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总有那么一辆电动独轮车 能让你摆脱烦恼
总有那么一辆电动独轮车 能让你摆脱烦恼
&&编辑：徐伟
学生时代，我喜欢骑着自行车到处闲逛，没有压力，还带着那么一点点的年少无知，从未觉得那种闲逛是在浪费时间；毕业之后，工作压力越来越大，睡得越来越晚、起得越来越早，爸妈为了让我生活能轻松一点，特意买了辆车给我，刚开始凭着那些新鲜劲，确实轻松了不少，但是时间长了之后就发现，给我带来的只是一种心理上的方便，实际上因为堵车等等因素，在上下班途中所花的时间并没有比以往少很多，只是我觉得变快了而已。
压力巨大、生活乏味，幸好此时有朋友向我推荐了爱尔威平衡车，他自己早就已经用上，看不过我每天上下班如此低迷的情绪才将其推荐给我，由于没有厂家直接的实体店，便将其京东官方店的链接发来（京东店：/），说实话我之前也见过平衡车，但是一直以为这个世界上的所有平衡车都是一样的，直到打开这个链接，我才发现，原来电动平衡车也有多种多样不同的款式。
点页面里从独轮到双轮各个款式的平衡车应有尽有，毕竟我还只是尝试购买，于是就放弃了价格相对较高的双轮平衡车，一直在X系列独轮和Q系列并轮之间徘徊不定。
纯粹的独轮平衡车外形较为炫酷，相信骑行在外一定是拉更至极，但是又评价说它的灵活性特别强，能不能驾驭就要另说了，虽然有增加辅助轮的方法可以更好地驾驭车辆，但是毕竟就不是车辆本来的性能了；而并排双轮的灵活性自然要差一些，但是双轮可互相借力，稳定性自然更强，基本上不费什么时间就能学会，而且色彩明显要比独轮系列的鲜亮一些。
最终经过方方面面的考量和朋友的建议，我还是选择了并轮Q1，小巧玲珑不说，价格也不算贵，款已付清，现在就等到货给你们发骑行体验啦，也期待我的全新上班之旅。
热门车图片无师自通的电动独轮车五步训练法（配图）原创
&无师自通的电动独轮车五步训练法。（原创）
电动独轮车，也称自平衡电动独轮车。初学者骑行训练需要做好三个方面的工作：骑行技术、心理调适、安全检查。按照科学方法循序渐进练习，同时不断调整心态，即可达到预期骑行目标。
一、骑行技术：
骑行技术，训练的关键是掌握平衡，保证稳定地站在行进的独轮车上。训练分成两大阶段：辅助轮练习阶段，单轮练习阶段。两大阶段各有侧重，前者打基础，在比较稳定慢速条件下练习平衡感
—— 稳中求动；后者是提高阶段，在行进变化的较快速度中练习掌握平衡 —— 动中求稳。
辅助轮练习阶段：独轮车底部主轮两侧各安装一只小轮，保持骑行时左右平衡。另外，配有一只固定在独轮车把手上的手拉带，帮助前后平衡。训练到能够稳定骑行后，将进入下一阶段练习。
单轮练习阶段：拆掉辅助轮后想骑行独轮车，会感觉突然又回到了初学原点，失去了原有的平衡感。这时，一定要按照初学者要求，重复原先分步训练要点。如果感觉会骑，不能耐心训练，很容易摔倒。
两大阶段难度系数不同，造成心理感觉有差异，但是，基本动作训练步骤基本相同。第一阶段完成后，第二阶段需要重复前一阶段训练要点。特别提醒：前一步练习巩固后才可以进入下一步练习，千万不可急于求成，这是造成安全隐患的主要原因。
下面具体介绍无师自通电动独轮车五步训练法：尝试站立，点动滑行，双脚站立前行，快慢变换骑行，弯道变换骑行。
&1、尝试站立。
动作要领：
①打开电源，放稳独轮车；明确独轮车控制要点：独轮车前倾就会自动向前行驶，垂直站立是停车，独轮车后倾，会自动向后行驶。②手扶支撑物，单脚站到踏板上，注意站在中心位置，找到前后平衡感觉，自然将身体重心转移至该脚上。③身体站直，挺胸平视前方。初学者容易低头弯腰盯脚下，如果上身姿势不对，脚下就很难保持平衡。④用小腿内侧抵紧机壳软胶，轮子适度倾斜，找到站立的左右平衡点。⑤另一只脚离开地面，保持轮子上单脚短时站立，练习后，逐步过渡到双脚稳定站立。
2、点动滑行：
动作要领：
①将身体重心大部分移到独轮车单脚上，站稳；
②地面上另只脚轻轻往后点动，电动独轮车稍微前倾，开始缓慢向前移动。③反复练习，点动滑行，掌握身体平衡与速度的协调；④单脚站立电动独轮车前行，能够保持身体平衡后，尝试将地面上另只脚快速放到踏板上，骑行向前。
3、双脚站立前行：
动作要领：
①双脚站立在独轮车上，手拉安全带，身体稍微前倾，慢速骑行。②练习体会身体的前倾、直立、后仰，控制独轮车前进、停止、后退，速度变化。③保持身体直立眼睛平视前方。
4、快慢变换骑行：
&&动作要领： ①开始骑行，以慢为主，适当交替变换加快速度；
& &② 以快为主，适当交替变换减慢速度，最终达到快慢自如控制骑行。
5、弯道变换骑行：
动作要领：
①通过调整左右脚踩踏的力度，调整车体的左右倾斜程度进行转弯。开始练习，要在比较空旷地方进行，转弯时速度减慢、弯度要小。尽量减少用转动上身的方法来进行转弯，这是不科学的方法。②达到一定熟练程度后，可以提高练习难度，弯度加大，速度提高、行进道路有变化。③弯道练习很容易摔倒，要集中精力，注意循序渐进，做好自我保护。
二、心理调适：
1、克服畏惧心理。骑行独轮车从不会到会，就是一个不断需要克服畏惧心理的过程。训练开头找榜样，建立自信心；过程由易到难提高成功率，自我鼓励；实际操作注意科学方法，减少失败挫折感。
2、严防满足心理。两种情况下很容易产生满足心理，造成骑行摔跤：完成一个单项基本练习后，不能反复耐心练习，感觉单调，急切想练下一步内容，没有巩固基本功，很容易摔跤；能够很好控制骑行，但一味追求快速飘忽感觉，失去必要警觉，不能集中精力骑行，也易造成骑行摔跤。
三、安全检查：
骑行独轮车，要始终牢记安全。一旦大意就可能带来严重闪失！为确保安全，骑行前有必要检查机器，养成每次例行检查的习惯。
认真阅读电动独轮车说明书，了解更多的使用常识，保证安全。如，身体前倾，独轮车自动向前行驶，垂直站立就会停止，身体后倾，独轮车自动向后行驶。
检查电源：打开电源后，四盏指示小灯必须是闪亮的红色，表示电量充足；假如发现四盏灯中有三盏不亮，电量不足，请千万不要尝试骑行，以免在骑行过程中突然断电，轮子卡死不转动发生意外。
检查轮子：沿着轮子前进、后退的方向前后拉动把手几次，感受车轮加减速的力度；轮胎充气是否正常。
切记：年龄低于18岁或老年初学者在训练时，需要有人在旁协助。在尚未熟练骑行前，请勿尝试较快的行驶速度，必须在平坦的道路上骑行。电动独轮车的动力是有限度的，体重或速度超限度会无法支撑身体，导致从车上掉下来，所以务必要小心骑行。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。摘要：骑了一段时间的平衡车，看到不少人发文来谈平衡车骑行，我没有什么特别有趣的经历，就来讲讲自己的学习体验吧。
　　看了网上关于平衡车骑行的各种视频，于是自己也忍不住下了一单，为了解决我的“最后五公里问题”(不是为了玩，我是为了更好的工作，真的!)。研究了不少帖子(不比一掷千金的土豪，用最少的钱办最大的事是穷人的特殊技能，必须调查彻底买最合适的!)，我最终买的是爱尔威的平衡车(因为价美物廉)，收到货之后，我也荣幸升为有车一族啦(可喜可贺!)，并且这是一辆神器的车
　　，TA不怕堵车，不用停车，小路大道都能走!说了这么多，我的学车经历也自此开始了……
　　(潇洒吧，不过不是我……)
　　我在买整车的时候顺带买了辅助轮，毕竟是新手，对于自己能否很快上手，还是持担忧心态，多花点钱以备无患嘛。我一开始就装了辅助轮，这样车身是很难左右倾斜的，让我无论在骑行感觉上还是心底里都觉得更平稳也更有安全感了，当时经过了小半个小时总算是掌握了骑行的节奏，这一点并没有广告上说的那么简单容易学。不过后来，有一次借给隔壁的一位小学的小朋友玩，上手熟练比我快多了，难道是因为小孩子平衡感比大人好的缘故吗?
　　之后过了一个月，我才彻底熟练到把辅助轮从我的爱尔威X3上拆掉，当然这有很多是我自己的因素，因为我平时总是有各种扰乱练车计划的琐事，所以导致我的学习处于一种三天打鱼两天晒网的过程中。再加上，我对辅助轮产生了一定的依赖，总是不愿意拆下来，刚拆下来的时候原来很熟练的转向也因为有点忐忑和紧张变得不是很顺利，但是克服了心里障碍之后，一切就都没问题了，所以克服自己心里的恐惧，相信自己，是习得平衡车神技的关键之一。
　　(自然还不是我……我正在苦练这个风骚的姿势，练好了就发自拍!)
　　在骑行过程中，经常会因为害怕而变得小心翼翼，刻意放慢的车的速度，其实这样反而是不利于保持平衡的。去过自行车的人应该会深有体会，车速越慢，车子越容易左右摇摆很难平衡，所以学习的时候，车速最好能够快一些，这样其实会更平稳更容易学习。
　　还有最后一点就是，练习一定要挑选视野开阔、人少的空地，最好远离马路，因为对于初学者，因为不熟练，往往很难避开对面的人或者物，往往手忙脚乱的很容易撞上去或者摔车，这是很危险的!所以，就让我们安静的在角落里联系熟练以后，再上路好好的炫酷一把就好!
　　(你们一定知道我要说不是我!但这个姿势我也不会练，大家和我一起瞻仰一下就好!)
　　以上就是我在平衡车学习过程中的一些经历，希望对大家有用，如果没用、说得不好或有遗漏的，也请大家多多见谅，给我个鼓励奖好了!
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