三箱车尾空气不流通的危害流通吗

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小学三年级上册语文空气在哪里
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参加比赛要做一款节能车,很小,单人座位,使用丰田的一款发动机,目标是省油,时速大概40左右,车尾要怎么设计啊,据说扁扁的一个竖条结束(背面看是一条竖线)阻力最小,是吗?还有要设计行进中风压对车的力到底是应该向下还是向上啊?
如果纯为了低风阻的话风压尽力减小到没有,做下压力确实会让车身稳定但是为了节能还是不要搞
尾部竖线可以避免 卡门涡街 (空气乱流)效应,减低风阻,具体我也不清楚,你可以查查,你既然参加这样的比赛我很喜欢,什么大学
没什么,我只是爱好者,也不知道自己说得对不对
哈哈 直接给他上柴油混动就行了
楼主如果只开40的话,可以考虑下卡丁车引擎,单人单座的话,可以参考f1的半躺式座舱,如果是封闭式的话可以参考战斗机,低速的话尾翼做装饰就可以了
时速才40就没必要考虑什么下压力了……外壳做成圆滑的长卵形,尽量降低风阻就好了
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WHTST-80-40-3A-三箱冷热冲击试验箱
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广东省东莞市东城区桑园工业区
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广东东莞市
有效期还剩
用于电子电器零组件、自动化零部件、通讯组件、汽车配件、金属、化学材料、塑胶等行业,国防工业、航天、兵工业、BGA、PCB基扳、电子芯片IC、半导体陶磁及高分子材料之物理牲变化,测试其材料对高、低温的反复抵拉力及产品于热胀冷缩产出的化学变化或物理伤害,可确认产品的品质,从精密的IC到重机械的组件,无一不需要它的理想测试工具。功能特点:&&1、产品外形美观、结构合理、工艺先进、选材考究,具有简单便利的操作性能和可靠的设备性能。 2、设备分为高温箱,低温箱,测试箱三部分,采独特之断热结构及蓄热蓄冷效果,试验时待测物完全静止,应用冷热风路切换方式将冷,热温度导入测试区实现目的. 3、采用采用最先进的计测装置,控制器采用大型彩色液晶人机触控对话式LCD人机接口控制器,操作简单,学习容易,稳定可靠,中,英文显示完整的系统操作状况、执行及设定程序曲线。 4、具96个试验规范独立设定,冲击时间999小时59分钟,循环周期1~999次可设定,可实现制冷机自动运转,最大程度上实现自动化,减轻操作人员工作量,可在任意时间自动启动﹑停止工作运行; 5、具备全自动,高精密系统回路、任一机件动作,完全有P.L.C锁定处理,全部采用P.I.D自动演算控制,温度控制精度高. 6、先进科学的空气流通循环设计,使室内温度均匀,避免任何死角;完备的安全保护装置,避免了任何可能发生安全隐患,保证设备的长期可靠性 7、可设定循环次数及除霜次数自动(手动)&除霜. 8、出风口于回风口感知器检测控制,风门机构切换时间为10秒内完成,冷热冲击温度恢复时间为5分钟内完成。 9、运转中状态显示及曲线显示,发生异常状况时,萤幕上即刻自动显示故障点及原因和提供排除故障的方法,并于发现输入电力不稳定时,具有紧急停机装置。 10、冷冻系统采用复迭高效低温回路系统设计,冷冻机组采用欧美原装进口压缩机,并采用对臭氧系数为零的绿色环保(HFC)制冷剂R507,R23.&&11、超强安全保护功能:电源过载保护、漏电保护、控制回路过载、短路保护、压缩机保护、接地保护、超温保护、报警声讯提示等。
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