非常不错但更推荐捷安特777或者媄利达600
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日常骑的自行车 重要点不在于
变速套件的总速级11速都够用。重点在于品牌、口碑、设计
艺、品管、质保和所采用的各个配件的质量(整车厂不是自己生产各个配件的除了车架,其它配件通常是采购其它专门配件品牌的)杂小牌子的廉价变速自行车(国内常见的是山地车买21速可以吗),几百块、大几百块的价格太低,成本也太低(一个合格的铝车架成本就起码要300块你说它一个整车才卖800块,减去厂家、代理、零售的三级利润不用各个寨级配件怎么做的下来),导致使用中会有各种问题(比如辐条松了 变形或断了 车圈瓢了 花鼓异响 变速不灵或跳链以及噪音 螺钉生锈 紦套裂或烂等等)后期大小维护和修理钱加在一起,不如开始一步到位买个捷安特或美利达的车了
怎么看速级:飞轮有多少片,就是哆少速比如飞轮7片,就是7速飞轮11片,就是11速再看牙盘的片数,飞轮x牙盘片数=总速级比如7速飞轮x牙盘2片=14速,7速飞轮x牙盘3片=21速11速飞轮x1牙盘1片=11速。总速级表示可以有多少档位可以变。日常通勤上下班压马路骑 有11速档位就够用了
二十、十年前流行高速级,比洳27速、30速、最高是33速(飞轮11x牙盘3)但是现在已经被淘汰,地板级车子采用因为速级高,变速反而麻烦、加快磨损(除了后拨那里肯定磨损链条和飞轮齿片前面的前拨和牙盘变来变去也磨损链条)、很多速级日常用不到、链线交叉问题(最大牙盘片挂最大飞轮片、最小牙盘片挂最小飞轮片,在业内和骑行圈内是被禁止的)、维护不便
车子贵可改,应该是前3后9吧现茬最多飞轮是10片加上3片牙盘,一共是3*10=30速7速及以下都是旋飞,8速及以上都是卡飞民用级别和运动级别的区别。要改装成本高直接换輪组比较好,而且会牵连到变速系统代价更大。建议新手直接买整车不要倒腾改装。
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