4.1分高于同级2.16%
翼虎 发布时间：
浏览（109）
8.5L/100km
外观很好很阳刚。
满意，比较阳刚，男人开合适。我买的珍珠白优惠少2000元。
内饰很好，黑内很舒服。中控台大屏幕很舒服，没有导航是比较大的缺失，不过我一般手机地图，更新地图远好于到4S更新。前排都是软性材料，后排是硬的，估计是福特为了省钱吧。
头部空间比较小，我的身高193CM。后排空间比较小，不过后排一般用不上。如果不考虑这两个因素，这个车就完美了。
之前很担心1.5T的动力不足，踩下油门后一点不担心这个了。起步需要深踩油门，提速才能很快，这时车速迅速提升，瞬时油耗25个。之后只要踩油门要多快有多快。高速120没问题。
操控很舒服，方向盘轻重适中，拐弯省劲。方向盘指向很好。
人车对话功能超预期，定速巡航是我的最爱，没有导航用手机就行了。
前排座椅多向调节，很舒服。2015款后排改善的很好，也很舒服。只不过后排腿部空间比较窄。车内基本没有噪音，发动机起停后车内很安静，跑高速120也没有太大风噪胎噪。
性价比比较高，我的优惠了1.2万元，如果不选择珍珠白可以优惠1.4万元。
人车对话功能超预期，油耗比较省。用了两箱油了，大约900公里高速，200公里市区，按照跳枪法测算8.55。按住ok键，北京市区堵车油耗11个，高速油耗7.5个。对比了欧蓝德日系、科帕奇费油、新奇骏日系、昂科威空间小、野帝双离合。以及翼虎坑爹的1.6T自燃，2.0T高油耗，我最终选择了1.5T四驱翼虎。
langzi791015 翼虎 发布时间：
浏览（6477）
周末路上看到有试驾的翼虎上路,就去4s店转了一圈, 果然可以试驾,运动款的,但是要排队,店里人真是多,基本都在看翼虎,本来打算也同时看一下和试驾一下锐界的,但是销售说展车被卖掉了,新的还没来,后面保养的地方也转了一圈,一辆都没有,难道保有量真的这么低吗,更别说试驾的了,买了有点担心.但是展厅里居然有探险者的展车,很意外,还没上市就到展车了,不过门是锁着的,感觉不错,很霸气但计价格肯定不会低.
等了大概半小时左右的样子,试驾排到了,因为后面还有等着的,所以只是试驾时间很短,由于驾驶的的比较激烈,一圈下来也就5-10分钟的样子,本人身高180,42码的鞋子,油门刹车可以的,没感觉别扭,可能现在开的狮跑也是这样的设计吧.头部空间够用,腿部空间稍小,但是在可接受的范围.动力非常好,提速迅猛,感觉没使劲就到100了,试了下S档,由于试驾距离比较短,没感觉和D档有什么明显的区别,估计要到高速上才能体现.转向有点轻,妹子开也没什么问题.刹车也不错. 回来试了下倒车影像,画质也可以,延时不多,车是不错的.
坐下来谈价格,提车周期真的是要很久很久,销售说顶配最快要到8月份才能提,现在暂时不接受预订了,精英加所有选装的话大概要6.7月.这个销售人不错,说是加价是能早提些,但不合算,你也有车开,不如等等再看.建议想换车的朋友可以再等等.
fxue36 翼虎 发布时间：
浏览（7551）
今天下午去了乌市南湖福特，说下本人的实际体验感觉！我身高178，体重70公斤，偏瘦，驾驶座空间可以，没有任何不适应，网上提到的刹车太高，我特意试了下自己的晶锐和标致的3008，感觉每个车差不多，都是刹车偏高，所以对我来说不是大问题！着重说下我很不满意的地方：1：副驾驶空间真的非常非常小，稍微胖点的人坐着肯定不舒服。2：尾箱门两边的缝隙很不均匀，我特意看了一辆商品车，明显一边缝隙大一边小，这长安福特的装配工艺真的不行。3：后排座椅非常硬，座椅靠背也非常硬，总之坐着不舒服。4：无论是前门还是后门我在不使劲的情况下都无法关严实，必须稍微使点力。5：后挡泥板位置只是包了一块布，连塑料板都不是，大家可以去实车感受下，很薄的一块布料，无语。
在看车的时候陆陆续续有其他人在看翼虎，年龄都在35岁往上，大家都对翼虎的空间不满意，而且都在同途观做比较，说真的，没觉得这车有多火爆，反正和论坛上面的火爆比起来现场很平淡，大家在看车的时候说着副驾驶空间小，一个销售竟然说副驾驶是给女的坐的，呵呵！听着无语，最后，这销售也消失了，没人说订车，没人问价格，也没有销售主动介绍，大家看完也就离开，真的找不到火爆的感觉！
以上就是实际体验的感受！
翼虎 发布时间：
浏览（5793）
昆明万福的销售服务实在不敢恭维，进入大厅就是一个三无，无翼虎展车，无销售人员理会，无笑脸，整一个欠他钱似的，没有翼虎我就坐锐界上看看，锐界以前也是我很关注的车型，，后来一个销售人员走过来，没主动跟我打招呼，东张西望的，后来我主动问他，没翼虎展车吗，答，没有，问锐界有货吗？答，要定。问低配29多的能定吗，，答能，2个月，问，翼虎呢，要不要加价，，答要加，问，加多少，答1.6加1.5万。2.0加2.5万，我说，我不着急，要加价吗？答，等车也要加，等多久都要加，，再问，锐界呢，答锐界全系加2万。整个过程没有任何表情，苦瓜脸，我那个难受啊，然后就没有然后了，我走了。。。。。。。后来来到了中博4S，有展车，2T金色顶配同样无人接待，我特么就这么不像买车人、？后来一销售在跟两个客户推销的时候我凑过去看展车，然后跟那买车的讨论了下翼虎，共同观点，好车，但后排不舒服，他们也是嫌弃后排空间不够大，座位不够舒服，后来我说要大有锐界啊，但是中博没锐界展车，后来这朋友下去问销售，有锐界没，听说空间更好，我听着销售是这么回答的，有啊，进口车，空间更大，发动机一样的，不过价格40多万啊。。。。。。。我嘞个去，发动机一样的不就是2T的吗？怎个会要40多万，最高配不过35万几。。。。。真是忽悠忽悠啊。。。。。看不下去了，我打开车门下去，反问到不是锐界2T最高配也不过30多万吗，怎会要40多，销售马上说，，这个这个进口车，要加价。。。。。。。。无语。。。。。。不过这边小虎是可以订车，急着提翼虎还是要加价，没问加多少，等车不要加价，不过要等3个月左右。。。这点稍微安慰一点，后来我说我不着急，有车开，可以等，而且我是老客户，在你家买的福克斯，，，他就说那就到时候开来置换吧，然后就没有然后了，本来我打算今天订车的，结果身边又没有了销售，然后就没有然后了，，，，，，我就匆忙的拿手机拍了些照片，，就走了。。。。。。
关于车，好车，漂亮，做工好，比锐界做工好，空间够用，后排也够用，，科技感强，，唯一遗憾的是大家都说的后排座椅，虽说自己不经常坐，但是朋友一座上去，那硬度跟长安之星似的，那多掉价啊，是不是。。。。。。
感受就这么多吧，我是福克斯车主，准备换车，这些是我今天的看车感受，对服务挺失望的，对车还算满意吧。
jodson0811 翼虎 发布时间：
浏览（10741）
先说说自己订车经历，11年8月买了自己第一辆车铃木天语SX4，这车外观空间都不错，但是隔音效果不好，发动机声音太大，
去年10月我结婚，和老婆去欧洲玩了10天，当时在法国就看到了翼虎，第一眼就特喜欢，回国后没多久就看到翼虎上市的消息，然后天天泡在翼虎论坛，一有展车到合肥就立马去看，合肥三家4S店都去看过，刚上市前几天一直是加价5K或者装饰，后来年前突然销售小马电话我说区域大经理来4S店做活动，三天期间不加价和装饰，我就想这么快就不加价了，估计年后还会有优惠呢，不急着订。活动最后一天，销售小马说再不来就要等年后没优惠了，那天我上班到晚上6点，我就问他7点钟你还在吗，他说可以等我，我就和老婆过去了，去的途中也说只是看看不准备买，但是到了那里，首先是被销售感动了，他一直陪我们到8点半，其次担心年后再订就没这个优惠而且又要等很久才能提车，当时一冲动就订了，颜色选的黑色或者灰色，1.6T风尚。
这里说下我订风尚的原因，当然如果米够就直接高配了此处可以跳过不看。
1，从官方数据来看风尚是1.6T二驱，比1.6精英四驱少了120KG的重量，本来四驱就耗油再加上这重量就更耗油了，而且对我来说两驱就足够了。（一定会有人说买SUV不买四驱就是白瞎，每个人想法不一样，适合自己就行）
2.风尚和高配外观上差了一个行李架，这个后期可以自己加，实在不加也行
3.除了最顶配，别的有中控显示屏的都不带导航，所以即使买了别的配置还是要花钱加导航，据说4S店加导航要8000，每次升级还要另收费，我不如直接买个不带显示屏的，等过段时间把中控拆了换上有倒车影像和导航显示屏。
后来每天就是焦急的等待，2.28号我知道第一批车从重庆开运了，就问了下销售小马里面有没有我的车。正常情况下来说。前几批车全部是厂家随机发送，跟订单没有关系，等发几批后才会根据订单发货。所以我订的那款如果在我之前没人订那就是我的了，也许是选黑色风尚版的人真不多，第二天销售就电话我说第一批车来了5辆，里面有我的车，当时兴奋了一下，但是没想到会这么快，今天也就是3.5号一大早销售就电话我说车到了叫我快去提，如果今天不来明天给别的销售的客户提了，中午我和老婆立马赶去，办完手续天色已完，然后带着老婆去兜风。
说说感受：
很多人说翼虎后面屁股太翘了，其实没那么夸张，有一点点翘，几乎看不出来，可能是因为后排没放东西，所以看上去比较飘，内饰和我家之前一部嘉年华太像了，准备过段时间把这块拆了加导航，内饰材质其实挺不错的，塑料感并不强，摸上去软软的
自动空调还没研究好，档位设计的有一个不足，挂在哪个挡在挡把上不显示，只有在仪表盘上才能看到，你可以说他不够人性，也许设计者是不想让你低头挂档，风尚版仪表盘中的显示屏和其他高配是不一样的，我也是今天试车后才知道的，这个显示屏明显差了很多。风尚版是带倒车雷达的，但是倒车雷达只是报警不显示离后车的距离（反正我没找到在哪显示），副驾储物格，能放不少东西，有人说副驾的空间太小，腿放不下，本人1.8米，不觉得空间小，腿完全够放，驾驶位的座椅调节，完全靠手动调节，没有电动的。后排其实还可以，够用就行，黑色内饰显得不是太单薄，后排放倒后空间很大，我感觉个子矮的完全可以当床睡。
油门和刹车的位置是让我最不满意的地方，刹车的位置太高了，油门太低了，两个差距有点大，我脚大42码，经常没踩到刹车从旁边划下去，老婆说她开的时候要把脚抬起来才能踩到，这是全车另我最不满意的地方，特别突然要刹车时，踩不到容易出事故。隔音效果很好，因为没开过好车动力我不敢评价，反正比我1.6L的车好多了，推背感没感觉到，全车除了刹车和油门位置不合理其他暂时没什么毛病。
意幽 翼虎 发布时间：
浏览（37377）
今天去看车，说下感受，给纠结的朋友做下参考。。
车蛮漂亮的，18的大轮子，线条也不错，这个是个人观点，毕竟萝卜青菜各有所爱。我看了下外观，整车的做工一般，当然也没有很多车黑说的那么垃圾，真心感觉一般。我看的那个车后门跟右边车灯贴合的不是很好，凹凸不平（左边是贴合得平的）。车内的空间其实没有一些身高190，体重90的那些兄弟说的这么小啦，我坐进后排膝盖到前座椅有一拳半的距离，头部有差不多一拳的距离（本人身高180，体重70）。后面能坐3个我这样体型的人，但是肯定挤。我说的是实在话，你们别喷哈。车的内饰肯定不是豪华用料的了，但是布置得也是蛮合理的，没有乱乱的感觉。
我现在对纠结买这个车的朋友一点建议：
首先大家要弄明白一个问题，那就是20~30万这个档次的suv其实就相当与10~20万的A级轿车的档次。别老觉得自己花了20~30万买的SUV就能享受20~30万轿车的那种做工和内饰以及空间。我说这个问题就是想告诉大家：其实翼虎的做工和内室以及空间就是相当于福克斯的水平，而途观的做工，内室，空间的等级就是大众轿车里面的速腾。毕竟4米5到4米6的车你想空间能大得到那里去？你们看看福克斯和以前的速腾能有多长？空间能有多大？评论了空间再看看内饰，明眼人都看得出来，这个车的内室真的很一般，20来万的SUV就这样，你不要拿20来完的SUV和20来万的轿车做比较。没有可比性。你拿翼虎来和途观等这些20来万的SUV做比较还可以，等级和档次都不一样，比起来肯定不合理。在动力上面我没有发言权利，如果官方的数据真实可靠，2.0T的翼虎有240来马力的话肯定是秒杀所有同档次的SUV了，这个真的没有什么争议了。、
最后说些实在话，翼虎这个车的最大卖点其实还是在动力上面，喜欢激情操控不怎么在乎内室的朋友选择应该没问题了。喜欢悠闲自在的朋友选择途观，大众底盘扎实，稳定性好，动力不是最好，但是也是中等偏上，适合年轻家庭使用。我在这里就不拿日系车和棒子出做比较了，我不说日系车不好，只能说我对日本这个国家有偏见，我不会买日系的车（就当是我爱国吧）
最后还是那些话，花多大的钱享受多大的待遇，觉得翼虎后排空间小，觉得做工不好，内室不好的，你可以去买X5,Q7,发现4，那些绝对大了，绝对做工好了（Q5,X3这些后排空间还都不足够大）。真搞不懂那些人，老是这么在意后排空间干什么，老子买车从来后面坐的是谁，买车是为我自己。。反正我从来没有坐过自己车的后排。
对了，忘记了。我们这里加价钱2万8~3万5。。今天还是有蛮多人订了。。人家喜欢，我们也不好说什么。。不过话又说回来，叫我加价买车，门都没有。。翼虎和途观其实55开，打平手。。看个人喜欢选车。。按我看谁不加价我买谁。哈哈！
狂暴前行 翼虎 发布时间：
浏览（9276）
到了黑色顶配，对个人而言以下感受
优点：看起来还好，做工和福克斯一样，已经不错了，驾驶位包裹不错，朋友身高1.77m，体重190斤，说还可以，方向盘上功能键太多了，需要时间熟悉；
缺点：前风挡过于倾斜，视野不是很好，有盲区，这点比经典福克斯差多了，另外感觉空间还是较小，副驾驶左腿空间小，前排调好位置，后排很是一般，可能后排没调好。
忘记看后备箱了，总体来讲，和之前想象确实差距有点大。这车只适合大多一个人在用的哥们，家庭第二辆车可以。
Pisces_ZJQ 翼虎 发布时间：
浏览（9531）
本人沈阳的，刚去北二路SSSS看过实车。
感觉样子不错，就是空间小了点，都不如途观。
所以说买翼虎和全新胜达完全应该是两类人。怎么总有人拿这两个车做比较？
本人1米88，做翼虎后排直接顶头，腿部空间得看前面多高的人开。本人做驾驶席，打开天窗遮阳帘还可以，关了遮阳帘空间二指吧。加上本人体重不轻，翼虎座椅也有点挤，前排座两人中间磕碰难免。高个人开翼虎压抑的很。但是翼虎的内饰科技感确实十分不错。加上车身尺寸的原因，动力应该没得数。
所以我感觉考虑全新胜达和翼虎应该完全是两类人。。。。。。。就别放一起比较了
刀哥40 翼虎 发布时间：
浏览（6911）
翼虎有七种颜色：琥珀金、糖果红、银砂黑、魅影灰、闪耀银、还有两种白色（金属漆和非金属漆）。
对于颜色纠结过很久，从纯个人的感觉而言：
黑色偏商务，但翼虎的定位显然并不商务，并且感觉翼虎的尺寸撑不起黑色的场面。
金色估计是翼虎的主打色，贴合翼虎年轻时尚的定位，没看到实车，有点担心时间久了会不耐看。
白色很漂亮但家人不喜欢。也担心金色和白色会成为街车。
灰色我个人不喜欢。
红色更适合女士开。
如此就剩下银色了。
看车感受：翼虎各方面感觉还行，优点就不多说了。不太满意的地方有：后排座椅横向空间小、后排中间靠背太硬、后排头枕太硬、后悬挂太高、邮箱盖关车门后会锁住，但是锁得不严实，我试了下，稍微使点劲都担心给抠坏了。
绝对顽主 翼虎 发布时间：
浏览（5178）
姚家园店的理我很近，今天一早和家人朋友兴奋的直杀SSSS去了，到了店门口透过玻璃看到了朝思暮想的翼虎（样车红色2.0顶），赶紧冲进了大门！
1.外观：直观感受好看，漂亮，没发现像有的同志说的小气，后屁股个人觉得也可以的！还有就是大部分同志的认同点，四十五超帅的，强调一下前脸色差的问题，我是没怎么看出色差来。
2.内饰：大多数同志的共同点，科技感很足，中空的做工还是可以的，接缝没有那么夸张可以接受的，但是除了中空部分其它地方塑料感太强了，驾驶座空间不大，右腿很别扭不舒服，副驾驶说实话没调整的情况下坐着真的不富裕，再说说后排座，憋屈。单薄（现场一起看车的同志们一致认同的，哥们的话：哥哥真没后排真没途观坐着舒服）感觉不牢固。
3.个人观点：超过身高超过180CM，体重超过160斤的朋友或者是家里有2为相对胖些的朋友，就不要对虎子报太大希望了。
4.一下因为很多东西都不能试所以不做评价，如果是按预购价来说虎子2.0顶配的加个真的高出不少啊，跟其他系列车比优势不明显，（个人观点25W），如果还要加价的话那就更坑爹了（CF等死吧）。还有就是年前提车基本没戏
总结：大家还是别着急了，就目前虎子的情况大多数人应该是“悲”“伤”大于夸奖的的，还是踏踏实实看看CF怎么应对市场的反响吧！如果今年下半年能出改款还是会关注的呵呵！所以现在的虎子基本上放弃了。全国城市列表
新翼虎购车手册 推荐1.5T精英及2.0T运动型
原创报道组
[摘要]日，长安福特宣布新翼虎上市，新车提供2种排量共6款车型可供选择。售价区间为：19.38万-27.58万元。在这些车型中，哪款才最值得购买呢？新购车手册 推荐1.5T精英及2.0T运动型日，宣布新翼虎上市，新车提供2种排量共6款车型可供选择。售价区间为：19.38万-27.58万元。此次上市车型为小改款车型，主要是更换新的动力系统并小幅提高配置。长安福特新翼虎官方售价车型售价1.5L GTDi 两驱舒适型19.38万元1.5L GTDi 两驱风尚型21.78万元1.5L GTDi 四驱精英型23.98万元2.0L GTDi 四驱精英型25.28万元2.0L GTDi 四驱运动型26.28万元2.0L GTDi 四驱尊贵型27.58万元新翼虎购车手册 推荐1.5T精英及2.0T运动型外观设计方面，新款翼虎并没有什么变化，依旧是非常有标志性的前脸，配合健硕的身躯，显得十分霸气。就侧面车身来看，还是具备相当浓厚的福特式造车风格的，整体效果虽然没有车头那般动感激进，倒也获得不错的感官效果。紧收的侧窗在亮黑色饰条以及下镀铬饰条的装饰下更显档次，修长的车窗也让我们对内部空间有所期待。新翼虎购车手册 推荐1.5T精英及2.0T运动型内饰设计方面，新款翼虎同样没有做出改变，依旧是典型的家族式设计，不过福特翼虎的内饰拥有更好的设计感以及立体感，这也使得翼虎的内饰看上去既运动又前卫，这一点深受年轻人的厚爱。另外，翼虎的中控台大部分采用软性材质包裹，手感非常不错。新翼虎购车手册 推荐1.5T精英及2.0T运动型安全配置方面，长安福特新款翼虎将全系标配ESC电子车身稳定系统、前排双安全气囊、前排侧安全气囊以及坡道起步辅助等。此外，除了最低配的1.5 GTDi AT舒适型车型之外，其余车型均将配备定速巡航、泊车雷达等。舒适性配置方面，新款翼虎将全系标配双区独立空调、后排出风口，此外除了最低配之外其余车型还配备了感应雨刷、全景天窗、车顶行李架以及SYNC车载多媒体娱乐系统。新翼虎购车手册 推荐1.5T精英及2.0T运动型动力方面，新款翼虎1.5T车型将搭载一台1.5L GTDi发动机，最大功率为181Ps，峰值扭矩为240N·m。（相比之下，现款翼虎1.6T所搭载的1.6T发动机的最大功率为177Ps，峰值扭矩为240N·m。）此外，新款翼虎2.0T车型的最大功率为242Ps，峰值扭矩为350N·m。传动系统，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
腾讯汽车爱车团
版权声明：本文系腾讯汽车（)独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
相关阅读：
相关搜索：
看过本文的人还看了
微信扫一扫，爱车轻松购
扫描左侧二维码即可下载【购车通APP】；
看车选车找优惠，金牌顾问帮买车。
[责任编辑：leipei]
价格：19.38-27.58万
口碑评分：62分
竞争车型：
同品牌车型：
Copyright & 1998 - 2015 Tencent. All Rights Reserved0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：5 &查看：2471 &
VXN从D档切换到S档的时候，并非一直都是4档！
财产: 2401 爱卡币
来自: 四川省|成都市
VXN从D档切换到S档的时候，并非一直都是4档！
S档其实我很少用，都是在高速路上超车的时候，从D档切换到S档状态好提速。由于一般都是在高速上才切换，所以切换过去一直都是4档，我就一直都认为D切换S的时候只能在4档。前天我开车遇到一个上坡，D档给油转速老上不去，我就习惯性的切换到了S，结果当时显示的是3档！！
原来的设计不是那么脑残。这车在12档的时候，是大扭矩，但是速度慢了，不适用，在4档的时候，哪怕是低速，照样能发挥出大扭矩的作用，可以兼顾绝大部分路况，遇到上坡的时候，还是会自动选择档位的。
[每日热点]:
财产: 3526 爱卡币
来自: 河南省|洛阳市
[每日热点]:
财产: 5124 爱卡币
来自: 河北省|唐山市
我估计是你切换到手动档的时候顺便往后带了一下，才是3档了！因为丰田的设计就是这样的，切换过来就是比最高档第一个档位！
[fl y][im g].cn/bbs/photo/.htm[/im g][/fl y]
[每日热点]:
财产: 10315 爱卡币
来自: 海外|美国
如果本来车速较低自动变速箱内部4档以内，从D换到S虽然仪表盘上显示4实际原来该用几档还是几档。只有车速很快的时候原来D档在5档上，这时候挂S档变速箱会强制降到4档。
[每日热点]:
财产: 269 爱卡币
来自: 北京市|北京市
S档其实我很少用，都是在高速路上超车的时候，从D档切换到S档状态好提速。由于一般都是在高速上才切换，所以切换过去一直都是4档，我就一直都认为D切换S的时候只能在4档。前天我开车遇到一个上坡，D档给油转速老 ... 再往前推一下就变成5档了
老飞：想要飞，却怎么样也飞不高！
[每日热点]:
财产: 2401 爱卡币
来自: 四川省|成都市
改天上那个坡的时候，我再试一次
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼
相关论坛：
打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。}