绍，这条线路含有部分偏僻山路甚至碎石道，非常冷门，他们可能是第一批骑行该线路的泸州骑友。
&&& 骑行&队员
　　中老年骑友是主力
　　多数人有骑行经验
　　七哥平时喜欢骑行、摄影和游泳，平均每周都会在泸州周围骑行至少一次。从2010年开始，每年夏天，他都要骑车进入甘孜州和阿坝州。2013年，他还和骑友们骑车到了西藏拉萨等地。&之所以选择夏天上高原地区，一是为了避暑，二是7月份的高原绿草如茵，蓝天白云以及满地的野花十分绚丽灿烂。&不过，七哥告诉户外族人，这个季节进高原，也是最麻烦的季节。&7月是高原的雨季，塌方、泥石流时有发生，每年都有骑友送命在318(国道川藏线)道上，但这也阻止不了我们去骑行。&七哥说，骑行香格里拉，是他很久以来的梦想，在开始实施前，他做了充分的准备，包括做路书、准备物资等。
　　据了解，此次七哥的骑行队伍共有6人，5人年龄在50岁以上，1人刚好40岁，平均年龄超过50岁，可谓是&半百骑行团&。在队伍里，魏姐已经58岁，属于奶奶级别的人物，她2011年骑行过川西小环线，当时的最高纪录是骑车翻越了4100米高的夹金山;参加过越战的老兵凡哥和魏姐同岁，他也骑过川西小环线;2013年骑行过拉萨的向哥，体能超级棒，参加过铁人三项赛。此外，还有第一次上高原的周三哥和性格像个小孩的&包子&。&包子&是队伍中最年轻的队员，2011年也骑行过川西小环线。
&&& 骑行&困难
　　断链条遇塌方 一路意外不断有惊无险
　　7月1日，七哥一行坐车到西昌后，便骑车上路了。一出西昌，火热的太阳就给他们来了个下马威，不仅路边基本没有遮阴的树木，而且刚爬上海拔2332米的磨盘山隧道，出隧道后又要下坡到海拔只有1194米的金河峡谷。&因为不停上坡下坡，又是在高海拔地区，结果大家第一天就出现了不适应状况，一行六人连骑带推的，走了88公里，才到达目的地平川镇。&七哥告诉户外族人，在骑行过程中，每天反反复复上山下山，少则40-50公里，多则100多公里,很折腾人。
　　&这还算好的。&七哥说，经过第一天的适应性骑行，第二天大家的体能还没恢复过来，30公里的爬山路又使得本就没有补给的他们困难重重。由于天气炎热，队员们加大了饮水量，很快带的水就喝完了。在路途中，他们只能在水沟里接山上流下来的泉水喝，但又不敢多喝，怕拉肚子。&中午，大家就拿出早上在餐馆每人分的两个鸡蛋当午餐。说老实话，真的很苦。&七哥说，但接下来的事情更让人头疼。
　　第二天，周三哥在翻越小高山垭口时蹬断了自行车链条，由于以前从没发生过断链条的情况，也没做相应的准备。没有专业的接链器，他们用钉子敲打了半天还是不行，只好让周三哥推车8公里到垭口，然后放一个下坡20多公里到盐源县。第六天，从泸沽湖到宁蒗县，在爬一个3000多米垭口时，七哥的链条也断了，他只好靠推车推到垭口，借藏民的工具，勉强接好链条。
　　不仅如此，途中下起了大雨，而大雨引发的山洪、泥石流使得本就麻烦不断的他们雪上加霜。七哥告诉户外族人，原计划从盐源县到木里县，进入赫赫有名的泸亚路，先到亚丁，再去稻城、香格里拉、丽江、泸沽湖，再回西昌，结果到盐源后，得知木里地区暴雨不断，泸亚路根本无法通行，他们只好改变计划反过来走，先到泸沽湖。但出了宁蒗县后，他们还是遇到了麻烦。七哥说，他们骑了十多公里后，一辆好心的工程车追上他们，告诉他们在宁蒗县到丽江途中发生塌方，去丽江的路不能走了。他们坚持要推车走过去，司机却告知他们，连走路都过不了，而且塌方还在继续，很危险。无奈，七哥一行又返回宁蒗，走永胜县绕道去丽江。&记得那天下着大雨，又累又饿，我们几乎都要崩溃了，不过，最后还是安全到丽江了。&
&&& 中途被困4天 整夜不睡关注水位上涨
　　七哥告诉户外族人，中甸县(香格里拉县)是滇藏线上的一个交通要道，往北去西藏，往东去四川稻城，但他们既没有走去西藏的路，也没有走去稻城的路，而是选了条地图上都没有标示的路,即走格咱乡经奶酪厂、浪都村到四川的香格里拉镇(日瓦镇)。
　　格咱乡进去10公里有几个矿山，路是推土机推出来的矿山毛路，平时是泥巴路，大雨一冲，底下的碎石子全部都露出来，只有大型工程车才能通行。如果遇上下雨天，公路很容易被洪水冲毁或者塌方。&但里面很原生态，风景非常优美，以前看过驴友发的图片，我们有想挑战一下自己的想法。&七哥说，经大家商议，决定骑行进去。
　　&可惜老天不给力。&七哥说，刚开始还晴空万里，但到奶酪厂后，就遇上连续4天的暴雨，第二天洪水冲毁了公路，大家被困在原地。七哥告诉户外族人，当时，塌方的泥石流，把一辆拖拉机冲入河中，连驾驶员的遗体都没看到，更加引发了大家的担忧。特别是第三天晚上又发狂风暴雨，使他们担心河水上涨和发生大型泥石流，&那晚上，我一整晚都未合眼，用手电筒时刻关注窗外河水的水位。&
　　在奶酪厂被困四天后，天终于放晴了，七哥一行重新上路，但却遇上了一条超级烂路。&暴雨把路上的沙土冲去，剩下的是各种形状怪异的石头，骑车最怕的是尖尖的石头，轮胎很容易被刺穿，一路上我提醒队友注意石头，小心轮胎，但没骑多久，周三哥的轮胎就被刺了两个口子。&七哥说，以后的路程大家都不敢骑了，基本上推车前进。经过30多公里艰难的骑车、推车后，他们进入四川甘孜，最终到达了香格里拉。
&&& 骑行&计划
　　明年打算去中缅边境
　　七哥说，在自行车链条不停断裂，特别是奶酪厂遭遇连续4天的大暴雨后，大家都觉得要崩溃了，当时曾有人想放弃骑行直接坐车回家的想法。但又怕放弃后，回家就会后悔，最终还是选择了坚持。&挺过来以后，再看当时的照片，你会觉得跟以前的自己比，有些东西不一样了。&七哥认为，经历过对自己的挑战，人会变得更加成熟自信。
　　&虽然很苦，但苦中有乐。&对于这次骑行，七哥觉得很精彩，也很自豪，很有意义。他说，虽然骑行的过程很艰苦，也很危险，但他看过了很少人能看到的风景。不仅如此，身体也变得比以前更加健康。&现在熬过去了，回头看看当时走过的路、受过的苦，想想沿途的风景，都会觉得很有意义。&
　　在谈到未来的打算时，七哥告诉户外族人，他将把长途骑行继续进行下去，&活到老，骑到老。&他初步计划明年到云南和缅甸边界的地区去转转，因为他生于斯长于斯，已经很多年没回去看看了。
&&& 骑行&建议
　　长途骑行 先做路书
　　现在，有越来越多的人热爱骑行运动，对于长途骑行，热心的七哥给出了以下建议。
　　做好准备，注意安全。在准备长途骑行前，要先了解途中路段情况，做好路书，并学会简单的自行车安装、修车技能，并携带简单有用的工具。出发前，最好检查下自行车。在骑行的过程中，贵重物品一定要随身携带，并把贵重物品放在腰包底部，不要放在驮包中，以免在骑行过程中被抖落出去。此外，就是一定要注意带好安全帽。
　　了解风俗，尊重他人。七哥建议，去藏区骑行的朋友，不要随便摘藏民的果实，除非征得主人家同意，更不要随地大小便，&以前有游客遇到过，被藏民发现后扯皮，最终花了不少钱才了结。&七哥说。
　　另外，长途耗时长，最好不要单独上路，找寻同伴最好。在骑行中，队友们需要朝夕相处，七哥认为，在出发前，队友们最好能先骑行一段时间磨合一下。
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