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电机刹车时发出异响的原因及检..
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电机刹车时发出异响的原因及检修方法
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5053出现问题+更换发电机皮带涨紧轮
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5053出现问题+更换发电机皮带涨紧轮
最近11.11英文版、12.12版的5053老出问题，选项两个降低cpu协议已经打勾，usb测试都无法通过，偶尔通过自动扫描立马无响应，貌似以前908版本的时候，从来没出过问题，奇了怪了，电脑配置也还过得去。
下午没事帮朋友把给换了，15w公里
简要介绍下步骤，首先拧松涨紧轮，拿掉，拆掉导向轮，导向轮拿掉后就可以看到下面的一颗螺丝，拆除发电机上面固定螺丝，发电机即可以拿下，最后拆除涨紧轮后面一颗长螺丝，涨紧轮就可以拿下来了。工具分别是13、16mm套筒。
[ 本帖最后由 wisemanager 于
17:59 编辑 ]
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牛叉的人类 帮忙参谋下这个5053啥情况呢
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有没有可能保险盒行车记录仪取电的原因？
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操作系统是什么？我现在的12.12版本，用的win7，除了自动扫描时偶尔进不去某个模块以外，连接都没问题。
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操作系统是什么？我现在的12.12版本，用的win7，除了自动扫描时偶尔进不去某个模块以外，连接都没问题。 xp
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已有 173 人申请马达,皮带,位置,范围内,可生产,可控
无源电子元件元件产品新一代对我国电子元件与材料RD的若干战略思考欧盟提案指令法规成分欧盟公布RoHS修正版提案放大器增益运算放大器接收器音频奥地利微电子发布运算放大器AS1713工厂计划公司工艺技术周期ADI 公司完成制造工厂战略性升级改造计划SMIC人士香港NEC消息华虹中芯国际与华虹NEC商谈合并 张汝京可能易位时调亮度电压头痛MARK__CCD输出电压不稳定,有时调不到亮度,关机无改善,真头痛????海尔亮度家电解决方案农村[太阳能]没自来水也能用太阳能 高科产品电博会上亮相何故顺序动作CP6第一颗料总漏掉是什么原因？电池电压阻抗电量系统德州仪器将“阻抗跟踪”用于手机，以1%精度显示电池余量
市场方面中国游戏机索尼蓝光活跃EVD变脸 AVS开花音响难自拔电压目的频率杂讯反馈富鼎先进推出200KHz同步整流降压转换器APU1855编译器客户单片机产品协议Microchip Technology收购HI-TECH Software机头RH5剪角度问题政府屋顶装置日照今后[太阳能]日本政府从今年开始力推太阳能发电装置电阻器件范围脉冲功率Vishay新型35W厚膜功率电阻具有宽电阻范围继续80F4取不到料不会报警，造成漏料。怪了？方正数字中国出版业阅读器图书馆谷歌案惊醒中国数字出版业:方正出山示波器市场中国低端技术示波器技术不断进步 国内厂商向中高端渐进
马达皮带位置范围内可生产GSM生产中频繁报Z AXIS NG
高手们，今天我们公司的一台GSM1 ，生产中（吸料位置，version 位置，不固定）频繁的报
“Axis Head 1 Z velocity over speed error during move Ab 和
“Axis Head 1 Z error not recognize during move A然后就死机 ，这时候只能E-stop 掉重启，可生产几块板后又死机，开始怀疑Z motor 皮带太紧，就松开点（张力在可控范围内），可还是报警，这次出现“Destination for Axis Head 1 Z move outside boundary during move absolute command
”皮带拉紧后又出现以上error code .
由于两个马达是并联的，所以我就干脆把第二个马达线把掉，不用第二个马达，可仍然NG
由于我是新手，不知道那出问题了，请高手指点阿，期待中----显示器柔性公司电泳矩阵年柔性显示器市场将增长34倍诺基亚美国市场表示摩托罗拉三星超过摩托罗拉 在美国手机市场排名第一FlashNAND产能存储器容量英特尔NAND Flash缺货潮11月前无解　大厂产能全被包下手机中国市场画面转轴时尚夏普SH9110C手机上市煤炭山西省降幅焦煤产量[冶金]业内人士预计明年国内煤价下降35%智能手机芯片厂商市场平台国产芯片角逐智能手机市场 优势与挑战并存班后信号线显卡影像家里UP2000很奇怪的故障产品成本客户挑剔企业电源企业在微利时代如何应对新的发展瓶颈太阳能德国能源机构农村[太阳能]乌干达与德国联手发展太阳能产业
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Copyright &&主题：【如果发电机皮带断掉会发生什么情况？】
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首先助力泵立刻失去作用，转向助力和刹车助力统统没有了，方向变得异常沉重，你得使出吃奶的的劲来扳动方向盘，刹车也不如有助力时灵敏，不过比起没有方向助力来不算什么；
假如你此时继续行驶的话，会发现灯光暗了很多；
继续行驶，随着电瓶里的电逐渐被耗光，仪表由于供电不足，会表现得不正常，最终会变成转速为零，速度为零，尽管车辆还在行驶中。当然，水温表和油表指针还保持在应有的位置；
继续行驶，加速会变得乏力，因为电量不够，喷油变得不正常，甚至会发生断油现象；
这时候如果熄火，就再也打不着了。。。。
以上就是上周五俺的经历。。。。
好在到修理厂的过程基本顺利，除了换发电机皮带，把其他该做的一块儿都做了，
总计如下：
常规保养换 机油 机滤 空调滤（自带），空滤；
换发电机皮带；
换空调皮带（老化）；
换原厂电瓶；
换原厂前后刹车片；
换刹车油；
换后差速油（自带）；
清洗节气门；
安装Anti Lift Kit（自带）；
以上总计4.9K人刀。。。
争论维修保养费用的同学可以参考一下
回家的时候顺路到轮胎店把四轮定位，动平衡做了一下，前后调了个位置，费用0
作者相关热贴：
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注册: 2009年12月
原文由 myxuehaibo 在 22:21发表
在电瓶耗完电之前居然没开锅？真是奇迹！莫非水泵和发电机皮带不是一根？ 这样设计的车子不少
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去年断过一次，水温升高，走十来米就要停下来降温
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在电瓶耗完电之前居然没开锅？真是奇迹！莫非水泵和发电机皮带不是一根？
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原文由 mhgs 在 13:34发表
在高速上发电机烧了，直接发动机熄火，靠边后各种助力消失。 按道理不应该啊
除非电瓶很差了
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在高速上发电机烧了，直接发动机熄火，靠边后各种助力消失。
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原文由 snom 在 11:02发表
这年头烧什么的都有啊，大脑师还烧这个玩,真富有XX精神 人家烧啥了？
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注册: 2004年02月
这年头烧什么的都有啊，大脑师还烧这个玩,真富有XX精神
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原文由 会翻跟斗的河马 在 15:55发表
还自己开去修理，佩服佩服。:ha： 打电话叫车来拖很麻烦的，要花时间，能开就自己开了
中画幅相机版主
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原文由 牛奶路 在 19:44发表
60K！，撩哪个厂子都不到强制更换里程…… 皮带这东西即使使用里程不多，但是随着时间增长还有一个老化的问题。
泡网分: 2.083
帖子: 5293
注册: 2009年06月
原文由 BTIGER 在 09:06发表
正时皮带有强制更换（里程）规定，只要按时更换一般没大问题，发电机皮带似乎没强制规定，反而容易被忽略。 60K！，撩哪个厂子都不到强制更换里程……
泡网分: 49.795
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注册: 2005年01月
原文由 danaus 在 10:39发表
挺远的，二十多公里吧一共。中间还过了一夜，第二天仍然能打着，电瓶还有电。晚上停车的时候可费了老鼻子劲了，还是歪着停的，方向根本打不动
哦，忘了说，去修理厂的路上，有车乱并线，想摁喇叭，结果出来的声音跟感冒了似的
想起来这是电喇叭 还自己开去修理，佩服佩服。:ha：
泡网分: 72.72
精华: 2帖子: 23762
注册: 2000年04月
原文由 Zippo 在 13:25发表
还过了一夜？头天不知皮带断了吗？ 知道啊，断皮带的地点离我家大概3公里，只是当时太晚了，只能第二天去修
泡网分: 230.059
主题: 1900
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注册: 2000年12月
原文由 danaus 在 10:39发表
挺远的，二十多公里吧一共。中间还过了一夜，第二天仍然能打着，电瓶还有电。晚上停车的时候可费了老鼻子劲了，还是歪着停的，方向根本打不动
哦，忘了说，去修理厂的路上，有车乱并线，想摁喇叭，结果出来的声音跟感冒了似的
想起来这是电喇叭 还过了一夜？头天不知皮带断了吗？
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帖子: 4696
注册: 2007年07月
原文由 danaus 在 10:39发表
挺远的，二十多公里吧一共。中间还过了一夜，第二天仍然能打着，电瓶还有电。晚上停车的时候可费了老鼻子劲了，还是歪着停的，方向根本打不动
哦，忘了说，去修理厂的路上，有车乱并线，想摁喇叭，结果出来的声音跟感冒了似的
想起来这是电喇叭 二十多公里很远了,电池很厉害.我们上次也有这么一回,不过不是皮带坏了,是电池歇了,头天晚上进城时觉得仪表盘的灯暗了很多,也没在意,开了几公里快到旅馆,第二天早上启动比较犹豫(也是-25C左右),然后仪表盘的针就开始乱转,再开了几公里就不行了,停下来再也不能启动了,换了电池+发电机才好.
泡网分: 72.72
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注册: 2000年04月
原文由 leon1st 在 10:30发表
下次去上海看你的大狗。。 好
泡网分: 72.72
精华: 2帖子: 23762
注册: 2000年04月
原文由 特饱兔子 在 02:51发表
从断掉到车子停下来走了多远? 挺远的，二十多公里吧一共。中间还过了一夜，第二天仍然能打着，电瓶还有电。晚上停车的时候可费了老鼻子劲了，还是歪着停的，方向根本打不动
哦，忘了说，去修理厂的路上，有车乱并线，想摁喇叭，结果出来的声音跟感冒了似的
想起来这是电喇叭
泡网分: 23.498
帖子: 3124
注册: 2005年11月
原文由 我是地痞我怕谁 在 09:06发表
汽车电瓶的短时输出至少能达到2千瓦，完全可以带动汽车里所有的电气 只能短时间输出2KW，这个时间很短，很短
泡网分: 67.043
帖子: 19267
注册: 2003年09月
下次去上海看你的大狗。。
泡网分: 72.72
精华: 2帖子: 23762
注册: 2000年04月
原文由 biggeris 在 01:42发表
4.9K有点吓人.
WRX也不至于这么贵吧. 一堆东西呢
考虑到这种小众车，我觉得还算厚道了
谁列个其它品牌的看看？
泡网分: 41.968
帖子: 5137
注册: 2001年11月
原文由 我是地痞我怕谁 在 09:06发表
汽车电瓶的短时输出至少能达到2千瓦，完全可以带动汽车里所有的电气 液压助力的助力泵我估计要消耗大约几个千瓦...
楼主这种电动的助力泵估计也少不了，光靠电瓶是带不动的...
泡网分: 41.898
帖子: 3436
注册: 2003年11月
我经历过开着车正想上高速前正时皮带断了，估计是私人维修厂给我换上的山寨货，才用了不到二万五千公里。还好是2V的老掉牙机器，没有引发其它不良后果。
注册: 2009年09月
汽车电瓶的短时输出至少能达到2千瓦，完全可以带动汽车里所有的电气
中画幅相机版主
泡网分: 153.291
精华: 56帖子: 23765
注册: 2000年05月
原文由 牛奶路 在 01:25发表
别说发电机皮带66K断，就连正时皮带都有很强大的厂子造出不到60K就断掉的车子 正时皮带有强制更换（里程）规定，只要按时更换一般没大问题，发电机皮带似乎没强制规定，反而容易被忽略。
中画幅相机版主
泡网分: 153.291
精华: 56帖子: 23765
注册: 2000年05月
原文由 danaus 在 15:09发表
电瓶的那点电，貌似带不动助力泵。皮带一断，助力立刻就没有了。
电瓶电量足的时候可以带动车灯，电动窗，音响，仪表。刹车故障灯和充电故障灯一直亮的，电瓶电非常不足的时候，连仪表都带不动了，转速和车速指针经常跳一下就归零。俺的涡轮压力，机油温度和机油压力表早就不动了。
应该是，电瓶耗光之后，啥事情 ......&&电子化程度高一没电就全歇了，恐怕这也是大家认为机械系统更可靠的一个原因。
泡网分: 28.558
注册: 2003年09月
有次开一五十铃越野车去川西,晚上从泸定去雅安刚上二郎山发现灯光越来越暗,知道是发电机没工作也估计到皮带断了,不想当山大王硬撑着跑到据雅安30KM的地方停车睡觉.下山是靠着电筒照亮,那个冷啊,现在想起都还后怕.
泡网分: 2.083
帖子: 5293
注册: 2009年06月
原文由 timexchen 在 03:01发表
如果车打着后&&把电瓶的线给拔了,&&会是什么情况那?
我觉得可能会立刻熄火 不会，倒是发电机的整流器你这么一搞很容易坏掉
泡网分: 40.883
帖子: 3531
注册: 2001年10月
如果车打着后&&把电瓶的线给拔了,&&会是什么情况那?
我觉得可能会立刻熄火
泡网分: 38.989
帖子: 4696
注册: 2007年07月
从断掉到车子停下来走了多远?
泡网分: 1.846
帖子: 1786
注册: 2008年07月
4.9K有点吓人.
WRX也不至于这么贵吧.
泡网分: 2.083
帖子: 5293
注册: 2009年06月
原文由 falsch 在 17:34发表
发电机带66K就断的极少极少，没人会在这个里程数更换的，所以是防不胜防的。不过一般来讲发电机带断掉也不会有啥连带损失，换个便宜的车就根本不算什么事了，呵呵。
考虑卖掉？在上海养这类小众车不便宜 -- 不如北京和广州，我现在要是换车肯定选一个符合居家男人做派的，途安、马5、C4毕加索...
别说发电机皮带66K断，就连正时皮带都有很强大的厂子造出不到60K就断掉的车子
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