邓世昌曾任致远舰管带。
新北市楼房受损严重，大树倒塌。
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　　导读：近期，一直备受关注的国产揽胜极光，终于还是加入了官降的阵列。其官方降价速度之快在汽车市场也算罕见，为何仍被指出诚意不够？
　　想当年，路虎揽胜极光疯狂加价，如果不加价提车，随随便便都耗你一年半载。最终这款车落地价也保持在70万左右。即使售价不菲，在几年前，这款车销量依然火爆。
　　解析一：上市价位偏高
　　国产奇瑞路虎极光官方指导价到达44.8-58.28万，确实有点高估了自己，在上市之初便被广泛认为价格过高。虽然这次官方指导价调整至39.8-55.2万，但是这个售价相比一汽大众奥迪Q5、北京奔驰GLK而言依然没有实际的竞争力。
　　解析二：官降无实际意义
　　其次官降意义不大，国产极光终端优惠能达到8万左右，而此次最高调整5万元，对最终成交价并没有实际的影响。这么说吧，这次官降，更多只是为了表明厂商的态度，对消费者而言意义不大。
　　解析三：质量问题堪忧
　　而且除了价格与市场因素外，央视3.15晚会曝光进口路虎极光的9AT变速箱故障频发也是重要的原因，而国产极光同样也搭载了9AT变速箱，其具体表现为在路上正常行驶时突然停车，或倒档失灵。虽然其采取了一些措施，但这次产品质量曝光还是给路虎品牌形象带来沉重的打击。
　　编后语：无论官降诚意与否，面对目前豪华车降价的市场形势，奇瑞路虎对市场的反应还是积极快速的，此次大放价，最终销量能否有起色，仍待市场检验。
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奇瑞SUV是否会悬挂路虎标？
四月 12, 2013
　栏目:, ,
奇瑞SUV是否会悬挂路虎标？
日前，海外媒体报道，路虎正在计划研发一款全新小型SUV。另悉，这款车将由印度塔塔汽车和奇瑞汽车共同打造。若真如此，该车未来很有可能将以国产身份出现在国内市场。据最新消息，路虎全新小型SUV的轴距将比揽胜极光缩短300mm，达到2360mm，车身长度则为4065mm，定位一款小型SUV。
【文章链接
根据目前路虎可能国产的小型SUV透露的资料来看，该车型研发并不在路虎体系，去年，路虎发布了车型研发体系，将广义SUV进行了划分，按照风格分为豪华、休闲和双用途三类；路虎旗下路虎揽胜将对应豪华SUV类别，路虎发现和神行者对应休闲SUV类别，路虎卫士对应皮卡类别。极有可能如消息所透露，由塔塔和奇瑞共同打造。
笔者更倾向于奇瑞，一是该SUV在中国国产，利用奇瑞资源更方便，二是奇瑞也有相应资源，包括之前研发但未上市的瑞麒SUV，以及瑞虎新SUV等。
路虎贴牌生产SUV早有先列，如神行者就是借助福特锐界平台，贴了路虎牌。其市场表现相当错，目前神行者都成了路虎核心车型。
瑞虎、路虎未来成一家，或许也是有可能的事。
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