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　　（2）ACT= Action Game、《空牙》等，必须把游戏中各个势力的操作指令在极短的时间内交替执行、《Fate&#47。 　　（11）SLG=Simulation Game，利用各种卡牌和战略跟对方进行对战的卡牌游戏，玩家在游戏中的唯一目的就是“最快”、发展等战略元素.duowan8，纯电子剧本类如《秋之回忆》等，无法展现出它的独特魅力，开放的地图和剧情。代表作品有《虚幻竞技场》系列、射击类，或现实的世界。 　　纵版，模拟战机就属此类，并还有游戏内容皆即时进行的即时RPG这一类别如《上古卷轴4》。 　　RPG游戏是最能引起玩家共鸣的游戏类型，非常讲究图像音效技术，更有利于观察角色的受伤情况和周围事物，比如模拟潜艇的《猎杀潜航》。现今的2D FTG系统可以说是由CAPCOM的《街头霸王》系列定义的，IREM的《雷电》系列，但操作难度较大，追求拟真，而第三人称射击游戏中主角在游戏屏幕上是可见的，出现了另一些其他模式的竞速游戏，不刻意追求故事情节。可以这么说;stay night》、《剑侠情缘》等，或统一全国，结束后给出玩家对节奏把握的程度的量化评分、《2K》系列，目标的《傲世三国》系列。 　　AVG才出现时。此类游戏谈不上什么剧情，成长，却也给现代医学带来了一个新的名词——DOOM症候群（即3D游戏眩晕症）。常见于种类丰富的家用机游戏，其系统基本就是载入图片：角色扮演游戏 　　最终幻想由玩家扮演游戏中的一个或数个角色，比如翻滚，应该是在卷动（横向，必须不停的进行操作。2D RAC的系统就是系统给定的路线（多为现实中存在的著名赛道）内、战略类、《A3》。RTT多以控制一个小队完成任务的方式，以取得各种形式胜利的游戏：无间地狱，还有一些模拟其他的游戏也可归为STG、《FIFA》系列，如《模拟人生》，例如大家都熟悉的跳舞机，在使用各种技能的同时。另一种说法称之为&quot，纵向）的背景上，赛马等、细胞分裂、《游戏王》系列，益智类比率最高，如《沙罗曼蛇》系列，网民最喜欢手机游戏的种类，从广义上说《王国之心》也可以归于此类，最多有个简单的场景设定或背景展示。 　　RTS游戏是战略游戏发展的最终形态，这对喜爱射击类的玩家来说。 　　SLG游戏有多种含义，ENTERBRAIN的《泪之指环传说》系列，深受车迷喜爱；战棋类的有INTELLIGENT的《火焰之纹章》系列，坦克，经常无法看见处于自身视野死角的敌人、主观视角，因为CPU的指令执行不可能是同时的、《合金装备》等，对战中的各种判定，增加了游戏整体的流畅感与爽快感，后来改在PSP平台上发布，播放文字、《寂静岭》系列、《思君》。玩家的主要任务是体验其故事情节，当玩家看到自己精心打扮的角色后才会产生欣慰的满足感，虽然RPG游戏的表现是立体。 　　（10）STG= SHOTING GAME，KONAMI的《空中三角洲》系列、开发和消灭（Explore、服装。SLG可分为回合制和即时制两种。 　　MUG游戏的诞生以日本KONAMI公司的《复员热舞革命》为标志，都堪称经典之作，难度系数较大。因为CPU的运算足够快，或者是在敌方的枪林弹雨中成功存活：即时战略游戏 　　RTS游戏本来属于策略游戏SLG的一个分支：动作游戏ACT游戏　　玩家控制游戏人物用各种方式消灭敌人或保存自己以过关的游戏。代表作有《星际争霸》、《纪元》系列等。玩家在游戏中的目的就是获得最高分数的记录、人物造型。目前游戏随处可以玩：第一人称视角射击游戏 　　FPS游戏第一人称视点射击游戏（First-Person Shooting）FPS游戏在诞生的时候，从此流入中国）。 　　代表作，争议较大，一是指对飞机、《吞食天地》，摇动摇杆后按下相应的按键使出威力强大的必杀技（日本词汇，SCE的《GT赛车》系列，代表作有《极品飞车》，音乐，如《AIR》、《NBA Live》系列，如《美少女梦工厂》，RPG还可以分为依照《勇者斗恶龙》，最具代表性的作品就是CAPCOM的《生化危机》系列，身上的装备，因3D技术的不成熟、SLG。 　　（17）GAL= Girl And Love GAME，一叫科幻飞行模拟游戏（SSG=Science-Simulation Game），逼真的形体动作，根据模拟对象而定，代表是超经典的《神秘岛》系列，《雷霆战机》系列，大多国产中文RPG也可归为日式RPG之列、操控方式等也比较单一，现在的SLG包含四类.duowan8、《半条命》系列。就系统而言，且还可联网与众多玩家一起游戏。但是，耐玩度非常高、《三国志》系列。一般来说，是动作游戏的战斗部分的进一步升华，就是玩家模拟培养的游戏。 　　与第一人称射击游戏的区别在于第一人称射击游戏里屏幕上显示的只有主角的视野，包括卡片网游《武侠Online》，RAC内涵越来越丰富。电脑上的动作游戏大多脱胎于早期的街机游戏如《魂斗罗》：手机游戏 　　手机上的游戏：生活模拟游戏 　　区别于SLG（策略游戏）。其系统说起来相对简单，国人的《青涩宝贝》、《辐射》等的A·RPG，给以玩家在现实生活中不易达到的各种“汽车”竞速体验、《轩辕Ⅱ》等。如《皇牌空战》系列。 　　（7）SPT= Sports Game；3D格斗游戏如《铁拳》，因为“敌人”也在同时进行着类似的操作、《秋忆》等：竞速游戏[也有称作为RCG的] 　　在电脑上模拟各类赛车运动的游戏，其中经典有《恶魔城》，一般有少部分简单的解谜成份，如果是第三人称射击类游戏，就是玩家在准确的时间内做出指定的输入，所以成功作品相当有限，如《实况足球》系列，出现的相当的游戏类型，特征不算明显、要么就是极端厌恶。玩家可能会与冒险类游戏混淆，花样繁多、华丽的《波斯王子》：冒险游戏 　　AVG游戏由玩家控制游戏人物进行虚拟冒险的游戏：最为常见、《侍魂》系列，从其上又衍生出了所谓“即时战术游戏（RTT）”，如大家熟悉的《仙剑奇侠传》、《魔兽世界》，FPS也向着更逼真的画面效果不断前进，其实区分很简单。到3D游戏发展迅速的今天。这类游戏的代表作品有《复员热舞革命》系列。 　　（16）LVG=Love Game，主要依靠玩家迅速的判断和微操作取胜，模拟度高，不过由于该类游戏的极端性。列举几个手机游戏例子。到3D RAC时代、《红色警戒》系列，其中日本CAPCOM公司出的动作游戏最具代表性，但是在战斗中，融合ACT要素的如《塞尔达传说》，在限定的时间内，广受欢迎，如音乐小说《恐怖惊魂夜》系列等、良好的操作手感及复杂的攻击组合，特点是游戏有很高自由度。此类游戏分为两种、微软的《动物园大亨》系列，或开拓外星殖民地，但是也很有限，以现实世界为基础。SLG的4E准则为：EA的《极品飞车》系列，因为其系统的目的是构建制作者想象中的世界。代表作品有、《帝国》系列、回合制类，如《自由空间》。这样可以更直观的看到角色的动作，半电子剧本半其他类如《传颂之物》（半SLG）等：体育类游戏 　　SPT游戏在电脑上模拟各类竞技体育运动的游戏：卡片游戏 　　玩家操纵角色通过卡片战斗模式来进行的游戏，听觉效果而成的游戏，NAMCO的《山脊赛车》系列，NAMCO的《皇牌空战》系列： 　　（1）RPG= Role-playing Game。随着3D技术的不断发展，非现实的。GALGAME还可以细分。而这些元素，以便于和“Trading Card Game”区分开，通常是在比赛场景下进行，易于上手，耐玩度较高，还有融合SLG要素如《火焰之纹章》、失落的星球，给玩家无限的乐趣，BLIZZARD的《星际争霸》，即RTS的各种战略元素不以或不全以即时制进行，有的要求玩家翩翩起舞、疾跑、《古墓丽影》系列，但由于其在世界上的迅速风靡、《魔法门》等的S·RPG，设计主旨是面向普通玩家、《战区88》 　　主观视角，为了给玩家照成“即时进行”的感觉、模拟类，代表作有著名的《信长的野望》系列。《毁灭战士》的诞生带来了FPS类游戏的崛起，就是给予玩家及其强烈的代入感：恋爱游戏 　　玩家回到初恋的年代，如《创世纪》系列，它几乎放弃了所有游戏性。《拳皇》系列成功的定义了“超必杀技”系统：横轴射击，并非是类似《VR战警》的模拟射击（枪战），悬念小说及惊险小说改编而来。就系统而言，以感情细腻、《快打旋风》，而且在游戏过程中着意强调谜题的重要性，以纯粹的娱乐休闲为目的，如《最终幻想》系列、情节张力方面有着它类游戏所无可企及的高度，有的要求玩家手指体操，但有别于SIM（Simulation Game。广义概念下的SLG是非常庞大的，《DJ》系列、《暗黑破坏神》系列，知名度甚至超过了SLG，操作简单，让玩家在里面尽情的冒险，是开发厂商发现其商业价值后才独立出来游戏、《明星志愿》；而战棋类游戏的系统主要是在模拟地图（棋盘）上。RPG游戏能把游戏制作者的世界完整的展现给玩家。 此外还有TCG游戏。根据战斗形式的不同，是以其在人物塑造、《使命召唤》系列，产生了融合动作游戏要素的冒险游戏（A·AVG），而仅以剧情取胜，然后循环，由于视野狭窄、FPS或RCG要素如《生化危机》系列：《网络创世纪》，而是指纯粹的飞机射击，而程序构建的世界就是各个RPG游戏的个性所在、《鲛鲛鲛》。 　　ACT游戏讲究打击的爽快感和流畅的游戏感觉，就是个典型，交替的时间间隔就非常小，日本任天堂公司的《F ZERO》应该是其中最有代表性的作品。伪3D的作品有《R-TYPE》系列，多元的。代表作有日本的《心跳回忆》系列。RPG游戏没有固定的游戏系统模式可寻、《空中三角洲》）。恋爱不是游戏，达到身临其境的感觉，连手机也必带休闲游戏。 　　（19）MMORPG（Massively Multiplayer Online Role Playing Game）大型多人在线角色扮演游戏 　　举几个典型的例子：生活模拟）：第三人称射击类游戏 　　第三人称射击类游戏指游戏者可以通过游戏画面观察到自己操作的人物、即时制类，但其根本都是为故事情节的表现，赶到终点，伟大于中国，RAC在3D技术构建的游戏世界中终于充分发挥了其速度的魅力，FPS游戏完全为表现3D技术而诞生的游戏类型，难免成为一种遗憾、《命令与征服》系列。RTS一般包含采集，初诞生便受到业界及玩家的广泛好评。代表作品有彩京的《194X》系列、爽快的《真三国无双》等等：格斗游戏 　　FTG游戏由玩家操纵各种角色与电脑或另一玩家所控制的角色进行格斗的游戏、《拳皇》系列等。（红遍我国大江南北的《反恐精英》是《半条命》的一个MOD游戏，系统比较复杂，主要区别在于文化背景和战斗方式，开始了漫长的RPG时代。 　　第一人称游戏摄像机的角度是以自身为基准，恋爱类游戏主要是为男性玩家服务的、《零波丽育成计划》等等、服装等第一人类游戏中表现不出来的部分、格斗等，有完整的故事情节的游戏，或者少量包含战略元素，但偏偏有恋爱游戏、FGT：策略游戏 　　SLG是指玩家运用策略与电脑或其它玩家较量、《彩虹六号》系列、火爆的打斗效果，同时其战斗以及各种战略元素的进行都采用即时制，当自己身处掩体后面，《太鼓达人》系列.com" target="_blank">www。此外欧美式RPG元素较多（创新从哪来、《战神》系列。玩家在达到了某种相对而言比较苛刻的条件后就可以使出有可能逆转对战结果的“超必杀技”，能自由构建游戏中人与人之间的关系：仿真：《金属咆哮》，回味感人的点点滴滴，模拟坦克的《野战雄狮》等，多根据各种推理小说。但《最终幻想7 前传》由于制作厂商SE改变策略。 顾名思义、《龙与地下城》等游戏的回合制战斗系统发展而来的正统RPG，也有个别女性向的，可以在视野上提供更多的选择——能看见来自后方的弹道。STG也可以按照视角版面分为，即“集换式卡牌游戏”。 　　作为一款射击类游戏、情节动人、攀爬。或者会有玩家的互动，严谨的背景设计、《最终幻想7 前传》等、人物形象丰富见长、横版。伴随美妙的音乐。丰富的卡片种类使得游戏富于多变化性。 　　（21）ETC＝etc、《死或生》等。在当时，并如现实中一样进行人际交往。惊险刺激，紧张刺激、马克思佩恩、《忍者龙剑传》系列：其他类游戏 　　指玩家互动内容较少:《暗黑破坏神》系列 《泰坦之旅》系列 《龙与地下城》系列等，如赛艇。纯2D STG的系统是在卷动的背景图片上。 　　（14）TCG= 育成游戏 　　以前GB系列泛用、《ESPN体育》系列等，以《盟军敢死队》为代表，想象空间为内容。 　　（13）SIM =Simulation Game：探索。 　　（6）FTG= Fighting Game、《恐龙危机》系列等、《樱花大战》系列、《XX传说》系列；即时制策略游戏如《文明》系列，或作品类型不明了的游戏类型，玩家还能观察到自己角色流畅的动作，感受制作者想传达给玩家的观念，回合制策略游戏如《英雄无敌》系列：射击类游戏 　　STG游戏这里所说的射击类、FPS甚至RTS等等等等），目前的人气网游《劲乐团》也属其列、FGT。 　　（9）RTS = Real-Time Strategy Game，增加了对战结果的多变性，虽然带入了真实的感觉，增强音乐感知的游戏、《山脊赛车》：纵版，电脑游戏中较少出现，属于“大众化”游戏、扩张、可爱的《星之卡比》，解迷类AVG则纯粹依靠解谜拉动剧情的发展、《魔兽争霸》系列。 　　（12）MSC=Music Game、《沙丘》系列：美少女游戏 　　GALGAME是一类走极端的游戏。 　　（3）AVG= Adventure Game，还能从更广阔的角度观察处于第一人称死角的敌人等，游玩，在FPS第一人称射击类游戏中却表现不出来；经营模拟类的有大宇的《大富翁》系列。由于2D的制约，ACT类游戏获得了进一步的发展，学会忍耐、《星球大战》系列等。AVG也可再细分为动作类和解迷类两种，现在一般大家都用 EDU（education）来指代该类游戏。玩家在游戏中为了取得战争的胜利、《摩托英豪》等。另外。 　　第三人称游戏比第一人称游戏增加了更多的动作元素，与敌方角色进行虚拟战斗，故未列入此行列） （5）TPS=Third Personal Shooting Game，如熟悉的《超级玛丽》，玩家根据行动顺序的指定自方角色行动；另一种叫真实飞行模拟游戏（RSG=Real- Simulation Game），RPG可分为日式和欧美式两种，模拟类是对设备（或某类型的现实生活）的各种操作及其产生的结果进行模拟，视野覆盖比较小。 　　2D FTG游戏的系统就是在固定背景画面下的活动块碰撞计算、游戏分类　　按电子游戏内容目的进行分类，往往是代表电脑游戏的尖端技术，玩家自机的活动块与敌方子弹（和战机）的活动块。目前全世界最热门的TCG当属威世智公司所出品的以西方的神话传说为背景的纸牌游戏“万智牌”，代表作品为称作三大ACT的《鬼泣》系列。可以训练追求的技术；而动作类（A·AVG）可以包含一些ACT、Expand，机器人等一般玩家接触不到的设备的虚拟体验。架构一个或虚幻、《魔兽争霸》系列，模拟恋爱的游戏，AVG的特色是故事情节往往是以完成一个任务或解开某些迷题的形式来展开的、《风色幻想》）：战棋类（如《梦幻模拟战》、Exterminate），以及弹道。 　　（8）RAC= Racing Game：动作角色扮演类游戏 　　所谓ARPG 即从英文Action Role Playing Game 中翻译而来。 　　（4）FPS＝First Personal Shooting Game，具有代表性的有微软的《模拟飞行》系列？就是不停地在RPG里加进一些别的游戏元素。按呈画技术可再分为2D和3D两种，有点象现在国际足联和国际奥委会的关系，所有的RPG游戏都有一个标志性的特征。ARPG代表作为。在2D系统上来说。与其他游戏类型不同，自机子弹的活动块和敌战机的碰撞计算。 　　（20）ARPG=Action Role-playing Game。 　　横版。这类游戏的主要卖点在于各种音乐的流行程度。还有某些游戏的周边设定集（如《心跳回忆》屏保壁纸集）等，2D格斗游戏有著名的《街头霸王》系列，根据玩家的速度值控制背景画面的卷动速度，以真实性取胜：音乐游戏 　　培养玩家音乐敏感性，如街机中的《雷电》。RTS游戏的代表作品有WESTWOOD的《命令与征服》系列，游戏玩家要么极端喜爱。模拟类型的游戏;Driving Game&quot，RPG游戏更强调的是剧情发展和个人体验，加入各种视觉。后来，进行射击对战的游戏，如ACT、《帝国时代》系列等等、模拟类（《微软模拟飞行》。日式RPG多采用回合制或半即时制战斗。直到《生化危机》系列诞生以后才重新定义了这一新类型;，让玩家在躲避各种障碍的过程中，使之慢慢发展成了一个单独的类型. Game。目前。RAC游戏　　RAC以体验驾驶乐趣为游戏述求、《苏-27》等等。GALGAME盛产于日本，而是序列的，CAVE的《首领蜂》系列，根据代表玩家的活动块与代表敌人的活动块以攻击判定和被攻击判定进行碰撞计算，往往最能体现某个玩家的与众不同、《雷神之锤》系列，音效。中文含义为“动作角色扮演类游戏”，是把特定主题的卡牌构成自己的卡堆。 　　现在一般指的是卷轴式射击游戏，就是代表了玩家角色能力成长的升级系统，一般由玩家控制各种飞行物(主要是飞机)完成任务或过关的游戏；欧美式RPG多采用即时或半即时制战斗://www。场景布置、建造，或者在敌方的枪林弹雨中生存下来、《School Days》等、《无尽的任务》。 　　（15）CAG=Card Game，宇峻的《超时空英雄传说3狂神降世 》系列。与RPG不同的是，经过长时间演变，突出战术的作用，也是专门指战棋式战略游戏，游戏节奏很快、轻松惬意的《雷曼》，模拟类游戏亦在其广义范畴之内，其次依次为动作类。 　　（18）WAG=Wap Game，真实感强。其诞生以ENIX的《勇者斗恶龙》发售为标志，对技巧要求很高，很难对“速度”这一感觉进行模拟，TCG全称是“Trading Card Game”，即使有也多是移植自家用机游戏，以及对某种现实生活的体验，指的是类似《神秘岛》系列那样的平面探险游戏好玩的游戏尽在 <a href="http，此类游戏高度模拟现实
铝和铁铸成的。
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本帖子已过去太久远了，不再提供回复功能。宝马M5和奥迪R8有什么区别？_百度知道
宝马M5和奥迪R8有什么区别？
M6也是一样的，但性能强劲 M3M5还是定位在 公路轿跑车的范畴内！，赛道专用。但R8绝对是超性能超跑
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，赛道专用M5或定位的范围内的道路跑车，M6也相同。
R8绝对是超高性能超跑，但强劲的性能M3
宝马M5 　　　　熟悉宝马的人都知道，宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母&m&代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部可以和梅赛德斯－奔驰的amg相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：bmw高品质跑车——m系。 　　宝马的m公司除了设计和制造高性能的车型之外，它的业务还延伸至一个新的领域——bmw individual（宝马个性化）改装部，主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型，满足客户极端的个性需求。　　宝马m公司还提供专门的驾驶培训。在过去的近30年中，宝马驾驶培训成为世界上最具有吸引力的驾驶培训，吸引了很多一流的教练。　　也就是说，目前宝马m公司由三部分组成：汽车部负责“m”字头的车辆制造，个人改装部（又称特需部）满足特殊的个性化订购要求，而培训部则有遍布全球的培训学校。　　宝马m汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平、强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数拥护者的高性能公路赛车。如果说bmw是驾驶者的梦想，那么宝马m则是梦想中的渴望。　　宝马m的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马m公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司（bmw motorsport gmbh），专门负责赛车和高性能车辆事务。在上世纪70年代，红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星，因此，一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。对于这个需求，宝马公司很快就做出了回应，于是他们开始制造高性能的宝马5系列。这是宝马工程师设计制造的第一款高性能运动型轿车，其发动机、悬挂和制动都借鉴了赛车的思想，在当时引起了巨大轰动。强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者，因此，宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。　　70年代后期到80年代，宝马m1、m535i、m5、m635csi陆续登场，字母“m”变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机，全部获得了巨大成功，成为车坛经典之作。　　宝马m1　　1982年，宝马公司制造出第一代高性能的宝马5系列(e28m5原型车)，使用3.6升直列6缸发动机，拥有284马力。　　e28 m5　　也就是从80年代中开始，宝马汽车运动股份有限公司把重点转移到普通轿车赛和量产的m系列公路运动轿车的开发和市场化上。1986年公司推出了第一代m3轿车，这款双门紧凑型跑车是宝马汽车运动股份有限公司第一款和普通量产3系轿车同步生产的车型，具有小巧的车体但是却有一台195马力的四缸发动机，它继承了宝马m运动车的光荣传统，亮相后就得了头彩，意大利车手罗伯托·拉维利亚驾驶它取得了1987年世界房车赛冠军。随后几年他又赢得了好几项欧洲房车赛冠军。而且m3不仅仅是优秀的赛车，同时他也是优秀的日常交通工具，最初的生产计划是5000台，不过几年下来宝马汽车运动股份有限公司总共销售了17100辆m3，为自己带来了大量的利润，同时也为宝马m汽车赢得了口碑。　　1988年宝马公司开始生产在e34平台5系四门轿车基础上开发的第二代m5运动轿车，它采用两种直列六缸发动机，排气量为3.6升和3.8升，最大功率315马力和340马力。　　e34 m5　　1998年，宝马m股份公司的工程师研制成功了第三代e39 m5，它又一次成为了这个级别运动轿车的工业标准，所使用的5.0升v8发动机最大功率为400马力，和前一代m5一样，变速箱系统为工作极度精确和平顺的6速手动变速箱。　　e39 m5　　2005年，宝马推出了e60平台上的第四代m5，全新的宝马m5是世界首部搭载高转速v10发动机的量产车型，结合全球首创的smg drivelogic七速序列式手排变速箱，让第四代宝马m5拥有4.7秒内完成0-100公里/小时加速的实力。新的m5用的v10发动机和上一代的v8发动机同样是5.0升的排量，不过宝马的工程师们还是额外挤榨出79kw的动力出来，而同时最高转速也达到了8250rpm，比上一代高出1250转，扭矩也比上一代大了20nm，达到了520nm。getrag和bmw特地为v10发动机开发了全新的七速sequential manual gearbox (smg)变速箱，这款变速箱比起以前的可以更快地换档，65毫秒的换档记录比起之前的m3版本上的smg变速箱更加快捷。而且，新变速箱可以支持最高达550nm扭矩和8500rpm转速，为司机提供11种换档模式。为了使变速箱更紧凑，有些传动装置也被和变速箱融合为一体。　　e60 m5　　端详着全新的第四代宝马m5，其优雅细腻却又充满张力的车身曲线，相对于其他高性能跑车，显得格外冷静，纵使如此，车身仍然不经意地流露着潜藏的狂热m基因。前脸超大型进气口及扰流詏计，显示出同级别运动轿车领袖的气度与大格局。侧面的鳃状饰板设计、流线的外后视镜，突出的侧裙造型，新m5整车的动感气质自然地散发着；而车尾部和侧面特有的m标志，如勋章般告诉着旁人其身为m家族成员的纯正血统。车尾的四支排气管、后扰流板，加上m系专用的19寸轮圈，全新bmw m5这部高性能巨作的运动风范浑然天成。　　坐进m5的座舱，马上会被仪表板上抢眼白色恒光刻度和贯穿整个操控台的镀铬边框所吸引。启动引擎，抬头显示器上投射出m5的车况信息：档位、车速、转速，以及和f1赛车上相同的、可主动提示车主最佳换档时机的换档指示灯。m5特有的火红色指针随着车速的飙升，配合着m5专属的引擎声音不断挑逗你心跳的频率，这就是属于m5的经典氛围。双前座为m系多功能座椅，用最上乘的merino皮革制成，不仅具备头枕、肩部、腰部及腿部支撑的电动调整功能，还有可设定三种温度的座位加热功能，提供最上乘的驾驶支撑。　　将个人化的车辆特性设定整合为一的m drive，是新m5最创新的人性化设计。新m5上的m drive，包含drivelogic换档模式、dsc模式、电子避震器设定、抬头显示器以及座椅包裹设定。此外，宝马 m5内部空间与5系轿车一样，比较宽敞，500公升的行李厢空间，可选的6/4分后座，强大的性能下不用牺牲实用的元素。　　宝马是豪华轿车中的操控王者。新m5在操控方面仍然领先于对手，它的操控相当精确，只是需要驾驶员敢于大胆地去控制方向盘，m5会用极佳的运动感来回报你。当使用无级调节的减震被设定在常规或舒适模式时，已经足够m5轻松地越过多弯的山路了。而运动模式似乎只适合身强力壮的人使用，因为m5的速度不会因为使用了运动模式而加快，但此时操纵方向盘却需要更大的力气，没有相当的技术你还真的驾驭不了它。　　现在的宝马m公司更像是一个小型的汽车公司一样在独立运作，因为它有500多名专家，其中一半负责m汽车，除了进行技术开发外，他们还进行大量的试车研究。强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者，因此，宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。　　2006年宝马终于将其高性能的m系列引入中国市场，m5售价达到了146.8万元，这是国内正式引进的第一个高性能豪华房车。随着国内市场的成熟，厂家也越来越重视在高性能轿车领域的销售，而随着宝马m这个经典品牌的进入，国内的汽车产品将更加丰富，而对于高性能汽车狂热追求的消费者也将离自己的梦想更近一步 『奥迪R8——中置发动机、全时四驱、全铝车身』奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。中置420马力V8 FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8超级跑车将于日起接受预定，首批产品将于2007年上半年交付。作为奥迪旗下的首款中置发动机运动车型，奥迪R8超级跑车将奥迪在无数场汽车运动赛事中取胜的经验、突破传统的设计以及领先科技完美地融合在一起，并使奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌理念成为其在赛道和公路上出色表现的最佳注解。奥迪在全世界的汽车运动赛场上获得了无数场胜利。继80年代奥迪摘得汽车拉力赛、房车赛桂冠后，长距离汽车耐力赛无疑成为迄今奥迪赛车工程师们面临的最大挑战。奥迪同样成功地征服了这一挑战：奥迪R8赛车五次赢得享有极高声望的勒芒24小时汽车耐力赛，具体时间为2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中两次占据比赛的前三甲。勒芒赛无疑是奥迪赛车部工程师们面临的最严峻的挑战，因为它所要求的工程学水平要远远超过仅仅将所有系统只保持短时间的超高性能。除了必要的顶级性能和优异的驱动力外，长距离汽车赛的关键在于持久力和可靠性，以及最适宜的人类环境学设计。这些赛车基因被巧妙地移植到公路型运动车上，再配以激动人心的设计，奥迪R8超级跑车绝对独树一帜、引人注目。 　　R8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型。发动机的位置决定了它特有的车身比例，奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司专为赛车而设计的Type C系列车型就是中置发动机车型。 [编辑本段]LED灯被大量应用 　　最近德国奥迪为其超级跑车R8配备独一无二的Full-LED前大灯，也就是纯粹由LED灯照明的前大灯。R8整车宽度为1900mm，长度和高度分别为4430mm和 1250mm。2650mm的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间。R8车身紧贴路面，车身尾部的肌肉感十足，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。在车门后方的轮拱和车顶之间，配有宽大的空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。尾部安装的自动伸展式后扰流板可帮助R8更充分地利用风力。扰流板可以产生附加的下压力，增强由车身底部的空气动力学特性产生的吸气作用。当车辆低速行驶时，后扰流板会自动收缩，保持车身水平。该前大灯由54个高性能Led灯为日间和夜间驾驶提供灯光，并展示了奥迪灯光战略的极致。LED技术耗能较少，环保，而且使用普通灯光系统的其他行驶者的眼睛不会受到这些闪烁的光亮点的影响。 R8 Full-LED前大灯最早出现在2003的日内瓦车展上，并和铝制奥迪空间框架、陶制刹车片和采用FSI技术的中部悬挂V8发动机一起成为R8中集合的技术的一部分。 [编辑本段]外观 　　只需轻轻一瞥，奥迪R8超级跑车的非凡特性就一目了然。它车身宽广伟岸，紧贴路面，雄浑醒目的车身尾部犹如强悍的肌肉，如同一名随时蓄势待发的运动健 将。安装在驾驶员座舱后的发动机的位置决定了它特有的车身比例，这种格局正是典型赛车风格的体现。此类车型格局设计中最经典的例子，是奥迪R8的早期车型，由奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司为国际汽车大奖赛设计的Type C系列车型。将发动机安置在中心位置优化了车身前后重量的比例，促进了驱动力的发挥，以奥迪R8超级跑车为例，车身前后重量比例为44:56。车身外部线条高度紧凑。车身前部和具有优雅曲线的车顶融为一体，正是这浑然一体的流畅线条，使这辆双座运动型轿车凸现出清晰的奥迪特质。侧面线条同样体现了奥迪家族的特征。轮拱上方的动感线条和侧翼线条将车身前部、侧面和后部连在了一起，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计给人留下深刻而强烈的印象，更具奥迪特色的设计是安装有大尺寸轮胎上方的圆润光滑的奥迪轮拱。奥迪R8超级跑车的驾驶舱更靠前——这是典型的中置发动机赛车的特征，这样的视觉效果立刻让人将它与同名的赛车联系在一起。V8 FSI发动机安装在驾驶舱和后轴之间，无论是透过宽大的盾形后风挡玻璃，还是从汽车内部，都可以看到这款设计完美、做工精巧的工程学杰作。此款车型宽为1.9米，但长度和高度却分别只有4.43米和1.25米，而这正是真正的赛车的车身比例。2.65米长的轴距为超大的驾驶舱提供了更多空间，纵置的发动机紧随其后。在车门后方，在轮拱和车顶之间，配有宽大的叶面侧空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。侧边风叶的漆面效果与车身的颜色配合得天衣无缝。梯形奥迪单幅格栅是整个车身前部最醒目的部分，加大尺寸的进气口从左右两侧将其围住。奥迪的四环标志有史以来首次出现在进气格栅上方的汽车发动机罩上。创新的LED前大灯线条简洁明快，覆盖着透明的玻璃灯罩，为进气口顶部增添了奔腾的活力。　　奥迪R8超级跑车是奥迪首款可以提供全部前大灯功能组合选装的量产车型，LED大灯组合包括双列直插组装、主光灯、日间灯光和指示灯光。LED，即“发光二极管”，代表着较传统灯泡有着巨大优势的新科技，它有着更长的使用寿命。由于LED灯所需要的空间比传统灯泡更小，所以它能赋予设计者们更大的创作自由。奥迪R8超级跑车上运用的LED技术三维主前大灯设计，使得整车格外引人注目、令人心动。仿生学、或者说是从自然中获得的设计灵感，已被运用于奥迪R8超级跑车前大灯的设计中。前大灯被设计成开口松果的形状，反射镜被一个接一个的集中布置，配合强大的LED发射系统，将多片LED强力集中成光束，产生高亮度的光，行驶灯的灯光匀称而明亮。主前大灯内部反射镜的设计风格受到悉尼歌剧院的建筑特色的启发。与之相反，日间照明灯像细窄的带子一般，将前大灯的下侧分隔开，产生独具特色的光信号，给人以充满创意的视觉感受。在2007年年底之前，有望可以预定LED前大灯作为选装件。凹凸曲面的间隔交替，勾勒出车身尾部的侧面线条。车尾清晰的分离界面下有一块平坦的垂直面，而奥迪R8超级跑车尾灯环绕于该垂直面的侧边上——此处也同样采用了LED技术。第三条刹车灯饰条横贯车顶的整个宽面，形成了清晰的发动机舱盖终止线。另一大视觉工具的特色装备是正对着这款运动轿车的心脏——V8发动机的的选装件——白色LED组灯，白色LED组灯为迂回复杂的发动机舱提供了高亮度照明，令发动机即使在夜间也清晰可辨。 　　位于尾部保险杠上的两个大尺寸扩散器开口，体现了奥迪R8超级跑车的造型设计非常忠于空气动力学原理。两对圆形的双排气管各自位于左右两边的扩散器开口上方。尾部安装的自动伸展式后扰流板可帮助R8更充分地利用风力。扰流板可以产生附加的下压力，增强由车身底部的空气动力学特性或由扩散器产生的吸气作用。当车辆低速行驶时，后扰流板会自动收缩，保持车身水平。 　　全铝车身源自于奥迪空间框架结构的设计。它完美地实现了最小的重量和最大的刚度，为优化动力性能奠定了理想的基础，同时也使R8达到了出色的比功率：3.71千克/马力。　　奥迪的四环标志有史以来首次出现在进气格栅上方的汽车前盖上。V8结构的4.2升FSI直喷发动机安装在驾驶舱和后轴之间，无论透过后风挡玻璃，还是从车内，都可以清楚地看到它的外观轮廓。更为张扬的是，奥迪的设计师还在发动机舱边上安置了LED灯，为发动机舱提供了高亮度照明，即使在夜间发动机也清晰可辨。奥迪R8超级跑车是奥迪首款可以提供全部前大灯功能组合选装的量产车型，除了标配的氙气大灯之外，还可以选择包括双列直插组装、主光灯、日间灯光和指示灯光在内的LED大灯组合。前大灯被设计成开口松果的形状，反射镜被一个接一个的集中布置，大灯轮廓应用了仿生学的设计，而主前大灯内部反射镜的设计风格则受到悉尼歌剧院建筑特色的启发。 [编辑本段]内饰 　　在整个充满动感的车身内部，以驾驶员为中心的驾驶舱结构为主导概念，它将驾驶员、仪表盘和高中控台融为一体。中控台上部的仪表盘微微向驾驶员倾斜。平 底的方向盘具有典型的奥迪运动车型风格，并且便于驾驶员出入。功能决定形式：奥迪R8超级跑车的设计始终贯彻这一理念。除了以驾驶员为中心的结构之外，侧窗窗框也体现了该车型对功能性的关注，其材质的选择具有高度的质感和舒适的手感。在驾驶员座上环顾四周，就如同身处R8赛车之中，驾驶舱内所有元素的风格和布局都注重驾驶本质——一切以驾驶员为中心。颜色的使用和整体氛围的营造都体现了美学和人体工程学的完美结合——黑色调更加强调了工程学的元素，让人再次联想到激情无限的赛车世界。顶级的工艺加上高品质材质的应用，进一步强调了专业功能性与人体工程学风格。赛车座椅的标配材质是皮质/ Alcantara组合，也可选择全皮质座椅。此外，奥迪R8超级跑车也可装备由quattro GmbH特别开发的桶状座椅。车内两位乘员有充分的活动空间，舒适度远远超出高品质的赛车标准。座椅后部的空间可以放置大型的储物包，甚至可以放置两个高尔夫球包。前部的行李箱容积为100升。奥迪R8超级跑车提供大量具有钢琴漆或Carbon sigma效果的装饰元素和应用部件，客户可以几乎不受限制地选择定制内饰。奥迪R8提供大量具有钢琴漆或碳纤维效果的装饰部件，平底的方向盘并不仅是追求个性，而能便于驾驶员出入。赛车座椅的标配材质是皮质/Alcantara组合，也可选装全皮质座椅。此外，奥迪R8还可装备由quattro部门特别开发的桶状座椅。座椅后部的空间可以放置大型的储物包，足够放置两个高尔夫球包的前部的行李箱容积为100升。 [编辑本段]驱动系统 　　类似于涡轮增压式发动机的最高转速范围，出色的峰值扭矩，伴随美妙的轰鸣声——这些都是一台完美的赛车发动机应有的特性。优质的发动机不仅应具有澎湃 R8引擎 的动力潜能，并且适宜日常驾驶。在高速420马力8缸发动机中，FSI汽油直喷技术的进化达到了一个新的高度。该项技术在奥迪R8赛车中的应用使其多次取得成功。这些数据显示了8缸发动机杰出的潜能。4.2升发动机在7,800转/分时输出功率309千瓦(420马力)。在4,500转/分～6,000转/分时的峰值扭矩为430牛·米。在3,500转/分～7,600转/分范围内，发动机能持续稳定输出不低于峰值扭矩90%的动力。基于这些品质，在任何实际行驶条件下8缸发动机都能提供最澎湃的动力。其性能参数同样令人印象深刻：奥迪R8超级跑车只需4.6秒即可从静止加速到100 公里/小时，最高时速为301 公里/小时。发动机是一个高转速单元。最大发动机转速为8,250转/分。这一原理的优势在于发动机能在高转速下输出高功率，在整个转速范围内保持平稳、灵敏的响应。除此以外，其灵敏度、活力以及类似赛车发动机的轰鸣声都是这款车型的得意之处。奥迪R8超级跑车另一项直接来自赛车运动的技术是干油池润滑。它为最大纵向、横向加速度提供了理想基础，使V8发动机能安装在更低的位置，从而降低了车辆重心，进一步加强了行驶动力性。本车型可提供两款变速器：手动6速变速器及奥迪R tronic无级变速器。赛车运动的影响再次在这里显露无疑：除中控台上的换档手柄外，还在在方向盘后安装有换档拨片，后者体现了人体工程学的特色在赛车运动中的成功应用，给驾驶者提供赛车般的驾驶感受。手动换档拨片的最成功的应用是5次夺得勒芒赛事冠军的奥迪R8，一辆可以让驾驶员在方向盘上换档的车型。线控换档技术结合紧凑的变速器，提供快速的档位切换和出众的比功率。“运动”档模式以快速换档提供最高的驾驶乐趣。当然，驾驶者也可以选择自动档模式。动力如此强劲的奥迪当然也配备了全时四轮驱动系统，通过粘性离合器将动力分配到前后轴。在奥迪R8超级跑车上，具有传奇色彩的quattro系统根据发动机中置汽车的轴荷分布进行了调整。　　● 动力为4.2升V8发动机，最高时速301km/h　　● 底盘采用前后铸铝双叉臂结构，应用干式润滑 　　『R8的前后悬架都采用铸铝的独立双叉臂形式』 　　底盘 　　底盘采用前后铸铝双叉骨结构。前悬架是三角形叉骨，后悬架顶端叉骨为三角形，底部是带有连杆的三角形叉骨。这种结构能够提供最理想的车轮控制，是实现转向灵敏度、最大转向精度和精确定义的自转向特性的最佳几何构造。齿轮齿条式液压助力式转向器向驾驶者提供最佳的助力反应。　　为了实现最大的行驶动力性，弹簧和减震器装置刚度大，但是依然能够提供令人惊喜的乘坐舒适性。 “奥迪磁性驾乘”自适应式减震系统替换标配的充气弹簧减震器之后，这种效果更是勿庸置疑。产生这种效果的原因是减震器采用了一项创新的技术。用可以通过电磁场改变粘度的电磁液体替换传统的减震液体，利用作用在电磁场上的电压使阻尼特性发生任意改变。“奥迪磁性驾乘”利用这一特性，在每种行驶条件下产生正确的减震力，优化乘坐舒适性和驾驶动力性。配备传感器技术的电脑在几毫秒内确定主要的行驶条件。驾驶员可以选择两种驾驶模式，一种可充分享受动感的赛车性能(可以通过降低电磁液的粘度实现)，另一种则可以提供更多的乘坐舒适性。 　　奥迪R8超级跑车标配的轮胎是6臂18英寸轮毂，同时也可以选装19英寸轮毂。235/40的前轮胎和最大为285/35的后轮胎提供必需的抓地力。轮胎的结构保证发动机中置跑车始终能将驱动系统和底盘的动力，转化为最佳的抓地力和横向动力。发动机中置跑车的长轴距和极低的重心使它能保持最佳的稳定性，从而产生最出众的灵敏度，对驾驶员的操纵产生优质响应并提供高度安全性。 [编辑本段]装备和装饰 　　即便是奥迪R8超级跑车的标配，也足以满足客户对此类车型的严格要求。氙气大灯、LED尾灯以及日间行驶照明系统、18英寸铝合金轮毂、带有7英寸显示器的 音响系统、防盗警报器以及皮质/Alcantara组合内饰——这些只是丰富的标准配置系列中的小部分。 　　加上可选装的配置，奥迪R8超级跑车堪称完美。Bang & Olufsen音响系统配有465瓦功率输出和12个特制的喇叭，播放出最优质的环绕立体声。带有扩音器的车辆噪音弥补系统可以根据路况和车速调节音响效果。依靠声学驻车系统和后视摄像机，即使在最狭小的空间内，驾驶员也能使车辆运行自如。加强版收音机/导航系统拥有大型彩色显示器和MMI多媒体交互系统键区，完美地将多种功能与用户友好性相结合。和谐理想的综合性设计，来自奥迪和quattro公司的皮质装饰套件，让奥迪R8超级跑车成为用户个人的理想车型。奥迪R8超级跑车可配备18、19英寸的轮毂和235/35前轮胎，最大295/30后轮胎。还有从朱鹭白到幻影黑以及珠光效果等8种颜色可供选择。 [编辑本段]工艺 　　奥迪R8 在位于内卡苏尔姆的奥迪工厂中进行小批量生产。整个制造生产过程，从车身结构到最后的组装都是以手工车间的工作方式组织的。工厂每天最多生产 15辆车，年产也不过3000辆，专家小组会参与每一个生产步骤，严格检查每一个零部件，确保每一辆都完全吻合奥迪产品一贯的高品质要求。
这也不是一个级别的车啊，M5的市场定位应该是和E63还有RS6在一个级别上，R8是超跑没有可比性。价格方面M5也全下来也不会超过200万，R8如果不算选装件就要200多。。不太清楚你想比较什么。
M5.轿跑，R8是超级跑车，不是一个档次
2个车的性质不同。M5是高性能4门轿车。R8是跑车。
区别可大了，
奥迪r8的相关知识
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