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惠普 / F800/F500G/F320/F310/F300 行车记录仪 F310 官方标配骑士黑+16G参考价格：￥949关注热度：23人上市时间：2014年12月相关信息：
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纽曼A8 vs 凌度BL950 安霸A7方案行车记录仪对比
财产: 549 爱卡币
来自: 福建省|泉州市
共获得爱卡币
纽曼A8 vs 凌度BL950 安霸A7方案行车记录仪对比
(新加入凌度F6效果对比)
很幸运~碰到阴天了~刚好手上又有帮别人买的记录仪。
为啥要去搞这个，主要是因为最近群里遇到两件迨隆
PAPAGO 350花屏。。。。。居然连去年1000来块买来的惠普F320都黑了。。。
这是什么世道。。。。。既然信大牌子低配置也无所谓。。。那现在只能重新考量了。
我们直接上1000块钱以内的高配置来试试。500块钱以下的不看，防止滥竽充数。
按说如果惠普出安霸A7配置的，或许哈。。或许可以把优势都占齐了。。可惜他只有A5芯片的。这就没有如果了。且说惠普真有了。。。可以想想要多少钱。一个A5的都要800-1000。。。。
所以选些牌子小些的也可以考虑。因为没钱。。。所以任性不起来啊。
这篇对比也送给全天下苦找记录仪而无门的其他车型的车友们。
请大家不要太相信商家的截图，以为很有可能是几万块的摄像机照出来的。
车主试过的真实样子才是可信的。
大概就是这样吧~其他什么送的东西就不介绍了。也没答应给人家当写手~公平的对比一下吧。
好的。上车~
从支架上看。凌度的可以调节旋转阻尼的松紧，这个还不错，但是从高度来说。。。。
好像比纽曼的长了一些。也就意味着更档视线。
特别是我们小虎的顶配。前面那个大盒子。。。真的是无从下手。。。
咳咳。我的是运动版的，所以还好啦~将就着看吧。
调整好角度和一样的高度。。从我目测是广角范围来看。。。。
A8好像大那么一点点。。。就一点点。。。而已。。。
这不算优势。反正两款记录仪两个A柱的根部都能看到的。
170？可能是有吧。我应该怎么论证呢？呵呵。
好吧。。。先不管他。反正我安装过的记录仪，这两台是算是最大广角了。
A8从入手到给同事 朋友们推荐。现在已经代购了有7-8台了吧。质量我只能说呵呵，凑合，双11买的时候4台有1台读卡器读不出卡。。不过商家很和谐的给我换了台新的。
从外观上看。A8的屏幕有点像一部黑色的苹果手机，够简单的。
BL950。。。怎么看都挺有科技范的。。。嗯。。。总之挺好看的，按键布局也比较合理。还有一个醒目的紧急录像按钮。这个要赞一下。
高度一致，角度相当。开始测试一下吧。
既然是500-700大洋的记录仪，我想。。。定点对比。。。还是低速行驶对比就略过吧。虽然也有录。但是有点小用了。
直接上两张时速100公里每小时的图。
由于是QQ截图。。（我比较懒~我就是懒~就是任性了~）
画质会有一定的压缩。不过我相信。。。大家一看就明白了。
第一张是A8的截图。
可以很清晰的看清左侧小车的照，楼房很直，A柱看得见，阴天，虽然没有F1.8的超大光圈，但是也依然可以把光线表现的很好。广告上的字，地上的前方然星岛标识。这款记录仪用了有1个多月了，一直觉得不错，就是没有停车监控的功能，移动检测录像也不是很好用，不过这些根本都不是问题。。。拿个移动电源插上回家睡觉不就完事了，说起记录仪最基本的功能，他的表现还是很好的。
第二张是凌度BL950的截图，在同一时间。
依然可以看清对面来车的车牌！开的是1080P的HDR模式。虽然分辨率略逊一筹，但是画面还原度非常好，颜色和真实世界非常接近，对比度也偏高，不过。。。我很担心这样的亮度会影响稍后的夜间测试。到时候再说吧。这款BL950的确实比A8的要强不少，充了半天还没充到一格。。我一头汗。
纽曼A8视频参数：
凌度BL950视频参数：
两者在广告上均有虚标，都称为自己是顶级A7
顶级安霸A7芯片可达到P的是 60FPS
而这两款 A8是P 30FPS
凌度的BL950是P 30FPS
芯片型号识别：
纽曼A8是A7LA50D的芯片 而凌度BL950是A7S30的芯片。A8比BL950贵100大洋。芯片要比BL950好，画质分辨率明显有优势。不过确实也要便宜100大洋，也要多送好多东西。。。
这两台都有HDR（N张合成一张完美图像的技术） WDR（宽动态） 还有防止楼歪歪的技术。
移动检测？无缝录制？视频输出？额，这些都就懒得说了。。。
阴天的日间动态对比测试就这样完事了，录像会在本帖完结时陆续上传到优酷或者其他网盘。
纽曼A8可能会略胜一筹，你们觉得呢。
对比一下价格和配件外设吧。
说到这里不得不说一句。或许凌度的F6会比BL950更好一点。。。但是我又不是专业搞评测的，难道让我去买一台么？欢迎大家有凌度F6的前来对比。
凌度BL950官方旗舰店 599大洋
纽曼A8官方旗舰店 699大洋
凌度的我都懒得讲价了，然后店家送了一堆东西。什么降压线，读卡器，防滑贴等一些小礼品和配件。
纽曼的因为刚出没多久，可能2-3天我就下手了，也没讲到什么优惠吧，原价699讲完660 送降压线和包邮，双11给别人代购的是599的。降压线也不送，也不包邮，要啥没啥。
A8的点烟器插口有一个USB口，很方便，不过我们翼虎没改点烟器断电的好像没啥用。
凌度的另外店里有一种单卖的充电降压线很棒！内置超大电池，带声感和动感，再配合记录仪的移动监测可以把记录仪变成24小时监控。只要有声音 有动静 或者人一走动就可以录像。不过有点贵就是了。
由于我不爱用他们送的卡，所以我每次都是另外自己买个三星的CLASS10的TF卡。信赖~
两款记录仪都支持视频输出，就是还没找到有人买鑫思翼的导航模块的，看看能不能投影上去看，家里电视是没啥问题。我那个不知道啥牌子的模块的端口有点奇葩，试不了的感觉。
作为消费者我们可能懂些皮毛，但是主要我们看结果~两台噪点处理的一般般了。还是要看今晚的测试。
你们也看到了。我这地方的路实在是不咋滴。那LED路灯跟没有一样的，光线照射的不均匀，穿透力又差。到夜晚这路上全是快车加行人，晚上很容易出事故。这还算是好的。再往前开就。。。连灯都没了。
好吧，待续。
OK！夜间测试出炉了。
1.定点拍摄照片：
（近光-远光-黄金眼雾灯）
凌度BL950：
（近光-远光-黄金眼雾灯）
点评：凌度在夜间的表现真心不错，还原度非常高，对比度很好。不会亮的白白的，也不会黑的什么都看不见。跟肉眼看到很接近。但是缺点也同时暴露了出来，分辨率低于A8，颜色和感光处理的好，但是分辨率缺没跟上，当然是两者放在一块的情况下来对比了。A8左边的树叶，叶叶都可以看清，而凌度的放大后比较模糊。但是这只能说明一点，他们各有长处。A8分辨率高，清晰，但是过于亮了，亮到有点像是刻意优化上去的。BL950颜色好，还原度真实，但是细节上确实在分辨率那里吃了亏。可以说两者不相上下，如果说BL950里的安霸芯片是A7LA50D，也就是说，两者合体，那就近乎完美了。 ^_^
2.低照路灯路段视频截图：
凌度BL950：
基本上可以说，来车就别想拍清楚车牌了，能看清楚动作细节。跟车只要近光不找到车牌基本都没有问题。这个效果基本就是极限了。因为这个路灯真的是太差劲了，大家都开着大灯，肉眼都很难看清左边车道到底是啥玩意经过。
3.几乎无照明起步截图
凌度BL950：
特别是夜间这一点，最不能相信广告上的宣传。只能看咱们真实的截图。
这几张都是精选出来的，一般是灯光照到车牌上的话，又在动作的话是很难看清的。也就是这个刚起步，或者说是跟车很近的时候才能很好表现。
很近的时候真的超清楚。走远了一反光就很难在看清。如果我主动关闭大灯，那效果是相当好。
这点很尴尬。不过我想，如果大家看到这样的画质和光角度，很快就会把你们的记录仪换掉的，因为这比起小几百块的记录仪真的好太多了。
再者，我的大灯是改过的，海拉3+飞利浦XV D1S+小糸安定 远光雪莱特+N35快启 雾灯国产杂牌黄金眼。请大家参考就好。
稍后会乘上视频下载地址，大家可以研究，迅雷快传需要迅雷下载，就不多说了，都是未经优化和修改的，5分钟BL950是500来兆，A8是600来兆。
纽曼A8 vs 凌度BL950日间阴天原视频：
纽曼A8 vs 凌度BL950夜间低照度视频：
如果大家有类似产品，欢迎在后面跟帖回复。附上照片供大家参考。
如丁威特的G7 凌度的F6等。
刚给群里车友代购了凌度F6，画质应该跟楼下说的凌度BL950A的效果差不多。到时候会追加对比效果上来。敬请期待。好了。久经波折。。。退了一次货才迎来了F6。现在上F6跟A8的对比效果图。过来好上不少。想来BL950A的效果也应该是杠杠的。可以看到，F6除了P这个分辨率之外还多出了一个1080P的一个宽屏模式，下面看到的就是。不过个人感觉还是P会好一些哈。
纽曼A8阴雨日间：
凌度F6阴雨日间：
纽曼A8雨后夜间静止状态：
凌度F6雨后夜间静止状态：
可见F6变成安霸A7LA50D后之后明显画质提高不少。
小结：现在又由于TB价格的变动，经历了双11 双11 以及圣诞节的一系列优惠。车友会里的车友会曾经见过天猫有300来块钱的纽曼A8.....让我很无语。可以也就是出现了一天特价就消失了。现在可以说A8基本上能买到600以下的价格再送降压线的都合适。F6能买到580以下的价格送一大堆也都合适。而BL950A有点神秘啊，价格还是偏高，在600-700.有点说不过去。从950升到950A就变成旗舰了？
效果大家已经有目共睹了，除了950会稍微弱一点外。BL950A A8 F6。我觉得可以这样排序。但是轮功能，还是像凌度 PAPAGO这样的老品牌做起来比较成熟一些。不过也都还是欠些火候，这样说吧。我试了F6后只有一个感觉，为啥他能这么好的性能又跟950价格差不多？！原因在于做工实在跟之前的950差一些，印象最深的就是那个车道偏离和移动检测报警的声音。。。我的天。。。跟杀猪一样。所以我自认为，F6的车道保持没几个人会开。开了也不会开提示音，那不开提示音，也就跟没有一样了。而A8的移动检测实在比较弱，不能实现前面有人走动就开始录，没人了就休眠掉。凌度的这几款都是可以的。唯一能期待的也只有BL950A这个升级版了。还是以前开的模具好啊。
SO.如果你真的需要一款带停车监控等功能面面俱全的还是选凌度F6。如果你真的追求质量，只要熄火断电的，还是使用纽曼A8会更好一些。如果你要面面俱全可能950A可以试试。
另外，可以把商家说的电池30天待机忘掉吧。除非他送他们专有的那种带蓄电池的降压线。这里面没有一款电池很耐用的。比方。凌度F6可以断电录像10分钟，A8只能录5分钟。只是估计。
凌度的机子A7LA50D的机型就不需要HDR模式了，足以应付夜间。开了HDR。你可以看到那车灯好奇怪。。。。
[ 本帖最后由 Arroganlx 于
20:18 编辑 ]
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期待下文，车行送了个行车记录仪，盒子上标价228，可想而知其质量
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期待下文，车行送了个行车记录仪，盒子上标价228，可想而知其质量 送的，尽快就转手赶紧再送人吧。。真的。我那4S送的我也送人了。真的很难接受。
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话说才发现你是泉州的，看来是老乡啊 ，不过我现在住在深圳。
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我也是买的BL950,不过比你的价格便宜多了哈
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我想买先科A8S，不知道质量、效果怎样？
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其实用什么样的视频处理芯片都不会有什么实质性的改善。
无论后端如何高大上的处理，前端的传感器决定了画面质量-------1/3的CMOS（或CCD）。其开口率在那儿放着，而且物理像素越高开口率越小，除非使用背照式的，只是目前还没看到谁家宣传使用背照是传感器。知道单反相机为何比卡片机效果好吗？看看CMOS的面积就明白了，卡片机现在多是1/2.7（对角线英寸数）的传感器最好的也就1/1.7的，单反大多都是APS-C的（大约是18×12mm边长），好的就是全画幅的（24×36mm，135胶片的尺寸）。
倒是有一点，如果能尽量贴近前挡安装，是不是能改善一下前挡反光带来的画质的影响。
还有就是，前挡加热对画质的影响也是没办法的。有没有厂家考虑摄像头外置方案，加个纳米涂层的镜头配合气流或者喷水自动清洗神马的～哈哈！
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我想买先科A8S，不知道质量、效果怎样？ 丁威特的G7你看行不？
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其实用什么样的视频处理芯片都不会有什么实质性的改善。
无论后端如何高大上的处理，前端的传感器决定了画面质量-------1/3的CMOS（或CCD）。其开口率在那儿放着，而且物理像素越高开口率越小，除非使用背照式的，只是目前还没看到谁家宣传使用背照是传感器。知道单反相机为何比卡片机效果好吗？看看CMOS的面积就明白了，卡片机现在多是1/2.7（对角线英寸数）的传感器最好的也就1/1.7的，单反大多... 相当专业！
咱就是一普通老百姓，由于是第一次接触这个安霸A7的方案，突然感觉对比车友会里的惠普和PAPAGO的效果更为突出，更具性价比，所以就来介绍了一下效果。想让大家少绕点弯路。毕竟不是所有人懂，也不是所有人都有精力去研究这东西。
感谢大师指导。但是咱也不是厂家的人只能呼吁一下了~五六百块钱的记录仪咱要给他买对了，不花冤枉钱。有条件共享一下信息那是最好最好不过啦~欢迎大家拿自己的新机上图对比。
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