骑行山地车的选择。_百度知道
骑行山地车的选择。
挑战者700，阿帕奇team本人选择困难症。atx777.麻烦各位从各个角度帮忙分析一下，德3。崔克3700，高分酬谢
提问者采纳
要是看涂装。所以阿帕奇属实没有什么竞争性，要是性价比就德3，UCC这牌子还没烂大街，前叉还是看得过去的，配置低，性能均衡。，销量最好而且性价比高于挑战者700，适合装B用，喜德盛的传奇500，目前市场保有量很大，属于UCC里的神车，当然不喜欢XDS三个字母的就当没看见纯手打 ，还是挑7骚一些。总之，出了车稍重之外没什么缺点，前叉水。ucc的品牌做的还是不错的。ATX777整体性价比算是G车里比较突出的，就是架子这个挑战者 700不是这一价格区间的没有可比性，但G牌子还是靠得住的，整体比较协调，望采纳~~~~祝楼主早日当上总经理出任CEO迎娶白富美走上人生巅峰！。德3价位高一些，入门中的入门，车架鱼鳞焊！，唯一出彩的是大崔克的调校，但也缺少亮点，你要是看中品质。另外我推荐个车楼主去看一下，不是一般的好，就崔克或者G，挑个骚点的颜色逼格很高，务实。，适合低调的实用主义者。崔克3700
我讨厌你，看完传奇500更纠结了，不过分必须给你！
谢了 快采纳 另外悄悄告诉你 传奇700出了，你要更纠结了。。。。
已入手德3。。骑了两天感觉不错。
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美利达挑战者350，捷安特 XTC770 头盔眼镜单车服手套背包骑行袜及骑行鞋面罩及护耳护膝和护肘运动水壶及水壶架求采纳为满意回答。
挑战者700，因为我有一辆，美利达的挑战者系列是比较成熟的，其他的像捷安特只是低端车做的比较好，崔克他就不是做山地车出家的，他是速降比较有名，所以他的品牌才扩大。所以美利达你值得选择。挑战者的前叉和车架在美利达德国车队中是相当受喜欢的。而且它的性价比也不错，在各方面的路况都有较好的反馈，这都是因为它的避震和车架，当然它不可能和公路去比速度，在这个价位的车，我只相信挑战者700.
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出门在外也不愁2011 GIANT捷安特 XTC770 山地车和2011款美利达挑战者500哪个好_百度知道
2011 GIANT捷安特 XTC770 山地车和2011款美利达挑战者500哪个好
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好评也较高，XTC770新的涂装贼难看2011款的挑5，官方报价4400元其他，而XTC的车架没什么优势刹车，770也没优势没什么可比较的，差不多，变速都是M590，这个二手也比较受欢迎价格上，挑5用的M430的牙盘，770是PROWHEEL的，770是BB7，选择2011款的挑战者500，制动比线碟要省力很多挑5是DART2的前叉，挑5是颜豪的低端油碟，比770的耐用些，没啥区别综上，但是油碟毕竟工作方式不同，以后想升级了，车架 TFS+蛙腿+后叉补强+平焊工艺
两款车价格差不多
是美利达与捷安特相互竞争的两款车子
我们来具体比较一下
首先是车架 挑战者500是全TFS超轻车架
XTC770是2011新款车架
但感觉不会差
车架方面 两款车差不多
挑战者500是SRAM DART2
是款比较经典的叉子 好用
XTC770是10 新款 TWINS 二代 TNL 油压锁死
看起来比较结实
应该也不错
再就是变速套件
两款车子都是Shimano M590 DEORE 变速系统
这个是一样的
最后是刹车了 挑战者500是彦豪低端油刹 用户评价不高
但怎么来说是油刹
XTC770是经典BB7线控刹车
其实买车也要注意下小的细节 比如
挑战者500是培林轴承花鼓
XTC 770是Shimano的滚珠花鼓 这样要看自己的爱好了
本人还是喜欢轴承的
滚动惯性比较好
下坡速度更快
鄙人觉得两款车子差不多
喜欢哪款的话
是个见仁见智的问题
自己喜欢就可以喽！
祝玩车愉快·····
两款车不是一个档次的，就是11款的770D也不行，相当于美利达公爵500吧.。本人的座驾就是挑5，适合身材魁梧的人，建议多花点银子买美利达，不要2011款的也行，
当然是美利达好些
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2013款捷安特GIANT XTC770 山地车
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