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XTC880和SLR3，都是2016款，不谈车架只说配置，哪个均衡？哪个更好？
XTC880和SLR3，都是2016款，不谈车架只说配置，哪个均衡？哪个更好？大神受累给说说 感谢啊
不懂，楼下解答
我tm服了先问880和挑9再问880和公主又问公路车现在又问别人给你回答也不见回复的再见
不好意思 我是菜鸟变来变去的但不回复不是我故意的，刚注册了论坛账号 “您的发帖数未到20，不能发表带有链接地址的帖子！”，最后直接回帖但是验证码输入6次也说我输入错误就放弃了，让大神生气真是不对的
在我的QQ群里问了一早上...一开始就知道你不是我这儿本地的不会来我店里买车，我还是回答了你一早上的问题，从山地问到公路最后软尾都出来了 别人给你的意见你貌似都听不进去，我觉得你只是想来找认同的吧.... 我很难理解的是，为什么你不去你打算买车的北京本地的捷安特或者美利达QQ群里问呢？还是说你打算去网上买？
不好意思问的太多招大家烦了我不可能在网上买，什么都不懂怕买到有问题的车。应该最终会去首都机场那个捷安特体验店去买我没有想找认同，我是真的什么都不懂 没把法只能一直问白天要上班，晚上家里有小宝宝没有时间去店里聊太多，以为QQ群和论坛可以解决很多问题。给大家造成了困扰 抱歉了我还是去专卖店问店员吧
永远沒有一步到位的东西
实体店试试
:不好意思问的太多招大家烦了我不可能在网上买，什么都不懂怕买到有问题的车。应该最终会去首都机场那个捷安特体验店去买我没有想找认同，我是真的什么都不懂 没把法只能一直问白天要上班，晚上家里有小宝宝.......&( 14:45)&我早就给你我的意见了如果是我 我会买SLR3，因为自行车这个东西，同品牌里对比，肯定是贵的好1.SLR3应该比XTC880轻，个人感觉 我没称过2.XTC880和SLR3的区别我不认为你作为一个新手可以骑的出来3.如果二手的话，SLR3肯定比XTC880好卖你信哇
回楼上好人，1、轻不轻对我来说倒是无所谓，虽然我也要搬四楼，但是相差这1-2kg没什么感觉，除非差了一倍的重量还有的考虑2、我肯定骑不出来区别，但就是要看以后了3、你说的我相信，这几天突击学习自行车知识，知道了slr的架子是捷安特铝合金架子的顶级款，所以应该会有更多人买来改装。刚才有个网友告诉我如果是压马路的话，传动系统和轮组要比车架等级、前叉等级重要一些，以我菜鸟的理解，感觉很对，所以现在就是想知道XTC880和SLR3这两款抛开架子不谈，只说传动系统和轮组的配置哪个更好一点。
你看的这个价格的车子，压马路你是骑不出来区别的，随心情喜欢，买一个就行了！另外，楼上说的对，贵的肯定好，多了不用问了
给LZ的建议是如果什么都不懂，一下也没时间研究，不知道到底什么适合自己，自己喜欢什么，听老鸟的没错，人家又和你没利益往来不会坑你，不然老鸟给你解释你也不明白，到处问，那样就你和老鸟都很费劲。。。。如果想了解一下那就自己多做做功课 学学再买 都是过来人 都有刚入门的时候 理解LZ 。
:回楼上好人，1、轻不轻对我来说倒是无所谓，虽然我也要搬四楼，但是相差这1-2kg没什么感觉，除非差了一倍的重量还有的考虑2、我肯定骑不出来区别，但就是要看以后了3、你说的我相信，这几天突击学习自行车知识，知道了slr的架子是捷安特铝合金架子的顶级款，所以应该会有更多人 ..&( 16:30)&穷玩车架富玩轮，**玩套件说传动比会车架重要的人，我只能表示呵呵了山地压马路想快1.上锁鞋锁踏是王道2.换光头/半光窄胎，钱多直接换轮组3.减重，比如换硬叉传动套件的影响我觉得是微乎其微的，除非你跳好几个等级，从ALIVIO直接换成XTR
有钱买贵的，车架最好的，轮组最好的，传动最好的，另外越轻越好！如果钱不是特别多，听老鸟的没错！有钱了，懂了以后再换车。
随便买。反正改来改去到最后总会渣都不剩。
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[ 本帖最后由 五里井杀手 于
12:32 编辑 ]\n\n捷安特XTC SLR3& &整车10KG不到 非常轻&&买的时候6998&&加上配件花了7600& &配置可以百度& & 骑起来非常舒服，这车没怎么骑过&&基本上9.5成新& &票据齐全&&有需要的话配件打气筒 水壶 手套等等都一起打包赠送 。物超所值，有需要的可以联系
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