自动自行车裸车裸婚是什么意思思

部分电动车属“电摩” 不能上牌禁止在中心城区通行
文章导读:
&&&&&我的电动车为什么不能上牌?&&我的车没在产品目录上是不是就不能上牌?&昨天,我们报道了消费者在买电动车时遭遇的尴尬,不少读者打来电话询问。什么样的车才能上牌?不能上牌的车上路又有哪些危害?昨天,记者来到宁波市公安局交通警察局非机动车管理所,在王警官的讲解下,记者发现,原来许多读者买的并非电动自行车,而是属于电动车范畴下的轻便电动摩托车。这类车划入机动车范畴,压根儿无法在非机动车管理所上牌。
&&&&□记者 王莎 张海玉
&&&&电动车为什么不能上牌?
&&&&部分车型属&电摩&,不在产品目录中
&&&&昨天,记者来到宁波市非机动车管理所,就姜先生买的电动车不能上牌等问题进行了采访。
&&&&&我们要明确一个概念,那就是电动车不是电动自行车。电动车包括了电动自行车、电动三轮车、电动两轮车、电动汽车等。&该所的王警官告诉记者,国家规定,电动自行车标准是整车重量不超过40公斤,时速不超过20千米/小时,同时电压不超过48伏。&40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车(以下简称电摩),划入机动车管理的范畴&。
&&&&&就目前看来,市面上很多所谓的电动自行车,其实都是&超标&电动自行车,也就是&电摩&。&王警官说,&姜先生购买的电动自行车不在浙江省公告的非机动车产品目录中,所以没有办法上牌。&
&&&&王警官建议,市民先去宁波公安交管信息网进行查询。购买的产品和型号在目录中的,就可以免费上牌。
&&&&根据2005年宁波禁摩的规定,&电摩&是不能在中心城区行驶的。&&电摩&还不一定能上牌。因为据我了解,目前宁波市只有5款电动摩托车可以上牌。&
&&&&2013年宁波市中级人民法院与公安、司法、保监等四部门联合出台了《关于宁波市道路交通事故处理工作若干问题的指导意见》,其中规定,一旦经司法鉴定认定所骑电动自行车是电动摩托车,必须与其他机动车一样遵循《道路交通安全法》的所有规定。
&&&&&这也就是说,市民手中的大多数电动自行车,其实是&电摩&,只有过了上牌照、考驾照、买保险等几道大关后,才能合法上路。如果裸车上路,就有可能是无证驾驶,不按规定车道行驶,并造成他人重伤或死亡负同等责任以上的就要追究刑事责任了。&
&&&&王警官一再强调,市民在购买电动自行车时务必要确认所购的车辆是浙江省公告的非机动车目录产品,准许注册登记上牌的车辆。
&&&&&无牌车&为什么能销售?
&&&&宁波未出台规定限制销售,市民可退货
&&&&市场上流通了那么多不在上牌目录的电动自行车,谁来监管?记者采访了宁波市市场监督管理局。
&&&&&据我们了解,广东等地通过地方性法规规定未列入上牌目录的电动车不能在本地销售。&工作人员告诉记者,但是目前来说,宁波没有就电动车进行立法或者出台相关规定。
&&&&该工作人员介绍道,根据《产品质量法》的相关规定,只要是商品质量合格的就可以进行销售。因此市场监管部门没有依据对未列入上牌目录但是依旧在销售的电瓶车进行查处。
&&&&&市民购买了不能上牌照的电动自行车怎么办?&
&&&&&消费者只能和店方沟通退货。如果店方不退货,我们可以帮助调解。因为确实没有相关规定,限制销售。&该工作人员进一步解释说。
&&&&●相关链接
&&&&上海出台相关规定
&&&&伪造车牌后果严重
&&&&上海市政府曾在2013年通过《上海市非机动车管理办法》,并于今年3月1日开始施行。在《管理办法》第八条(销售承诺)中,明确要求电动自行车的销售者对产品目录进行公示:&电动自行车、残疾人机动轮椅车的销售者,应当在销售场所醒目位置公示现行有效的产品目录,并通过店堂告示、销售凭证中载明等方式,向消费者承诺其销售车辆已纳入产品目录,符合本市登记上牌条件。&
&&&&不仅如此,对销售者、消费者驾驶无牌无证的非机动车或者禁止通行的非机动车上道路行驶,伪造、变造或者使用伪造、变造的非机动车牌证的,《上海市非机动车管理办法》的处罚力度也非常大:
&&&&&驾驶无牌无证的非机动车或者禁止通行的非机动车上道路行驶的,由公安机关交通管理部门处50元以上200元以下罚款。
&&&&&违反本办法第二十七条第二款规定,伪造、变造或者使用伪造、变造的非机动车牌证的,以及使用其他车辆的非机动车牌证的,由公安机关交通管理部门处50元以上500元以下罚款;情节严重的,处500元以上1000元以下罚款。&
编辑:沃冬栋
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&&&&&沪ICP备号 &本人想改装一辆电动山地车,裸车自己有,请问改装成电动车需要买什么部件,要求跑30公里以上的,都是些_百度知道
本人想改装一辆电动山地车,裸车自己有,请问改装成电动车需要买什么部件,要求跑30公里以上的,都是些
本人想改装一辆电动山地车,裸车自己有,请问改装成电动车需要买什么部件,要求跑30公里以上的,都是些什么配件,什么价格,求大神指教,不懂的别来,谢谢。
改山地车最重要的是要一个大功率的电动机,行驶里程你要求的不高,四个电瓶足够,电动机就用48V2000W的,大概1000元左右,控制器也需要大功率点速度会快,48V1500W的控制器大概三四百元,不知道你有没有电瓶
如果算上电瓶,一起大概两千元出头,
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出门在外也不愁&主题:裸车一万元山地车配置求推荐,虽然标题不长还是请各位大侠来看看
泡网分: 0.005
注册: 2011年02月
用途:城市通勤为主,但偶尔兴起会跑长途,需要应付一些不良路况。
不冲坡、速降、各种极限玩法都不涉及。
总价在1万上下吧。
最好能详细列出所有部件,毕竟车座、脚踏之类的部件也是很重要的啊。
拜谢各位先:)
[wujixitek123 编辑于
&浏览:13352&&回帖:67 &&
泡网分: 30.126
帖子: 5662
注册: 2004年09月
真当回事了 发表于
铝比钢吸震好?铝比钢有弹性? 文科生吧? 骑过车么?不好意思,打错一个字了,铝吸震性能不好,不字打错了没注意,让大家看笑话了.
泡网分: 7.234
帖子: 3285
注册: 2011年02月
evere 发表于
铝车架的测试表现确实不太好,在实验室里和碳架对比,明显可以发现铝架在疲劳测试中焊点断裂现象。在使用时铝架吸震性能源好,舒适度比钢架和碳架差。铝比钢吸震好?铝比钢有弹性? 文科生吧? 骑过车么?
泡网分: 25.694
帖子: 6755
注册: 2004年12月
MTBRIDER 发表于
传动,建议选用SRAM系统,硬朗的变速手感。
最好,前叉选用带锁死功能。
SID. FOX. 之类,随便选一个就好。FOX价钱高了点,估计超LZ的预算了,再说国内保修是个大问题,不建议用
泡网分: 30.126
帖子: 5662
注册: 2004年09月
trieu 发表于
铝车架抗疲劳差,小弟对这点一直不明白,可说是存疑。不知道有哪位高手已经将车架骑到已经到达疲劳限。而到达疲劳限是不是应该就是车架断裂了的意思?是这个意思吗?请高手解答。谢谢。
似乎跟版主要的答案扯远了,先说声抱歉。铝车架的测试表现确实不太好,在实验室里和碳架对比,明显可以发现铝架在疲劳测试中焊点断裂现象。在使用时铝架吸震性能源好,舒适度比钢架和碳架差。
泡网分: 29.049
帖子: 2614
注册: 2005年05月
发现通常山地都是入门之选
深入以后,最后保留下来最少的也是山地
3车理论挺好
412、鸟车、公路
泡网分: 30.126
帖子: 5662
注册: 2004年09月
MTBRIDER 发表于
传动,建议选用SRAM系统,硬朗的变速手感。
最好,前叉选用带锁死功能。
SID. FOX. 之类,随便选一个就好。一选FOX,钱就不够了.
泡网分: 1.779
注册: 2011年10月
ATX870,& &&&8000元
泡网分: 3.191
注册: 2010年12月
这个价位的可以考虑整车了,不折腾!
本帖由移动终端发布
泡网分: 12.305
精华: 1帖子: 1703
注册: 2008年06月
shellbrian 发表于
十天前买了个挑战者玩玩
至今躺医院7天了
悲催这也太悲壮了点
泡网分: 1.779
注册: 2011年10月
wujixitek123 发表于
用途:城市通勤为主,但偶尔兴起会跑长途,需要应付一些不良路况。
不冲坡、速降、各种极限玩法都不涉及。
总价在1万上下吧。
最好能详细列出所有部件,毕竟车座、脚踏之类的部件也是很重要的啊。
拜谢各位先:)
[wujixitek123 编辑于
09:24]到老山自行车店侧侧身体的各项参数再买车件吧
泡网分: 0.104
注册: 2010年03月
车架& & & & LP PRO RACE 200
前叉& & & & ROCK SHOX REBA RL线控
碗组& & & & 车架自带
坐箍& & & & 车架自带
坐包& & & & SELLE ITALIA SL
坐杆& & & & RACE FACE&&EVOLVE
车把& & & & RACE FACE&&EVOLVE
把立& & & & RACE FACE&&EVOLVE
刹把& & & & SHIMANO XT M785(带刹车)
指拨& & & &
前拨& & & &
后拨& & & &
牙盘& & & &
飞轮& & & &
链条& & & &
碟刹夹器& & & &
V刹夹器& & & &
碟刹片& & & &
油管& & & &
车圈& & & & DT X430
辐条& & & & 263-261
前花股& & & &
后花股& & & &
胎垫& & & & FOXX
外胎& & & & 米其林COUNTRY TRAIL
脚踏& & & &
垫圈& & & & GUB
把套& & & & BONTRAGER海绵
变速套线& & & & 自带
刹车套线& & & &
水壶架& & & &
头盔& & & & Q1
水 壶& & & &
刹车& & & &
不知道楼主在哪儿,这个配置价格大概一万出头点。 本帖最后由 xiaolin83 于
19:47 编辑
泡网分: 41.267
帖子: 3556
注册: 2007年01月
十天前买了个挑战者玩玩
至今躺医院7天了
泡网分: 0.013
注册: 2012年02月
传动,建议选用SRAM系统,硬朗的变速手感。
最好,前叉选用带锁死功能。
SID. FOX. 之类,随便选一个就好。
本帖最后由 MTBRIDER 于
09:52 编辑
泡网分: 48.265
帖子: 17718
注册: 2008年02月
莫歌佤 发表于
不知LZ的车子买了没。
就LZ的使用情况,真建议买Birdy折叠车,够用、够档次、够拉轰、够吸引眼球。Birdy虽是折叠,但由于不是大梁折叠,所以强度不错,跑跑乡野烂路没问题的。
如果还是想入山地,那建议买品牌整车,调试售后都相对方便些,美利达挑战者700,迪卡侬RockRider8.2,足够用了。省下个3,4千的添些好点的装备,头盔、眼睛、手套、骑行服、骑行包。。。。。。BIRDY超支了!
其实可以用KHS的车!
泡网分: 10.658
注册: 2009年02月
原文由 wujixitek123 在 09:21发表
用途:城市通勤为主,但偶尔兴起会跑长途,需要应付一些不良路况。
不冲坡、速降、各种极限玩法都不涉及。
总价在1万上下吧。
最好能详细列出所有部件,毕竟车座、脚踏之类的部件也是很重要的啊。
拜谢各位先:)
[wujixitek123 编辑于
09:24] 感觉楼主不是在选车,只是要把1万块钱花出去而已。
泡网分: 36.44
帖子: 4282
注册: 2002年06月
要我有一万的预算,一定花三千买辆硬叉山地通勤,花七千买个铝架气叉加个LX级别的变速买个山里撒野的车
买Birdy,钛架等等都是想着以后出二手的,没想真正出去骑车
泡网分: 36.44
帖子: 13322
注册: 2007年09月
推荐CROSS车型,
山地车的轮子小于公路的700C。。。
我是打算找个好点的CROSS车型了。。。
介于纯公路与山地之间的,城市一般旅行车型。。。
泡网分: 36.44
帖子: 13322
注册: 2007年09月
birdy换成20寸车轮,105以上套机,价格也就冲上去了。。。
泡网分: 17.18
帖子: 1026
注册: 2007年03月
泡网分: 14.802
帖子: 2684
注册: 2009年01月
整一套XTR套件吧
泡网分: 25.324
注册: 2003年12月
原文由 仨老爺 在 17:45发表
一万多买个台巴子的车是不是有点亏? 确实如此,万多元的折叠,使用的零配件的档次相当一般;同样价格的山地,有一体牙盘、专业级油碟了。
合理的讲法,折叠到5千左右就应该打住了,再加钱也不过是最大极限减轻重量,意义不大。
山地车的淘宝店,天津的店比较扎堆。
一万元的硬架避震叉山地车,已经是高端业余/训练级别的车了,算是一步到位啦。
泡网分: 18.16
帖子: 1493
注册: 2007年02月
原文由 老石 在 12:35发表
折叠车的淘宝卖家,个人认为温州的“阿乐单车”、上海的“silvery”这两个比较突出些,当然其它很多店也不会差。 顺请推荐一下山地车的淘宝卖家,如美利达迪卡侬的,谢谢
泡网分: 1.194
注册: 2011年07月
原文由 莫歌佤 在 10:17发表
不知LZ的车子买了没。
就LZ的使用情况,真建议买Birdy折叠车,够用、够档次、够拉轰、够吸引眼球。Birdy虽是折叠,但由于不是大梁折叠,所以强度不错,跑跑乡野烂路没问题的。一万多买个台巴子的车是不是有点亏?
泡网分: 13.335
注册: 2007年12月
不知LZ的车子买了没。
就LZ的使用情况,真建议买Birdy折叠车,够用、够档次、够拉轰、够吸引眼球。Birdy虽是折叠,但由于不是大梁折叠,所以强度不错,跑跑乡野烂路没问题的。
如果还是想入山地,那建议买品牌整车,调试售后都相对方便些,美利达挑战者700,迪卡侬RockRider8.2,足够用了。省下个3,4千的添些好点的装备,头盔、眼睛、手套、骑行服、骑行包。。。。。。
泡网分: 21.959
注册: 2005年06月
迪卡侬 Rockrider 8.2
泡网分: 48.265
帖子: 17718
注册: 2008年02月
原文由 rks 在 17:54发表
好像有个自行车牌子 叫梅花的? 看过一款样子很赞
[rks 编辑于
17:55] 1W的预算不足啊!
泡网分: 6.107
注册: 2010年01月
贴个链接给lz看一下。
[鞭太湿 编辑于
泡网分: 9.843
注册: 2008年10月
楼主还在上网求配置的阶段,还是购买品牌整车合适,装车意味着头一千公里频繁的测试调整,显然楼主还不具备这个水平
泡网分: 6.107
注册: 2010年01月
通勤车当然轻便点好,如果还想长途那就需要装个货架什么的,折叠小轮车通勤当然没什么问题,长途也见别人搞过,不过不知道效果怎么样,如果真要用折叠车,推荐鸟牌,价格万元档次,品质没的说。
泡网分: 48.265
帖子: 17718
注册: 2008年02月
原文由 真当回事了 在 16:22发表
给LZ几个不同价位的配置参考
1W以内价位的 这个配置不错,不过叉子配个FOX好点。
&版权所有:&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证}

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