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中铁十二局集团有限公司兴县至保德地方铁路含瓦塘至冯家川、冯家川装车环线段内的铺铺轨、架梁工程自购物资（CR12G-XBPJ-01）
中铁十二局集团有限公司兴县至保德地方铁路含瓦塘至冯家川、冯家川装车环线段内的铺铺轨、架梁工程自购物资（CR12G-XBPJ-01）
信息发布日期：
招标编号：CR12G-XBPJ-01）加入日期：截止日期：地 区：兴县
&招标公告正文
中铁十二局集团有限公司
& 兴县至保德地方铁路含瓦塘至冯家川、冯家川装车环线段内的铺轨、架梁工程
& 自购物资集中采购招标公告
& 招标编号: CR12G-XBPJ-01
& 1.招标条件&&
& & 兴县至保德地方铁路含瓦塘至冯家川、冯家川装车环线段内的铺轨、架梁工程建设资金已落实。项目业主为铁道第三勘察设计院集团有限公司兴保铁路工程总承包项目部，本次招标的招标人为中铁十二局集团第三工程有限公司兴保铁路铺架项目部，对已具备招标条件的预应力混凝土轨枕、岔枕、弹条扣配件等自购物资进行公开招标。
& 2.招标依据
& 2.1 《中华人民共和国招标投标法》（主席令九届第21号）；
& 2.2 《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）；
& 2.3 《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
& 2.4 《关于印发&铁路有形建设市场交易规则&的通知》（铁建设〔2008〕56号）；
& 2.5 《关于印发铁路建设项目物资设管理办法的通知》（铁建设〔号）；
& 2.6 《中华人民共和国招标投标法实施条例》（中华人民共和国国务院〔号）；
& 2.7其它相关法律、法规、规章。
& 3.项目概况与招标内容
& 3.1项目概况
& 兴保铁路铺架项目部由三公司组建，主要承担兴县至保德地方铁路含瓦塘至冯家川、冯家川装车环线段内的铺轨、架梁工程等施工任务。其中：瓦塘至冯家川段正线（单线预留双线条件）DK0+000～DK17+121.56，线路长度16.515km；冯家川装车环线（双线）FHDK0+000～FHDK1+700，线路长度1.700km。
& 项目总投资万元，主要工程量有铁路T梁制架梁61单线孔，其中24m梁4单线孔，32m梁57单线孔，总投资万元；轨道工程25.9铺轨公里，其中正线18.07铺轨公里，站线7.8铺轨公里，道岔8组，粒料道床81619立方，总投资万元；站后工程通信、信号及信息投资万元；电力及电力牵引供电投资万元；隧道及明洞内照明安装及设备购置280.8977万元；车辆购置76.9286万元；大临及其它万元，其它费用（安全生产费）396.9699万元。
& 3.2计划工期
& 本次招标项目合同总工期165天，计划于2015年5月开工，2015年11月竣工，具体节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。
& 3.3招标内容如下：
& & & & & 招标物资一览表
招标文件售价(元)
混凝土桥枕
混凝土轨枕
混凝土轨枕
混凝土岔枕
图号：CZ2209Z
混凝土岔枕
图号：专线（01）3423
混凝土岔枕
P50-12#-5.3M
专线（03）3433
混凝土岔枕
P50-12#-5.5M
专线（03）3434
弹条扣配件
每套扣配件含橡胶垫板：1块，螺旋道钉：2个，弹条：2个，轨距挡板2块，尼龙挡板座：2个，平垫圈2个、螺母：2个。
弹条扣配件
（具体规格、交货地点、需求时间详见招标文件）
& 4. 投标人资格要求
& 4.1投标人须具备以下资格条件：
& && &4.1.1预应力混凝土轨枕（XII型枕，IIIa型枕、XIII型枕）、混凝土岔枕
& （1）营业范围要求：在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册、年检合格并符合招标项目经营范围、能独立承担民事责任、具有独立企业法人资格，为招标物资生产企业，不接受代理商投标。
& （2）生产能力要求：有相应的专业技术人员和符合国家规定标准的检测和检验合格的专业生产设备。预应力混凝土轨枕（XII型枕，IIIa型枕、XIII型枕）、混凝土岔枕须具有《全国工业产品生产许可证》。
& （3）财务能力要求：生产商注册资金均达到1000万元人民币以上；具有一定规模和良好的资金财务状况，需提供2012年、2013年经会计师事务所审计的审计报告及财务报表。
& （4）质量保证能力要求：具有ISO9000质量管理体系认证证书，投标产品具有、2014年度每年铁道部产品质量监督检验中心出具的产品质量检验报告。
& （5）供货业绩要求：具有近三年（2012年-2014年）每年的国家大中型铁路建设项招标物资供货业绩，应附中标通知书、合同书等相关证明材料；
& （6）履约信用要求：投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态，同时，要求企业开户银行出具的信贷证明或至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的近三年（2012年-2014年）履约情况证明。
& （7）其他要求：生产厂家法定代表人为同一个的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标。
& 4.1.2弹条扣配件：
& （1）营业范围要求：在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册、年检合格并符合招标项目经营范围、能独立承担民事责任、具有独立企业法人资格，为招标物资生产企业或代理商。
& （2）生产能力要求：有相应的专业技术人员和符合国家规定标准的检测和检验合格的专业生产设备。
& （3）财务能力要求：生产商和代理商注册资金均达到1000万元人民币以上；具有一定规模和良好的资金财务状况，需提供2012年、2013年经会计师事务所审计的审计报告及财务报表。
& （4）质量保证能力要求：具有ISO9000质量管理体系认证证书，投标产品具有、2014年度每年铁道部产品质量监督检验中心出具的产品质量检验报告；弹条须具有《全国工业产品许可证》，弹条、尼龙挡板座和橡胶垫板的生产厂须具有“中铁铁路产品认证中心”颁发的CRCC认证证书。
& （5）供货业绩要求：生产商或代理商具有近三年（2012年-2014年）每年的国家大中型铁路建设项目招标物资供货业绩，应附中标通知书、合同书等相关证明材料；
& （6）履约信用要求：投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态，同时，要求企业开户银行出具的信贷证明或至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的近三年（2012年-2014年）履约情况证明。
& （7）其他要求：代理商参与投标，须具有满足本资格条件要求的生产商出具的针对投标包件的授权函，生产厂家与其代理商不得在同一包件中投标；生产企业（授权代理商投标的以授权企业为准）、代理商法定代表人为同一个的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标；生产厂若以集团或母公司参加投标，必须明确生产供货的子公司或生产厂，且必须满足以上要求。
& & & & 4.2本次招标资格审查采用资格后审的方式。
& 4.3本次招标不接受联合体投标。
& 5. 招标文件的获取
& 5.1凡有意参加的投标人，请于日至日，每日上午8时 30 分至11时30分，下午14时30分至17时30分（北京时间，下同），在中铁十二局集团第三工程有限公司兴保铁路铺架项目部物资部（山西省吕梁市兴县魏家滩镇）持单位介绍信、营业执照副本原件、法定代表人授权书、身份证及投标报名表（附表1）购买招标文件（现金购买），同时需提供上述资料的复印件一套。
& 5.2如不能前来现场购买招标文件，可采用邮购方式。投标人需将5.1要求的资料与汇款凭证（汇款账户见公告9.1项,不接受个人汇款）等全部资料的扫描件一并发送至电子邮箱。招标人核实确认后将招标文件纸质版邮寄给各投标人或将电子版发送至投标人电子邮箱。
& 5.3本次招标物资一包一投。
& 5.4招标文件由招标人出售，售价详见见招标公告招标物资一览表，售后不退。
& 6. 投标文件的递交
& 6.1递交时间： 日上午8时30分~9时30分。
& 6.2递交地点：山西省太原市万柏林区西线街27号中铁十二局集团物资有限公司4楼会议室。
& 6.3投标截止时间：日上午9时30分。
& 投标文件须于投标截止时间之前当面递交给招标人，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件将不予受理。
& 7.1时间：日上午9时30分。
& 7.2开标地点：山西省太原市万柏林区西线街27号中铁十二局集团物资有限公司4楼会议室，届时请投标人法定代表人或其委托代理人参加。
& 8.联系方式&&&&&&&&&&&&&&
& 9.1招标人信息
& 招标人名称：中铁十二局集团第三工程有限公司兴保铁路铺架项目部
& 地址：山西省吕梁市兴县魏家滩镇
& 联系人：黄东林、路盼盼
& 联系电话：、
& 邮& 箱：
& 户& 名：中铁十二局第三工程公司兴保铁路铺架项目
& 开户行：中国建设银行兴县支行
& 账& 号：
& & & & & & & & & & & & & &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 二〇一五年三月十二日
& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &
& & & 投 标 报 名 表
招标项目名称
中铁十二局集团第三工程有限公司兴保铁路铺架项目
投标物资名称
CR12G-XBPJ-01
购买包件号
投标人单位名称
法定代表人
授权委托人
税务登记证号
营业执照注册号
注册资本金
招标文件为我公司自愿购买，如我公司资格条件不符合本项目投标人资格要求，相关责任由我公司自行承担。
购买人签字
年 &&月 &&日
& & & & & &
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（监理人员正在检查轨道精度 图片来源于网络）
预计今年12月31日 1号线实现轨通
记者沿车辆段铺好的轨道进入1号线隧道，刚开始的一两百米轨道都是露天的，然后进入地下隧道。现场技术主管表示，铺完供列车进出的过渡线，才真正开始正线铺轨，即从徽州大道站开始铺轨。
离徽州大道站几百米处，原先的一条轨道逐渐变成了交叉的两条轨道。现场负责人介绍，这是交叉渡线，列车通过它开向两个方向，即上行线和下行线。据了解，这段长不足80米的交叉渡线铺轨用时将近一个月。1号线像这样的交叉渡线共有三组，另外两组分别位于大连路站、合肥站。
记者昨天了解到，除1月底启用的滨湖车辆段轨道建设基地，合肥站、太湖路站轨道建设基地已于3月底建成并开始正线铺轨，大连路站轨道建设基地结合隧道建设进度，预计8月进入正式铺轨阶段。届时，四座轨道建设基地同时铺设，预计1号线每天正常铺轨可达200米，铺轨进度进一步加快。
最难站点&大东门地铁站已收尾
轨道交通1号线合肥站至大东门站，是整个1号线的北段，全长约2.8公里，含合肥站、凤阳路站、明光路站、大东门站4个地铁站以及4个站之间的3个隧道区间。2015年春节期间，施工单位放弃节日休息时间，顺利实现了凤阳路站与明光路站之间隧道的贯通。合肥轨道交通1号线3标段项目部现场负责人透露，除了刚打通的右线区间外，左线区间当中，另外一台盾构机也在不停地作业，预计在4月中下旬可抵达大东门站。这也就意味着轨道交通1号线北段在今年5月之前，就可以将左右两条线的隧道全部打通。据了解，日，&胜利号&盾构机正式从合肥站下井，当年12月开始由北向南&啃&了一年半。
&目前1号线的站台层(负四层)的底板也在收尾。&相关负责人透露，4月底，大东门站的主体结构会全部完成。轨地通道、站台板和设备隔间等二次结构会在5月底完成。根据从太湖路始发而来的盾构机的接收情况，最快在今年的8月上旬，整个大东门站就可以实现封顶。
下一页：一段25米长轨排重7吨多。
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铁路奉化江大桥明年4月完工
　　本报讯 昨天是国庆节，台风“蔷薇”已远离我市，天气转晴。当天上午，在甬台温铁路跨奉化江大桥工地上，中铁十二局第二合同段的吴学清和王福生正带着几名工人加紧作业，他们把第一主墩的防护网用铁丝固定。现场监理李宏亮说，因该桥施工属水上高空作业，临边加固可以提高安全。　　中铁十二局承建的甬台温铁路跨奉化江大桥全长270.7米，是整个甬台温铁路的重点控制工程之一，按照设计方案，该桥一跨过江，中间没有桥墩，可以满足美观和通航需要。这么一跨就有128米。中铁十二局甬台温铁路建设指挥部党工委副书记孙志明告诉记者，跨度为128米的拱桥是目前铁路同类桥梁的最大跨度，填补了国内桥梁建设史上的空白。“这座桥的桥型是提篮式的，就像买菜提的那种篮子，以前的设计不是这样，这是在铁道部刘志军部长的建议下进行的修改，建成后将为宁波城区增添一个景点。”孙志明说。　　跨奉化江大桥是2005年10月开工建设的。它的特点之一就是要两拆两建――先建设便桥再拆旧桥，之后建新桥再拆除便桥的桥墩，这也是为什么开工这么长时间了主桥还未建成的原因之一。在工地上，记者看到，主桥和便桥之间隔了数米距离，目前除了7号墩之外，已经完成全部墩台和第一段系梁，旁边的便桥上，不时有火车缓缓通过。　　据了解，国庆期间奋战在工地上的50多名工人，大部分来自河南和四川两地。中铁十二局承担着甬台温铁路宁波段第一标段45%的任务，工人们在国庆长假期间都不休息。记者在现场看到，工人们正对桥墩的钢筋进行捆扎。大桥将于明年4月完工。　　甬台温铁路宁波段从9月20日开始铺轨，目前进展顺利。市交通局铁路建设指挥部表示，宁波段铺轨长度为194.75公里，作为目前省内乃至国内首批高等级铁路，铺轨时采用我国自主研发的长轨条铺轨机组进行轨道施工，铺设精度好、效率高，平均每天铺轨长度可达2.5公里，最大可超过4公里。据介绍，长轨条铺轨机组一次作业过程可以铺设500米长的轨道，是传统铺轨机的20倍。　　甬台温铁路北起宁波，经台州，南至温州，全长282.42公里，设计行车速度为每小时200公里，最高可达每小时250公里。建成通车后，宁波到温州只要1个半小时车程。按照浙江省和铁道部要求，甬台温铁路计划在年底完成铺轨，2009年6月份基本建成，10月份试运行，明年底正式运行通车。　　图为工人正在对桥墩钢筋进行捆扎。
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