小微型面包车哪个好准乘人数不得超过7人的科学依据是什么?

小微型面包车准乘人数禁超7人
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记者12月1日从公安部获悉,工信部、公安部近日联合下发《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》,要求从明年7月起,小微型面包车须全部配装防抱制动系统,准乘人数不得超过7人。另外,自11月1日起新出厂摩托车将全面免检,并在农村推行带牌销售,安全头盔将作为摩托车配件一起销售。小微型面包车须全部配装abs我国目前小微型面包车数量已经达到1500多万辆,年均增加200多万辆。但小微型面包车客货混装、超员等违法行为比较多,“病车”上路引发的交通事故多发。据统计,2013年全国涉及小微型面包车一次死亡5人以上的交通事故有58起,共造成小微型面包车驾乘人员338人死亡,交通事故死伤比高达2.6∶1,是其他一次死亡5人以上交通事故死伤比的两倍,是一般交通事故死伤比的10倍。其中,小微型面包车车身结构强度不足、制动性能差、侧倾稳定性低、安全配置不全等是导致发生交通事故、加重事故伤亡后果的重要原因。针对这种情况,两部门要求提高小微型面包车行驶的稳定性、制动安全性、车身强度等技术性能。从明年7月1日起,小微型面包车应全部配装防抱制动系统(abs),严格限定准乘人数(含驾驶员)不得超过7人。根据通知,两部门将加强对车辆生产企业的质量监管,对违规生产的车辆生产企业,将依照《车辆生产企业及产品一致性监督管理办法》严肃处理。摩托车出厂须配头盔公安部交管局表示,目前农村地区驾驶摩托车不戴安全头盔、摩托车无牌无证等现象比较普遍。摩托车新车登记上牌率低,无牌无证上路行驶交通违法多发,肇事逃逸、骑车抢夺等案件时有发生,侦破难度大。其中,办理摩托车登记距离远、不方便、费用高以及安全意识差是许多车主不愿上牌、不愿戴头盔的重要原因。据统计,2013年摩托车交通事故中不戴安全头盔的占70%。从交通事故分析看,驾驶摩托车不戴安全头盔发生事故时会加重交通事故伤亡后果,导致死伤率高。针对这种情况,两部门要求在加强摩托车安全管理的同时,还要推出多项服务措施。从11月1日起,全面推行摩托车新车免检。消费者在购买摩托车后,不需要再到机动车安全技术检验机构办理检验,可直接办理登记上牌。在农村地区逐步推行摩托车“带牌销售”,委托摩托车销售企业代办注册登记,实行摩托车售前集中查验,预先制作悬挂号牌,与有关部门协商实行保险、税务一站式办理。两部门在《通知》中强调,除国家规定机动车牌证工本费外,开展“带牌销售”不得收取任何选号费、代办费等费用。此外,所有新出厂的两轮摩托车产品应配备符合国家标准的安全头盔,未按规定配备安全头盔的,不得出厂销售。公安部交管局还表示,将开设县乡“流动车管所”,提供上门办牌办证服务。(据《京华时报》、《人民日报》)
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据新华社电近日,工业和信息化部、公安部两部门联合下发《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》,对提高小微型面包车安全技术性能和安全配置,实行摩托车新车上牌免检和&带牌销售&,新出厂摩托车配备安全头盔等提出明确要求。
微型面包车安全性能,保障人民群众生命财产安全,通知要求提高小微型面包车行驶稳定性、制动安全性、车身强度等技术性能,规定自日起,小微型面包车应全部配装防抱死制动系统(ABS),严格限定准乘人数(含驾驶员)不得超过7人。
通知还要求切实加强摩托车安全管理,为有效解决驾驶摩托车不戴安全头盔问题,规定自日起,所有新出厂的两轮摩托车产品应当配备符合国家标准的安全头盔,未按规定配备安全头盔的,不得出厂销售。明年7月起 小微型面包车 强制装abs - 读报 - 评校网
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明年7月起 小微型面包车 强制装abs
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“微面”车强制应用abs等装置目前,我国小微型面包车数量已达1500多万辆,年均增加200多万辆。小微型面包车满负荷甚至超负荷使用现象突出,客货混装、超员等违法行为较多,“病车”上路引发的交通事故多发。据统计,2013年全国涉及小微型面包车一次死亡5人以上交通事故58起,共造成小微型面包车驾乘人员338人死亡,交通事故死伤比高达2.6∶1,是其他一次死亡5人以上交通事故死伤比的2倍,是一般交通事故死伤比的10倍。其中,小微型面包车车身结构强度不足、制动性能差、侧倾稳定性低、安全配置不全等是导致发生交通事故、加重事故伤亡后果的重要原因。为切实提高小微型面包车安全性能,《通知》要求提高小微型面包车行驶稳定性、制动安全性、车身强度等技术性能,规定自日起,小微型面包车应全部配装防抱制动系统(abs),严格限定准乘人数(含驾驶员)不得超过7人。《通知》还要求生产企业切实提高小微型面包车产品安全质量,加强对新生产小微型面包车出厂前检验,确保符合国家标准。同时,要求工业和信息化主管部门加强对车辆生产企业的生产质量监管,会同公安交管部门开展生产质量监督检查,对违规生产的车辆生产企业,将依照《车辆生产企业及产品一致性监督管理办法》严肃处理。摩托车新车免检带牌销售目前,农村地区驾驶摩托车不戴安全头盔、无牌无证等现象比较普遍。摩托车新车登记上牌率低,无牌无证上路行驶交通违法多发,肇事逃逸、骑车抢夺等案件时有发生,侦破难度大。其中,办理摩托车登记距离远、不方便、费用高,安全意识差是许多车主不愿上牌、戴头盔的重要原因。据统计,2013年摩托车交通事故中不戴安全头盔的占70%。从交通事故分析看,驾驶摩托车不戴安全头盔发生事故时加重交通事故伤亡后果,导致死伤率高。《通知》要求切实加强摩托车安全管理,提出方便农村群众办牌办证多项创新管理服务举措。一是深化机动车检验改革,全面推行摩托车新车免检。规定自日起,对所有新出厂的摩托车在办理机动车注册登记前,不再进行安全技术检验。群众在购买摩托车后,不需要再到机动车安全技术检验机构办理检验,可直接办理登记上牌业务。二是简化摩托车登记手续,在农村推行“带牌销售”。要求在农村地区逐步推行摩托车“带牌销售”,委托摩托车销售企业代办注册登记,实行摩托车售前集中查验,预先制作悬挂号牌,商有关部门实行保险、税务一站式办理,实现群众购车时一并办结登记上牌业务。《通知》还强调,除国家规定机动车牌证工本费外,开展“带牌销售”不得向群众收取任何选号费、代办费等费用。三是推行新出厂摩托车配备安全头盔,将头盔作为摩托车安全配件。为有效解决驾驶摩托车不戴安全头盔问题,规定自日起,所有新出厂的两轮摩托车产品应当配备符合国家标准的安全头盔,未按规定配备安全头盔的,不得出厂销售。四是开设县乡“流动车管所”,上门办牌办证服务。要求县级公安交管部门通过开设“流动车管所”等方式,组织大、中队民警下乡为农民上门集中办理摩托车登记、检验等业务,通过专场考试、集中办理等方式,为农民申领摩托车驾驶证提供方便。(新车)  评校网,详情请访问:
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肯定是真的啊 超载呗 一般时候没事 但逢年过节的路上会查车的 还有尽量不要太多人 超载毕竟很危险的
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当然是真的,肯定不能超载
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出门在外也不愁国家明确要求提高小微型面包车安全技术性能等
& & 三圈汽车网近日获悉,工业和信息化部、公安部两部门联合下发《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》(以下简称《通知》),对提高小微型面包车安全技术性能和安全配置,实行摩托车新车上牌免检和“带牌销售”,新出厂摩托车配备安全头盔等提出明确要求。“微面”车强制应用ABS等装置 安全性能全面提高& & 目前,我国小微型面包车数量已达1500多万辆,年均增加200多万辆。小微型面包车满负荷甚至超负荷使用现象突出,客货混装、超员等违法行为较多,“病车”上路引发的交通事故多发。据统计,2013年全国涉及小微型面包车一次死亡5人以上交通事故58起,共造成小微型面包车驾乘人员338人死亡,交通事故死伤比高达2.6:1,是其他一次死亡5人以上交通事故死伤比的2倍,是一般交通事故死伤比的10倍。其中,小微型面包车车身结构强度不足、制动性能差、侧倾稳定性低、安全配置不全等是导致发生交通事故、加重事故伤亡后果的重要原因。& & 为切实提高小微型面包车安全性能,保障人民群众生命财产安全,《通知》要求提高小微型面包车行驶稳定性、制动安全性、车身强度等技术性能,规定自日起,小微型面包车应全部配装防抱制动系统(ABS),严格限定准乘人数(含驾驶员)不得超过7人。《通知》还要求生产企业切实提高小微型面包车产品安全质量,加强对新生产小微型面包车出厂前检验,确保符合国家标准。同时,要求工业和信息化主管部门加强对车辆生产企业的生产质量监管,会同公安交管部门开展生产质量监督检查,对违规生产的车辆生产企业,将依照《车辆生产企业及产品一致性监督管理办法》严肃处理。摩托车新车免检带牌销售 厂家随车配备安全头盔& & 目前,农村地区摩托车驾驶摩托车不戴安全头盔、无牌无证等现象比较普遍。摩托车新车登记上牌率低,无牌无证上路行驶交通违法多发,肇事逃逸、骑车抢夺等案件时有发生,侦破难度大。其中,办理摩托车登记距离远、不方便、费用高,安全意识差是许多车主不愿上牌、戴头盔的重要原因。据统计,2013年摩托车交通事故中不戴安全头盔的占70%。从交通事故分析看,驾驶摩托车不戴安全头盔发生事故时加重交通事故伤亡后果,导致死伤率高。& & &《通知》要求切实加强摩托车安全管理,提出方便农村群众办牌牌证多项创新管理服务举措。一是深化机动车检验改革,全面推行摩托车新车免检。规定自日起,对所有新出厂的摩托车在办理机动车注册登记前,不再进行安全技术检验。群众在购买摩托车后,不需要再到机动车安全技术检验机构办理检验,可直接办理登记上牌业务。& & 二是简化摩托车登记手续,在农村推行“带牌销售”。要求在农村地区逐步推行摩托车“带牌销售”,委托摩托车销售企业代办注册登记,实行摩托车售前集中查验,预先制作悬挂号牌,商有关部门实行保险、税务一站式办理,实现群众购车时一并办结登记上牌业务。《通知》还强调,除国家规定机动车牌证工本费外,开展“带牌销售”不得向群众收取任何选号费、代办费等费用。& & 三是推行新出厂摩托车配备安全头盔,将头盔作为摩托车安全配件。为有效解决驾驶摩托车不戴安全头盔问题,规定自日起,所有新出厂的两轮摩托车产品应当配备符合国家标准的安全头盔,未按规定配备安全头盔的,不得出厂销售。四是开设县乡“流动车管所”,上门办牌办证服务。要求县级公安交管部门通过开设“流动车管所”等方式,组织大、中队民警下乡为农民上门集中办理摩托车登记、检验等业务,通过专场考试、集中办理等方式,为农民申领摩托车驾驶证提供方便。
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