气瓶爆炸案例_百度文库
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气瓶爆炸案例
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你可能喜欢空气净化器组委会为天津爆炸事故募捐
&根据美国环保署的标准，38%的中国人长期呼吸的空气是“不健康的”。“这是一个非常巨大的数字，尤其是北京西南区，问题最为严重。而罪魁祸首就是煤炭燃烧、电力以及房屋供暖。”
根据美国肺脏协会最新数据显示，加利福利亚的马德拉县是美国年平均颗粒物最高的地区。但99.9%中国东部地区的颗粒物都比马德里县更高。换句话说，在中国，几乎每个人呼吸的空气都比美国空气污染最严重的地区还要糟糕。
有读者担心：前几天发生爆炸的是天津滨海新区港务集团瑞海物流的危化品堆垛，这些危险化学品发生爆炸燃烧，是否会向大气及环境排放有毒物质？
　　对此，国家城市环境污染控制技术研究中心研究员、环评专家彭应登表示，此次天津爆炸事件发生在码头物流中转基地，因此这些危险化学品储量不会特别大。此外，发生爆炸的危险化学品多是易燃易爆品，燃烧后产生的污染物多是常规的污染物，比如一氧化碳、颗粒物(黑烟)等，其中对外环境最主要的影响是浓烟，应无明显的有毒化学污染物质。
彭应登介绍，爆炸发生后，由于烟气的温度较高，所以会以低圧热空气团形式升空形成蘑菇云，而对地面的影响范围有限，影响范围大概在爆炸点局地2-3公里内。“而且这几天主要盛行西南风，西南风将烟气往海上吹，因此对周边的人口密集区的影响也不会那么直接和持久。”面对空气污染，很多读者纷纷表示担心，了解一些空气净化器产品能否净化一些污染物，对此我们了解到紫外线和负离子空气净化器可以起到杀菌消毒作用，虽然没有具体的论证，但是紫外线消毒作用应该是可以的。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。天津爆炸六大关键疑问：爆炸后空气到底有无问题
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　　8月13日上午，天津滨海新区爆炸点附近，身后集装箱等一片狼藉，一位消防官兵坐在道路边。
　　据新华社报道， 8月12日23时30分许，天津滨海新区瑞海公司危险品仓库发生爆炸，截至13日中午12时，此次爆炸事故共造成44人死亡，其中包括12名消防官兵，还有多名消防员失联；住院治疗520人，其中重症伤员66人。
　　此次事故共发生2次爆炸，第一次爆炸相当于3吨TNT炸药，随后30秒再次爆炸，相当于21吨TNT。
　　事故造成大量人员伤亡，但现场爆炸物、爆炸原因、环境影响、救援方案等疑团仍有待进一步解开。
　　一、爆炸强度、破坏为何如此大？
　　13日上午11时许，天津爆炸事故现场浓烟滚滚，大火仍在燃烧，码头一片狼藉。在事故现场百米远停车场内的汽车，已变为“空壳”，附近树林中，很多被连根拔起。
　　据天津消防发布的消息显示，涉事仓储区在22时50分左右起火，救援力量进入灭火，但继而发生了2次爆炸，第一次爆炸在23时34分6秒，第二次30秒后。
　　中国地震台网13日凌晨发布微博称，根据事故记录情况显示，2次爆炸中，第二次威力更大。波形记录第一次爆炸近震震级ML约2.3级，相当于3吨TNT炸药，随后30秒再次爆炸，近震震级ML约2.9级，相当于21吨TNT。
　　一位未具名的中国工程爆破协会爆破专家曾对媒体解释TNT爆炸威力，“1公斤TNT放出的能量可以把一个1公斤的物体移动420公里，或者100公斤的物体移动4.2公里”。
　　天津滨海新区事故现场，集装箱一片狼藉。
　　另据天津海事局2014年1月公布的一份数据显示，北疆、新港、东疆海事局在2013年底曾开展危险货物集装箱装箱质量专项检查。其中，发生爆炸的瑞海国际物流公司的装箱质量位列第二，“瑞海共装箱4325箱，违章箱5箱占其装箱总量的千分之1.2”。
　　不过，瑞海国际官网目前已无法打开，该企业相关货物存量信息均不详。
　　对于这次事故，需要多少当量的危化品才足以造成如此威力的爆炸？两次爆炸仅间隔30秒，并引爆了威力更大的易燃易爆物品，爆炸地天津港国际物流中心的区域规划是否合理？危化品仓储区设置是否存在安全隐患？
　　爆炸现场视频显示，两次爆炸都在空气中形成了巨大的蘑菇云，疑似蒸汽云爆炸。
　　根据相关文献解释，蒸汽云爆炸是可燃气体泄漏后扩散，形成弥漫相当大空间的云状可燃性气体混合物，经过一段延滞时间后被点燃，接着发生火灾，由于存在某些特殊原因和条件，火焰传播被加速，产生危险的爆炸冲击波超压，是危险化工品爆炸的最常见类别之一。
　　其中，仓储物类型、数量，爆炸发生地点的地形、建筑物、植物都是判断蒸汽云爆炸伤害半径的关键指标。
　　截至目前，官方均未披露前述指标信息。
　　二、为何事发16小时后仍未确认爆炸物？
　　12日22：50左右，瑞海国际危险品仓库发生爆炸，截至澎湃新闻发稿，距事发已过去近16小时，官方仍未公布引发爆炸的物质和爆炸原因，这也让后续救援陷入困境。
　　13日5:48，天津市公安局在其官方微博援引天津消防消息称，“爆炸物为特殊物质，沙土掩埋为最佳灭火方式”，但并未指出“特殊物质”为何。
　　8时许，央视报道称，爆炸现场可燃物复杂，不确定具体是什么物质，从现场撤回的消防员说，“爆炸现场地上流的水五颜六色”。
　　据央视新闻微博消息，国务院事故调查组认为，由于危化品数量、内容及存储方式不明，暂缓扑灭，要求密切环保监测，派防化团进现场。
　　公安部消防局13日10时发布消息称，天津爆炸现场救援指挥部决定，暂停现场救援。
　　瑞海国际仓储业务主要包含易燃液体、氰化钠毒害品等七类危险化学品。
　　具体为：（原文没有第一类）：
　　第二类：压缩气体和液化气体（氩气、压缩天然气等）；
　　第三类：易燃液体（甲乙酮、乙酸乙酯等）；
　　第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品（硫磺、硝化纤维素、电石、硅钙合金等）；
　　第五类：氧化剂和有机过氧化物（硝酸钾、硝酸钠等）；
　　第六类：毒害品（氰化钠、甲苯二异氰酸酯等）；
　　第八、九类：腐蚀品、杂类（甲酸、磷酸、甲基磺酸、烧碱、硫化碱等）。
　　环保志愿者赵亮告诉澎湃新闻，确认爆炸物质存在两个难点，一是现场的化学品可能被移动过或增加，其登记信息应该及时更新，其次，现场可能堆放有多种化学品，爆炸发生时，化学品之间可能有接触，发生反应，产生其他化学物质，包括有毒有害气体。
　　截至目前，仍未有消息确认事发仓库具体储存的是何种危化品。
　　三、爆炸后空气到底有无问题？
　　爆炸事件发生后，澎湃新闻记者第一时间赶往天津滨海新区爆炸现场，进入到距离爆炸现场50米的核心区域，记者看到爆炸后现场惨烈，空气中弥漫着刺鼻的味道。由于口罩比较薄，仍能感觉呼吸不舒服。
　　危化品仓库发生爆炸，空气等环境影响备受关注。当地居民及网友不断追问：空气到底有无问题？
　　天津市滨海新区政府发布微博称，13日4时30分许，天津市环境空气质量GIS发布平台实时监测数据显示，滨海新区5个监测点位的空气质量指数未见异常。首要污染物都是PM2.5，二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等指数都为一级优。
　　澎湃新闻检索前述GIS平台发现，距离爆炸现场最近的空气质量自动监测站是第四大街站，该站监测信息显示，13日上午8时-9时，空气质量等级由轻度污染等级变为中度污染等级，空气质量指数（AQI）由136上升至174，主要污染物为PM2.5，13日9时许，该检测站PM2.5“一小时浓度均值”由104微克每立方米上升至132。
　　13日8:16，澎湃新闻从天津市环保局办公室获悉，环保部相关领导及工作人员已经到达爆炸现场，天津市市、区、县环保工作人员都在一线开展应急监测，但截至当时，该局尚未收到监测结果，也未发布相关信息。
　　13日11时许，北京市环保局官方微博发布消息称，天津滨海爆炸事故对北京市空气质量无影响，“从风向等气象条件看，天津滨海爆炸事故释放的污染物主要向渤海方向扩散。”
　　13日15时许，天津市人民政府官方微博发布消息称，爆炸事故发生后，天津市环境监测中心第一时间在事故现场周边设置了12个空气质量应急监测点，13日5:30的监测显示，甲苯和VOCs（挥发性有机物）浓度值超标。截至13日11时，6项常规监测指标无异常。目前，入海的排水口已经关闭，正在开展水质应急监测。
　　四、道路限高是否阻碍消防车救援？
　　爆炸发生后，网友纷纷质疑事发地天津开发区的部分道路设限高栏杆，阻挡消防车救援。
　　现场图片显示，有一辆消防车被卡在2米高限高架下，消防员需先用电钻切割限高架，才能通行。
　　澎湃新闻检索发现，天津开发区公用事业局在2011年7月曾发布消息称，将对区内部分道路实行限高治理，限制超高超载货车通过，以维护区内道路桥梁安全。
　　人民网在当年7月也曾报道，按计划开发区将在东区设置38个限高设施，主要分布在第九大街、第八大街、第五大街等区域，7月23日已建成第九大街与东海路、洞庭路、北大街交口，第五大街桥两侧，东海路与第八大街路口的限高设施。
　　其中，除了第五大街桥两侧的限高架标注高度为3米外，其余几个限高架标注均为2.5米。
　　而据央视报道，爆炸点即位于第五大街与跃进路交叉口。
　　同年9月3日，天津开发区泰达大街东端、京山桥西端等3.8米限高设施、第九大街与东海路交口、第五大街与泰祥路交口等有人值守限高站点均开始投用。投用后，大型货运车辆将无法再进入东区生活区内。
　　这意味着，天津新区限高路段最高高度也仅为3.8米。
　　然而，公安部天津消防研究所工作人员告诉澎湃新闻，“国家规范里，对消防车道的要求是高4米，宽4米。”
　　天津消防局工作人员则称，“有的限高会把消防车拦住，因为消防车有点大。遇到这种情况，只能绕路走。”
　　对于救援爆炸时是否遇到这种情况，天津消防局宣传处工作人员称，昨晚救援过程中消防员切割限高架的情况他并不清楚。“一般我们遇到的话，就绕道或采取其他形式，反正不能影响救火。”
　　澎湃新闻致电天津开发区公用事业局，对方则表示需联系开发区新闻办。
　　五、消防官兵伤亡为何如此惨重？
　　13日凌晨1：43，天津消防在其官方微博发文称，12日22：50左右，天津港附近发生爆炸，天津消防总队第一时间调派警力前往救援，初步掌握爆炸物是集装箱，并将“救人灭火”作为第一要务。12分钟后，天津消防转发前文并称“一定不辱使命！”
　　北京消防也发布消息称，北京方面调派2架无人机、8名消防官兵赶赴现场，于6时50分抵达爆炸现场，并绘制出360度全景图，以助现场指挥决策。
　　截至13日上午近11时，天津消防汇总信息显示，已有143辆消防车、1000余名消防官兵到场救援，尚不确定爆炸物，但救援仍在继续。
　　救援力量增加的同时，消防官兵的伤亡数字也在增加，央视报道，截至13日上午10:30，已确认9名消防官兵牺牲，36人失联。
　　“明知生命危险，却为职责冒险”，不断上升的消防官兵伤亡数字引发社会关注，并对赶赴火场的救援官兵的安危表示担忧。也有人提出疑问，对危化品爆炸的影响，是否采取足够防护措施？
　　一名专业从事消防员防护装备技术和消防应急救援装备技术研究的专家对澎湃新闻分析称，一般来说，消防员抵达现场后会穿着专业灭火防护服，佩戴消防头盔，穿着灭火防护靴等进行全套防护。
　　但是，由于发生二次爆炸，防护服只用于灭火，无法抵抗强大的冲击波。
　　该专家分析称，此次事故中，消防员牺牲主要因二次爆炸导致，消防员若携带呼吸装置进入工厂内作业的话，“吸入毒气造成伤亡的可能性不大”。
　　对于不断增援的消防力量，该专家称，由于着火区域内有大量的易燃易爆物品，在保障消防员安全的情况下，消防员应当在赶赴现场后第一时间把火势控制住，对已经着火的区域进行冷却、隔离，防止火势进一步扩散，这样才能减少危害。
　　不过，上述专家表示，发生二次爆炸后，消防员一般会根据现场情况分析，确定安全距离，发现有危险以后及时撤离。
　　此外，另一位不愿具名的化工行业资深专家表示， “危险化学品爆炸后的救援，要先对爆炸物质做出研究，不能贸然往里冲，常规灭火措施也会导致越救越急，安全救援是一门科学。”
　　目前，灭火工作已暂缓，据该专家分析，下一步应当分析燃烧物质的成分，根据不同的燃烧物采取不同的灭火方法。
　　六、危化品仓储选址是否合理？
　　澎湃新闻此前报道，爆炸事故波及周边多个居民楼。
　　距爆炸现场几百米外的小区居民李小姐告诉澎湃新闻，已有伤员送往附近的医院。市民吴曼菲介绍，她所在的宿舍位于爆炸点1公里左右的天滨公寓，爆炸发生后，靠爆炸点一侧的窗户玻璃悉数震碎，飞溅的碎渣伤到了不少学生。
　　离爆炸现场约3公里的目击者夏兴军先生则回忆，12日晚23时30分左右，他在家中感受到一股强烈的的冲击波从窗户冲进来，他跑到街上时看到约有三四家小商店的玻璃被炸碎，天花板已掉落。
　　公开信息显示，滨海新区陆域总面积2270平方公里，海岸线153公里，常住人口248万，下辖多个功能区。根据谷歌地图定位显示，距离爆炸事发地约700米有一处小区，总户数约5617户。
　　据天津滨海新区统计，截至13日12时，爆炸事故共造成44人死亡，住院治疗520人，其中重症伤员66人。
　　此次事故中有许多居民楼受影响，究竟是爆炸冲击波较大所致，还是企业危化品仓储选址问题？也有评论认为，起火引发二次爆炸及严重后果，或与天津面临的“化工围城”困局有关？
　　一份公开文件《天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司跃进路堆场改造工程环境影响评价第二次公众参与公示》显示，瑞海国际于2013年提出一个跃进路堆场改造工程，拟投资900万，把其已有物流堆场改造成一个危险化学品和普通货物集装箱堆场。
　　项目内容显示，瑞海国际将新建2个仓库，改造已有中转仓库、综合楼、消防设施等，其后将作为海关进出口货物暂存区，主要经营货物拆、装箱业务，改造后项目危险品货物年周转量2万吨左右，普通货物则为5万吨左右。
　　澎湃新闻记者检索发现，作为此份环评公示文件的评价单位，天津市环境保护科学研究院于日在其官网发布前文，并公示称，项目“环境风险水平可以接受，项目选址合理可行”。
　　8月13日上午，天津市环境保护科学研究院一位工作人员向澎湃新闻证实，前述工程项目的环评工作由该院承担，多位参与该项目的环评师目前正在市里汇报情况。
　　在环评公示文件中显示为项目评价单位联系人的张媛，在2014年中国环境影响评价研讨会上曾发表文章指出，天津滨海新区的环境问题不容乐观，随着经济、社会的发展，工农业企业规模不断扩大，危险品数量不断增加，导致风险源潜在的影响程度和范围越来越大。协会会员：
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&喷漆车间爆燃事故原因分析
宁波华东安全科技有限公司& 黄亚明&& 喻学保&
2013年8月2日上午，宁波某公司喷漆车间的自动喷漆线废气处理系统发生一起爆燃事故，造成自动喷漆线间火灾和1人烧伤，喷漆车间的自动喷漆生产线报废。事故调查组专家小组对该起事故进行了2次现场勘查、调查、问询、讨论，现对该喷漆车间的爆燃事故原因分析如下。
一、事故现场情况
2013年8月2日9点20分左右，宁波某公司3楼自动喷漆线的废气处理系统发生爆燃，设置在自动喷漆生产线间旁边外面的水泥屋面上的废气处理集装箱两端被炸开。集装箱上部的进风管道被炸断和飞离，集装箱出风管道和与其连接的&等离子废气净化器&全部被炸毁，输出端风机炸坏和位移。紧靠废气处理集装箱的自动喷漆间的吸风管被炸裂，自动喷漆生产线的设备严重破坏。
根据事故现场情况分析，这次爆燃事故的爆炸中心位于&等离子废气净化器&和废气处理集装箱，&等离子废气净化器&被炸毁，废气处理集装箱的左、右两侧及上部共3个方向都发生严重变形。集装箱的进通风管道，自动喷漆生产线的吸风罩、输送风管被炸坏，以及自动喷涂生产线间引起火灾，这些是由于&等离子废气净化器&和废气处理集装箱发生爆炸的冲击波及爆炸高温高热引起回燃所导致的；输出端风机位移是由于爆炸的冲击波所造成的。
二、喷涂废气处理系统的基本情况
1. 废气处理系统的工艺与设备
宁波XX公司3楼自动喷漆生产线的废气处理系统，是由吸风罩、吸风管、输入端风机、送风管、废气处理集装箱、输风管、等离子废气净化器、输出端风机、排风管等组成的。该废气处理系统的工艺，是喷涂生产线的废气通过两组风机吸、送，经二级处理的工艺过程。其工艺流程大体如下：
2. 有关设备、设施说明
（1）现场安装的废气处理集装箱是用普通钢材制作的一个长方形箱体，箱体内设置有金属网。
（2）现场安装的等离子废气净化器，实际是1台YJ-L静电式油烟净化器。
（3）现场安装的废气处理集装箱和YJ-L静电式油烟净化器都没有看到防静电接地装置。
三、事故原因分析
1.事故的直接原因
（1）易燃易爆物质达到爆炸极限的原因分析
宁波XX公司3楼喷漆车间的自动喷漆生产线，使用的喷涂物料有油漆和溶剂，其主要含有二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等危险化学品。由于喷涂生产时间较长，连续工作了17个小时，因此，废气处理集装箱或YJ-L静电式油烟净化器内的易燃易爆混合气体浓度达到了爆炸极限，或者漆雾、可燃颗粒物等易燃易爆粉尘组成的混合物达到了爆炸极限。
其中：二甲苯(爆炸极限1.0-7.0%)、乙酸乙酯(爆炸极限2.0-11.5%)、乙酸丁酯(爆炸极限1.2-7.5%)。
（2）引爆火源的原因分析：
1 YJ-L静电式油烟净化器可能引起火花。宁波XX公司使用的YJ-L静电式油烟净化器，其产品工作原理介绍：&油烟废气被风机负压吸入净化器，大颗粒油滴通过粗滤网时在碰撞和重力作用下流入集油槽内，大量亚微米的烟雾进入一级、二级高压电场，油烟颗粒大部分得以降解，少部分被收集在集油板上，余下的微米级油雾微粒和烟气中的有毒有害物质进入三级等离子场后被降解成二氧化碳和水，最后排出洁净空气。&由此可知，YJ-L静电式油烟净化器内存在&一级、二级高压电场&，高压电场可能产生火花。
同时，YJ-L静电式油烟净化器在运行过程中，由于风力的作用，可燃气体、漆雾、粉尘等金属氢氧化物的胶体粒子、非金属氧化物的胶体粒子在装置内与金属栅板发生碰撞、摩擦产生静电，静电积聚产生静电火花。
而且，YJ-L静电式油烟净化器没有国家安全认证标志、国家检验单位签发的&防爆合格证&标记。
2 废气处理集装箱可能产生静电火花。根据废气处理集装箱的功能分析，废气处理集装箱主要是颗粒物、粉尘的沉降收集装置。自动喷漆生产线在生产过程中产生的大量漆雾，以及需要表面喷涂工件的毛边毛刺（在运动中极易掉落），在吸风罩内的风力作用下，就可能通过吸风管输送到废气处理集装箱。由于连续作业17个小时，其颗粒物、粉尘没有及时清理，这些颗粒物、粉尘、漆雾、漆尘、可燃气体在废气处理集装箱内，由于风力的作用，不停的进行悬浮运动，碰撞、摩擦产生静电，静电积聚产生静电火花。
YJ-L静电式油烟净化器若如其工作原理介绍，存在&一级、二级高压电场&我们倾向是由于YJ-L静电式油烟净化器的高压电场产生火花为引爆火源。
2. 事故的间接原因
（1）宁波XX公司的废气处理系统，没有规范的设计、安装、检测检验资料，YJ-L静电式油烟净化器、废气处理集装箱没有产品合格证，没有国家安全认证标志、&防爆合格证&标记。给安全生产留下了重大的设备隐患。
（2）自动喷漆线连续生产17个小时，对废气处理集装箱内的沉降物质没有及时清理，工件毛刺、粉尘、漆雾颗粒物等金属氢氧化物的胶体粒子、非金属氧化物的胶体粒子没有得到及时清除处理。
（3）宁波XX公司对喷漆车间自动喷漆线废气处理系统的危险有害因素辨识不到位，事故隐患排查不到位，从事故现场发现甲类生产场所使用的电机未选用防爆型、动力电线未采用镀锌钢管穿管保护，不符合相关规范要求。
四、防患措施
1.选用规范的合格设备。危险工作场所的生产工艺及设备，应委托具有相应资质的单位进行规范设计、制造。应当使用符合安全技术规范要求的设备、设施。喷涂作业及其废气处理设备、装置在投入使用前，应当核对其附有安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件。
2.加强对生产设备维修保养。应加强喷涂作业场所及废气处理系统设备设施的日常维护保养，从而使生产设备尤其是安全设施如可燃气体报警装置、通风设施，废气处理设施等保持良好的工作状态，提高本质安全度；及时清除和妥善处理废弃物，从而消除事故隐患。
来自：《安全生产》2014年第2期&&
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作者：lucky
责编：lucky
　　　　8月18日，是天津事故的“头七”，连老天似乎都在惋惜，在这天下起了雨。
　　但是，在地上上出现了很多白色泡沫，群众们又比较担心了。
　　针对网上有关“新区下雨，路上现白色泡沫”一事，专家表示根据一些记者提供的拍摄于美华大酒店附近的图片，他认为白色泡沫为正常现象，平时下雨也会出现。
　　群众的担忧是正常的现象，那是因为我们对化学物质的不了解，对遇到爆炸事故的不知所措。
　　天津港“8?12”特别重大火灾爆炸事故发生后，有关这一数量庞大的危险化学品的信息一 一浮出水面，立即牵动起各方神经。“现在基本可以确定，氰化纳的数量在700吨左右。”
　　有人谣言：700吨氰化钠泄漏能毒死全中国人？
　　《知识就是力量》杂志社特邀专家介绍：目前官方检测结果显示，氰化钠尚未发生大范围泄漏。即便有些氰化物泄漏也应该是很小部分，在开阔空间里会很快稀释掉，此前世界方位的氰化物泄漏事故罕有造成气体污染中毒的先列。*氰化钠是弱酸盐，非常容易水解，在低温下就能 与水反应掉。*它不可能形成毒雨，它在环境中很容易自然降解，还没等雨下下来，就基本上被氧化了。*因此，网上有人担忧所谓700吨氰化钠泄漏能毒死全中国人的说法不成立。
　　但一些有害气体是存在的。今晨出现消息“天津爆炸测出神经性毒气 ”
　　/15/BE43RJ.html?bdsj
　　当我们得知这样的消息，也不要恐慌，因为此类事故也是可以解决的。
　　2003年的美国，也有一次“神经毒剂事件”。不过这次事件是因为美国政府要依据国际条约，需销毁Alabama州Anniston化学武器军事基地的上千吨神经毒剂和芥子气等化学物质。但此行为，就招到当地居民的反对。当地居民也是同样担心，此次化学物质的销毁，空气中一定会残留这些有害物，就一定会对他们的生活造成不可避免的影响与危害。
　　所以，美国政府决定为当地居民家庭发放安装。经过多方选择，决定采购经过全球独立研究机构“巴特尔纪念研究所”的权威检测推荐的。
　　.cn/gd/military//117016.html
　　原文报道：
　　在2001年时，由美国National Institutes of Health(美国国家卫生研究院)出资发起的“辛辛那提哮喘预防研究”在美国Cincinnati Children’s Hospital Medical Center(辛辛那提儿童医院医疗中心)曾进行过随机双盲，经过为期5年的严谨检测和实验研究， 美国奥司汀空气净化器 被证明能明显减少哮喘发病率和降低空气污染物水平。
　　奥司汀是全球领先的专业空气净化器厂商，也是最先将HEPA高效过滤网与活性炭有机结合使用于室内空气净化器的创始者。经过30余年的发展，奥司汀产品与技术始终在空气净化领域保持领先地位。奥司汀决定坚持在美国本土制造，它已经成为北美地区重视室内空气和身体健康人士的首选产品。
　　奥司汀(美国)空气净化器―中华地区总代理。
　　公司决定所有天津用户购买奥司汀空气净化器，一律65折!
　　美辰?北京：北京南方美辰科贸有限公司
　　美辰?上海：上海森姆商贸有限公司
　　美辰?深圳：深圳市美辰科技有限公司
　　联系人：孙晶
　　座　机：021-
　　地　址：上海市徐汇区漕溪北路595号上影广场B楼705
（作者：lucky责任编辑：lucky）
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