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[2014]全路各机务段机车配属表（欢迎各位加入）
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集通铁路大板机务段
居然还有出租的$ P6 _: T! `: U, }6 Y
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其实并不少见的。。
嗡嗡嗡嗡...嗡嗡嗡嗡...
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其实并不少见的。。
是不是只有公司性质的才会这么写？
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是不是只有公司性质的才会这么写？7 y1 S( G" U0 k8 }
比如朔黄上很多租用中铁N局和京局的机车，以前都是SS4系列的时候很好判断，SS4B是朔黄自己的车，4B涂装的SS4G是租用中铁N局的，普通涂装的SS4G是租用京局的。。现在则可以看到租用京局的铁八，也就是蓝精灵涂装的HXD17000系。. L- v$ H$ ]% I3 E# S, W
上面那是神华这种NB企业，一般企业租用路局的机车更普遍了，比如我们这里某电厂就是租用我局的橘子，租期租金维护保养神马的他们和路局协商。。。. T&&x' U5 P+ w) A. n0 k
嗡嗡嗡嗡...嗡嗡嗡嗡...
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中铁集团 发表于
20:16+ O1 C/ J% M( P
HXD1D加速看似温柔，其实也是非常快的，这一点从T58那里深有体会。* ^( b3 e( j& Q+ M1 U9 z- R% N
25T车厢有速度显示，1D到达100km/h后，仍然可以每秒加速1-2km
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长广T车的乘务交路大变了
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本帖最后由 SXNYL 于
11:43 编辑
5 g7 f) M5 f7 J# ^
HXD1C0274在兰新线乌局管段拉货车，见http://fans.railcn.net/thread--1.html。该车原配是南局鹰段，是转配乌局了吗？谢谢。
明摆着的 降速不降成本，降标不降投资，安全更是没多保证半分——降速降标的根本原因要不是来自路外那不奇了怪了吗？
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长广T车的乘务交路大变了
怎么个变法，能说说详情吗？4 d1 V/ R+ d4 t
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上局沪段的DF11 0303转配到宁东了
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HXD1D与HXD3牵引相同编组客车，0—118km/h以内的加速谁快？
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中国铁路机务段
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我国的机车已经淘汰了，目前以和为主。
目前全路共有18个局（）、下辖66个机务段：
哈尔滨机务段
佳木斯机务段
三棵树机务段（客运机务段）
（客运机务段）
通辽机务段
白城机务段
呼和浩特局2个
北京机务段
石家庄机务段
天津机务段
太原机务段
湖东电力机务段
北电力机务段
济南机务段（客运机务段）
郑州机务段（含郑州北机务段和郑州南机务段）
机务段（含机务运用，安阳折返段，新南机务运用，北机务折返段）
（含洛阳运用车间，运用车间，三门峡西折返段）
上海机务段（客运机务段）
南机务段（客运机务段）
西安机务段（客运机务段）
新丰镇机务段
乌鲁木齐机务段（客运机务段）
南昌机务段（客运机务段）
向塘机务段
鹰潭机务段
成都机务段
兰州机务段
兰州西机务段
嘉峪关机务段
迎水桥机务段
南宁机务段
昆明机务段
广州机务段
“”“”“”
机务系统的单位
主要行车工种：机车乘务员 学习司机 地勤司机 机车钳工 机车电工 制动钳工 内燃机装试工
管理机制：分为机务部、局机务处、机务段、机务运转/检修/整备/监控车间/折返段、班组/指导组。
TA的推荐TA的最新馆藏[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&君，已阅读到文档的结尾了呢~~
一、机务段配属机车台数计算 nbsp 　　机务段配属机车台数是指按编制的机车周转图计算应配属的机车台数。 nbsp 　　机务段的配属机车台数包括：运用机车台数、检修机车台数和备用机车台数。 nbsp 　　机务段配属机车台数的计算一般采用图解法和分析法两种方法。 nbsp 　　 一 图解法 ..
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机务段配属机车台数、检修率的计算
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