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网友热搜：一：悍马自行车的简介&Montague公司1987年成立与美国，是麻省理工毕业生David Montague创立，专门生产26寸的山地折叠车。大多数折叠车大都是小轮径的，并因为折叠需要，强度会受到影响，一般不宜进行高强度的骑行。Montague折叠车拥有折叠后携带的便利性，但拥有和普通山地车同样的几何结构，并不牺牲强度，这些特点让其成为唯一可以进行山地骑行的折叠车，甚至可以用来做高强度的林道骑行。这独特的功能和性能，受到美国军方的认可。&&&& 从1997年起蒙特奇公司开始与美国国防部高级研究所设计局合作，专为美国军方设计新一代战术伞兵车。此种单车会同伞兵一起投掷到战火纷飞的最前线。伞兵们可以借助它在提高前进速度和机动性的同时，还可以很好的保存体力，做到攻其不备，战无不胜。2002年，做为自行车异业结盟的先驱，蒙特奇公司与悍马汽车强强联手，特为悍马H2设计了一系列改进版的伞兵车，拥有“悍马自行车”的美誉。&&&& 军用PARATROOPER的特殊漆料与平光车身能躲避敌人与雷达的侦测，安静迅速移动更无地型高低的限制，因此便成为伞兵与陆战队的最佳伙伴。PARATROOPER是一部标准尺寸轮径的登山车，能安静快速地横越各种地形，因为不若大部分军事武器产生热能，PARATROOPER在不被雷达侦测到的优势下让伞兵或陆战队安全迅速地到达战地。强化的越野车架让PARATROOPER能承受高达500磅（227KG）的搬运能力，但又能兼具机动性与轻便性，短短30秒内即能完成折叠。&&&& 目前，无论是英军还是美军，无论是伊拉克还是阿富汗，你都能看到悍马自行车的身影：&&&& 出于军事方面考虑，悍马自行车具有以下特点：1. 适合部署于平路或越野…等全地形使用。2. 辅助各类军事用途，包括巡逻军事阵地、支持运输车无法抵达地方。3. 专利折叠系统30秒内完成折叠，并适用于伞兵部队空降与移动。4. 低维护成本、低后勤支持需求、低成本考虑。5. 方便的可扩展性，通过加装各种支架能够携带不同装备，适合多军种，多任务。&&&& 你可以骑着悍马穿行于林间溪水，可以通过支架架起你的M16步枪，紧急情况下可以快速放倒作为临时掩体。如果你是一位狙击手，悍马自行车还能帮助你搭建狙击阵地，让你有更可靠稳定的射击位置以及快速撤离阵地的能力：&&& 通常单兵只能携带一只步枪作为主要装备，如果有了悍马自行车，你不但可以携带更多的弹药和装备，甚至还能带上一具反坦克导弹，这样单兵作战能力和机动能力都得到了大大的提高：&&& 悍马自行车分为多个系列，里面最出名的悍马折叠车，为Montague和美国通用汽车公司合作的产品。伞兵车（montague折叠自行车）主要技术含量在折叠车架上，改车架能承受272KG的冲击而不会变形。是一般车架所不能达到的强度，所谓伞兵用自行车就是在空降作战时候，由伞兵将自行车捆绑在身体的下方两米处，着陆后是自行车先着地的，可以想象该车的牢固程度：&&& 空降作战，一个空降团队里面包括了狙击手/机枪手/反坦克手/通信/医疗等等兵种。这样对伞兵来说，快速的集结才可以产生战斗力，然而在跳伞的过程中，一个团队有可能在恶劣的天气中被投送散布在半径20–30KM的范围，这样对快速集结形成战斗力提出了一个很大的问号。而Montague伞兵车/折叠自行车可以让伞兵在空降着地后，不再只能依赖大型军车运输，便可拥有快速到达战场的能力。低体力消耗、较徒步有效率的载运能力使伞兵能在1小时甚至更短时间完成集结，从而形成战斗力。&&& 在随后的军事行动中，悍马自行车可以单独执行任务，也可以方便的通过折叠放入悍马越野车的后车厢，或者卡车的后车厢。也可以通过重新打包再次进行空降：&&& 如果部队需要轻装出行，这些车辆可以暂时集中隐蔽存放，待后续部队回收，甚至在战场情况失利情况下落入敌手。因此，美国的战略思维就是让这款自行车，车架和前叉务必牢固，其他的配置只要皮实耐用就行，很多购买过军品悍马的车友说此车配置低，就是这个原因，老美不可能上FOX前叉+XTR传动变速系统，这样对于战场环境来说太过于娇贵。&&& 虽然军用悍马自行车配置较低，但民用版经过玩家改装，在这款超强的车架上注入了更高端的配置，价格往往高于军用版几倍。而且民用版悍马通常有亮丽的颜色，不菲的价格，你可以把他方便的放入一般汽车的后备箱中，或者在非折叠状态放到SUV的车顶，到达目的地后再装配完成：二：悍马自行车的种类真正的悍马自行车是由美国通用汽车公司委托GIC-BIKE全球研发生产的，总共分为五大系列：Special Forces Series(SF)，Commando Series(CD)，Paratrooper Series(PT)，SWAT Team(ST)，Boy Scouts Series(BS)。即特种兵系列，突击队系列，伞兵系列，特勤队系列和儿童款的童子军系列。&　　特种兵系列悍马自行车(SF)为越野四连杆太空铝合金车身，前后双碟刹，顶级气压减震，27速变速器，26吋悍马专用越野轮胎，可折叠超级越野自行车，也是悍马自行车里最顶级的一款。&　　突击队系列悍马自行车(CD)是铝合金车身，前后避震，V刹，21速变速器，26吋悍马专用轮胎。&　　伞兵系列悍马自行车(PT)是悍马自行车最经典的一款，也是车款最多的一款，主要20吋和26吋两种规格，也分折叠和不折叠两种款式。这个系列是真正的源自悍马军用伞兵自行车，全部是太空铝合金车身，悍马伞兵专用折叠技术，前避震，V刹，26吋悍马专用轮胎。&　　特勤队系列(ST)是悍马自行车里最轻便的一款，成为休假道路系列，是城市休息自行车并不是越野自行车，车身小巧，折叠便携。&　　童子军系列(BS)是悍马自行车的一款儿童自行车，主要适合学龄前儿童使用。&　　&&& 以最经典的伞兵系列为例，悍马自行车不同于传统自行车，是美军伞兵与陆战队采用的高机动交通工具，强化车身经的起各种路面的考验。&&& 配置方面，悍马自行车前轮采用碟刹，不但制动效果好，配上Clix快拆系统，还可以轻松拿掉前轮。前叉采用油压避震，可调节、可锁死，锁死后可以当公路车骑，长途骑行不泄力。车架采用航空7005铝，材质甚至可以达到防弹的标准，足可见其强度。F.I.T专利全车整合技术，不需任何工具30秒内轻松完成折叠。折叠后的尺寸仅为：36”x 28”x 12”宽大的车架，让整车显得非常大气，很符合“悍马”的风格。轮圈是双层合金钢圈，24档变速。特别值得一提的是，前轮具有专利保护性快拆系统，即使锁扣忘记扣上，前轮在一般颠簸状态下也不会脱落。&&& 车子包括材质，外观，焊接工艺，骑行感觉都是一流的，整车折叠后可放入原配气垫式挎包中，方便随身携带，一辆SUV的后备箱里可以同时放下三辆折叠后的伞兵车。如果你的SUV有顶置车架，你也可以把它直接放在车顶上，而它最大的优点在于，折叠后你可以轻松放入大部分家用轿车后备箱中，到达目的地后，你就能随时随地享受骑行乐趣。可以说，悍马折叠车是4 +2轮的最佳选择：不再需要携车架，不再需要厢型车，也能带着单车到处去旅行。&&&& 与其他山地车相比，除了折叠后带来的便携性，悍马自行车的主要卖点在车架上，伞兵系列的车架是目前唯一可承受越野和空投这些高强度情况下冲击的车架，它能承受重力高达227公斤的冲力而正常使用。此车单车架的拆车售价就是RMB:6800元，由于都是整车销售，故很多发烧级别的车友就直接整车买回，把所有的零件拆下，装到另外的普通山地车架上，组一辆菜车，送亲戚，送朋友，送家人。。，留下悍马自行车的架子升级。这样奢侈的做法只能是出于顶级发烧友之手了。&三：悍马自行车在中国&悍马自行车在全球民用市场早已热销，在日本，大街小巷都能看到悍马自行车的身影：&&&&&&&&& 2011年，悍马自行车正式进入中国大陆地区销售：&&& 悍马自行车总共分为特种兵系列，突击队系列，伞兵系列，特勤队系列和儿童款的童子军系列。在国内各大网站均有销售，一些地区的专卖店也陆续开业。伞兵悍马自行车正式进驻内地的时间不久，但已被具备中国特色的山寨文化所腐蚀，网上，特别是淘宝店铺内宣称的正品悍马自行车五花八门。由于通用公司旗下的悍马品牌已经不在市面上销售，所以伞兵车上只有其原授权公司蒙特奇的字样，即：MONTAGUE，而非“HUMMER”。内地销售的正版悍马自行车在车把龙头下面打有防伪铭牌，在脚蹬末尾五通管处刻有全球唯一编号。美国通用公司打击假冒悍马自行车的行动也与2010年率先展开，国内已经打掉四个比较大的假冒悍马自行车销售网点，查封国内以生产假冒悍马自行车的自行车厂家两家。真正的悍马自行车，均带有通用汽车公司的全球统一编码。&&&& 国内悍马自行车的玩家现在也越来越多了，虽然还没有在大街上看到过，也许是高居不下的自行车失窃率，决定了这样的一款高端自行车不会成为一般的代步工具。我们只能通过搜索引擎看到众多户外爱好者骑行悍马的照片。&&&& 从网页搜索的结果看，少数朋友通过国外的途径代购或者引进了原装悍马，其余大部分是在代理店或者网络上购买。淘宝上目前搜索悍马自行车结果众多，从都有，从销售记录来看，这个价位购买的人数最多，2000以上少有人问津，从买家评价来看，购买的买家基本也都知道这是国内复刻品，复刻品基本有和正品相同的结构，只是细节上较为粗糙，一些地方做了简化处理，车架材料也用了普通的铝材，当然也没有正品悍马所拥有的防伪编码等。比较搞笑的是，有些悍马上还打了宝马的logo。综合卖家的商品描述来看，1000多元的悍马自行车总体质量还算可以，外形仿真度很高，骑出去回头率非常高，但是重量相对要重一些，细节上也不尽如人意。&四：悍马自行车的真伪辨别方法&&&& 对于有一定经济实力又有军品情节的朋友来说，能拥有一辆正品悍马自行车是件非常快意的事。目前正版悍马自行车售价约在8000元以上。淘宝上复刻版根据零件配置高低售价元左右。目前网络上有不法商家在用复刻版悍马自行车冒充正品montague自行车价格出售，价位位于元左右。另外也不排除部分店家使用高仿品冒充以正品价格销售，就像最近火爆的达芬奇事件那样，请大家注意分辨，以免上当。&&& 友情提示：悍马没有国内网络独家授权商！请勿上当！许多网络卖家借用官方网站照片截图进行销售，照片与实物存在差异，消费者购买时请要求商家出示实物照片以免上当。台湾montague折叠自行车总代理官方网站 美国montague军方伞兵自行车官方网站美国montague官方网站&&& Montague在国际上有多項专利，为避免法律相关责任与享有原厂售后服务，最好购买Montague原厂車。每辆整车包括原厂装车袋一个，原厂说明书，质保卡。包装运输：原厂双层耐压USA纸箱，原厂出厂包装连包装重量22KG，快递按照体积计算约为35KG。目前正版悍马都是美国设计，台湾生产，不要相信任何美国原产的说法。正版的头管部位没有车架号，车架号在五通管底部，头管底部有MADE& IN& TAIWAN的贴纸，是台湾生产，悍马montague，工厂在台湾台中市。全世界正版的montague自行车包括美军现役的这款自行车，都产自该工厂。另外正品悍马都有美国通用的标志和通用唯一识别码。&&&& 另外有朋友质疑那么贵的车为什么刹车是前碟后V，既然那么贵，应该前后都用刹车性能更好的碟刹。事实上，某些山寨品确实怎么做了。正版使用前碟后V的原因如下：使用前碟刹具有防抱死与防止过沼泽地时候泥水淹过轮圈时候V刹失灵的现象，使用后V刹有易维护与更换刹皮方便的特点，可以防止空降作战或者高强度越野时候碟盘碰坏不能修复（这个时候通常的做法只能把碟刹的刹线彻底松开，也就是不用碟刹才可以正常骑行）所以前碟后v的设计理念就是一句话：不把鸡蛋放在同一个篮子里，确保作战与恶劣环境下自行车刹车的可靠性，山寨版用前后碟刹抛开本身碟刹质量低劣不说，目的就是为了吸引外行消费者的。事实上美军部队中很多军人都把前碟刹改成V刹，这样更好维护，重量更轻。如果你对刹车有特殊的偏好，可以自行改装。&&&& 需要再次提醒大家的是，悍马自行车并不适合日常城市骑行，虽然它很拉风，但是：1.价格太贵，除非你出行之处都有专人看管的停车场。否则失窃的可能性很高，哪怕是山寨版的。2.轮胎较宽，骑行不如普通自行车轻松省力。3.原厂产品没有前后挡泥板，如果遇到雨天，你就悲剧了。&&& 下面给悍马爱好者介绍一些简单的真假对比知识，以下文字和图片转载海峡单车网，有兴趣的朋友可以去那里查找更多相关信息。由于山寨悍马车也在不断与时俱进，部分差别可能会有不符，大家注意自行分辨，外形可以造假，但做工和材质是无法山寨的。追求正品的朋友一定尽可能现场看车，仔细分辨。淘宝购买的话一定要店家提供实物照片（可要求店主拍摄自行车与当地某日报纸的合影）。&&&& 目前山寨的车架和正版车架的主要区别是材料（正版是7005航空级铝材/复刻是6061铝材）和工艺，以下是对比图片（上为正版，下为复刻版）&&& 正版的折叠机构内侧是凹陷的，可以有效防止快拆螺母在骑行中脱出，复刻版的内侧是平直的；正版的车架折叠机构下方是密封的，可以防止雨水和灰尘进入车架管材，复刻的是敞开的：&正版的头管部位没有车架号，底部有MADE& IN& TAIWAN；复刻版的车架号在头管上：&正版的折叠转弯处表面没有螺牙，复刻版的有螺牙：&正版的五通管底部有HB开头的车架号，复刻版的没有：&&& 正版的后叉有带V刹座，变速过线处是两端半封闭式卡口，碟刹线管过线地方是半开放式卡槽（可以上塑料扎带）；复刻版是不带V刹座的，两侧的线管过线处是通透式圆管，只能上全车直通式线管：&&& 正版的尾钩处车架补强片是整体式，复刻版是镂空式：&&& 正版碟刹座是菱形加强碟刹座，复刻版是普通山地车的镂空碟刹座：&&& 正版车架五通管加强支杆焊接是和五通管外缘基本持平，复刻版的焊接处突出五通管外缘：&&& 正版整车有带悍马原厂CLIX专利快拆，此专利快拆可以在不转动右边螺母的情况下单即可拆装前轮，并且右边螺母还有加装一个带防滑胶的小螺帽，彻底防止前快拆螺母脱落丢失；复刻版没有：五:悍马自行车可选配件对于城市行车来说，悍马自行车并不是特别适合，因为它的结构是按照军事用途设计的，最抢眼的高强度车架少有用武之地，而日常需要的车后架，挡泥板，反光镜等常用设施却没有配置，加上不菲的价格，决定了悍马自行车的定位并非是日常骑行所用。不过，这些都挡不住悍马粉丝们的热捧，如果你不在乎资金投入，以上的大部分缺点可以通过增加配件来进行弥补。&&& 实际上，即使是军用悍马，也会根据需要添加一定的附件以便更好的完成任务，最简单的，是通过大梁包，增加车辆的装备携带能力：&&& MOAB大梁包特别使用美军MOLLE（莫勒）携行系统，在军警执行侦察巡逻任务时，可以根据个人习惯在大梁包上挂载如弹药袋、武器等各式装备。休闲骑乘时亦可着装手机袋、PDA袋、工具包、医疗包等装备，前后方并具备警示灯着装位置。MOLLE系统是美军针对现代单兵多元且复杂的个人装备需求所开发的模组系统，MOLLE模组系统利用标准化的材质与长度规范，利用织带将弹匣袋、无线电袋等各式装备着装在战术背心或背包上，多数的北约军队及其他现代化之部队多采用此一系统，其优点是高度的灵活性与自主性，可简单且快速的设计适合自己的装备组合。&&& 悍马大梁包一套包括：1.大梁包一个，2.手机袋一个，3.马鞍袋一个，4.悍马战术魔鬼贴一张，5.星条旗刺绣魔鬼贴一张，6.MOAB战术魔鬼贴一张，7.马鞍袋背带一条。&&& 包体外层全部采用进口CORDURA 面料制作，面料内侧采用进口PVC涂层，有效防泼水，在雨天可以最大限度的起到防雨效果，内衬采用进口缓冲棉，有效保护大梁[上管][有效防刮 保护刹车变速线]：&&& 本体正面MOLLE系统，可依需求挂载手机套(小)、手电筒套、通讯设备、急救包、气筒、杂物袋等个人配备。&&& 仅仅有大梁包还不足以应对城市骑行需要，装上挡泥板才能让你的悍马全天候畅行无阻：&&& 装上后就有点像城市车了：&&& 后轮也可以装上挡泥板，再加上后车架，悍马的形象彻底改变了，略感遗憾的是这样的改装使悍马略失了些原有的野性：&&& 装上了前后挡泥板，车架，水壶架，鞍包，座垫袋，车灯，指南针的悍马，这样的悍马是不是你喜欢的类型呢？也许每个人都会有自己的答案。&&& 好在悍马厂商为我们提供了众多的附件，如果你不喜欢上面这样的改变，你可以从大量可选配件中挑选适合你的选择：
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中轴3T中轴黑碗内一字配珠架
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车圈：26*1.75小刀圈彩色不车边（同发），辐条：前后14号条45#钢(铁帽)
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悍马自行车真伪麻烦看一下一点达那个伞兵PT26F的真假,我在龙头下面车架上看到了15位编码,但是五通管下面是折叠后支架,没有号码,请问是号码换地方了吗
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不能说所有的悍马自行车都是山寨,可是也八九不离十.那些悍马,路虎,法拉利,兰博基尼自行车,山寨的海了去了,别一时冲动买了山寨回头让懂行的朋友笑话,买前问问身边的朋友,找懂行的问问
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