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博格华纳研发柔性燃料涡轮增压技术
来源：盖世汽车网&&时间： 10:32&&作者：Ryan&&编辑：王立银&&
&&& 综合外电报道，博格华纳日前已针对巴西市场研发出首款柔性燃料涡轮增压器，计划将于今年年中亮相。
&&& 博格华纳表示，其B01系列柔性燃料涡轮增压器专为0.8升-1.6升发动机设计，可以提升汽车的性能及燃油经济性，并减少二氧化碳排放量。
&&& 弹性燃料涡轮增压器通过带有噪声抑制功能的电力传动装置来控制压气机叶轮、优化轴承系统及废气门。而汽缸盖则采用了集成式进气歧管技术，可以减轻发动机重量并提升热效率。
&&& 此前，博格华纳已经在巴西生产了涡轮增压器并将其搭载在商用柴油车和轻型柴油车上。此次该公司研发的柔性燃料涡轮增压技术将应用于巴西的汽油车。
&&& 为了适应巴西市场对高燃油经济性动力总成技术的需求，博格华纳已经将其涡轮增压器的产能设在巴西伊塔蒂巴市（Itatiba）。
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《品质汽车》主编：张莼
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1936 成立于洛杉矶的Garrett（盖瑞特），本是一家仅有单一办公室的小公司，如今已发展成全世界最大的涡轮增压器制造商。目前公司共有6000 位职员、8 个分公司与工厂，每天制造超过三万颗涡轮。其合作对象有奥迪、宝马、戴姆勒克莱斯勒、福特、标致、雷诺、萨博和大众。 在涡轮增压器长达近一个世纪的开拓和发展上，Garrett 公司起了至关重要的作用。1953 年，Garrett 公司研发了T02 涡轮增压器，并取得空前成功。1954 年，Garrett 成立空研工业部，专门从事涡轮增压器的设计与制造。到1961 年，它又在汽车界首次尝试将涡轮增压器应用到轿车上。在随后的发展中，Garrett 逐渐发展成世界上最著名的涡轮增压器厂商。直到1999 年，Garrett 被并入Honeywell 公司，但增压器产品仍沿用Garrett 商标。 Garrett 最有名的产品莫过于“滚珠轴承”涡轮系列，证明其品牌的价值已在最高的水平。滚珠轴承可说是现今相当流行的涡轮轴承技术，其中心轴与轴承固定座中间被一圈金属滚珠包围辅助转动。其优点是转动阻力较小，Turbo Lag 因此变小，而且也能承受较高转速，旋转中心的平衡也几近完美。但缺点则是滚珠轴承涡轮的造价高，而过小的润滑油道入口让它的耐用度不比浮动轴承佳。不过Garrett 涡轮的质量已经经过国际各大赛事的严苛考验，在正常使用下耐用度应无问题。 在中国，Garrett作为一汽集团无锡柴油机厂和一汽集团大连柴油机厂的配套供应商，盖瑞特涡轮增压器为锡柴和大柴的增压/增压中冷柴油发动机提供了强有力的技术支持和质量保证，盖瑞特涡轮增压器完善的产品系列及高可靠性和耐久性，为一汽自主开发新一代大马力、大吨位、高含量、环保型、节能型解放载重货车，满足广大用户的需求，提供了强劲的动力。 作为全球最大的涡轮增压器制造商，盖瑞特发动机增压系统在全球14个国家拥有15家业务基地，为全球80余家发动机厂和主机厂提供涡轮增压器及相关产品，2001年销售额已达到14亿美元。 目前它在全球14个国家摇篮有15家业务基地,拥有相当丰富和完善的涡轮增压器的设计、研发、制造技术，为全球80余家发动机厂提供优质的产品与服务。
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涡轮增压不是哪国的技术,应为是一种技术形式,就像我问你电喷是哪国的技术同一个道理。
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涡轮增压最早哪国研发的
我有更好的答案
好像是德国~~~不过现在日本的涡轮也很牛逼
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