来者汽车改装08款银色飞度加涡轮增压器
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编辑：樊华
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来者汽车改装改装08款银色飞度，众所周知，飞度的动力实在不行，08款1.3L的飞度，最大马力为99匹，最大功率73kw，最大扭矩127Nm。发动机加速后劲不足，0-100加速时间为13.86秒，尤其从90公里时速到100公里时速用时过长，而且加速距离也比较长，接近50米距离。要上到极速160公里则更是困难，来者汽车改装用美国CXRacing公司专为这款小车量身打造了涡轮套件，核心部件采用盖瑞特GT25涡轮，压力设定0.4bar左右在2000转开始介入，调校方面交给DFC电脑，整车改装完毕后0-100加速8.4秒完成，加速提前了近5秒半，这个成绩虽然不是最好的，但是已足够一般玩家在街上驰骋了，来者汽车改装这样的设定主要还是考虑到车辆的使用寿命和各项匹配。
当来者汽车改装将涡轮安装好了。若不是泄压阀的鸣叫，瞬间的起步加速，谁会知道飞度平静的外表下有颗激情的心呢？&
来者汽车改装铝管走位全部根据原车结构开发，安装时不需要改动、切割车体结构！”
来者汽车改装将涡轮增压器的中冷安装，位置都是妥妥的。
来者汽车改装安装好的闪闪发亮的泄压阀和红红的冬菇头。
08款1.3L飞度经过来者汽车改装加了涡轮增压，0-100加速用8.4秒，实在是一个不错的结果了。涡轮在2000转就能打开，**发射般的推背感令人叫爽。直接体现了飞度的设计概念——Fit！
新车未上牌
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第二代的改装热潮早已掀起，加装涡轮也已经不是新鲜事，不过本次的自动挡加turbo还是国内首次，挡箱冷却加强、0.4bar、外挂两台Greddy电脑对于来说，会是新的改装方案，让那些自波的看到奋起直追的希望。
1.5的L15A引擎，已经有120匹的可观，升达到80匹确有VTEC的风采。微型的超短车头布局，是引擎的放置横置前倾，留给改装的空间隐蔽，涡轮机都没机会露脸，这样看上去有点原装的味道
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自动波新飞度改涡轮增压
飞度改装热浪第二代，新飞度的涡轮车已经不是新鲜事，可是本次的自动波对于飞度来说，将会是新的改装方案。
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新飞度1.5的L15A引擎，已经有120匹的可观马力，升功率达到80匹确有本田VTEC的风采。微型MPV的超短车头布局，是引擎的放置横置前倾，留给改装的空间隐蔽，涡轮机都没机会露脸，这样看上去有点原装的味道。% O& |+ v* P&&v
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飞度改装涡轮增压后，外挂电脑室顺理成章的事，一台E-manage Ultimate再加一台F-manage。以往很多车型改装涡轮后，都是外挂一台电脑，可是飞度的原车电脑已经升级到更加聪明，所以需要帮手，以一敌二。7 l- b9 j: I- Q& o, k
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从吸气冬菇头可以判断涡轮机位于引擎后部，全铝的进气管连带HKS 35周年纪念版SQV黑色。1 N! E5 q' S6 T$ ~2 R( Z2 L; _+ F
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进气泄压阀SQV和进气管之间用软连接。
车头内部密布铝合金的散热箱，中间四层风箱重叠。t前方最小的是自动波箱的油冷器，只要能够控制波箱润滑油的温度，可以确保润滑状态，波箱在大马力下正常运转，是耐用的前提。两边连接着蓝色硅胶的是中冷器，大型的管路是明显的标志，罕见的把第一的撞风位置让给波箱油冷。, g+ B" h0 f# d4 d8 h4 C
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散热无处不在
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头灯下面的机油冷却器与世无争，独自在角落乘凉。温度是永恒的主题，引擎的每一部分都与温度息息相关，而增加马力后，改装方案与温度之间的较量一直没停止过。
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改进的可以
呵呵，是的，支持下！　
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本田未来计划展望 新车与涡轮引擎共进
第2页：本田中国战略展望 本田其他全新车型篇
当然，本田未来的新车计划中不仅仅只有这几款，明年新款飞度、思铂睿以及歌诗图等车型都将与我们见面，除了外观上的变化以外，“地球梦”技术也将全面介入，而地球梦究竟有几何能耐，我们还将继续观察。
作为东本的主力车型，思域即使拿到本田整体的车系里面也是最耀眼的一颗星。如今，思域在海外已经迎来换代，领衔的思域TYPE R更是相当凶猛。究竟实力几何，最终引入东风本田的又将是哪一版本的思域，我们还需要等待本田官方给出的消息。
据本田官方给出的消息，新思域也将搭载“地球梦”技术的引擎，相信东风本田国产的车型也会及时跟进这一技术。据我们推测很有可能引入的就是1.0T发动机版本与1.5T发动机版本。搭载一台CVT无级变速变速箱。
目前东风本田内部已经将全新一代思域提上议事日程，相信这款足够吸引人的全球车会很快出现在我们面前。
全新思铂睿
思铂睿作为东风本田首款中级轿车，在上市之初就获得了足够的关注。但由于入市较晚定价过高等因素，思铂睿欧版雅阁的身份一直被广本雅阁的光芒压住，而此次一旦东风本田及时更新思铂睿车型并引入先进的技术，相信思铂睿会很快重新抢占市场。
目前全新思铂睿还未公布具体的外观信息，但据我们独家绘制的假想图来看，新思铂睿将采用本田之前发布的最新家族式前脸“Solid Wing Face”设计。而车身侧面及尾部的变化的改变不多，尾部的大灯组造型有所调整，整体线条要比老款更加丰富。
从目前思铂睿的发动机定位来看，我们推断其很有可能搭载全新本田地球梦中的2.0L自然吸气与1.5T涡轮增压发动机组合。思铂睿自上市以来一直活在雅阁的阴影之下，如若在改款之时大胆引入涡轮增压加双离合变速箱的动力总成，专注于高性能运动中级轿车，相信会引起不小的轰动，被动的局面将会得到很大的改善，而且还很有可能引领新的潮流。
飞度作为本田在中国的开元重臣，为东家立下了汗马功劳，在这期间经历了两代车型后，在华第三代飞度即将于明年登场。
在外观方面，新飞度将采用本田最新的“Exciting H Design”设计语言，其主要表现在菱角分明的头灯、凸显本田标识的粗横条格栅、造型夸张的保险杠以及LED尾灯等。内饰则继续保持着本田家族科技风格，整体很有感觉。
动力方面，从之前透露的信息来看，飞度将继续使用1.3L与1.5L的两款自然吸气动力配置，虽然这样的布局方式更为稳妥，但我们同时希望本田将最新的涡轮增压发动机引入这款经典小车上。纵观“地球梦”系列发动机，相信最适合飞度的增压发动机莫过于1.0T三缸这款，在拥有充足的动力输出的同时，还保证了相当好的燃油经济性，十分符合飞度自身的定位。
如若继续沿用现有发动机配置车型，新飞度的定价很有可能继续保持8-12万元这一区间，而搭载1.0T发动机的车型将可能在10万-15万元区间，与POLO GTI产生竞争关系。
全新歌诗图
据了解，改款歌诗图已经于海外正式公布价格，相信国内广州本田生产的国产版本也会在明年年内进行改款升级。
外观方面，全新歌诗图继续保持原有的跨界风格，在外观上也引入了家族最新的前脸设计风格，值得一提的是为了强调其跨界的身份，厂家改变了车身下部防擦护板的大小，使得新车更加具有复杂路况的应变能力。
动力方面，相信改款后的歌诗图会像目前的雅阁九代看齐，毕竟在现款歌诗图上市之初推出的3.5L排量车型销售惨淡，后来追加的2.4L车型却广受好评。所以相信改款后的歌诗图将不会跟随美国版引入更大排量的车型。除了2.4L自然吸气“地球梦”技术发动机，还将引入3.0自吸版本的“地球梦”发动机车型作为旗舰版本。我们预测广州本田还将会引入2.0T涡轮增压发动机，届时全新歌诗图的运动性能会有很大的提高。
本田在今年广州车展上的全面发力就彻底打消了人们对于其“廉颇老矣尚能饭否？”的疑问。“地球梦”也不再只是谈在口头上的诳语。不过平心而论，我们欣喜的看到本田不在拘泥于自己的自吸技术，转而开发涡轮增压，想必这也是追随潮流趋势的选择。“地球梦”究竟有何功力？两款概念车领衔的技术又能给我们带来什么样的惊喜？让我们拭目以待。爱车点评为您提供及时全面的汽车资讯信息.
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