求有关载货电梯的价格：载重量大概一吨左右，4层的楼房。谢谢了_百度知道
求有关载货电梯的价格：载重量大概一吨左右，4层的楼房。谢谢了
提问者采纳
价格不一,质量上下差很大,从五六万到二十万都有要看牌子
提问者评价
其他类似问题
您可能关注的推广回答者：
载货电梯的相关知识
其他2条回答
这看你想要什么牌子的电梯了
五六万到二十万没这么贵的，我是电梯厂家的，有兴趣可以了解一 下。qq
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁如何制作旋翼机？_百度知道
如何制作旋翼机？
但如果需要旋翼机图纸，也可以到那里购买旋翼机部件，可以到科技论坛的旋翼机版块下载，那里有四款旋翼机图纸资料学习制作旋翼机可以到旋翼机论坛上去交流学习
其他类似问题
按默认排序
其他2条回答
联系徐斌啊，目前来说他是国内最有经验的了，他那还有旋翼和机头卖，自己只要做机身在买太发动机装上就可以了
徐斌怎样联系
您可能关注的推广
旋翼机的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁116公斤级共轴反桨机制作日记中国旋翼机网l直升飞机l私人飞机l自制飞机l蚊子直升机l航空发动机『 直升机技术交流 』 -
Powered by Discuz! Archiver
回复 12# 三足赤鸟 的帖子
Kamov Ka-8
From Wikipedia, the free encyclopedia
Jump to: navigation, search
Kamov Ka-8The Kamov Ka-8 \&Иркутянин\& (Irkutyanin) was a tiny Soviet helicopter that first flew in 1947.
It was a precursor of the Ka-10. The Ka-8 was a single-seat helicopter with a 27hp M-76 engine, boosted to 45hp by using alcohol for fuel.
The initial version of this article was based on material from aviation.ru. It has been released under the GFDL by the copyright holder.
以上说到卡莫夫ka-8的发动机功率为27HP,相当于20KW多一些，但用酒精燃料加力到45HP，因此我还是担心我的共轴马力不足。
三足兄的线索很有帮助。
我按8-H-12的翼型资料计算过，当主轴600RPM时，诱导阻力所消耗的功率为8PS，但是型阻所消耗的功率就不太好计算了，当然有风筒数据就另当别论了。
最终决定发动机用Rotax 582, 60 HP
原帖由 ncl 于
21:12 发表 /images/common/back.gif
是不是把字写错了?
我也看不明白
回复 19# ncl 的帖子
没有吧，我不懂什么太多理论，那些计算对我来说很头痛，回复的数据我是从书上看的
[ 本帖最后由 三足赤鸟 于
09:18 编辑 ]
回复 22# hansding 的帖子
如果做复合材料旋翼，参照一下日本的gen h-4看看吧，它的结构很独特，或许对您有用。
/translate_c?hl=zh-CN&sl=ja&u=http://www.gen-corp.jp/product/categories/p1.html&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.gen-corp.jp/product/categories/p2.html%26hl%3Dzh-CN%26sa%3DG%26newwindow%3D1&rurl=&usg=ALkJrhjli9LufHPQuxXKejQ5dsFqlcUS7w
可能的话，我也许近期打算做个共轴机试试，不过不是传统结构的，介乎genh-4和美国的aiescooter那种固定桨距，靠旋翼头倾转来控制的简易版本，由于没有复合材料和高强度的薄壁管材，我打算用的是铝合金旋翼，上下桨毂各三片桨叶，打算使用176mm弦展（从零起飞的/thread-.html）的，旋翼直径4m，设计转速是850转左右（这个数据也是来自于对比gen h-4的，升力计算我不会，如果可能您能帮我计算下升力吗），估计用不了这么高，如果简单的按照书上提供的数据（就是离心力是旋翼重量的一百多倍）来理解计算，单片桨叶可能会产生一吨左右的离心拉力，也是担心离心力过高桨根十字铰有点难以承受，桨毂与桨叶由十字铰链接，旋翼转速由油门控制，我是个普通工人高中没有读完就工作了，不能和楼主这样的专业人员相比，不懂那么多计算，其他所有设计数据都是来自于各种超轻型直升机资料的对比后归纳比较，我是把它简单当做一部机器来参照或仿造设计的，机身架子由几根壁厚5mm的4130管组成，发动机使用的是四缸水冷750cc摩托车(9700r每分)88hp的，整个发动机搬来使用保留离合器，其中一个档位作为一级变速，（请别见笑，这还有另一个原因，改装摩托车发动机太难了，再者直升机的制作成功率太低了，即使是买来的套材，有些人照样飞不起来，这个发动机在制作失败的情况下，还可以装回去使用吧，本人工薪阶级，经济能力承受太低，做这玩意要花费我几年收入）然后再经过1：5.125的变速器传递动力到旋翼，完工后整机重量会在220~230kg左右，本地资源匮乏，就我这本事和目前能够弄到手里的材料，这个重量我是无法在减轻了，这个重量在超轻型单人直升机里也是太重了，比楼主的设计重量要多出一倍了，目前合适的超越离合器找不到，到时候可能会采用其他方法（比如rotors的压紧轮结构）或可能干脆不用，毕竟我最初阶段如果能飞离地，没有想飞得太高，离地就很不错了，因为发动机本身带有离合器，专业匮乏，我对自己机子的要求不高，使用超大的发动机和大弦展旋翼产生足够的升力，让机子离开地面是第一，在后面能简单操作就行了。
我在设计时候请教过一些专业人员，他们给出的答复这是个从结构上来说的基本可用的非常规简易玩具，离开地面倒是有可能，但是操作可能没有我设想的那么简单，制作图已经交给厂家做制作预算了。如果价钱谈得拢，合作能顺利的话，下个月也许就可以开工。
[ 本帖最后由 三足赤鸟 于
10:41 编辑 ]
原帖由 三足赤鸟 于
09:13 发表 /images/common/back.gif
没有吧，我不懂什么太多理论，那些计算对我来说很头痛，回复的数据我是从书上看的
再看看书, 是不是把升力写成拉力了. 我也很业余, 还是请小键老师来指正吧!
回复 26# 三足赤鸟 的帖子
升力计算可以从网上下载Profili软件，里面的翼型数据很丰富，不会太难。理论上150翼宽，3.4米旋翼直径在700RPM是可产生540kg升力（8-H-12翼型，攻角10度）考虑到型阻和效率实际产生的升力会小很多。关于离心力，我按每0.1米桨翼长度0.1kg的均布质量来估算，桨根拉力约650kg，实际上桨翼的均布质量还会小一些。
靠油门调节转速来控制升力不是太可取。直升机发动机基本上要求转速恒定，估计最后你还是要回到桨翼角调整的路上。
不用超越离合器就无法实现自旋下降，发动机停车时的结果是灾难性的，一定要注意。可以考虑用离心式离合器，无锡第五机械有生产，但最大功率为30PS，这是个问题。
我现在选用的发动机是Rotax 582,但是这个机器不带离合器，我打算用雅马哈250的离心离合器，带强制风冷，如果结合过程时间不长的话，应该不会有太大问题。我想试试。
回复 27# ncl 的帖子
对不起，也许是看错了。
回复摘自图书《 现代直升机应用及发展 》一书
内容简介：
本书由我国长期从事直升机使用、科研、生产和教学等方面加军内外专家、学者撰写。在介绍直升机主要特点之后，全面、系统地论述了现代直升机在军事和民用领域的应用及技术发展方向。使人们对直升机用途，适合承担的任务以及正确、有效的使用方法，具有较全面的认识，以便充分发挥直升机的特长，更好地为国民经济、公共事务和国防建设事业服务。
全书共分6篇：第一篇概论，第二篇直升机主要特点，第三篇直升机在军事领域的应用，第四篇直升机在民用领域的应用，第五篇直升机全寿命管理及效能费用的分析，第六篇展望。
本书可供直升机使用、科研、生产和教学等部门有关人员阅读。
[ 本帖最后由 三足赤鸟 于
08:52 编辑 ]
回复 27# ncl 的帖子
三足兄说的拉力是指离心力对桨根的拉力，和升力是两码事。在设计桨根是，据此来计算桨根所需的抗拉强度。三足兄没什么错。参考上下文，你就明白了。
查看完整版本:
中国旋翼机网站 广告位 低价出租！联系电话：查看: 3270|回复: 11
长城皮卡一辆
载重量一吨左右
主题帖子听众
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
在线时间574 小时
长短途货运/搬家/搬厂/进仓/托运、公司包车、价格实惠/你的支持是我们踏上致富的曙光 、愿我们的合作从一个电话开始、安全伴君行、福缘随车到.服务宗旨;诚信 . 如需请拨131 、老韩/期待着与你的合作
主题帖子听众
二星会员, 积分 510, 距离下一级还需 490 积分
二星会员, 积分 510, 距离下一级还需 490 积分
在线时间190 小时
有需要&&会联系你的
主题帖子听众
四星会员, 积分 2022, 距离下一级还需 2978 积分
四星会员, 积分 2022, 距离下一级还需 2978 积分
在线时间753 小时
来凑个 人气
主题帖子听众
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
在线时间574 小时
主题帖子听众
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
在线时间574 小时
主题帖子听众
二星会员, 积分 970, 距离下一级还需 30 积分
二星会员, 积分 970, 距离下一级还需 30 积分
在线时间315 小时
主题帖子听众
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
在线时间574 小时
主题帖子听众
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
在线时间574 小时
主题帖子听众
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
在线时间574 小时
主题帖子听众
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
在线时间574 小时
主题帖子听众
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
在线时间574 小时
主题帖子听众
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
三星会员, 积分 1342, 距离下一级还需 658 积分
在线时间574 小时
有诚意打车载货 带人&&都一体化了&&有需要&&联系&&151
阿拉宁波网 (
增值电信业务经营许可证：浙B2-
Powered by
网友服务：，QQ：85066
广告服务：，QQ：
03:07, Processed in 0.174076 second(s), 22 queries.四旋翼机制作2_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
评价文档：
喜欢此文档的还喜欢
四旋翼机制作2
四​旋​翼​机​的​制​作​资​料
阅读已结束，如果下载本文需要使用
想免费下载本文？
把文档贴到Blog、BBS或个人站等：
普通尺寸(450*500pix)
较大尺寸(630*500pix)
你可能喜欢}